一种机电一体化自动升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动升降装置技术领域，具体地说，涉及一种机电一体化自动升降装置。


背景技术：

2.自动升降装置是通过连杆顶推，或者是通过液压气压顶推，实现升降的装置，升降装置应用于我们日常生活中的很多方面。例如升降工作台和升降支架等，为人们的生活提供了便利。
3.现有的升降装置在使用时还存在一些缺陷，现有的升降装置，在使用时虽然能够起到升降功能，但是电动升降设备不具备保护功能，在平台升至最高处如果继续提升，会导致连接部件损坏，也有可能会因为电机堵转导致电机损坏，不能在过载时自动报警，而且不能对多个升降装置同步升降。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种机电一体化自动升降装置，能够防止装置因过载导致连接部件损坏，而且还能够在过载时自动报警。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种机电一体化自动升降装置所采用的技术方案是:包括底板，所述底板的后侧安装有第一连杆，所述第一连杆的前端转动安装有第二连杆，所述第二连杆和第一连杆的右侧均转动安装有连接块，所述连接块的表面固定设置有滑块，所述第二连杆和第一连杆的上方均安装有顶板，所述顶板的左侧和底板的左侧均固定设置有侧板，所述侧板的表面安装有外筒，所述外筒的左侧设置有内筒，外筒的内部固定设置有电机，所述电机的输出轴上固定连接有传动块，所述传动块的内部设置有对接块，所述对接块的外侧安装有外衬套，所述外衬套的前端固定设置有螺杆。
8.作为优选方案，所述底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合设置有滑块，所述滑块的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部贴合设置有顶块，所述顶块通过压簧与底板相连。
9.作为优选方案，所述连接块的左侧固定连接有牵引钢绳，所述牵引钢绳贯穿与顶板和底板的内部。
10.作为优选方案，所述滑块通过凹槽、压簧和顶块与底板之间构成卡合结构，所述凹槽的形状为球冠状。
11.作为优选方案，所述顶板通过第一连杆、第二连杆和牵引钢绳与底板之间构成升降结构。
12.作为优选方案，所述螺杆和内筒之间为螺纹连接，所述外筒的内部固定设置有限位杆，所述限位杆和内筒之间为滑动连接，所述内筒通过限位杆和螺杆与外筒之间构成伸
缩结构。
13.作为优选方案，所述外衬套的内部开设有卡槽，外衬套通过卡槽和对接块与传动块之间构成卡合结构，对接块通过弹簧与传动块相连。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种机电一体化自动升降装置，具备以下有益效果：
16.1、在装置上设置有伸缩结构和牵引钢绳，使得装置能够在使用时通过拉动牵引钢绳，使得各个位置的顶板同步抬升，提升了装置的使用效果，解决了现有的自动升降装置不能同步升降的缺陷；
17.2、装置的内部设置有对接块、卡槽和弹簧，使得装置在转动阻力过大时能够滑转，实现过载保护功能，避免转动至极限位置时进一步转动导致连接件损坏，提升了装置使用的安全性，而且还能够利用对接块装置卡槽的内壁，使得装置能够在过载时自动发出警报，提升了装置的功能性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图；
19.图2为本实用新型底板和相邻底板连接结构示意图；
20.图3为本实用新型图2中a处结构示意图；
21.图4为本实用新型外筒和内筒连接结构示意图；
22.图5为本实用新型传动块侧剖视结构示意图。
23.图中：1、底板；2、第一连杆；3、第二连杆；4、连接块；5、滑块；6、滑槽；7、凹槽；8、压簧；9、顶块；10、顶板；11、牵引钢绳；12、侧板；13、外筒；14、内筒；15、限位杆；16、螺杆；17、外衬套；18、传动块；19、电机；20、对接块；21、弹簧；22、卡槽。
具体实施方式
24.下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:
25.请参阅图1-5，本实用新型：包括底板1，底板1的后侧安装有第一连杆2，第一连杆2的前端转动安装有第二连杆3，第二连杆3和第一连杆2的右侧均转动安装有连接块4，连接块4的表面固定设置有滑块5，第二连杆3和第一连杆2的上方均安装有顶板10，顶板10的左侧和底板1的左侧均固定设置有侧板12，侧板12的表面安装有外筒13，外筒13的左侧设置有内筒14，外筒13的内部固定设置有电机19，电机19的输出轴上固定连接有传动块18，传动块18的内部设置有对接块20，对接块20能够在升到极限位置时自动发出警报并且自动停止抬升，对接块20的外侧安装有外衬套17，外衬套17的前端固定设置有螺杆16，通过螺杆对外筒13和内筒14之间的间距进行调节，从而拉动牵引组件实现同步升降功能。
26.底板1的内部开设有滑槽6，滑槽6的内部贴合设置有滑块5，滑块5的底部开设有凹槽7，凹槽7的内部贴合设置有顶块9，顶块9通过压簧8与底板1相连，通过装置上的压簧8和顶块9使得滑块5能够在移动至合适位置时自动保持卡合。
27.连接块4的左侧固定连接有牵引钢绳11，牵引钢绳11贯穿与顶板10和底板1的内部，牵引钢绳11能够同时拉动多个升降装置上的连接块4，从而达到同步升降的功能，提升
了装置的实用性。
28.滑块5通过凹槽7、压簧8和顶块9与底板1之间构成卡合结构，凹槽7的形状为球冠状，球冠状的凹槽7使得滑块5能够在拉力足够大时自动脱离卡合，提升了装置的实用性。
29.顶板10通过第一连杆2、第二连杆3和牵引钢绳11与底板1之间构成升降结构，通过装置上的第一连杆2和第二连杆3右端的滑动使得顶板10的高度能够得到调节，提升了装置的可调节性。
30.螺杆16和内筒14之间为螺纹连接，外筒13的内部固定设置有限位杆15，限位杆15和内筒14之间为滑动连接，内筒14通过限位杆15和螺杆16与外筒13之间构成伸缩结构，通过伸缩结构，使得螺杆16的转动能够带动外筒13前端的内筒14进行伸缩，提升了装置的实用性
31.外衬套17的内部开设有卡槽22，外衬套17通过卡槽22和对接块20与传动块18之间构成卡合结构，对接块20通过弹簧21与传动块18相连，卡槽22和对接块20使得装置上的传动块18转动能够带动外衬套17转动，并且在转动至极限位置时，可以通过弹簧21使得对接块20自动收缩，并且能够撞击卡槽22的内壁发出警报。
32.本实用新型的工作原理是；
33.如图1-3所示，装置在对多个升降装置同步驱动时，可以通过拉动牵引钢绳11，在拉动牵引钢绳11的过程中，牵引钢绳11能够带动连接块4想做额移动，从而使得装置能够带动第一连杆2和第二连杆3的右侧同时向左移动，从而使得装置能够对顶板10的高度进行提升，实现同步提升的功能，在移动的过程中，滑块5在滑槽6的内部滑动，在牵引钢绳11的拉力足够大时，能够使得凹槽7的内壁挤压顶块9，使得压簧8被压缩，直到滑块5移动至下一处顶块9再次卡合，以此循环往复；
34.如图1和图4-5所示，装置在使用的过程中，通过电机19驱动传动块18转动，传动块18通过弹簧21前端的对接块20带动外衬套17转动，在外衬套17转动的过程中能够带动螺杆16转动，使得内筒14前端的外筒13能够在限位杆15的限位作用下进行伸缩，从而拉动牵引钢绳11，在将牵引钢绳11拉动至极限位置时，传动块18转动阻力增大，此时对接块20收到卡槽22斜壁的压力，使得对接块20自动收缩进传动块18的内部，此时装置内的传动块18在外衬套17的内部滑转，并且对接块20每次经过其中一处卡槽22时，都能够撞击卡槽22的内壁发出警报声响，示意该装置高度不能再提升。
35.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。