一种智慧城市管理垃圾分类运输装置的制作方法

1.本技术涉及环卫设备技术领域，具体而言，涉及一种智慧城市管理垃圾分类运输装置。


背景技术：

2.垃圾分类是智慧城市中重要的实施环节，通常在城市各个角落并排设置三个或更多的垃圾桶，对应不同类型的垃圾，在垃圾回收时，垃圾车行使到垃圾桶旁边，将垃圾桶内的垃圾进行回收，对于一些老旧的棚户区或者拥挤的小区内，道路非常狭窄，车辆无法进入，只能由环卫工人亲自将垃圾桶拉出来，拖到垃圾车的位置再进行装车回收，非常费力，回收效率也低，一些环卫小车可以将垃圾桶挂在车后拖行，由于一个位置的垃圾桶至少设置有三个，现有小车无法同时拖动三个垃圾桶，而且三个垃圾桶宽度也较大，而且拖行时也会产生较大噪音。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本技术提供了一种智慧城市管理垃圾分类运输装置，旨在改善上述背景技术中提到的问题。
4.本技术提供了一种智慧城市管理垃圾分类运输装置，包括承载组件和悬挂组件。
5.所述承载组件包括有车辆、主架、支撑件和车轮，所述主架与所述车辆固定连接，所述支撑件与所述主架活动连接，所述车轮与所述支撑件转动连接，所述悬挂组件包括有俯仰件和挂钩，所述俯仰件至少设置有三个，所有所述俯仰件均与所述主架固定连接，每个所述俯仰件均固定连接有一个所述挂钩。
6.在上述方案中，车辆采用两轮的电单车，主架固定在车辆一侧，支撑件将车轮抵在地面，与两轮的电单车形成三点支撑地面，当骑行到垃圾桶旁边时，支撑件降低支撑高度，使得整个装置向垃圾桶倾斜，同时俯仰件也带着挂钩向垃圾桶一侧倾斜，将三个垃圾桶分别挂在对应的挂钩上，然后支撑件和俯仰件同时收缩，将垃圾桶拉起并搭在主架上，垃圾桶离开地面，也避免了垃圾桶顺地拖行时巨大噪音，并且三个垃圾桶纵列在车辆一侧，整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，车轮的设置也提高了整体的骑行稳定性，自身的动力装置也有效节省了人力，提高了周转效率，综上，悬挂组件可以将多个垃圾桶以纵列的方式挂在车辆一侧，避免了拖行噪音，而且整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，并且适合利用常规的电单车，成本低廉，有效节省了人力，提高了周转效率。
7.进一步的，所述支撑件包括有摇臂，所述摇臂一端与所述主架铰接，所述车轮与所述摇臂另一端转动连接。
8.在上述方案中，摇臂带着车轮可以上下偏转，起到倾斜角度以方便挂住垃圾桶，和为避震提供行程。
9.进一步的，所述支撑件还包括有滑块，所述主架上设置有与所述滑块相适配的滑槽，所述滑块位于滑槽内与所述主架滑动连接。
10.进一步的，所述支撑件还包括有缓冲垫，所述缓冲垫设置有两个，两个所述缓冲垫与所述滑块的两端固定连接，两个所述缓冲垫另一端均抵紧于所述主架。
11.在上述方案中，滑块在滑槽内滑动，再用缓冲垫限制滑块的滑动，起到一定程度上的避震效果。
12.进一步的，所述支撑件还包括有电动推杆，所述电动推杆一端与所述滑块铰接，所述电动推杆另一端与所述摇臂铰接。
13.在上述方案中，利用电动推杆来控制摇臂的偏转角度，进而控制车轮的支撑高度，当车辆行进时，利用缓冲垫来为车轮提供必要的减震效果，因为车轮主要用于支撑垃圾桶的重量，所以缓冲垫的压缩范围很小。
14.进一步的，所述俯仰件包括有单架，所述单架与所述主架铰接，所述挂钩与所述单架固定连接。
15.进一步的，所述俯仰件还包括有电缸，所述电缸一端与所述主架铰接，所述电缸另一端与所述单架铰接。
16.在上述方案中，电缸的伸缩来控制单架的俯仰，将垃圾桶拉起并搭在主架上，这种提拉的方式，使垃圾桶离地一段距离即可，重心低，更稳定，需要说明的是，主架上在与垃圾桶的滚轮接触位置开设有凹槽，用于卡住垃圾桶，防止在行进中垃圾桶的晃动。
17.进一步的，所述悬挂组件还包括有保险件，所述保险件包括有铰接座，所述铰接座与所述单架固定连接。
18.进一步的，所述保险件还包括有挡块，所述挡块一端与所述铰接座铰接，所述挡块另一端活动抵紧于所述挂钩。
19.进一步的，所述保险件还包括有卷簧，所述卷簧活动套在所述挡块的转轴上，所述卷簧两端分别抵紧于所述铰接座和所述挡块。
20.在上述方案中，挡块为一块铁片钣金成u形，卷簧将挡块抵紧在挂钩口部，将垃圾桶的把手推开挡块进入挂钩内，然后挡块在卷簧的推动下复位，堵住挂钩出口，将把手固定住，防止脱落。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1是本技术实施方式提供的智慧城市管理垃圾分类运输装置结构示意图；
23.图2为本技术实施方式提供的俯仰件与主架连接关系结构示意图；
24.图3为本技术实施方式提供的图2中a处局部放大结构示意图；
25.图4为本技术实施方式提供的保险件与挂钩连接关系结构示意图。
26.图中：100-承载组件；110-车辆；120-主架；130-支撑件；131-摇臂；132-滑块；133-缓冲垫；134-电动推杆；140-车轮；200-悬挂组件；210-俯仰件；211-单架；212-电缸；220-挂钩；230-保险件；231-铰接座；232-挡块；233-卷簧。
具体实施方式
27.下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行描述。
28.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
29.请参阅图1，本技术提供一种智慧城市管理垃圾分类运输装置包括承载组件100和悬挂组件200。
30.其中，悬挂组件200可以将多个垃圾桶以纵列的方式挂在车辆110一侧，避免了拖行噪音，而且整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，并且适合利用常规的电单车，成本低廉，有效节省了人力，提高了周转效率。
31.请参阅图1-4，承载组件100包括有车辆110、主架120、支撑件130和车轮140，主架120与车辆110固定连接，支撑件130与主架120活动连接，车轮140与支撑件130转动连接，悬挂组件200包括有俯仰件210和挂钩220，俯仰件210至少设置有三个，所有俯仰件210均与主架120固定连接，每个俯仰件210均固定连接有一个挂钩220。车辆110采用两轮的电单车，主架120固定在车辆110一侧，支撑件130将车轮140抵在地面，与两轮的电单车形成三点支撑地面，当骑行到垃圾桶旁边时，支撑件130降低支撑高度，使得整个装置向垃圾桶倾斜，同时俯仰件210也带着挂钩220向垃圾桶一侧倾斜，将三个垃圾桶分别挂在对应的挂钩220上，然后支撑件130和俯仰件210同时收缩，将垃圾桶拉起并搭在主架120上，垃圾桶离开地面，也避免了垃圾桶顺地拖行时巨大噪音，并且三个垃圾桶纵列在车辆110一侧，整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，车轮140的设置也提高了整体的骑行稳定性，自身的动力装置也有效节省了人力，提高了周转效率，综上，悬挂组件200可以将多个垃圾桶以纵列的方式挂在车辆110一侧，避免了拖行噪音，而且整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，并且适合利用常规的电单车，成本低廉，有效节省了人力，提高了周转效率。
32.请参阅图1-4，支撑件130包括有摇臂131，摇臂131一端与主架120铰接，车轮140与摇臂131另一端转动连接。摇臂131带着车轮140可以上下偏转，起到倾斜角度以方便挂住垃圾桶，和为避震提供行程。
33.支撑件130还包括有滑块132，主架120上设置有与滑块132相适配的滑槽，滑块132位于滑槽内与主架120滑动连接。支撑件130还包括有缓冲垫133，缓冲垫133设置有两个，两个缓冲垫133与滑块132的两端固定连接，两个缓冲垫133另一端均抵紧于主架120。滑块132在滑槽内滑动，再用缓冲垫133限制滑块132的滑动，起到一定程度上的避震效果。
34.支撑件130还包括有电动推杆134，电动推杆134一端与滑块132铰接，电动推杆134另一端与摇臂131铰接。利用电动推杆134来控制摇臂131的偏转角度，进而控制车轮140的支撑高度，当车辆110行进时，利用缓冲垫133来为车轮140提供必要的减震效果，因为车轮140主要用于支撑垃圾桶的重量，所以缓冲垫133的压缩范围很小。
35.请参阅图1-4，俯仰件210包括有单架211，单架211与主架120铰接，挂钩220与单架211固定连接。俯仰件210还包括有电缸212，电缸212一端与主架120铰接，电缸212另一端与单架211铰接。电缸212的伸缩来控制单架211的俯仰，将垃圾桶拉起并搭在主架120上，这种
提拉的方式，使垃圾桶离地一段距离即可，重心低，更稳定，需要说明的是，主架120上在与垃圾桶的滚轮接触位置开设有凹槽，用于卡住垃圾桶，防止在行进中垃圾桶的晃动。
36.请参阅图1-4，悬挂组件200还包括有保险件230，保险件230包括有铰接座231，铰接座231与单架211固定连接。保险件230还包括有挡块232，挡块232一端与铰接座231铰接，挡块232另一端活动抵紧于挂钩220。保险件230还包括有卷簧233，卷簧233活动套在挡块232的转轴上，卷簧233两端分别抵紧于铰接座231和挡块232。挡块232为一块铁片钣金成u形，卷簧233将挡块232抵紧在挂钩220口部，将垃圾桶的把手推开挡块232进入挂钩220内，然后挡块232在卷簧233的推动下复位，堵住挂钩220出口，将把手固定住，防止脱落。
37.该智慧城市管理垃圾分类运输装置的工作原理：车辆110采用两轮的电单车，主架120固定在车辆110一侧，电动推杆134推动摇臂131将车轮140抵在地面，与两轮的电单车形成三点支撑地面，当骑行到垃圾桶旁边时，电动推杆134收缩进而降低车轮140的支撑高度，使得整个装置向垃圾桶倾斜，同时电缸212收缩使得挂钩220向垃圾桶一侧倾斜，将三个垃圾桶分别挂在对应的挂钩220上，然后电动推杆134和电缸212同时收缩，将垃圾桶拉起并搭在主架120上，垃圾桶离开地面，也避免了垃圾桶顺地拖行时巨大噪音，并且三个垃圾桶纵列在车辆110一侧，整体宽度较小，有效提高了在狭窄道路的通过性，车轮140的设置也提高了整体的骑行稳定性，自身的动力装置也有效节省了人力，提高了周转效率。
38.需要说明的是，车辆110、缓冲垫133、电动推杆134、车轮140、电缸212和卷簧233具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
39.车辆110、电动推杆134和电缸212的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
40.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
41.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。