1.本实用新型涉及电路板加工技术领域,具体为一种电路板测试用传输设备。
背景技术:2.随着电子技术的发展,各种电子装置被开发出来而具有各种用途,这些电子装置通常包括一电路板,电路板是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电子元器件电气连接的载体,可以说现在绝大多数电子产品中均包含电路板,在这些电子装置出厂前,通常会对这些电子装置的电路板进行检测,检测的项目包括这些电路板的电气特性和机械特性,电气特性包括电路板上电子元件是否连接完好、电路是否连通等,机械特性包括电路板的尺寸是否符合要求等,在进行电路板检测时需要对电路板进行移动传输,使其移动到检测位置,现有的电路板测试用传输设备多采用固定式运输装置,运输间距不可调节,只能对固定规格大小的电路板进行输送,而且现有的输送设备多采用一体式输送带,在电路板放置电路板上部的电子元件会与带体发生直接接触,在放置拿取时如果冲击过大很容易造成细小电子元件的掉落造成电路板损坏。
技术实现要素:3.本实用新型的目的在于提供一种电路板测试用传输设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电路板测试用传输设备,包括固定底座,所述固定底座的顶部两侧均设置有滑移组件,所述滑移组件的两侧均设置有固定座,所述固定座的一侧开设有输送槽,所述输送槽内设置有输送组件;
5.所述输送组件包括从动滚轮、支撑滚轮、输送带和驱动滚轮,所述从动滚轮、支撑滚轮和驱动滚轮的一侧均设置有转动轴,所述从动滚轮、支撑滚轮和驱动滚轮均通过转动轴转动连接于固定座的一侧,所述输送带连接于从动滚轮与驱动滚轮的上部;
6.所述固定座的底部设置有调节组件,所述调节组件包括变速箱、螺纹杆和第二电机,所述变速箱和第二电机均固定于固定底座的顶部,所述第二电机的转轴固定于变速箱的输入轴端,所述螺纹杆固定于变速箱两侧的输出轴端,所述固定座的一侧固定有螺纹座,所述螺纹座的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹杆螺纹连接于螺纹孔内。
7.作为优选,上述滑移组件包括滑移座和导向滑轨,所述滑移座固定于固定座的一侧,所述固定座的一侧开设有滑移槽,所述导向滑轨固定于固定底座的顶部一侧,所述固定座通过滑移槽滑动于导向滑轨的顶部。
8.作为优选,上述驱动滚轮的一侧设置有第一电机,所述第一电机通过螺栓固定于固定座的一侧。
9.作为优选,上述输送带的外侧表面均匀设置有输送垫片,所述输送垫片固定于输送带的表面。
10.作为优选,上述螺纹杆是两侧均设置有螺杆支座,所述螺杆支座固定于固定底座
的一侧。
11.作为优选,上述螺杆支座的内部卡接有支撑轴承,所述螺纹杆通过支撑轴承转动于螺杆支座的一侧。
12.作为优选,上述固定底座的底部均匀固定有支撑柱,所述支撑柱的底部固定套接有支柱防滑套。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1、本装置采用分体式输送带,利用两个固定座对输送带进行固定,在输送时只有电路板的边缘接触于输送带表面,避免了电子元件与带体的直接接触,可有效避免电子元件的脱落丢失,利于输送作业的进行。
15.2、本装置采用运输间距可调节的输送装置,利用螺纹杆于螺纹座的螺纹进给使固定座进行水平滑移配合分体式输送带,可对输送间距进行调节,使装置可对不同规格的电路板进行传输作业,大大扩展了装置的适用范围,可满足当今多样化生产的需要。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体正面结构示意图;
17.图2为本实用新型的整体侧面结构示意图;
18.图3为本实用新型的整体立体结构示意图;
19.图4为本实用新型的局部立体结构示意图;
20.图5为本实用新型的固定座立体结构示意图;
21.图6为本实用新型的变速箱立体结构示意图。
22.图中:1、固定底座;2、支撑柱;3、调节组件;4、滑移组件;5、输送组件;6、固定座;7、第一电机;8、输送槽;9、滑移座;10、滑移槽;11、螺纹座;12、螺纹孔;13、变速箱;14、螺纹杆;15、第二电机;16、螺杆支座;17、导向滑轨;18、支撑轴承;19、从动滚轮;20、支撑滚轮;21、输送带;22、输送垫片;23、转动轴;24、驱动滚轮;25、支柱防滑套。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一
25.请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种电路板测试用传输设备,包括固定底座1,固定底座1的底部均匀固定有支撑柱2用于对装置进行支撑,支撑柱2的底部固定套接有支柱防滑套25可增大装置与地面间的摩擦力提高装置的稳定性,固定底座1的顶部两侧均设置有固定座6。
26.固定座6的一侧开设有输送槽8,输送槽8内设置有输送组件5,输送组件5包括从动滚轮19、支撑滚轮20、输送带21和驱动滚轮24,从动滚轮19、支撑滚轮20和驱动滚轮24的一侧均设置有转动轴23,从动滚轮19、支撑滚轮20和驱动滚轮24均通过转动轴23转动连接于固定座6的一侧,从动滚轮19与支撑滚轮20可在输送时对输送带21进行支撑保证输送的稳
定性,输送带21连接于从动滚轮19与驱动滚轮24的上部,驱动滚轮24的一侧设置有第一电机7,第一电机7通过螺栓固定于固定座6的一侧,电路板的两侧接触于输送带21的表面,避免了电子元件与带体的直接接触,可有效避免电子元件的脱落丢失,利于输送作业的进行,输送带21的外侧表面均匀设置有输送垫片22输送垫片22为软质橡胶具有较大的摩擦系数和软支撑性,在输送时可对电路板进行支撑固定,输送垫片22固定于输送带21的表面,使输送更加稳定。
27.工作原理或者结构原理,进行输送作业前,电路板被安置于两个输送带21,电路板的两侧接触于输送带21的表面,避免了电子元件与带体的直接接触,进行输送作业时,第一电机7驱动驱动滚轮24带动输送带21对电路板进行输送,从动滚轮19与支撑滚轮20可在输送时对输送带21进行支撑保证输送的稳定性,输送带21表面设置的输送垫片22为软质橡胶具有较大的摩擦系数和软支撑性,在输送时可对电路板进行支撑固定。
28.实施例二
29.请参阅图1-6,与实施例一不同的是:固定座6的底部设置有调节组件3,调节组件3包括变速箱13、螺纹杆14和第二电机15,变速箱13和第二电机15均固定于固定底座1的顶部,第二电机15的转轴固定于变速箱13的输入轴端,螺纹杆14固定于变速箱13两侧的输出轴端,固定座6的一侧固定有螺纹座11,螺纹座11的一侧开设有螺纹孔12,螺纹杆14螺纹连接于螺纹孔12内,螺纹杆14的两侧为方向相反的螺纹,可使滑移座9做反向同步滑移使调节更加稳定,螺纹杆14是两侧均设置有螺杆支座16,螺杆支座16固定于固定底座1的一侧可对螺纹杆14进行支撑稳定使螺纹杆14转动更加稳定,螺杆支座16的内部卡接有支撑轴承18,螺纹杆14通过支撑轴承18转动于螺杆支座16的一侧,转动利用螺纹杆14与螺纹座11间的螺纹进给使两个固定座6进行反向同步滑移,改变输送间距,配合分体式输送带21,可对输送间距进行调节,使装置可对不同规格的电路板进行传输作业,大大扩展了装置的适用范围,可满足当今多样化生产的需要,变速箱13的减速阻尼与螺杆滑块的自锁特性相互配合可实现调节后输送组件5的自锁,保证输送作业的稳定性。
30.固定底座1的顶部两侧均设置有滑移组件4,滑移组件4包括滑移座9和导向滑轨17,滑移座9固定于固定座6的一侧,固定座6的一侧开设有滑移槽10,导向滑轨17固定于固定底座1的顶部一侧可对滑移座9的滑动进行导向,固定座6通过滑移槽10滑动于导向滑轨17的顶部,导向滑轨17与滑移槽10相互配合,可使滑移更加平稳。
31.工作原理或者结构原理,进行作业前根据电路板规格大小对输送组件5的输送间距进行调节,利用第二电机15驱动变速箱13带动螺纹杆14转动利用螺纹杆14与螺纹座11间的螺纹进给使两个固定座6进行反向同步滑移,改变输送间距,配合分体式输送带21,可对输送间距进行调节,使装置可对不同规格的电路板进行传输作业,螺纹杆14的两侧为方向相反的螺纹,可使滑移座9做反向同步滑移使调节更加稳定,导向滑轨17与滑移槽10相互配合,可使滑移更加平稳,利于调节作业的进行,固定底座1两侧的螺杆支座16可对螺纹杆14进行支撑稳定使螺纹杆14转动更加稳定,变速箱13的减速阻尼与螺杆滑块的自锁特性相互配合可实现调节后输送组件5的自锁,保证输送作业的稳定性。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。