一种油气储运油罐保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及储运油罐技术领域，具体为一种油气储运油罐保护装置。


背景技术：

2.汽油、天然气都属于易燃物品，在存储时需要使用到储运油罐，油罐大多为两头凸起的圆柱形结构，密封性与结构是重中之重。
3.现有的油罐在结构上较为稳定，但在运输过程中可能会发生碰撞等问题，车辆之间的碰撞很容易导致油罐出现破裂现象，且在运输过程中油罐中的货物也有被偷的风险。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种油气储运油罐保护装置，以解决上述背景技术中提出现有的油罐在结构上较为稳定，但在运输过程中可能会发生碰撞等问题，车辆之间的碰撞很容易导致油罐出现破裂现象，且在运输过程中油罐中的货物也有被偷的风险的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气储运油罐保护装置，包括后保护机构、侧保护机构与连接机构，所述侧保护机构位于后保护机构的左侧，所述侧保护机构设置有多组，所述连接机构位于侧保护机构之间；
8.所述后保护机构包括套接环、限位环与防护盖，所述限位环固定设置在套接环内端的中部，所述套接环与限位环为一体化结构，所述防护盖活动安装在限位环的右侧，所述防护盖位于套接环右部的内侧。
9.优选的，所述后保护机构还包括旋转盖门与防护门锁，所述旋转盖门的一端通过铰链旋与防护盖连接，所述旋转盖门的另一端通过防护门锁与防护盖连接，能够有效的对储运油罐进行防碰撞的保护，同时在安装完成后能够有效的将储运油罐的出料端通过旋转盖门与防护门锁封堵起来，避免偷盗现象的发生，进一步提高了对该储运油罐的保护性。
10.优选的，所述后保护机构还包括后防护弹簧与后防护垫，所述后防护弹簧固定连接在限位环的右端，所述后防护弹簧的右端与防护盖固定连接，所述后防护垫固定安装在限位环的左端，所述后防护垫与限位环之间紧密贴合，通过安装后防护弹簧，在储运油罐的后端受到撞击时，外界的冲击力量会直接作用在防护盖上，防护盖本身具有重量，在冲击力作用在防护盖上后就会被消耗掉一部分的能量，当冲击力过大时，防护盖会沿着后防护弹簧向内活动，再次期间也能够进行冲击力的缓冲，当后防护弹簧无法收缩后，作用力完全作用在整个套接环上，由于套接环与储运油罐的接触面积较大，且在后防护垫的防护作用下，能够有效的将后续的冲击力消解，进而大大的提高了该保护装置的保护性。
11.优选的，所述侧保护机构包括侧贴合板、侧防护弹簧、侧防护板与侧贴合垫，所述侧贴合板横向呈等距排布，所述侧贴合板固定安装在套接环的左端，所述侧防护弹簧固定
安装在侧贴合板的外端，所述侧防护板固定连接在侧防护弹簧的外端，所述侧贴合垫固定安装在侧贴合板的内端，所述侧贴合垫与侧贴合板之间紧密贴合，通过安装侧保护机构，侧保护机构通过侧防护弹簧与侧贴合垫进行防护，能够有效的对储运油罐的侧面一部分进行防护，进一步提高了该保护装置的防护性。
12.优选的，所述侧保护机构还包括延伸架与安装架，所述延伸架固定安装在侧贴合板的下端，所述安装架固定设置在延伸架的下端，所述延伸架与安装架为一体化结构，安装的延伸架与安装架用于整个装置的支撑与固定，且延伸架能够形成栅栏式的结构，对于一些小型碰撞也具有一定的防护能力。
13.优选的，所述连接机构包括左连接架与右连接架，所述左连接架固定设置在侧贴合板的左端，所述右连接架固定设置在侧贴合板的右端，所述左连接架与右连接架相适配，左连接架与右连接架用于侧贴合板之间的连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该油气储运油罐保护装置，能够有效的对储运油罐进行防碰撞的保护，同时在安装完成后能够有效的将储运油罐的出料端通过旋转盖门与防护门锁封堵起来，避免偷盗现象的发生，进一步提高了对该储运油罐的保护性；
16.2、该油气储运油罐保护装置，通过安装侧保护机构，侧保护机构通过侧防护弹簧与侧贴合垫进行防护，能够有效的对储运油罐的侧面一部分进行防护，进一步提高了该保护装置的防护性；
17.3、该油气储运油罐保护装置，安装的延伸架与安装架用于整个装置的支撑与固定，且延伸架能够形成栅栏式的结构，对于一些小型碰撞也具有一定的防护能力。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型后保护机构拆分结构示意图；
20.图3为本实用新型侧保护机构剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型连接机构剖面结构示意图。
22.图中：1、后保护机构；2、侧保护机构；3、连接机构；101、套接环；102、限位环；103、防护盖；104、旋转盖门；105、防护门锁；106、后防护弹簧；107、后防护垫；201、侧贴合板；202、侧防护弹簧；203、侧防护板；204、侧贴合垫；205、延伸架；206、安装架；301、左连接架；302、右连接架。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种油气储运油罐保护装置，包括后保护机构1、侧保护机构2与连接机构3，侧保护机构2位于后保护机构1的左侧，侧保护机构2设置有多组，连接机构3位于侧保护机构2之间；后保护机构1包括套接环101、限位环
102与防护盖103，限位环102固定设置在套接环101内端的中部，套接环101与限位环102为一体化结构，防护盖103活动安装在限位环102的右侧，防护盖103位于套接环101右部的内侧，后保护机构1还包括旋转盖门104与防护门锁105，旋转盖门104的一端通过铰链旋与防护盖103连接，旋转盖门104的另一端通过防护门锁105与防护盖103连接，能够有效的对储运油罐进行防碰撞的保护，同时在安装完成后能够有效的将储运油罐的出料端通过旋转盖门104与防护门锁105封堵起来，避免偷盗现象的发生，进一步提高了对该储运油罐的保护性；
25.后保护机构1还包括后防护弹簧106与后防护垫107，后防护弹簧106固定连接在限位环102的右端，后防护弹簧106的右端与防护盖103固定连接，后防护垫107固定安装在限位环102的左端，后防护垫107与限位环102之间紧密贴合，通过安装后防护弹簧106，在储运油罐的后端受到撞击时，外界的冲击力量会直接作用在防护盖103上，防护盖103本身具有重量，在冲击力作用在防护盖103上后就会被消耗掉一部分的能量，当冲击力过大时，防护盖103会沿着后防护弹簧106向内活动，再次期间也能够进行冲击力的缓冲，当后防护弹簧106无法收缩后，作用力完全作用在整个套接环101上，由于套接环101与储运油罐的接触面积较大，且在后防护垫107的防护作用下，能够有效的将后续的冲击力消解，进而大大的提高了该保护装置的保护性，侧保护机构2包括侧贴合板201、侧防护弹簧202、侧防护板203与侧贴合垫204，侧贴合板201横向呈等距排布，侧贴合板201固定安装在套接环101的左端，侧防护弹簧202固定安装在侧贴合板201的外端，侧防护板203固定连接在侧防护弹簧202的外端，侧贴合垫204固定安装在侧贴合板201的内端，侧贴合垫204与侧贴合板201之间紧密贴合，通过安装侧保护机构2，侧保护机构2通过侧防护弹簧202与侧贴合垫204进行防护，能够有效的对储运油罐的侧面一部分进行防护，进一步提高了该保护装置的防护性；
26.侧保护机构2还包括延伸架205与安装架206，延伸架205固定安装在侧贴合板201的下端，安装架206固定设置在延伸架205的下端，延伸架205与安装架206为一体化结构，安装的延伸架205与安装架206用于整个装置的支撑与固定，且延伸架205能够形成栅栏式的结构，对于一些小型碰撞也具有一定的防护能力，连接机构3包括左连接架301与右连接架302，左连接架301固定设置在侧贴合板201的左端，右连接架302固定设置在侧贴合板201的右端，左连接架301与右连接架302相适配，左连接架301与右连接架302用于侧贴合板201之间的连接。
27.工作原理：在储运油罐的后端受到撞击时，外界的冲击力量会直接作用在防护盖103上，防护盖103本身具有重量，在冲击力作用在防护盖103上后就会被消耗掉一部分的能量，当冲击力过大时，防护盖103会沿着后防护弹簧106向内活动，再次期间也能够进行冲击力的缓冲，当后防护弹簧106无法收缩后，作用力完全作用在整个套接环101上，由于套接环101与储运油罐的接触面积较大，且在后防护垫107的防护作用下，能够有效的将后续的冲击力消解，通过安装侧保护机构2，侧保护机构2通过侧防护弹簧202与侧贴合垫204进行防护，能够有效的对储运油罐的侧面一部分进行防护，安装的延伸架205与安装架206用于整个装置的支撑与固定，且延伸架205能够形成栅栏式的结构，对于一些小型碰撞也具有一定的防护能力。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或
者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。