一种轻便式自提托盘车支架的制作方法

1.本实用新型涉及托盘车领域，尤其涉及一种轻便式自提托盘车支架。


背景技术：

2.托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力托盘车驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。
3.现有的托盘车在实际的使用过程中，大多数将用于辅助支撑的排轮座固定在牵引车头支架上，难以拆装并且无法对其进行调节，在搬运货物时，若货叉上的货物重量超载，而排轮座提供的支撑点又无法进行相应的调节，此时由支架以及两个排轮座组成的支撑面的重心不稳，易导致支架一端向上翘起而无法稳定接地，因此现有的托盘车支架与排轮座之间的连接结构存在缺陷，不便于拆装调节，能够搬运的货物重量有限，大大降低了托盘车的运载能力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出能够方便拆装并提高托盘车运载能力的一种轻便式自提托盘车支架。
5.本实用新型的技术方案：一种轻便式自提托盘车支架，包括接地架板，所述接地架板的顶端固定安装有钣金外壳，所述钣金外壳上设有限位架，所述限位架的底端插入钣金外壳内部并与接地架板的上表面固定连接，所述接地架板的底部开凿有两个装配槽，每个所述装配槽内均固定安装有排轮架定位座，每个所述排轮架定位座的顶板上均开凿有四个第一装配孔，每个所述第一装配孔处均穿设有与接地架板螺纹连接的螺栓；所述接地架板的底端固定安装有两个万向轮。
6.优选的，所述限位架内插入并滑动安装有升降架，所述升降架内部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端转动安装在钣金外壳内部，所述钣金外壳上固定安装有压杆，所述压杆上固定安装的齿轮与伸缩杆底端固定安装的齿轮啮合连接，采用与千斤顶结构相同的抬升机构，不仅能够省力，而且方便工作人员操作，能够轻易的抬起货叉上堆放的货物。
7.优选的，每个所述排轮架定位座均为u型结构，每个所述排轮架定位座的一端开口处均铸造有两个防脱落部，在防脱落部的限位和支撑下，能够降低排轮座与排轮架定位座脱离连接的几率。
8.优选的，每个所述排轮架定位座相对的两个侧板上均开凿有两个第二装配孔，每个所述防脱落部的顶端均开凿有限位槽，对排轮座进行插装时，让其底部的限位板嵌入限位槽内，能够对其进行有效限位，提高其横向调节时的平稳性。
9.优选的，所述限位架上固定安装有两个辅助架，所述压杆远离钣金外壳的一端固定安装有环形金属架，工作人员可以手持辅助架并拖动支架移动，方便操作。
10.优选的，所述升降架的顶端通过螺丝固定安装有连接板，所述伸缩杆的顶端与连
接板的下表面接触并通过螺丝进行固定，将连接板与伸缩杆的顶端固定在一起，即可保证伸缩杆与升降架牢固连接为一体。
11.优选的，所述升降架外壁与限位架内壁之间设有两个定位卡槽，两个所述定位卡槽均设置在远离压杆的一侧，该定位卡槽能够对货叉背面的卡块进行限位，在货叉跟随升降架升降移动时，能够有效降低货叉的晃动幅度。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
13.本支架在接地架板的底部装配有两个排轮架定位座，能够对排轮进行固定，而且排轮插入排轮架定位座中，能够对排轮的两端位置进行调节，方便拆装，在搬运货物时，可以根据货物的重量以及货物堆的整体长度，对排轮的安装位置进行调节，确保排轮能够为支架提供稳定的支撑，防止货叉上堆放的货物过载而导致支架一端翘起，降低了货物重量对托盘车造成的限制，大大提高了托盘车的运载能力。
附图说明
14.图1给出了本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中排轮架定位座结构示意图；
16.图3为本实用新型中接地架板仰视图；
17.图4为本实用新型的俯视图。
18.附图标记：1、接地架板；11、装配槽；
19.2、钣金外壳；
20.3、限位架；31、定位卡槽；
21.4、压杆；
22.5、升降架；51、连接板；
23.6、伸缩杆；
24.7、辅助架；
25.8、排轮架定位座；81、防脱落部；82、限位槽；83、第一装配孔；84、第二装配孔；
26.9、万向轮。
具体实施方式
27.下文结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步说明。
28.实施例一
29.如图1-4所示，本实用新型提出的一种轻便式自提托盘车支架，包括接地架板1，接地架板1的上表面通过螺丝固定装配有钣金外壳2，接地架板1的顶端还焊装有限位架3，限位架3的底端插入钣金外壳2内部，接地架板1的底端开凿有两个装配槽11，每个装配槽11内部均插入并活动安装有排轮架定位座8，每个排轮架定位座8的顶板上均开凿有四个第一装配孔83，为了提高排轮架定位座8与接地架板1连接的牢固性，可以将固定螺丝从排轮架定位座8的下方穿过第一装配孔83并让其与接地架板1螺纹连接，即可将排轮架定位座8牢固安装在接地架板1的底部，接地架板1的底端还固定安装有两个万向轮9，通过万向轮9能够方便作为牵引车头的支架进行转向，方便操作。限位架3内部滑动插装有升降架5，升降架5上可以通过螺丝固定货叉，钣金外壳2内转动安装有伸缩杆6，该伸缩杆6的结构与千斤顶的
螺杆结构相同，能够通过转动的方式对其进行伸缩调节，伸缩杆6的顶端与升降架5的顶板通过螺丝进行固定，确保伸缩杆6在伸缩过程中能够带动升降架5进行升降移动，钣金外壳2上还固定有压杆4，该压杆4插入钣金外壳2内部的一端固定有齿轮，并且该齿轮与伸缩杆6底部安装的齿轮啮合连接，确保按压压杆4时能够带动伸缩杆6位于钣金外壳2内部的部分进行转动，采用与千斤顶结构相同的抬升机构，不仅省力，而且方便工作人员操作。
30.基于实施例一的一种轻便式自提托盘车支架的工作原理是：首先将托盘车的货叉对接在升降架5远离压杆4的一端，并使用螺丝进行加固，确保货叉能够牢固安装在升降架5上，工作人员反复按压压杆4，可以带动伸缩杆6顶部的一段向上伸出，其结构以及原理等同于机械式千斤顶。在伸缩杆6向上伸出时，即可向上顶起升降架5，在限位架3的限位下，能够提高升降架5升降时的稳定性，继而能够抬起货叉上的货物。移动货物时，工作人员拖动支架并借助万向轮9，即可轻易的移动托盘车。此时安装在排轮架定位座8上的排轮作为辅助支撑结构，能够保证托盘车整体的稳定性，若货叉上的货物重量增加，在排轮未进行调节之前，易导致支架的重心不稳，此时会造成支架压杆4的一侧向上翘起，增加了托盘车翻车的几率。为了解决该问题，我们对排轮座与接地架板1的连接处进行了改进，通过排轮架定位座8能够将排轮牢固安装在接地架板1的底部，而且排轮架定位座8为u型结构，能够将排轮的金属板横向穿入排轮架定位座8内部，并且可以进行横向的调节。当运载的货物重量增加时，为了提高支架的稳定性，应该向远离支架的一侧抽移排轮座，增加排轮座远离支架的一端与支架之间的间距，这样可以提高由两个排轮座以及接地架板1组成的底盘的稳定性，有效防止支架向上翘起，提高托盘车搬运货物时的稳定性。经过该项改进，方便对排轮座进行拆装以及调节，能够降低货物重量对托盘车造成的限制，大大提高了托盘车的运载能力。
31.实施例二
32.如图1-4所示，本实用新型提出的一种轻便式自提托盘车支架，包括两个排轮架定位座8，两个排轮架定位座8均为倒置的u型结构，方便将排轮的金属板插入排轮架定位座8内部，并且每个排轮架定位座8的一端开口处的两个内壁上均采用铸造工艺形成有防脱落部81，每个防脱落部81的顶部均开凿有限位槽82，每个排轮架定位座8的两个侧板上均开凿有两个第二装配孔84，每个第二装配孔84处均穿设有定位螺栓；
33.该方案中，通过防脱落部81可以对排轮座的金属板进行限位，并且能够作为支撑面，防止排轮座的金属板与排轮架定位座8脱落连接，再从排轮架定位座8的两侧穿入定位螺栓，继而将排轮座金属板插入排轮架定位座8内部的部分固定在排轮架定位座8上，确保排轮座能够与接地架板1牢固连接为一体，此时通过防脱落部81对排轮座金属板进行限位以及支撑，在接地架板1与排轮座产生反向的张力时，能够减小对该处的定位螺栓造成的压力，防止定位螺栓产生形变而弯曲，避免对排轮座拆卸操作造成阻碍，进一步提高了其拆装的便捷性。
34.进一步的，升降架5的外壁与限位架3的内置之间存留有两个呈平行设置的定位卡槽31，两个定位卡槽31均设置在远离压杆4的一侧，在对货叉进行安装时，可以将货叉上靠近升降架5一端的卡块嵌入对应的定位卡槽31中，当货叉通过螺栓固定在升降架5上后，通过定位卡槽31能够对卡块进行垂直方向的限位，在货叉跟随升降架5升降移动时，能够降低其晃动幅度，有效提高货叉以及货叉上的货物升降移动的稳定性。
35.进一步的，升降架5的顶部开口处设有连接板51，该连接板51通过螺丝固定在升降
架5的顶端，伸缩杆6的顶端与连接板51的下表面紧密接触，从连接板51的顶部穿入固定螺丝，并让该螺丝的螺纹端与伸缩杆6的顶端螺纹连接，即可让伸缩杆6与升降架5牢固连接为一体，取下连接板51上穿设的全部螺丝，不仅可以让伸缩杆6与升降架5脱离连接，此时若向上抽出升降架5，即可将其从限位架3内部取出，方便对其进行拆装以及维护。
36.其次，限位架3的两个外侧壁上均焊装有辅助架7，在工作人员拖动支架移动时，可以手持辅助架7进行拖动，避免拖动压杆4上的环形金属架导致压杆4受到压力，防止升降架5在货物搬运过程中下坠，避免货物在悬空状态下坠地，减少意外发生的几率。
37.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。