一种防沉降稳固基架的制作方法

1.本实用新型涉及大型容器部件领域，具体是一种防沉降稳固基架。


背景技术：

2.球状储油罐因为其占地面积小、储油量大、用材少、存储方便等优点而广泛应用于油品存储。球状储油罐的截面往往呈圆形或椭圆形，所以需要通过特有的支撑基架或放置在专门的支撑台上才能存放平稳。现有的支撑基架可分为支柱式、裙座式、锥底支撑式、以及安装在混凝土硬化支撑台上的半埋入式。其中支柱式包括赤道正切式、v形支柱式、三柱合一式，所述的赤道正切式为通过将支柱顶部与球状储油罐赤道带外圈固定设置的连接套套接，支柱竖直设置放置于地面上，其他连接杆交叉连接固定邻近支柱；v形支柱式及三柱合一式为通过两根或三根倾斜的支柱一端支撑球状储油罐的赤道带或下温带，倾斜的支柱底端合并为一点。竖直支柱的结构简单，但单根支柱强度需求高，底部支撑体需求高，对使用环境有严格要求，使用成本高，底部为通过底部截面分散载荷容易出现单点沉降问题；多合一倾斜支柱支撑，使用较低规格的材料成本降低，但连接结点多需要多点焊接，后期工序复杂，且由于受力单一，球状储油罐在内部液态不稳定及外部风强影响等情况，造成机体震动时对支撑稳定性更为明显，对底部支撑体有更高要求。因此需要一种结构简单，受力均匀，便于安装的稳固基架。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种防沉降稳固基架，包括罐体，所述的罐体为球状中空储罐，包括赤道环，所述的赤道环的底部固定连接不少于3根的支撑柱，每根所述的支撑柱底部固定有连接块，每个所述的连接块底部固定连接两根分力柱，所述的分力柱底部设置有承重基台。
4.优选的，所述的赤道环位于所述的罐体赤道线下方，所述的赤道环为圆环状结构，通过焊接与所述的罐体的南极板固定连接。
5.优选的，所述的连接块为截面是倒梯形的钢结构块体，所述的连接块的梯形截面侧边与长边呈30度夹角，所述的连接块顶部中心处设置有垂直于斜面的支撑孔，所述的连接块底部两侧面的中心处分别设置有分力孔，所述的连接块底部设置有调整孔，所述的调整孔设置于所述的连接块底部中心。
6.优选的，所述的支撑柱的底部插接于所述的支撑孔内，所述的支撑柱底部设置有安装头，所述的安装头外壁与所述的连接块焊接固定。
7.优选的，所述的分力孔内插接有分力柱，所述的分力柱为钢结构柱体，所述的分力柱底部固定连接有承重基台，所述的承重基台为圆柱混凝土钢筋基台，所述的分力柱底部斜插入所述的承重基台内，所述的承重基台底面平行于所述的赤道环底部。
8.优选的，所述的连接块后部中心设置有连接槽，还包括连接杆，所述的连接杆两端分别连接相邻的两个所述的连接块，所述的连接杆两端分别焊接于所述的连接槽内，两个
所述的连接杆在所述的连接槽内互相抵接。
9.优选的，任一个或多个所述的调整孔插接有调整柱，所述的调整柱底部设置有调整螺纹，所述的调整柱底部旋接调整基台。
10.优选的，所述的调整基台为钢结构圆柱体，所述的调整基台中心设置有与所述的调整螺纹相配合的螺纹孔。
11.优选的，所述的调整螺纹可通过旋转调节所述的调整基台到所述的连接块底面的距离。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过设置连接块将单一柱体底部的承压分散至分力柱进行分散，避免了压力集中对地面影响；设置连接杆，将现有的复杂焊接情况进行简化，在罐体及架体遭受到扭转及剪切力时保证基架架体的稳定；通过设置调整孔及调整柱，使得在必要情况下根据需求选择性地对部分位置进行补充加固分压，将压强降低，避免罐体因强风或震动等外部因素造成的架体沉降问题，通过操作调整基台实现快速方便地加固架体，节约材料。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行 描述的技术方案仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而 言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它 的实施例及其附图。
14.图1是本实用新型一种防沉降稳固基架的立体结构示意图。
15.图2是本实用新型一种防沉降稳固基架的仰视方向立体结构示意图。
16.图3是本实用新型一种防沉降稳固基架的主视图。
17.图4是本实用新型一种防沉降稳固基架的俯视图。
18.图中：1-罐体、2-赤道环、21-支撑柱、3-连接块、31-分力柱、32-连接杆、33-承重基台、34-调整孔、4-调整柱、41-调整基台。
具体实施方式
19.以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的 前提下所得到的所有其它实施例，都在本实用新型所保护的范围内。
20.本实用新型的实施例，提供了一种防沉降稳固基架，如图1至图4所示，基架安装于罐体的下部，所述的罐体为球状中空罐体。防沉降稳固基架包括赤道环，所述的赤道环为圆环状结构，所述的赤道环位于所述的罐体赤道线下方，通过焊接与所述的罐体的南极板固定连接。所述的赤道环的底部圆周方向固定连接有6组支撑柱，所述的支撑柱为钢结构柱体。每个所述的支撑柱底部设置有安装头，所述的安装头底部与连接块固定连接，所述的连接块为截面是倒梯形的钢结构块体，所述的连接块截面的梯形侧边与长边呈30度夹角。所述的连接块顶部中心处设置有垂直于斜面的支撑孔，所述的连接块底部两侧面的中心处分别设置有分力孔，所述的连接块底部中心处设置有调整孔，所述的连接块后部中心设置有
连接槽。所述的支撑柱的底部插接于所述的支撑孔内，所述的安装头外壁与所述的连接块焊接固定。所述的分力孔内插接有分力柱，所述的分力柱为钢结构柱体，所述的分力柱底部固定连接有承重基台，所述的承重基台为圆柱混凝土钢筋基台，所述的分力柱底部斜插入所述的承重基台内，所述的承重基台底面平行于所述的赤道环底部。还包括连接杆，所述的连接杆为钢结构直杆，所述的钢结构直杆两端分别连接相邻的两个所述的连接块，所述的连接杆两端分别焊接于所述的连接槽内，两个所述的连接杆在所述的连接槽内互相抵接。所述的连接块底部可选择性地插接调整装置，所述的调整装置包括调整柱和调整基台，所述的调整柱为钢结构圆柱体，所述的调整基台为钢结构圆柱体，所述的调整柱底部设置有调整螺纹，所述的调整基台中心设置有与所述的调整螺纹相配合的螺纹孔。所述的调整柱底部可插接于所述的调整孔，使得所述的调整装置与所述的连接块连接。所述的调整螺纹可通过旋转调节所述的调整基台到所述的连接块底面的距离。
21.所述的分力柱与所述的承重基台将所述的罐体重量及基架重量分摊至底面。当操作人员通过测量或预告得知沉降风险时，可通过插接调整柱及调整基台并调整所述的调整柱旋进量进行底面压力分散及支撑体加固，从而分散压强，防止所述的罐体侧倾。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。