一种间距调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池模组加工技术领域，具体涉及一种间距调整装置。


背景技术：

2.在动力电池模组制造过程中，电池的排布定位是一道重要的工艺，一般的电池定位排布方式包括等间距排布、多组产品等间距排布以及等间距错开排布等。
3.现有的间距调整机构的间距为固定值，而目前电池模组的内部结构形态不一，因此电池的定位排布无规律可循，所以将多个联动置料块间的间距设置为单一的定值后普适性较差，无法满足不同电池模组的定位要求。


技术实现要素：

4.因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的间距调整装置普适性较差缺陷，从而提供一种间距调整装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种间距调整装置，包括：
6.运输置料板，设置有多个，适于安装并运输产品，滑动设置在底板上，包括主动置料板和多个从动置料板；
7.驱动件，与所述主动置料板连接，适于驱动所述主动置料板移动；
8.动力传输组件，所述动力传输组件连接所述主动置料板，且穿设于至少一个所述从动置料板，所述动力传输组件穿设于每一所述从动置料板的位置上设有可调整间距的推动组件；
9.当所述驱动件驱动所述主动置料板运动时，所述主动置料板带动所述动力传输组件及所述推动组件运动，所述推动组件与所述从动置料板抵接以推动所述从动置料板运动。
10.可选地，所述推动组件包括与所述从动置料板固定的连接块和沿所述连接块运动方向的两侧分别设置的可调整间距的两个推块。
11.可选地，所述动力传输组件包括：
12.动力传导杆，固定连接于所述主动置料板的底部，且穿过至少一所述从动置料板底部设有的连接块。
13.可选地，所述连接块上开设有适于所述动力传导杆穿过的通孔，所述动力传导杆穿过所述通孔设置，所述推块固定安装在所述动力传导杆上，所述推块在运动过程中适于与所述从动置料板固定的所述连接块抵接并推动其运动。
14.可选地，还包括：
15.限位组件，所述限位组件包括：
16.多组限位调节件，沿所述运输置料板的运动方向间隔设置；
17.限位块，固定于所述运输置料板上，所述限位块适于当所述运输置料板移动至预定位置时，与所述限位调节件接触，使所述运输置料板停止运动。
18.可选地，所述限位调节件包括限位调节板和设于所述限位调节板上部的缓冲器。
19.可选地，还包括设于所述底板外侧的安装板，所述限位块延伸至所述底板外部，所述限位调节板设于所述安装板上。
20.可选地，所述安装板上等间距开设有多组间隔分布的第一安装孔，每一所述限位调节板上开设有第二安装孔，紧固件依次穿设于所述第一安装孔与所述第二安装孔中，使所述限位调节板固定于所述安装板上。
21.可选地，还包括：
22.导向组件，所述导向组件包括：
23.导轨，固定安装于所述底板上，所述导轨平行设置有多个，其长度方向与所述运输置料板的运动方向相同；
24.滑块，设置有多个，所述滑块固定于所述运输置料板底部，且所述滑块与导轨滑动连接。
25.可选地，还包括：
26.固定置料板，固定安装于所述底板的端部，并与所述运输置料板平行设置。
27.本实用新型技术方案，具有如下优点：
28.1.本实用新型提供的一种间距调整装置，驱动件驱动主动置料板移动，并通过动力传输组件和推动组件带动至少一个从动置料板移动，使运输置料板移动至预定位置，本间距调整装置中运输置料板间的距离通过推动组件的设置进行限定，可灵活调整，普适性更强。
29.2.本实用新型提供的一种间距调整装置，通过在安装板上开设第一安装孔，在运输产品前，工作人员可以根据产品的预定位置调节限位调节板的位置，从而满足产品运输的精确定位及灵活控制。
30.3.本实用新型提供的一种间距调整装置，导轨与滑块配合使用，使运输置料板能做精确的直线运动，保证产品精确运输至预定位置，且运输稳定性高。
31.4.本实用新型提供的一种间距调整装置，通过设置限位组件，满足产品的位置可调控制，使间距调整装置可以满足不同电池模组的定位要求，且从动置料板的数量可根据实际产品数量要求制造，具有良好的普适性。
32.5.本实用新型提供的一种间距调整装置，固定置料板的设置可以防止从动置料板在滑动过程中从底板滑出的问题，保证产品运输的可靠性。
附图说明
33.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
34.图1为本实用新型提供的结构示意图；
35.图2为隐藏部分结构旨在显示间距调整装置内部的结构示意图；
36.图3为固定块的结构示意图。
37.附图标记说明：
38.1-运输置料板；
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11-主动置料板；
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111-固定块；
39.12-从动置料板；
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13-连接块；
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2-底板；
40.21-封板；
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22-顶板；
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3-驱动气缸；
41.4-动力传输组件；
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41-推块；
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42-动力传导杆；
42.421-第一动力传导杆； 422-第二动力传导杆； 5-限位组件；
43.51-限位调节板；
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511-第二安装孔；
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52-限位块；
44.53-安装板；
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531-第一安装孔；
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54-油压缓冲器；
45.6-导向组件；
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61-导轨；
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62-滑块；
46.7-固定置料板。
具体实施方式
47.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
48.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
49.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
50.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
51.一种间距调整装置，包括：运输置料板1，设置有多个，适于安装并运输产品，滑动设置在底板2上，包括主动置料板11和多个从动置料板12；驱动件，与所述主动置料板11连接，适于驱动所述主动置料板11运动；动力传输组件4，所述动力传输组件4连接所述主动置料板，且穿设于至少一个所述从动置料板，所述动力传输组件4穿设于每一所述从动置料板的位置上设有可调整间距的推动组件；当所述驱动件驱动所述主动置料板11运动时，所述主动置料板带动所述动力传输组件及所述推动组件运动，所述推动组件与所述从动置料板抵接以推动所述从动置料板12运动。
52.如图1及图2所示的间距调整装置的一种具体实施方式，以电池模组为例，包括底板2以及设于底板2上的多个运输置料板1、驱动件、动力传输组件4及推动组件。
53.在所述底板2的四周固定有封板21，所述封板21上部固定有顶板22，所述顶板22与底板2相对设置，所述底板2、封板21及顶板22相互围绕形成用于安装运输置料板1、驱动件、动力传输组件4的空腔。
54.多个所述运输置料板1沿所述底板2的长度方向间隔设置在所述空腔内，且所述运输置料板1的长度方向与所述底板2的长度方向相交。在所述底板2长度方向一端的封板21上固定有固定置料板7，所述固定置料板7与所述运输置料板1平行设置，适于作为所述运输置料板1的定位基准。所述运输置料板1分为主动置料板11及从动置料板12，主动置料板11设置在远离固定置料板7的一端，所述从动置料板12设置在所述固定置料板7及主动置料板11之间，所述运输置料板1及固定置料板7均有部分露出所述顶板22，适于安装所述电池模组。
55.本实施方式中所述驱动件为驱动气缸3，所述驱动气缸3活塞杆一端与所述主动置料板11连接，如图2及图3所示，所述驱动气缸3的缸体水平固定在所述底板2上，且所述驱动气缸3的活塞杆与所述底板2的长度方向平行，在所述主动置料板11底部中心固定有固定块111，所述驱动气缸3活塞杆与所述固定块111固定连接，适于驱动所述主动置料板11移动。
56.所述动力传输组件4的一端与所述主动置料板11固定连接，另一端依次贯穿多个从动置料板12，如图2及图3所示，所述动力传输组件4包括动力传导杆42，所述动力传导杆42平行于所述运输置料板1的运输方向设置且位于运输置料板1的底部，动力传导杆42固定连接于主动置料板11的底部，且穿设于至少一个从动置料板12底部设有的连接块13，具体地说，动力传导杆42与主动置料板11固定连接，可随主动置料板11的运动而运动，且可以在从动置料板12的底部穿梭移动(即不与从动置料板固定连接)。需要说明的是，动力传导杆42穿设从动置料板12的数量可随动力传导杆42的长度而任意设置，若需穿设多个从动置料板12，则可增长动力传导杆42的数目，本实施例不做具体限定。
57.在具体应用实例中，以动力传导杆42穿设从动置料板12的数目来进行划分可得，所述动力传导杆42包括第一动力传导杆421及第二动力传导杆422，所述第一动力传导杆421及第二动力传导杆422设置在驱动气缸3的两侧，所述第一动力传导杆421的长度大于第二动力传导杆422的长度，在所述第一动力传导杆421及第二动力传导杆422上均穿设有多个连接块13，且所述第一动力传导杆421穿设的连接块13数量多于所述第二动力传导杆422穿设的连接块13数量(即第一动力传导杆421所穿设的从动置料板12的数量多于第二动力传导杆422所穿设的从动置料板12的数量)。
58.动力传输组件4上设置有可调整间距的推动组件，其中推动组件包括与所述从动置料板12固定的连接块13和沿所述连接块13运动方向的两侧分别设置的可调整间距的两个推块41，所述连接块13固定在所述运输置料板1的底面上，在所述连接块13上开设有适于所述动力传导杆42穿过的通孔；所述推块41穿设于所述动力传导杆42上且与所述动力传导杆42固定，所述推块41设置有多组，相邻两个推块41之间的距离可根据需求调整，从而确定运输置料板1之间的间距；且所述推块41的组数与所述从动置料板12的数量相同，在本实施方式中，每组推块41设置有两个，两个所述推块41分设于所述连接块13的两侧用于推动所述连接块13作往返运动。
59.所述限位组件5设置在所述动力传输组件4两侧用于使所述运输置料板1停止运动。所述限位组件5包括多组限位调节板51、限位块52、安装板53及缓冲器，限位调节板51和缓冲器组成限位调节件，所述安装板53设置有两个，两个所述安装板53设置在所述底板2两侧并与所述底板2固定连接，在所述安装板53上开设有多组间隔分布的第一安装孔531，其中间隔分布可以是等间距分布，也可以是不等间距分布，具体可按需求进行开设，多组所述
第一安装孔531沿所述运输置料板1的运动方向等间隔设置，在所述限位调节板51上开设有第二安装孔511，在限位调节板51上设置有紧固件，本实施方式中，紧固件采用固定螺栓(图中未画出)，所述固定螺栓依次穿设于所述第一安装孔531和所述第二安装孔511中，使所述安装板53与所述限位调节板51固定，多组限位调节板51分设于两个所述安装板53上，在本实施方式中，每组限位调节板51设置有两个，两个所述限位调节板51分设于所述运输置料板1的两侧。所述限位块52设于所述运输置料板1的一端，相邻两个运输置料板1的限位块52可交错设置，且所述限位块52部分露出所述封板21，当所述运输置料板1移动至预定位置时，限位块52与所述限位调节板51抵接，使所述运输置料板1停止运动。本实施方式中，缓冲器为油压缓冲器54，所述油压缓冲器54固定于所述限位调节板51上方，且所述油压缓冲器54的轴线与所述运输置料板1的运动方向平行，位于每组限位调节板51上的两个油压缓冲器54的缓冲头相对设置。在一个可替换的实施方式中，限位调节板51与安装板53粘接固定。在另一个可替换的实施方式中，限位调节板51与安装板53点焊固定。
60.为保证运输的准确性，在所述驱动气缸3的两侧设置有导向组件6，所述导向组件6包括导轨61与滑块62，所述导轨61安装于所述底板2上，本实施方式中，所述导轨61平行设置有两个，其长度方向与所述运输置料板1的运动方向相同，且其长度大于所有所述运输置料板1的移动路径之和，每个所述导轨61设置在所述驱动气缸3及相邻的所述动力传导杆42之间；所述滑块62设置有多个，所述滑块62固定于所述运输置料板1底部，且所述滑块62与导轨61滑动连接，且滑块62与导轨61设置的位置不与动力传输组件4和推动组件的位置存在冲突。
61.在产品运输前，工作人员首先根据电池模组的预定位置调节每组推块41在动力传导杆42上的位置，即两个推块41之间的间距，从而确定电池模组的初始定位及回程末端定位，启动所述驱动气缸3带动所述主动置料板11及所述动力传导杆42移动时，位于所述动力传导杆42上的推块41随所述动力传导杆42一同移动，当所述推块41靠近所述连接块13时，所述推块41首先与所述连接块13抵接并推动所述连接块13一同运动，因而与所述连接块13连接的所述从动置料板12随之运动，实现所述从动置料板12与所述主动置料板11联动。
62.当所述运输置料板1运输至预定位置时，所述限位块52首先与油压缓冲器54抵接，所述限位块52的速度减慢并最终与所述限位调节板51接触而使所述运输置料板1停止运动，而未到达预定位置的所述运输置料板1继续运动直至另一所述限位块52与对应的限位调节板51抵接。当运输置料板1需回程至末端位置时，再次启动所述驱动气缸3使所述运输置料板1反向运动，重复上述步骤，即远离主动置料板11的推块41先与连接块13抵接并带动相应的从动置料板12运动，并通过所述限位块52与另一个限位调节板51接触停留在初始位置，最终完成产品的回程作业。
63.当所述运输置料板1在移动时，所述滑块62在导轨61上移动，使所述运输置料板1在往复运动中得以作精确的直线运动，运动精度更高，定位更加准确。
64.作为替代的实施方式，在运输置料板1的两端均可设置限位块52。
65.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。