一种具有减震结构的曳引机机座的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机相关技术领域，具体为一种具有减震结构的曳引机机座。


背景技术：

2.电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，现有的曳引机机座通常会通过弹簧来达到减震的目的，但是由于弹簧在使用一定期限后需要对其拆卸检修，而现有的曳引机机座不便对弹簧进行拆卸，拆卸较为麻烦，且现有的曳引机在安装后其安装位置不可避免的会产生一定的误差，而现有的曳引机机座不便进行调节，导致影响安装效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有减震结构的曳引机机座，以解决上述背景技术中提出的现有的曳引机机座不便对弹簧进行拆卸，且不便进行调节的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震结构的曳引机机座，包括l形底座和曳引机机座，
5.所述l形底座的侧壁开设有凹槽，且凹槽中设置有丝杆，同时凹槽的内壁滑动连接有活动块，所述活动块的外侧固定有安装座，且安装座的侧壁设置有套筒，同时套筒的内壁一侧设置有第一齿条；
6.所述曳引机机座的底部四周设置有竖杆，且竖杆与通孔相连接，同时通孔开设在安装座的表面四周，所述竖杆的外侧上方套接设置有弹簧，且竖杆的下方侧壁开设有卡槽。
7.优选的，所述丝杆与手轮相连接，且手轮设置在l形底座的顶部，同时丝杆与活动块之间为螺纹连接。
8.通过采用上述技术方案，可以对曳引机机座的位置进行调整。
9.优选的，所述l形底座的上方转动连接有活动杆，且活动杆贯穿套筒的内部，同时套筒的内径大于活动杆的外径，所述活动杆的侧壁设置有第二齿条，且第二齿条与第一齿条啮合连接，同时活动杆的顶部固定有把手。
10.通过采用上述技术方案，可以在对曳引机机座的位置调整后对其进行限位，提高稳定性。
11.优选的，所述通孔、竖杆和弹簧均设置有多组，且其均等间距设置。
12.通过采用上述技术方案，可以在曳引机使用时降低震动。
13.优选的，所述安装座的侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔中设置有限位螺栓，同时限位螺栓贯穿卡槽。
14.通过采用上述技术方案，可以方便对弹簧进行拆卸。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有减震结构的曳引机机座，
16.(1)设置有竖杆和限位螺栓，当需要对弹簧进行拆卸时，只需转动安装座外侧的限
位螺栓，使限位螺栓向外移动，并与竖杆下方的卡槽分离，之后拉动曳引机机座带动竖杆与通孔分离，即可抽出弹簧对其进行拆卸，结构简单，拆装方便，有助于工作人员进行检修；
17.(2)设置有活动块和活动杆，通过转动手轮带动丝杆转动，使丝杆带动活动块以及安装座上升或下降，即可对曳引机机座的高度位置进行调整，提高安装时的精准度，调整之后转动活动杆，使活动杆侧壁的第二齿条卡在套筒内壁的第一齿条中，以便对安装座的高度位置进行限位，提高其稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型正视结构示意图；
19.图2为本实用新型安装座侧视剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型竖杆结构示意图。
21.图中：1、l形底座，2、丝杆，3、手轮，4、活动块，5、安装座，6、套筒，7、第一齿条，8、活动杆，9、第二齿条，10、把手，11、曳引机机座，12、竖杆，13、弹簧，14、卡槽，15、限位螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震结构的曳引机机座，如图1所示，l形底座1的侧壁开设有凹槽，且凹槽中设置有丝杆2，同时凹槽的内壁滑动连接有活动块4，丝杆2与手轮3相连接，且手轮3设置在l形底座1的顶部，同时丝杆2与活动块4之间为螺纹连接，在将曳引机安装至曳引机机座11后，当需要对曳引机的位置进行调整时，首先转动把手10带动活动杆8转动，使活动杆8侧壁的第二齿条9与套筒6内壁的第一齿条7分离，之后只需转动手轮3带动丝杆2转动，使丝杆2带动与其螺纹连接的活动块4在凹槽中进行滑动，即可使活动块4以及安装座5以及曳引机机座11调整高度，从而对曳引机的高度位置进行调整，提高安装精度。
24.如图1所示，活动块4的外侧固定有安装座5，且安装座5的侧壁设置有套筒6，同时套筒6的内壁一侧设置有第一齿条7；l形底座1的上方转动连接有活动杆8，且活动杆8贯穿套筒6的内部，同时套筒6的内径大于活动杆8的外径，活动杆8的侧壁设置有第二齿条9，且第二齿条9与第一齿条7啮合连接，同时活动杆8的顶部固定有把手10，在调整曳引机的高度位置后，转动把手10带动活动杆8转动，使活动杆8侧壁的第二齿条9卡在套筒6内壁的第一齿条7中，使第一齿条7与第二齿条9处于啮合状态，以便对套筒6以及安装座5的高度位置进行限位，从而提高曳引机机座11以及曳引机的稳定性。
25.如图1、图2和图3所示，曳引机机座11的底部四周设置有竖杆12，且竖杆12与通孔相连接，同时通孔开设在安装座5的表面四周，竖杆12的外侧上方套接设置有弹簧13，且竖杆12的下方侧壁开设有卡槽14，通孔、竖杆12和弹簧13均设置有多组，且其均等间距设置，在使用过程中，当曳引机机座11上的曳引机产生震动时，竖杆12会在安装座5表面的通孔中进行移动，同时竖杆12表面的弹簧13会发生形变，使得能够降低曳引机机座11上曳引机所
产生的震动，从而提高使用过程中的稳定性。
26.如图2和图3所示，安装座5的侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔中设置有限位螺栓15，同时限位螺栓15贯穿卡槽14，贯穿卡槽14的限位螺栓15会对竖杆12的移动范围进行限制，避免竖杆12弹出，使得能够方便竖杆12移动的同时还能够对其进行限位，当使用一定期限后需要对弹簧13进行拆卸时，只需转动限位螺栓15使其与竖杆12下方的卡槽14分离，之后即可向上拉动曳引机机座11将竖杆12从通孔中抽出，以便将竖杆12表面的弹簧13推出进行拆卸检修，拆装方便，提高检修时的便利性。
27.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。