一种链条捆扎器装置的制作方法

1.本实用新型涉及链条索具技术领域，特别是涉及一种链条捆扎器装置。


背景技术：

2.货物在运输的过程中，通常需要将货物捆绑住，以防止货物脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏。绳索直接捆绑的方式虽然很常用，但费时费力，且难以将货物绑紧。捆扎器是在货物的运输、移动、装运或者仓储过程中提供固定功能，是一种先进的捆绑工具，它具有锁紧后不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤的特点。目前，捆扎器从大类上分为钢丝绳和链条两大系列，按照形式的不同可分为杠杆式、爪式、棘轮式、弹簧式、间接式等，应用及其普遍的是杠杆式，由于车辆在行驶过程中会出现颠簸、摇晃、震动等情况，伸出的手柄长度由于外力的离开及其余设备的碰撞，出现松动、脱离移位等现象，导致运输不稳定，易造成安全事故。因此，亟需一种链条捆扎器装置，用来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种链条捆扎器装置，以解决上述现有技术存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种链条捆扎器装置，包括固定块，所述固定块一端设置有链条的一端，所述固定块另一端两侧均固定连接有固定板，两所述固定板之间设置有主杆，所述主杆与所述固定板铰接，所述固定板上设置有限位件，所述主杆通过所述限位件与所述固定板限位配合，所述主杆上设置有拉紧件，所述链条另一端与所述拉紧件限位配合，所述固定板上设置有捆扎辅助组件，所述捆扎辅助组件与所述主杆对应设置。
5.优选的，所述主杆包括两平行设置的主板，两所述主板固定连接，且两所述主板之间设置有间隙，两所述主板分别与两所述固定板铰接，所述固定板侧壁上开设有第一通孔，两所述第一通孔对应设置，所述限位件包括设置在所述第一通孔内的钢珠快插销，所述钢珠快插销底端与所述主板顶端抵接。
6.优选的，所述主板靠近所述固定块的一侧固定连接有凸起，所述凸起与所述捆扎辅助组件对应设置，所述钢珠快插销底端与所述凸起顶端抵接。
7.优选的，所述拉紧件包括设置在所述间隙内的连接板，所述连接板两侧分别与两所述主板固定连接，所述连接板远离所述凸起的一端两侧均固定连接有侧板，两所述侧板远离所述凸起的一端均开设有限位凹槽，所述限位凹槽与所述链条限位配合。
8.优选的，所述固定板远离所述主板的一侧底部开设有滑槽，所述捆扎辅助组件包括与所述滑槽滑动接触的撬棍支撑座，所述撬棍支撑座顶端固定连接有u型框，所述u型框上固定连接有连接轴，所述连接轴上设置有撬棍，所述撬棍与所述凸起对应设置。
9.优选的，所述撬棍包括撬棍把手，所述撬棍把手一端固定连接有撬棍插头，所述撬棍插头与所述连接轴相适配，所述撬棍把手与所述凸起顶端抵接。
10.优选的，所述固定块靠近所述凸起的一侧开设有凹槽，所述凹槽与所述撬棍把手相适配，所述撬棍把手远离所述撬棍插头的一端伸入到所述凹槽内与所述凸起侧壁抵接。
11.本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型提供的一种链条捆扎器装置，通过设置拉紧件和链条相配合，实现了对货物的捆绑，防止了货物脱落或互相碰撞造成的损失，通过设置限位件对主杆进行限位，避免了货物运输中车辆颠簸、摇晃、震动等情况下货物松动、脱离等情况，保证了运输稳定，通过设置捆扎辅助组件，便于对货物捆绑和拆卸，使用方便，快捷省力，同时避免了现有技术中手柄长度碰撞导致捆扎松动的弊端。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型装置侧面结构示意图；
14.图2为本实用新型装置顶面结构示意图；
15.图3为本实用新型固定板结构示意图；
16.图4为本实用新型主杆结构示意图；
17.图5为本实用新型撬棍支撑座结构示意图；
18.图6为本实用新型拉紧件结构示意图；
19.图7为本实用新型装置拉紧状态示意图；
20.图8为本实用新型装置打开状态示意图；
21.图9为本实用新型捆扎货物状态示意图；
22.其中，1、固定块；2、链条；3、固定板；4、主板；5、钢珠快插销；6、凸起；7、连接板；8、侧板；9、限位凹槽；10、滑槽；11、撬棍支撑座；12、u型框；13、连接轴；14、撬棍把手；15、撬棍插头；16、凹槽；17、竖向通孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
25.本实用新型提供一种链条捆扎器装置，包括固定块1，固定块1一端通过螺栓开拆卸连接有链条2的一端，固定块1另一端两侧均固定连接有固定板3，两固定板3之间设置有主杆，主杆与固定板3铰接，固定板3上设置有限位件，主杆通过限位件与固定板3限位配合，主杆上设置有拉紧件，链条2另一端与拉紧件限位配合，固定板3上设置有捆扎辅助组件，捆扎辅助组件与主杆对应设置。
26.进一步优化方案，为了实现对主杆的限位，主杆包括两平行设置的主板4，两主板4
固定连接，且两主板4之间设置有间隙，两主板4分别与两固定板3铰接，固定板3侧壁上开设有第一通孔，两第一通孔对应设置，限位件包括设置在第一通孔内的钢珠快插销5，钢珠快插销5底端与主板4顶端抵接，通过插入钢珠快插销5，避免了车辆运输过程中主板4由于外力或其余设备的碰撞，出现松动、脱离等情况。
27.进一步优化方案，为了进一步保证主板4的稳定，主板4靠近固定块1的一侧固定连接有凸起6，凸起6与捆扎辅助组件对应设置，钢珠快插销5底端与凸起6顶端抵接，凸起6顶端为弧形结构，钢珠快插销5与凸起6顶端的弧形结构抵接，进一步保证了对主板4的限位，保证了运输的安全。
28.进一步优化方案，为了实现对链条2的限位，拉紧件包括设置在间隙内的连接板7，连接板7两侧分别与两主板4固定连接，连接板7远离凸起6的一端两侧均固定连接有侧板8，两侧板8远离凸起6的一端均开设有限位凹槽9，限位凹槽9与链条2限位配合，将链条2穿过货物套设在限位凹槽9内，通过捆扎辅助组件带动主板4实现对拉紧件的控制，实现链条2对货物的捆绑。
29.进一步优化方案，为了保证装置使用方便，省时省力，固定板3远离主板4的一侧底部开设有滑槽10，捆扎辅助组件包括与滑槽10滑动接触的撬棍支撑座11，撬棍支撑座11顶端固定连接有u型框12，u型框12上固定连接有连接轴13，连接轴13上设置有撬棍，撬棍与凸起6对应设置，使用时将撬棍支撑座11推送至滑槽10内，通过撬棍实现装置对货物的捆绑，通过杠杆原理，降低了使用者操作时施加的作用力，快捷省力。
30.进一步优化方案，为了便于对货物进行捆绑，撬棍包括撬棍把手14，撬棍把手14一端固定连接有撬棍插头15，撬棍插头15与连接轴13相适配，撬棍把手14与凸起6顶端抵接，将撬棍插头15卡入到连接轴13上，通过按压撬棍把手14，使撬棍绕连接轴13转动，实现对凸起6的按压，凸起6带动主板4绕与固定板3的铰接点转动，对链条2施加拉力，同时为了保证主板4在不使用撬棍的情况始终保持拉紧状态，链条2所受拉力低于固定板3与主板4的铰接点。
31.进一步优化方案，为了实现对捆扎装置的拆卸，固定块1靠近凸起6的一侧开设有凹槽16，凹槽16与撬棍把手14相适配，撬棍把手14远离撬棍插头15的一端伸入到凹槽16内与凸起6侧壁抵接，将撬棍把手14伸入到凹槽16内，撬起凸起6，使凸起6带动主板4绕与固定板3的铰接点转动，解除对链条2施加的拉力。
32.进一步优化方案，为了进一步对主板4和凸起6进行限位，凸起6上开设有竖向通孔17，竖向通孔17内插接有弹簧销，弹簧销底端与固定板3内部底端限位配合，通过弹簧销对主板4和凸起6进行限位，避免错位。
33.本实用新型提供一种链条捆扎器装置，在使用时，链条2一端与固定块1连接，将链条2另一端绕过货物穿入限位凹槽9内，根据货物尺寸调节链条2的长度，将撬棍支撑座11插入滑槽10内，将撬棍插头15卡入连接轴13上，通过向下按压撬棍把手14，使撬棍把手14按压凸起6，使凸起6移动，凸起6带动主板4绕与固定板3的铰接点转动，将链条2拉紧，所受拉力在同一直线上，低于固定板3与主板4的铰接点，保持链条2的拉紧状态，同时将钢珠快插销5插入到固定板3上的第一通孔内，实现对主板4的进一步限位，避免运输过程中货物脱落，确保捆绑货物的安全运输，运输到指定地点后拔出钢珠快插销5，将撬棍把手14插入到凹槽16内，撬起凸起6，使装置处于打开状态，取下限位凹槽9内的链条2，解除捆绑。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。