一种建筑施工电梯的制作方法

文档序号:31979900发布日期:2022-10-29 03:12阅读:88来源:国知局
一种建筑施工电梯的制作方法

1.本实用新型涉及施工电梯技术领域,具体为一种建筑施工电梯。


背景技术:

2.施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机包括的定义更宽广,施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用。
3.目前现有的施工电梯在使用时轿厢和建筑楼层之间通常存在较大的缝隙,缝隙的存在不仅使得施工人员有失足跌落的风险,而且在施工物料搬运过程中也存在掉落的风险,由此可见,我们亟需一种建筑施工电梯用以解决上述背景技术种提到的现有的施工电梯在使用时轿厢和建筑楼层之间通常存在较大的缝隙,缝隙的存在不仅使得施工人员有失足跌落的风险,而且在施工物料搬运过程中也存在掉落的风险的问题。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑施工电梯,具备防护工作人员的优点,解决了上述背景技术中提到的现有的施工电梯在使用时轿厢和建筑楼层之间通常存在较大的缝隙,缝隙的存在不仅使得施工人员有失足跌落的风险,而且在施工物料搬运过程中也存在掉落的风险的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工电梯,包括主体,所述主体外部设置有防护机构,所述防护机构外部设置有运输机构;
8.当轿厢和建筑楼层之间缝隙较大时,此时通过防护机构保护工作人员的安全,再通过运输机构方便运输物料,完成保护工作人员和便于运输物料的操作。
9.所述防护机构包括搭接板,所述搭接板的顶部开设有护栏槽,所述护栏槽内部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆顶部固定连接有栏杆,所述搭接板的顶部设置有伸缩气缸,所述搭接板的一端设置有搭接槽;
10.当轿厢和建筑楼层之间缝隙较大时,此时通过启动伸缩气缸带动搭接板下降,使得搭接板到达建筑楼层内,形成搬运通道,进而再通过启动护栏槽内的第一电动伸缩杆上升,进而通过第一电动伸缩杆带动栏杆上升,从而形成护栏,对工作人员进行防护防止工作人员倾倒,搬运完毕后再通过启动第一电动伸缩杆缩回栏杆,再通过启动伸缩气缸带动搭接板上升,使得栏杆进入搭接槽内部,收回搭接板,从而达到保护工作人员的效果。
11.所述运输机构包括运输槽,所述运输槽内部铰接有运输板,所述运输板底部固定连接有第二电动伸缩杆,所述运输板顶部开设有遮挡槽,所述遮挡槽内部设置有第三电动伸缩杆,所述第三电动伸缩杆的顶部固定连接有挡板;
12.当需要进行物料搬运时,此时工作人员不需进入楼层,通过将物料放置在运输板上,然后再通过启动运输槽内部的第二电动伸缩杆带动运输板的一侧上升,使得运输板呈斜坡状态,同时启动遮挡槽内部的第三电动伸缩杆带动挡板上升,使得挡板的底部与遮挡槽的顶部平齐,进而形成防护,避免物料往两边滑落出去,通过运输板呈斜坡状态使得物料滑入楼层内,完成运输物料的操作,达到便捷搬运物料的效果。
13.优选的,所述主体底部固定连接有缓冲垫,所述主体的正面设置有厢门。
14.通过上述技术方案,通过设置有缓冲垫减小施工电梯降落时的冲击力,避免施工电梯冲击力过大损坏,通过设置有厢门保护工作人员的安全。
15.优选的,所述搭接板铰接在主体正面的底部,所述搭接板大小与主体的正面相适配。
16.通过上述技术方案,通过搭接板大小与主体的正面相适配使得搭接板可以可以更好的形成搬运通道。
17.优选的,所述护栏槽设置有多个,多个所述护栏槽分别位于搭接板顶部的左右两侧,所述搭接槽设置有两个,两个所述搭接槽开设在主体正面的左右两侧,所述搭接槽大小与栏杆相适配。
18.优选的,所述第二电动伸缩杆的底部与运输槽的底部固定连接,所述挡板的大小与遮挡槽相适配。
19.优选的,所述伸缩气缸设置有两个,两个所述伸缩气缸的一端与主体的正面固定连接。
20.优选的,所述运输槽开设在搭接板的顶部,所述运输板大小与运输槽相适配。
21.与现有技术相比,本实用新型提供了一种建筑施工电梯,具备以下有益效果:
22.1、该建筑施工电梯,通过设置有搭接板、伸缩气缸和栏杆等装置相互配合,具体为通过启动伸缩气缸带动搭接板下降,使得搭接板到达建筑楼层内,形成搬运通道,进而再通过启动护栏槽内的第一电动伸缩杆上升,进而通过第一电动伸缩杆带动栏杆上升,从而形成护栏,对工作人员进行防护防止工作人员倾倒,搬运完毕后再通过启动第一电动伸缩杆缩回栏杆,再通过启动伸缩气缸带动搭接板上升,使得栏杆进入搭接槽内部,收回搭接板,从而达到保护工作人员的效果,解决了上述背景技术中提到的现有的施工电梯在使用时轿厢和建筑楼层之间通常存在较大的缝隙,缝隙的存在不仅使得施工人员有失足跌落的风险,而且在施工物料搬运过程中也存在掉落的风险的问题。
23.2、该建筑施工电梯,通过设置有运输板、第二电动伸缩杆和挡板等装置相互配合,具体为通过将物料放置在运输板上,然后再通过启动运输槽内部的第二电动伸缩杆带动运输板的一侧上升,使得运输板呈斜坡状态,同时启动遮挡槽内部的第三电动伸缩杆带动挡板上升,使得挡板的底部与遮挡槽的顶部平齐,进而形成防护,避免物料往两边滑落出去,通过运输板呈斜坡状态使得物料滑入楼层内,完成运输物料的操作,达到便捷搬运物料的效果。
附图说明
24.图1为本实用新型结构示意图;
25.图2为本实用新型运输机构结构示意图;
26.图3为本实用新型防护机构剖视图结构示意图;
27.图4为本实用新型运输机构剖视图结构示意图。
28.其中:1、主体;2、防护机构;3、运输机构;11、缓冲垫;12、厢门;21、搭接板;22、护栏槽;23、第一电动伸缩杆;24、栏杆;25、伸缩气缸;26、搭接槽;31、运输槽;32、运输板;33、第二电动伸缩杆;34、遮挡槽;35、第三电动伸缩杆;36、挡板。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-4,一种建筑施工电梯,包括主体1,主体1外部设置有防护机构2,防护机构2外部设置有运输机构3;
31.当轿厢和建筑楼层之间缝隙较大时,此时通过防护机构2保护工作人员的安全,再通过运输机构3方便运输物料,完成保护工作人员和便于运输物料的操作。
32.防护机构2包括搭接板21,搭接板21的顶部开设有护栏槽22,护栏槽22内部固定连接有第一电动伸缩杆23,第一电动伸缩杆23顶部固定连接有栏杆24,搭接板21的顶部设置有伸缩气缸25,搭接板21的一端设置有搭接槽26;
33.当轿厢和建筑楼层之间缝隙较大时,此时通过启动伸缩气缸25带动搭接板21下降,使得搭接板21到达建筑楼层内,形成搬运通道,进而再通过启动护栏槽22内的第一电动伸缩杆23上升,进而通过第一电动伸缩杆23带动栏杆24上升,从而形成护栏,对工作人员进行防护防止工作人员倾倒,搬运完毕后再通过启动第一电动伸缩杆23缩回栏杆24,再通过启动伸缩气缸25带动搭接板21上升,使得栏杆24进入搭接槽26内部,收回搭接板21,从而达到保护工作人员的效果。
34.运输机构3包括运输槽31,运输槽31内部铰接有运输板32,运输板32底部固定连接有第二电动伸缩杆33,运输板32顶部开设有遮挡槽34,遮挡槽34内部设置有第三电动伸缩杆35,第三电动伸缩杆35的顶部固定连接有挡板36;
35.当需要进行物料搬运时,此时工作人员不需进入楼层,通过将物料放置在运输板32上,然后再通过启动运输槽31内部的第二电动伸缩杆33带动运输板32的一侧上升,使得运输板32呈斜坡状态,同时启动遮挡槽34内部的第三电动伸缩杆35带动挡板36上升,使得挡板36的底部与遮挡槽34的顶部平齐,进而形成防护,避免物料往两边滑落出去,通过运输板32呈斜坡状态使得物料滑入楼层内,完成运输物料的操作,达到便捷搬运物料的效果。
36.具体的,主体1底部固定连接有缓冲垫11,主体1的正面设置有厢门12。通过设置有缓冲垫11减小施工电梯降落时的冲击力,避免施工电梯冲击力过大损坏,通过设置有厢门12保护工作人员的安全。
37.具体的,搭接板21铰接在主体1正面的底部,搭接板21大小与主体1的正面相适配。通过搭接板21大小与主体1的正面相适配使得搭接板21可以可以更好的形成搬运通道。
38.具体的,护栏槽22设置有多个,多个护栏槽22分别位于搭接板21顶部的左右两侧,搭接槽26设置有两个,两个搭接槽26开设在主体1正面的左右两侧,搭接槽26大小与栏杆24
相适配。通过将多个护栏槽22分别位于搭接板21顶部的左右两侧使得搭接板21两侧都有栏杆24进行防护,再通过两个搭接槽26开设在主体1正面的左右两侧且大小与栏杆24相适配使得栏杆24收回时可以进入搭接槽26内。
39.具体的,第二电动伸缩杆33的底部与运输槽31的底部固定连接,挡板36的大小与遮挡槽34相适配。通过第二电动伸缩杆33的底部与运输槽31的底部固定连接使得第二电动伸缩杆33可以更好的带动运输板32,再通过挡板36的大小与遮挡槽34相适配使得挡板36可以更好收进遮挡槽34内。
40.具体的,伸缩气缸25设置有两个,两个伸缩气缸25的一端与主体1的正面固定连接。通过将两个伸缩气缸25的一端与主体1的正面固定连接使得伸缩气缸25可以更好的带动搭接板21。
41.具体的,运输槽31开设在搭接板21的顶部,运输板32大小与运输槽31相适配。通过运输板32大小与运输槽31相适配使得运输板32收回后不会挡住工作人员行走。
42.在使用时,通过启动伸缩气缸25带动搭接板21下降,使得搭接板21到达建筑楼层内,形成搬运通道,进而再通过启动护栏槽22内的第一电动伸缩杆23上升,进而通过第一电动伸缩杆23带动栏杆24上升,从而形成护栏,对工作人员进行防护防止工作人员倾倒,搬运完毕后再通过启动第一电动伸缩杆23缩回栏杆24,再通过启动伸缩气缸25带动搭接板21上升,使得栏杆24进入搭接槽26内部,收回搭接板21,从而达到保护工作人员的效果。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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