一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统

1.本实用新型涉及楼房仓进出粮技术领域，具体讲是一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统。


背景技术：

2.散装楼房仓具有仓容大、占地面积小、适用性强等优点，是我国粮食行业新推出的仓型。通常每栋散装楼仓房由4～5层组成：每层有3～5个廒间，每个廒间内有2～3排支撑柱14，在2排支撑柱14的同侧设置有溜管(见图7)；楼房仓顶层为输送设备层，楼下几层为储粮层。顶层沿长度方向设置有一台主输送机，沿宽度方向设置有多台支输送机，每台支输送机下方开设有多个落料口，每个落料口内连接有多根仓内溜管11，多根仓内溜管11分别延伸到楼房仓的不同楼层，用于不同楼层的廒间进粮；同时，数量众多的溜管穿过楼板层，使楼板存在漏雨或漏气风险，易造成仓房气密性下降。如图6所示，楼房仓下面三层用于储粮，在楼房仓二层和楼房仓三层的楼上廒间6仓门外设置有卸粮口13，卸粮口13与仓外溜管12连通。楼上廒间出粮时，需要使用出仓机械或者人力将廒间内的散粮推至卸粮口13内，再顺着仓外溜管12自流进行装车。在现有技术中，由于多根仓内溜管11对应不同的楼层，所以在进粮前，针对不同楼层的进粮要求，需要甄别打开哪个闸门朝仓内溜管11入粮，导致操作工作量增加；另一方面，楼房仓楼上廒间6出粮过程中，打开挡粮门9以及将粮食推运至仓门外卸粮口13的工作量极其繁重且耗时多，导致出粮效率低。


技术实现要素：

3.为了解决现有技术中楼房仓楼上廒间进出粮效率低下的问题，本实用新型提供一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统，提高了出粮机械化程度，进而提高了楼房仓楼上廒间进粮和出粮的效率，减轻了人工劳动强度。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的具体方案为：一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统，包括多根用于楼房仓进粮和/或出粮的共用溜管和若干个用于散粮装车的装车装置；所述共用溜管连通有多个进粮器和多个出粮器，进粮器对应设置在楼房仓各廒间上部，出粮器对应设置在楼房仓楼上廒间的底部，每栋楼房仓楼上廒间设置有若干个进粮器和若干个出粮器；所述进粮器和出粮器上均设置有若干个阀门组件；所述装车装置包括设置在一层楼房仓廒间内的出粮输送机构和设置在楼房仓外的移动装车门架，移动装车门架上设置有用于驱动出粮输送机构的输送驱动机构，出粮输送机构与共用溜管的底端连通，楼房仓楼上廒间内的散粮通过出粮器依次进入共用溜管和出粮输送机构移动到楼房仓外部。
5.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述进粮器包括与共用溜管连通的进粮支管，进粮支管倾斜向下伸入廒间中。
6.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述出粮器包括嵌设在楼上廒间底部的卸粮漏斗和出粮管，出粮管的一端与卸粮漏斗的小端连
通，出粮管的另外一端与共用溜管连通。
7.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述阀门组件包括与进粮支管或者出粮管转动连接的翻板和用于驱动翻板转动的电动推杆，翻板的转动过程中能够将进粮支管或者出粮管截断。
8.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述出粮输送机构包括壳体，壳体上开设有多个进粮孔和一个出粮孔，进粮孔设置在一层楼房仓廒间内且与共用溜管的底端连通，出粮孔设置在一层楼房仓外。
9.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述出粮输送机构还包括设置在壳体内的螺旋输送组件，螺旋输送组件包括转动轴和与转动轴固定连接的螺旋叶片，转动轴的转动过程中，螺旋叶片将散粮输送到出粮孔。
10.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述输送驱动机构包括驱动电机，驱动电机的电机轴与转动轴可拆卸连接，驱动电机固定连接在移动装车门架上。
11.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述移动装车门架上固定连接有暂储粮斗，暂储粮斗设置在出粮孔的下方。
12.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述暂储粮斗下方固定连接有抑尘斗，暂储粮斗内的散粮通过抑尘斗后进入运粮车。
13.为本实用新型一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统的进一步优化：所述移动装车门架包括支撑架和设置在支撑架下方的支撑腿，支撑腿与支撑架固定连接，输送驱动机构固定连接在支撑架上，支撑腿为可伸缩支撑杆，支撑腿的伸缩过程中能够带动输送驱动机构的上升或者下降。
14.有益效果：
15.1、本实用新型提供了一种用于散装楼房仓楼上廒间进出粮的系统，将每一处落粮口原有多根溜管整合成一根共用溜管，每根共用溜管又由多个普通段、进粮器和出粮器构成；进粮器设在每层廒间的上部、出粮器设在楼上廒间的底部；廒间进粮时打开相应的进粮器，减小了进粮的工作量；楼上廒间出粮时打开相应的出粮器，仓内大部分的散粮通过出粮器自流进入共用溜管，大大减少了将粮食推至卸粮口的工作量，提高了楼房仓楼上廒间进出粮的效率；
16.2、本实用新型中，共用溜管的底端与出粮输送机构连通，楼上廒间内的散粮通过出粮器依次进入共用溜管和出粮输送机构移动到楼房仓外部，整栋楼房仓只需在楼房仓一层廒间的每排共用溜管下设置出粮输送机构即可，减少设备的成本；
17.3、本实用新型中，共用溜管伸入一层楼房仓廒间内的部分设置有若干个进粮器，用于一层楼房仓廒间的进粮；
18.4、本实用新型中，出粮输送机构与输送驱动机构可拆卸设置，一个输送驱动机构能够对接于多台出粮输送机构，降低了设备的成本；
19.5、本实用新型中，更换运粮车时，廒间内的散粮进入暂储粮斗，不需要重复开启和开闭驱动电机，提高了散粮装车的效率；
20.6、本实用新型中，支撑腿为可伸缩支撑杆，能够调整驱动电机的高度，用来对接不同高度的出粮输送机构，输送驱动机构的适用范围广。
附图说明
21.图1是本实用新型的结构示意图；
22.图2是进粮器关闭、出粮器打开的结构示意图；
23.图3是进粮器打开的结构示意图；
24.图4是出粮器关闭的结构示意图；
25.图5是装车装置的结构示意图；
26.图6是原有技术中散粮楼房仓廒间内的溜管布置示意图；
27.图7是本实用新型中二层廒间平面布置图。
28.附图说明：1、输送设备层，2、共用溜管，3、进粮器，301、进粮段，302、进粮连接法兰，303、观察孔，304、斜档条，305、进粮支管，4、二楼顶板，5、出粮器，501、卸粮漏斗，502、出粮连接法兰，503、垂直管，504、出粮斜管，506、出粮段，507、出粮连接法兰，6、廒间，7、进粮口，8、装车装置，801、进粮孔，802、固定吊架，803、螺旋叶片，804、出粮孔，805、驱动电机，806、支撑架，807、暂储粮斗，808、抑尘斗，809、支撑腿，810、万向轮，811、壳体，812、转动轴，9、挡粮门，10、阀门组件，1001、普通段，1002、固定架，1003、电动推杆，1004、长孔，1005、铰链座，1006、胶垫，1007、翻板，1008、密封框，1009、旋转轴，11、仓内溜管，12、仓外溜管，13、卸粮口，14、支撑柱。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例1
31.本实施例的散装楼房仓由四层组成，顶层为输送设备层1用于放置进粮输送设备，下面三层用于储粮，每层设置有多个独立的廒间，楼上和楼下的廒间相对应，二层廒间和三层廒间称为楼上廒间6，如图1所示，图1是楼房仓储粮三层的结构示意图。进出粮的系统包括多根用于楼房仓进粮和/或出粮的共用溜管2和若干个用于散粮装车的装车装置8，如图1所示，共用溜管2嵌设在楼房仓中，共用溜管2贯穿楼房仓的三层和二层后伸入一层。共用溜管2的顶端为能够与楼房仓顶层设备连通的进粮口7。楼房仓顶层内的支输送设备下设置有落料口，进粮口7与落料口连通，共用溜管2的底端伸入楼房仓一层且与装车装置8连通。
32.每个廒间内通常设置两排共用溜管2，每排的共用溜管2有3～7根，贯穿楼房仓三层、二层后伸入一层，每排共用溜管2布置在仓内支撑柱14的同侧；进粮器3对应设置在每层楼房仓廒间6的上部，散粮通过进粮器3进入廒间6内；出粮器5对应设置在每层楼房仓楼上廒间6的底部；进粮器3和出粮器5上均设置有若干个阀门组件10。本实施例中，每根共用溜管2上设置有三个进粮器3和两个出粮器5，三个进粮器3分别伸入楼房仓一层、二层和三层的廒间内，两个出粮器5分别用于楼房仓二层廒间和三层廒间的底部，用于二层廒间和三层廒间的出粮。以楼房仓二层廒间进粮为例，二层廒间内的进粮器3设置在二层顶板4的下方，二层廒间内的出粮器5设置在二层廒间的底部；二层廒间内的进粮器3均处于打开状态，一层廒间和三层廒间内的进粮器3均处于关闭状态，所有的出粮器5均处于关闭状态。楼房仓
二层廒间出粮时，二层廒间底部的出粮器5均处于打开状态，三层廒间底部的出粮器5处于关闭状态，所有的进粮器3均处于关闭状态。
33.进粮器3包括与共用溜管2连通的进粮支管305，进粮支管305倾斜向下伸入楼上廒间6中。进粮支管305为方形管，进粮支管305的一端与共用溜管2连接，进粮支管305的另外一端伸入楼上廒间6中，进粮支管305设置在共用溜管2的一个侧边上。进粮支管305上设置有一个阀门组件10，阀门组件10包括与进粮支管305转动连接的翻板1007和用于驱动翻板1007转动的电动推杆1003，翻板1007的转动过程中能够将进粮支管305截断。
34.如图3所示，阀门组件10设置在进粮支管305与共用溜管2的连接处，翻板1007与进粮支管305通过转动单元相连接，转动单元包括旋转轴1009，旋转轴1009固定连接在进粮支管305和共用溜管2连通位置的下部，转动旋转轴1009上连接的翻板1007，紧贴在进粮支管305上端的密封框1008上，达到进粮支管305与共用溜管2之间的密闭。翻板1007的中心位置固定有铰链座1005，电动推杆1003的伸缩杆通过铰链座1005与翻板1007相连接。在进粮支管305外侧安装有固定架1002，固定架1002通过铰接方式与电动推杆1003的基座相连接。本实施例中，电动推杆1003设置在进粮支管305的外部，翻板1007设置在进粮支管305的内部，电动推杆1003的伸缩杆伸长或缩短带动翻板1007转动，进粮支管305上表面开设有长孔1004，使伸缩杆能够在长孔1004内移动，可调整伸缩杆和翻板1007之间的连接角度。楼上廒间6进粮时，电动推杆1003推动翻板1007转动直到翻板1007截断共用溜管2，使得散粮只能沿进粮支管305流入楼上廒间6。此时，散粮从高处流下对翻板1007的冲击力较大，在共用溜管2内侧壁上固定有若干个用于支撑翻板1007的斜档条304，本实施例中，斜档条304的数量为2个。斜档条304的支撑可有效提高翻板1007应对粮流的冲击力和避免翻板1007的受损。
35.出粮器5包括嵌设在楼上廒间6底部的卸粮漏斗501和出粮管，出粮管的一端与卸粮漏斗501的小端连通，出粮管的另外一端与共用溜管2连通。卸粮漏斗501嵌设在楼上廒间6底板4上；出粮管包括相互连通的垂直管503和出粮斜管504，垂直管503和出粮斜管504一体连接，垂直管503通过卸粮连接法兰与卸粮漏斗501的小端相连接，出粮斜管504与共用溜管2连通。出粮管上设置有若干个阀门组件10，本实施例中，阀门组件10的数量为两个，分别设置在垂直管503和出粮斜管504上，分别用于截断垂直管503和出粮斜管504，两个翻板1007分别转动连接在垂直管503和出粮斜管504上，两个固定架1002分别固定连接在垂直管503和出粮斜管504上，相应地，垂直管503的侧面和出粮斜管504的顶面开设有能够供伸缩杆活动的长孔1004。散粮存储时，垂直管503和出粮斜管504处于截断状态，保证本廒间与上层廒间或者共用溜管2间具有良好的气密性。楼上廒间6出粮时，电动推杆1003拉动翻板1007转动，使得卸粮漏斗501、垂直管503、出粮斜管504和共用溜管2相互连通，本楼上廒间6内的大部分散粮自流进入共用溜管2，剩余的散粮再由机械或者人力推入就近的卸粮漏斗501内，大大减少了将楼上廒间6内全部粮食推至两侧仓门外卸粮口排出的繁重劳动量。
36.本实施例中，如图3和图4所示，阀门组件10还包括胶垫1006，进粮支管305上阀门组件10的胶垫1006固定连接在进粮支管305与共用溜管2连接处的密封框1008内侧，垂直管503上阀门组件10的胶垫1006粘贴在垂直管503上端口的下侧，出粮斜管504上阀门组件10的胶垫1006粘贴在翻板1007下面。当翻板1007截断进粮支管305、垂直管503或者出粮斜管504时，胶垫1006将密封框1008与翻板1007之间的间隙填满，使楼上廒间6具有良好的密封性，满足气调、熏蒸等储粮技术实施的气密性要求。
37.本实施例中，如图1所示，在楼上廒间6的挡粮门9内侧底部设置有出粮器5，随着挡粮门9处的出粮器5打开后，阻碍挡粮门9开启的门后散粮可通过自流出仓，使得挡粮门9极易开启、工作人员和机械进仓作业更快，缩短了挡粮门9开启的时间，进一步提高了散粮出粮的效率。
38.装车装置8包括设置在楼房仓一层内上部的出粮输送机构和设置在楼房仓外的移动装车门架，移动装车门架上设置有用于驱动出粮输送机构的输送驱动机构，出粮输送机构与共用溜管2的底端连通，楼上廒间6内的散粮通过出粮器5依次进入共用溜管2和出粮输送机构移动到楼房仓外部。本实施例中，楼房仓二层廒间和三层廒间内的散粮通过出粮器5和共用溜管2流到楼房仓一层廒间内上部的出粮输送机构。如图1所示，每排共用溜2下方设两个固定式出粮输送机构，即楼房仓左右各设置有一个；通常每楼上廒间6内设有两排共用溜管2，因此有四个出粮输送机构。输送驱动机构固定在仓外移动装车门架上，移动装车门架和输送驱动机构的数量均为两个，楼房仓左右两侧各设置一个。两个移动装车门架可轮流应对楼房仓两侧多个出粮输送机构的出粮，大大减少输送设备的投资。
39.出粮输送机构包括壳体811，壳体811上开设有多个进粮孔801和一个出粮孔804，进粮孔801设置在一层楼房仓内壳体811的上表面且与共用溜管2的底端连通，出粮孔804设置在一层楼房仓外。如图5所示，本实施例中，壳体811为半圆筒状，壳体811由两部分组成：进粮孔801设置在壳体811前半部分上，出粮孔804设置在壳体811后半部分上，两部分通过输送连接法兰相连接。出粮输送机构还包括设置在壳体811内的螺旋输送组件，螺旋输送组件包括转动轴812和与转动轴812固定连接的螺旋叶片803，转动轴812的转动过程中，螺旋叶片803将散粮输送到出粮孔804。出粮输送机构通过多个固定吊架802悬挂在一层廒间顶板的下方。
40.输送驱动机构包括驱动电机805，驱动电机805的电机轴与转动轴812可拆卸连接，驱动电机805固定连接在移动装车门架上。当某一楼上廒间6内的粮食需要出仓时，只需将移动装车门架转移到需要出粮的楼房仓外，并将移动装车门架上的驱动电机805与该楼房仓的出粮输送机构连接，启动输送设备后，即可将从楼上廒间6通过共用溜管2排放的粮食装车运走，完成该楼房仓楼上廒间6的出仓作业。
41.移动装车门架上固定连接有暂储粮斗807，暂储粮斗807设置在出粮孔804的下方。散粮从出粮孔804流出后先进入暂储粮斗807，暂储粮斗807上设置有能够截断暂储粮斗807的阀门。运粮车装粮时，首先将运粮车停在移动装车门架下进行装粮，当一辆运粮车装满后，需要更换运粮车，此时，无需关闭驱动电机805，只需关闭暂储粮斗807上的阀门，使得暂储粮斗807被截断，散粮暂时存储在暂储粮斗807内，提高了散粮的装车效率。
42.暂储粮斗807下方固定连接有抑尘斗808，暂储粮斗807内的散粮通过抑尘斗808后进入运粮车。抑尘斗808与固定连接在暂储粮斗807的小端，且抑尘斗808与暂储粮斗80711连通，抑尘斗808可减轻装车时粉尘飞扬的现象。
43.移动装车门架包括支撑架806和多个设置在支撑架806下方的支撑腿809，支撑腿809与支撑架806固定连接，输送驱动机构和暂储粮斗807均固定连接在支撑架806上。本实施例中，支撑腿809的数量为4个；支撑腿809处于支撑架806的下方且固定连接在支撑架806的四个角上。驱动电机805固定连接在支撑架806上。暂储粮斗807的大端固定在支撑架806上。支撑腿809上设置有万向轮810，万向轮810上设置有用于锁定万向轮810的锁止板。当移
动装车门架转移到所需位置，转动锁止板将万向轮810锁定，防止移动装车门架在工作时产生移动。移动装车门架的支撑腿809为可伸缩支撑杆，支撑腿809的伸缩过程中能够带动驱动电机805和暂储粮斗807的上升或者下降。调整移动装车门架高度：一是通过调整支撑腿809的高度，使驱动电机805能与出粮输送机构顺利对接、操作更简便；二是降低移动装车门架的高度，使移动装车门架的重心降低，进而使移动装车门架移动时更加安全。
44.本实施例中，共用溜管2伸入一层廒间内的部分设置有进粮器(3)，用于一层廒间的进粮，一层廒间的出粮与平房仓的出粮类似。
45.实施例2
46.本实施例是在实施例1的基础上所做的一种改进方案，其主体结构与实施例1相同，改进点在于：如图3所示，进粮器3还包括进粮段301，进粮支管305与进粮段301连通且进粮支管305与进粮段301一体连接。如图4所示，出粮器5还包括出粮段505，出粮斜管504与出粮段506连通且出粮斜管504与出粮段506一体连接。即共用溜管2由多个进粮段301、多个出粮段506和多个普通段1001拼接形成一根直管，进粮段301和出粮段506为方形管，普通段1001为圆形管，进粮段301的两端通过变径与普通段1001以进粮连接法兰302方式相连接，出粮段506的两端通过变径与普通段1001以出粮连接法兰502方式相连接。进粮段301和出粮段506的设置便于进粮器3和出粮器5的安装和更换。相应地，进粮段301上设置有观察孔303，且斜档条304固定在进粮段301的内侧壁上。
47.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。