一种多用途集装箱的制作方法

1.本实用新型总地涉及集装箱的技术领域，更具体地涉及一种多用途集装箱。


背景技术：

2.集装箱由于具备多式联运的优点，近年来被广泛应用在设备集成的领域，将设备集成在集装箱内，可以随时将设备输送到需要的地点使用，设备有些需要保温隔音防水，有些不需要保温防水但需要良好通风，需要一个集装箱可以用于保温防水的场景，也可用于不保温不防水易通风的场景，并且在两种不同用途集装箱来回切换。
3.因此，需要提供一种多用途集装箱以至少部分地解决上述问题。


技术实现要素：

4.在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
5.为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供一种多用途集装箱，所述多用途集装箱包括：
6.底框；
7.顶框；以及
8.角柱，所述角柱沿所述多用途集装箱的高度方向支撑在所述底框和所述顶框之间，并通过紧固组件连接所述底框和所述顶框以构成所述多用途集装箱的主框架；
9.其中，所述紧固组件包括：
10.第一连接板，所述第一连接板用于设置至所述顶框或所述底框，所述第一连接板上设置有内螺纹孔；
11.第二连接板，所述第二连接板用于设置至所述角柱的沿所述高度方向的两端，且所述第二连接板上设置有连接孔；
12.多个螺栓，所述螺栓穿过所述连接孔并与所述内螺纹孔配合，以固定连接所述第一连接板和所述第二连接板；和
13.防扭转构件，所述防扭转构件连接至同一所述第二连接板处的至少两个所述螺栓，以阻止所述螺栓松动。
14.可选地，
15.所述角柱的包括主体部、第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部构造为连接至所述主体部并从所述主体部沿所述多用途集装箱的长度方向延伸，所述第二支撑部构造为连接至所述主体部并从所述主体部延伸所述多用途集装箱的宽度方向延伸。
16.可选地，
17.所述防扭转构件为钢丝绳，所述螺栓的螺栓头上设置有供所述钢丝绳穿过的通
孔。
18.可选地，所述多用途集装箱进一步包括：
19.侧板，所述侧板可拆卸地连接至所述主框架；
20.顶板，所述顶板可盖合地设置至所述顶框；以及
21.端板，所述端板可拆卸地连接至所述主框架。
22.可选地，所述多用途集装箱进一步包括：
23.挡水沿，所述挡水沿绕所述顶框的周向设置于所述顶框的顶表面，并构造为沿所述多用途集装箱的高度方向延伸；以及
24.连接槽，所述连接槽设置于所述顶板的边缘，且开口朝向所述底框；
25.所述顶板盖合至所述顶框时，所述连接槽与所述挡水沿相适应，并且防止水从所述多用途集装箱的顶部进入所述多用途集装箱内。
26.可选地，所述多用途集装箱进一步包括挡水垫带，在所述侧板和所述角柱之间以及在所述角柱和所述端板之间密封连接有所述挡水垫带。
27.可选地，所述挡水垫带具有第一侧边和与所述第一侧边相反的第二侧边；
28.所述第一侧边连接至所述侧板或所述端板的内表面，所述第二侧边连接至所述角柱的外表面。
29.可选地，所述侧板包括外壁板、夹层和内壁板，所述外壁板和所述内壁板的材质为金属，所述夹层为岩棉。
30.可选地，所述多用途集装箱进一步包括端开口和/或侧开口；
31.在所述端开口处可拆卸地设置有端门，所述端门设置在沿所述多用途集装箱的长度方向与所述端板相反的另一端；
32.在所述侧开口处可拆卸地设置有侧门。
33.可选地，所述侧门上设置有观察窗。
34.根据本实用新型的多用途集装箱，包括顶框、底框和角柱，其中，角柱可拆卸地连接至顶框和底框，方便集装箱的运输和组装。可以在设备安装至集装箱底框后再组装角柱和顶框；同样地，也可以在角柱和顶框拆除后再将集装箱内的设备运出，不会被角柱和顶框阻挡，方便设备的安装和拆除。角柱通过紧固组件连接顶框和底框，紧固组件包括设置于顶框/底框和第一连接板、设置于角柱的第二连接板、螺栓和防扭转构件，实现角柱和顶框及底框的牢固连接，保证顶框、底框和角柱连接构成的集装箱的主框架的强度。
附图说明
35.本实用新型实施方式的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，
36.图1为根据本实用新型的一种优选实施方式的多用途集装箱的底框的结构示意图；
37.图2为根据图1所示实施方式多用途集装箱主框架的侧面视图；
38.图3为沿图2中的线a-a所截的剖视图；
39.图4为根据图1所示实施方式多用途集装箱的顶框的结构视图；
40.图5为根据图1所示实施方式多用途集装箱主框架的端面视图；
41.图6为根据图1所示实施方式多用途集装箱的俯视图；
42.图7为沿图6中沿线b-b所截的剖视图；
43.图8为根据图1所示实施方式多用途集装箱的左侧视图；
44.图9为根据图1所示实施方式多用途集装箱的右侧视图；
45.图10为沿图9中沿线c-c所截的剖视图；
46.图11为图10中d部分的放大结构示意图；
47.图12为根据图1所示实施方式多用途集装箱的门板的结构视图；
48.图13为根据图1所示实施方式多用途集装箱的端板的结构视图；以及
49.图14为根据图1所示实施方式多用途集装箱的紧固组件部分的放大结构示意图。
50.附图标号说明：
51.100：多用途集装箱
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
101：侧板
52.102：顶板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
103：端板
53.104：端门
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
105：侧门
54.106：观察窗
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
110：顶框
55.111：顶横梁
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
112：顶侧梁
56.120：底框
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
121：底横梁
57.122：底侧梁
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
130：角柱
58.131：主体部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
132：第一支撑部
59.133：第二支撑部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
140：紧固组件
60.141：第一连接板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
141a：内螺纹孔
61.142：第二连接板
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
142a：连接孔
62.143：螺栓
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
144：钢丝绳
63.151：挡水沿
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
152：连接槽
64.153：挡水垫带
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
160：侧柱
65.170：岩棉
66.d1：多用途集装箱的长度方向
67.d2：多用途集装箱的高度方向
68.d3：多用途集装箱的宽度方向
具体实施方式
69.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
70.为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施方式。
71.应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施方式并且不作为本实用新型的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本实用新型中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
72.本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。
73.以下，将参照附图对本实用新型的具体实施方式进行更详细地说明，这些附图示出了本实用新型的代表实施方式，并不是限定本实用新型。
74.如图1至图14所示，本实用新型提供一种多用途集装箱100包括顶框110、底框120和角柱130。角柱130沿多用途集装箱100的高度方向d2支撑在顶框110和底框120之间。四根角柱130分别设置于多用途集装箱100的四角的位置。角柱130连接顶框110和底框120以构成多用途集装箱100的主框架。
75.其中，角柱130通过紧固组件140可拆卸地连接至顶框110和底框120。紧固组件140包括第一连接板141、第二连接板142、多个螺栓143和防扭转构件。第一连接板141设置至顶框110或底框120，第一连接板141上设置有内螺纹孔141a。第二连接板142设置至角柱130的沿高度方向d2的两端，且第二连接板142上设置有连接孔142a。螺栓143穿过连接孔142a并与内螺纹孔141a配合，固定连接第一连接板141和第二连接板142。实现角柱130与顶框110和底框120的连接(参见图14)。
76.在同一块第二连接板142处的至少两个螺栓143上连接有防扭转构件。防扭转构件锁紧所连的螺栓143，起到阻止螺栓143松动的作用。可以保证角柱130与顶框110及底框120的连接强度，使得主框架的强度要求满足实际需要。当角柱130与顶框110和底框120连接，本实用新型的多用途集装箱可以用于作为框架箱。
77.为了进一步提高多用途集装箱100支撑强度，本实施方式中还对角柱130的结构进行了改进(见图3)。角柱130的包括主体部131、第一支撑部132和第二支撑部133，第一支撑部132构造为连接至主体部131并从主体部131沿多用途集装箱100的长度方向d1延伸，第二支撑部133构造为连接至主体部131并从主体部131延伸多用途集装箱100的宽度方向d3延伸。其中，主体部131的尺寸与标准的集装箱的角柱尺寸相同。角柱130的横截面构造为大致呈l形，第二连接板142焊接固定在角柱130的两端。通过增大角柱130的尺寸，提高的本实用新型的多用途集装箱的强度。可以理解，为了提高框架箱的强度，还可以在框架箱的顶角位置设置加强筋板。
78.根据本实用新型的多用途集装箱，因为角柱能够与顶框和底框拆卸分离，方便设备的安装和拆卸。具体而言，在运输过程中，顶框、底框和角柱可以分开运输至目的地后再进行组装。当需要将设备安装至集装箱内时，可以先将底框等组件安装至目标位置，再将设备安装至底框。待设备安装好后，再组装角柱和顶框。当需要将设备拆除时，同样先将顶框和角柱拆除，然后再拆除设备。设备的安装和拆除过程均不会收到顶框和角柱的限制。
79.如图1所示，为根据一个优选实施方式的多用途集装箱的底框120，底框120由两根
底横梁121、两根底侧梁122和多根支撑横梁连接构成。在底框120的四个角上分别设置有第一连接板141，第一连接板141呈l形并且与底框120焊接固定。在第一连接板141上设置有多个内螺纹孔141a(见图14)。可以理解，底框120上还可以铺设底板。
80.如图2所示，本实用新型的多用途集装箱的主框架还包括侧柱160，侧柱160沿多用途集装箱100的高度方向d2可拆卸地设置在底侧梁122和顶框110之间。侧柱160位于多用途集装箱100长度方向d1上的中部，进一步提高本实用新型的多用途集装箱的强度。
81.优选地，防扭转构件为钢丝绳144。参见图3，本实施方式中，螺栓143的螺栓头上设置有供钢丝绳144穿过的通孔。在螺栓143与内螺纹孔141a连接后，钢丝绳144依次穿过三根螺栓143的通孔，使三根螺栓143锁紧。一旦其中的一根螺栓143出现松动，在钢丝绳144能够的作用下能够绷紧另外两根螺栓143，防止另外两根螺栓143松动。钢丝绳144作为防扭转构件，结构简单且安装方便。
82.如图4所示，为根据一个优选实施方式的多用途集装箱100的顶框110，其中，顶框110包括两根顶横梁111和两根顶侧梁112。
83.可选地，本实用新型的多用途集装箱100也可以设置侧板101(见图9)、端板103(见图13)和顶板102(见图6)。侧板101和端板103可拆卸地连接至主框架。参见图2、图4和图5，沿多用途集装箱100的长度方向d1，在顶侧梁112和底侧梁122的外侧间隔开设置有螺栓孔(参见图14)。沿多用途集装箱100的宽度方向d3，在顶横梁111和底横梁121上同样设置有螺栓孔。侧板101及端板103通过外螺纹件(例如螺栓)实现与主框架的连接。可以理解，也可以将连接主框架和侧板101及端板103的外螺纹件之间通过钢丝绳串联，使侧板101及端板103与主框架牢固连接。
84.如图6所示，顶板102可盖合地设置至顶框110。侧板101的顶部连接至顶侧梁112，侧板101的底部连接至底侧梁122，侧板101的沿多用途集装箱100长度方向d1的两侧连接至角柱130的第一支撑部132(见图9)。端板103的顶部连接至顶横梁111，端板103的底部连接至底横梁121，端板103的沿多用途集装箱100宽度方向d3的两侧边通过螺栓连接至角柱130的第二支撑部133(见图13)。
85.用户可以根据实际需要选择性的将侧板101、端板103和顶板102安装至主框架，以获得不同构造和不同用途的集装箱。
86.为了保证连接强度，本实施方式中的螺栓均选用高强度螺栓。
87.参见图7，当主框架的顶部设有顶板102时，考虑到防水需要，在顶框110的顶表面设置有一圈挡水沿151。挡水沿151绕顶框110的周向设置于顶框110的顶表面，且挡水沿151构造为沿多用途集装箱100的高度方向d2延伸。对应地在顶板102的边缘设置有一圈连接槽152，连接槽152开口朝向底框120的方向。当顶板102盖合至顶框110时，连接槽152与挡水沿151相适应。既能够防止顶板102相对于顶框110滑移，还能够防止雨水从多用途集装箱100的顶部进入多用途集装箱100内。具体地，挡水沿151构造为角钢，挡水沿151与顶框110焊接固定。
88.进一步地，在角柱130和侧板101之间以及角柱130和端板103之间密封连接有挡水垫带153(见图11)。挡水垫带153的作用在于防止雨水沿着角柱130与端板103及侧板101之间的间隙进入多用途集装箱100内。挡水垫带153为质地柔软的防水材料，例如橡胶。挡水垫带153沿多用途集装箱100的高度方向d2设置。
89.其中，挡水垫带153具有第一侧边和沿自身宽度方向与第一侧边相反的第二侧边。第一侧边连接至侧板101或者端板103的内表面，第二侧边连接至角柱130的外表面。具体地，挡水垫带153通过螺栓与角柱130、端板103和侧板101密封连接(参见图11)。
90.如图8所示，本实施方式中，多用途集装箱100具有侧开口，在侧开口处可拆卸地设置有侧门105。优选地，多用途集装箱100的左侧设有侧门105，侧门105上设置有观察窗106。通过观察窗106可以在多用途集装箱100外观察多用途集装箱100内设备的情况。设置侧门105方便大型设备通过侧开口进入多用途集装箱100。
91.多用途集装箱100还包括端开口(见图12)，在端开口处可拆卸地设置有端门104。端门104设置在沿多用途集装箱100的长度方向d1与端板103相反的另一端。其中，端门104包括门框和门体，门框通过螺栓与顶框110(顶横梁111)、底框120(底横梁121)以及角柱130连接，门体与门框通过铰链连接。设置端门104方便工作人员从端门104处进入多用途集装箱100内操作多用途集装箱100内的设备。
92.为了提高多用途集装箱的保温效果，本实施方式中所采用的侧板101、顶板102和侧门105均为多层结构。具体地，参见图10和图11，侧板101包括外壁板、夹层和内壁板。其中外壁板和内壁板的材质为金属，夹层为岩棉170。
93.本实用新型的多用途集装箱，角柱可拆卸地连接至顶框和底框，可以作为框架箱使用。也可以在框架箱的基础上选择性地安装端板、侧板、顶板、端门、侧门和底板等结构，以适应不同的使用环境需要。用途广，运输和组装方便。
94.除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
95.本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。