一种物流运输用卸货机构的制作方法

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用卸货机构。


背景技术：

2.现有的装卸方式通常都是通过叉车或者人工进行货物的传递搬运，对于小件货物使用叉车不方便，人工搬运货物，即增加了工人劳动强度，又增加了搬运时间，而且需要站在登高梯进行搬运，如果防护不当容易产生安全事故。
3.现有的物流运输通过叉车或者人工进行货物的装卸搬运，对于小件货物使用叉车不方便，人工搬运货物，即增加了工人劳动强度，又增加了搬运时间。的情况，影响了使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种物流运输用卸货机构，以达到降低工人的劳动强度，提高搬运效率，保证工人人身安全的目的。
5.本实用新型是这样实现的：一种物流运输用卸货机构，包括车底板；
6.升降装置，所述升降装置包括剪式支架、液压缸、升降台；所述剪式支架设置在所述车底板上，所述剪式支架上方设有所述升降台，所述液压缸底座固定在所述车底板上，所述液压缸的主轴与所述升降台连接；
7.卸货装置，所述卸货装置包括上滑板、下滑板；所述上滑板上端与所述升降台铰接，所述上滑板下端沿通长方向设有滑槽，所述下滑下端与所述车底板铰接，所述下滑板上端设有滑块，所述下滑板上端滑动插入所述上滑板下端的滑槽内。
8.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述升降台上设有具有开口的矩形护栏。
9.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述护栏一侧的所述升降台上设有置物台，所述上滑板上端铰接在所述置物台上。
10.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述液压缸设置在所述剪式支架中间位置。
11.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述车底板上设有下支座，所述剪式支架下端铰接在所述下支座上。
12.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述升降台底面设有上支座，所述剪式支架上端铰接在所述上支座上。
13.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述上滑板上的两侧设有第一防护板。
14.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述下滑板上的两侧设有第二防护板。
15.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述置物台一侧设有第一铰轴，所述上滑板上端铰接在所述第一铰轴上。
16.在本实用新型的一种优选技术方案中，所述车底板上设有第二铰轴，所述下滑板下端铰接在所述第二铰轴上。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种物流运输用卸货机构，通过升降台上升至货物所在位置，将货物沿上、下滑板进行装卸，降低了工人劳动强度，提高了工作效率，同时在所述升降台上设有护栏，保障了工人人身安全，避免安全事故的发生。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的立体一结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的立体二结构示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型实施方式提供的侧视结构示意图。
23.图中：100-车底板；101-下支座；102-第二铰轴；200-卸货装置；201-下滑板；202-第二防护板；203-有第一防护板；204-上滑板；205-滑块；206-滑槽；300-置物台；301-第一铰轴；400-护栏；500-升降装置；501-升降台；502-上支座；503-剪式支架；504-液压缸。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用卸货机构，包括车底板100；所述车底板100下具有车轮；所述车底板100一端设有升降装置500，所述升降装置500包括剪式支架503、液压缸504、升降台501；一对所述剪式支架503设置在所述车底板100上，所述车底板100上固定设有两对下支座101，一对所述剪式支架503下端分别铰接在一对所述下支座101上，所述剪式支架503上方设有所述升降台501，所述升降台501底面固定连接两对上支座502，一对所述剪式支架503上端分别铰接在一对所述上支座502上；在一对所述剪式支架503之间的所述车底板100上设有所述液压缸504，所述液压缸504底座固定在所述车底板100上，所述液压缸504的主轴与所述升降台501固定连接；
27.所述升降台501上一侧具有开口的矩形护栏400，所述护栏400一侧的所述升降台501上固定连接一个置物台300；
28.请参阅图2和图3，所述车底板100还设有一个卸货装置200，由所述升降装置500一侧横跨至所述车底板100另一侧，所述卸货装置200包括上滑板204、下滑板201；所述置物台300一侧具有一个固定连接的第一铰轴301，所述上滑板204上端铰接在所述第一铰轴301上，所述上滑板204下端沿通长方向设有滑槽206，所述车底板100上具有一个固定连接的第
二铰轴102，所述下滑板201下端铰接在所述第二铰轴102上，所述下滑板201上端具有滑块205，所述下滑板201上端滑动插入所述上滑板204下端的滑槽206内；
29.所述上滑板204上的两侧还具有第一防护板203，一对所述第一防护板203对称设置；所述下滑板201上的两侧还具有第二防护板202，一对所述第二防护板202对称设置。
30.工作原理：一对所述剪式支架503起到支撑所述升降台501的作用，当所述液压缸504主轴伸出，所述升降台501上升，所述剪式支架503同时升起，由于所述上滑板204与所述下滑板201的对应端滑动连接，而所述上滑板204上端铰接在所述置物台300上，随着所述置物台300的升起，所述上滑板204绕所述第一铰轴301转动，同时所述上滑板204上升，所述上滑板204与所述下滑板201相对反向运动，使所述卸货装置200变长，当所述液压缸504主轴收缩，所述升降台501下降，所述剪式支架503同时下降起，由于所述上滑板204与所述下滑板201的对应端滑动连接，而所述上滑板204上端铰接在所述置物台300上，随着所述置物台300的下降，所述上滑板204绕所述第一铰轴301转动，同时所述上滑板204下降，所述上滑板204与所述下滑板201相对运动，使所述卸货装置200变短。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。