一种具有防弹绳结构的无极绳绞车的制作方法

1.本实用新型涉及绞车设备技术领域，具体是一种具有防弹绳结构的无极绳绞车。


背景技术：

2.无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种常用的轨道连续运输设备，包括主机、防弹绳机构、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等部分，其中，防弹绳机构可吸收钢丝绳系统由于弹性变形和上下坡造成的伸长或张紧的部分，可为绞车提供尾张力，保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输。
3.现有技术中的防弹绳机构大多数都是在钢丝绳的上下两端设置压轮，再通过设置压簧对压轮受到的力进行缓冲，但是，设置在钢丝绳上下两端的压轮之间具有一定的间隙，钢丝绳受到上下坡的影响伸长和张紧时容易脱离压轮，降低了防弹绳机构的使用效果。因此，本领域技术人员提供了一种具有防弹绳结构的无极绳绞车，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防弹绳结构的无极绳绞车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有防弹绳结构的无极绳绞车，包括：绞车底座和防弹机构，所述绞车底座的顶部设置有绞盘和压绳轮，所述防弹机构包括支撑座，所述支撑座安装在所述绞车底座的顶部并位于所述绞盘、压绳轮之间，所述支撑座的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有上压轮和下压轮，所述上压轮、下压轮的两端分别转动安装有上固定板、下固定板，且所述上固定板、下固定板远离所述上压轮、下压轮的一端均以能够移动的方式安装在所述支撑座的内部，所述下固定板的上端面设置有螺杆，所述上固定板以能够移动的方式安装在所述螺杆的外壁，所述上固定板、下固定板与所述支撑座的贴合处分别设置有第一滑块、第二滑块，所述第一滑块、第二滑块均以能够移动的方式安装在所述支撑座的内部，且所述第一滑块、第二滑块与所述支撑座内壁之间设置有压簧。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑座的内部开设有通槽，所述上固定板、下固定板均滑动安装在所述通槽的内部。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述通槽的内壁开设有滑槽，所述第一滑块、第二滑块和压簧均安装在所述滑槽的内部，且两个压簧分别设置在所述第一滑块的上端面和所述第二滑块的下端面。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述上固定板上开设有螺纹槽，所述上固定板通过所述螺纹槽安装在所述螺杆的外壁。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆的外壁、并位于所述上固定板上方设置有螺母，所述螺母安装在所述螺杆的外壁并紧贴在所述上固定板的上端面。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母内部的螺纹与所述螺纹槽的螺纹方向相反。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述上压轮、下压轮的连接处位于所述空腔的中间位置。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置在上压轮、下压轮两端的上固定板、下固定板和螺杆，能够调节两个压轮之间的距离，让上压轮紧贴在下压轮的上方，可以将钢丝绳限定在两个压轮之间的导线槽中活动，避免了钢丝绳在受到上下坡的影响伸长和张紧时出现脱离压轮的情况，通过设置在两个滑块上的压簧，可以对上、下压轮受到的力进行缓冲，能够有效的预防钢丝绳从绞车绞盘上脱落或刚性损伤的现象发生。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型中防弹机构的主视图；
16.图3为本实用新型中上压轮和下压轮的缓冲示意图；
17.图4为本实用新型中上压轮和下压轮的连接示意图。
18.图中：1、绞车底座；11、绞盘；12、压绳轮；2、防弹机构；21、支撑座；211、空腔；212、通槽；213、滑槽；22、上压轮；23、下压轮；24、上固定板；241、第一滑块；242、螺纹槽；25、下固定板；251、第二滑块；26、螺杆；261、螺母；27、压簧。
具体实施方式
19.为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
20.在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。
21.结合图1-4所示示例的一种具有防弹绳结构的无极绳绞车，包括：绞车底座1和防弹机构2，绞车底座1的顶部设置有绞盘11和压绳轮12，防弹机构2包括支撑座21，支撑座21安装在绞车底座1的顶部并位于绞盘11、压绳轮12之间，支撑座21的内部开设有空腔211，空腔211的内部设置有上压轮22和下压轮23，上压轮22、下压轮23的两端分别转动安装有上固定板24、下固定板25，且上固定板24、下固定板25远离上压轮22、下压轮23的一端均以能够移动的方式安装在支撑座21的内部，下固定板25的上端面设置有螺杆26，上固定板24以能够移动的方式安装在螺杆26的外壁，上固定板24、下固定板25与支撑座21的贴合处分别设置有第一滑块241、第二滑块251，第一滑块241、第二滑块251均以能够移动的方式安装在支撑座21的内部，且第一滑块241、第二滑块251与支撑座21内壁之间设置有压簧27。
22.结合图1和图2所示，绞车底座1的顶部设置有绞盘11和压绳轮12，防弹机构2包括
支撑座21，支撑座21安装在绞车底座1的顶部并位于绞盘11和压绳轮12之间，支撑座21的内部开设有空腔211，空腔211的内部设置有上压轮22和下压轮23。
23.在可选的实施例中，在使用时，缠绕在绞盘11上的钢丝绳穿过上压轮22和下压轮23之间的导线槽后，再让钢丝绳经过压绳轮12，能够让钢丝绳伸长和张紧时带动两个压轮在空腔211中上下滑动，可以限定钢丝绳的位置，方便对钢丝绳的张紧力进行缓冲。
24.结合图2和图3所示，支撑座21的内部开设有通槽212，上固定板24、下固定板25均滑动安装在通槽212的内部，通槽212的内壁开设有滑槽213，第一滑块241、第二滑块251和压簧27均安装在滑槽213的内部，且两个压簧27分别设置在第一滑块241的上端面和第二滑块251的下端面。
25.在可选的实施例中，在钢丝绳伸长或张紧时，钢丝绳带动上下两个压轮在空腔211中上下滑动，能够让转动在两个压轮两侧的上固定板24、下固定板25在通槽212中滑动，并使固定在上固定板24和下固定板25上的第一滑板241、第二滑板251在滑槽213中位移，可以对固定在第一滑板241、第二滑板251上的压簧27进行压紧、拉伸，由压簧27形变产生的力对压轮受到的力进行缓冲，能够有效的预防钢丝绳从绞盘11上脱落或刚性损伤的现象发生。
26.结合图2和图4所示，上固定板24上开设有螺纹槽242，上固定板24通过螺纹槽242安装在螺杆26的外壁，螺杆26的外壁、并位于上固定板24上方设置有螺母261，螺母261安装在螺杆26的外壁并紧贴在上固定板24的上端面，螺母261内部的螺纹与螺纹槽242内部的螺纹方向相反。
27.在可选的实施例中，在安装上压轮22和下压轮23时，工作人员拧动螺杆26，可带动通过螺纹槽242传动在螺杆26外壁的上固定板24在通槽212中滑动，能够调节上压轮22的位置，上压轮22和下压轮23紧贴在一起，减小两个压轮之间的间隙，可以将钢丝绳限定在上压轮22和下压轮23之间的导线槽中，避免钢丝绳在伸长和张紧时出现脱离压轮的情况，提高了钢丝绳的防弹绳效果，并且，可以将螺母261紧固在上固定板24的上端面，限定上压轮22的位置，增加了上压轮22和下压轮23之间连接的紧固性，避免了因螺杆26转动而导致上压轮22位移和下压轮23之间出现间隙的情况发生。
28.本实用新型的工作原理是：在安装使用防弹绳机构2时，工作人员拧动螺杆26，可带动通过螺纹槽242传动在螺杆26外壁的上固定板24在通槽212中滑动，能够调节上压轮22的位置，上压轮22和下压轮23紧贴在一起，减小两个压轮之间的间隙，可以将钢丝绳限定在上压轮22和下压轮23之间的导线槽中活动，避免钢丝绳在伸长和张紧时出现脱离压轮的情况，提高了钢丝绳的防弹绳效果，而且，在钢丝绳伸长或张紧时，钢丝绳在导线槽中活动带动上下两个压轮在空腔211中上下滑动，能够让转动在两个压轮两侧的上固定板24、下固定板25在通槽212中滑动，并使固定在上固定板24和下固定板25上的第一滑板241、第二滑板251在滑槽213中位移，可以让第一滑板241、第二滑板251压紧或拉伸压簧27，由压簧27形变产生的力对压轮受到的力进行缓冲，能够有效的预防钢丝绳从绞盘11上脱落或刚性损伤的现象发生。
29.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。