一种路面吸尘车卸料装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种路面吸尘车卸料装置，属于路面吸尘车领域。


背景技术：

2.路面吸尘车主要用于各类路面的清扫工作。由于吸尘车作业的灵活性，其工作环境复杂多变，需要适应各类路面的清扫工作，路面吸尘车的卸料一直是行业关注的痛点。目前，路面吸尘车绝大多数通过开启卸料门，举升料仓实现快速卸料，这种单一的卸料方式很难满足各种各样的工况需求。
3.因此，目前的路面吸尘车卸料存在以下问题：
4.1、路面吸尘车开启料仓门卸料时，料堆大小无法控制，而部分工况需要卸料时料堆大小及高度控制在一定范围内。
5.2、卸料时灰尘大，严重污染环境。


技术实现要素：

6.针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种路面吸尘车卸料装置，使卸料时料堆大小可控，抑制卸料时产生的灰尘，避免对环境造成污染。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用的一种路面吸尘车卸料装置，包括过滤仓和废料仓，还包括卸料门、卸料螺旋轴、摆线马达、插板阀总成和防尘布罩；
8.所述卸料门活动安装在废料仓上，卸料门分别与卸料螺旋轴、摆线马达和过滤仓清理门连接，所述卸料螺旋轴的一端与所述摆线马达相连，由摆线马达驱动，所述插板阀总成与废料仓的卸料口面板相连，防尘布罩安装在所述插板阀总成上。
9.作为改进，所述卸料门通过销轴与销轴安装座相连，销轴安装座焊接在废料仓上，卸料门与废料仓间安装有液压油缸。
10.作为改进，所述卸料螺旋轴的两端与轴承连接，轴承安装在轴承座上，轴承座通过螺栓固定在卸料门上。
11.作为改进，所述卸料螺旋轴包括轴体，轴体上设有旋向相反的左右两侧叶片。
12.作为改进，所述插板阀总成包括插板阀、安装在插板阀上的前圆管和后圆管；
13.所述插板阀包括阀板、方板一、方板二和两个隔板，方板一、方板二和两个隔板焊接后形成一个卡槽，阀板沿卡槽移动；
14.所述前圆管与面板连接，后圆管上安装有所述的防尘布罩。
15.作为改进，所述阀板上设有上下两个把手，把手与方板二通过销轴固定。
16.作为改进，所述防尘布罩通过卡箍固定在后圆管上。
17.与现有技术相比，本实用新型能够实现快速卸料和缓慢卸料，满足不同工况卸料需求，通过控制车辆的移动，进而控制卸料时料堆高度及大小，防尘布罩能够抑制卸料时产生的扬尘，满足环保要求。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型中卸料螺旋轴的结构示意图；
20.图3为本实用新型中插板阀总成的安装结构示意图；
21.图4为本实用新型中插板阀总成与防尘布罩的安装结构示意图；
22.图5为本实用新型中插板阀的结构示意图；
23.图中：1、卸料门，2、卸料螺旋轴，3、摆线马达，4、插板阀总成，4-1、阀板，4-2、方板一，4-3、方板二，4-4、隔板，4-5、面板，4-6、前圆管，4-7、后圆管，5、防尘布罩，6、过滤仓清理门，7、过滤仓，8、废料仓。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
26.目前，路面吸尘车分为两个料仓：废料仓8和过滤仓7，废料仓8是路面吸尘车工作时废料的主要承载仓。
27.下面结合附图1-图5对本实用新型作进一步说明，本实用新型的路面吸尘车卸料装置，包括卸料门1、卸料螺旋轴2、摆线马达3、插板阀总成4、防尘布罩5和过滤仓清理门6；
28.所述卸料门1通过销轴与销轴安装座相连，销轴安装座焊接在废料仓8的料仓体上，另外卸料门1与料仓体通过液压油缸连接，液压油缸的两端分别通过销轴座固定，液压油缸两端的销轴座利用螺栓分别固定在料仓体和卸料门1上；
29.所述卸料螺旋轴2通过轴承与轴承座相连，轴承座通过螺栓固定在卸料门1上，卸料螺旋轴2的一端直接与摆线马达3相连，由摆线马达3直接驱动，摆线马达3通过螺栓与卸料门1相连；
30.所述插板阀总成4通过螺栓与废料仓8的卸料口面板相连，防尘布罩5安装在插板阀总成4上，过滤仓清理门6通过锁扣与卸料门1相连，过滤仓7的废料由过滤仓清理门6排出。
31.作为实施例的改进，如图3、图4和图5所示，所述插板阀总成4包括插板阀、分别焊接在插板阀上的前圆管4-6和后圆管4-7；
32.所述插板阀包括阀板4-1、方板一4-2、方板二4-3和两个隔板4-4，所述方板一4-2、方板二4-3和两个隔板4-4焊接后形成一个卡槽，阀板4-1可以沿卡槽移动，所述前圆管4-6与面板4-5焊接，该面板与废料仓面板通过螺栓连接，后圆管4-7上安装有所述的防尘布罩5；阀板4-1上设有上下两个把手，把手与方板二4-3通过销轴固定；拆装销轴后利用把手抽插阀板4-1实现卸料口的启闭，手动抽插插板阀，方便实用。
33.作为实施例的改进，如图4所示，所述防尘布罩5通过卡箍固定在后圆管4-7上，防尘布罩5可以抑制卸料时的扬尘。
34.作为实施例的改进，如图2所示，所述卸料螺旋轴2在设计时左右两侧叶片旋向相反，卸料时，摆线马达3驱动卸料螺旋轴2正转，能够将废料仓8两侧的废料输送至中间卸料门1的卸料口处排出，方便实用。
35.本实用新型可以实现快速卸料和独立卸料两种模式：
36.1、卸料时长按卸料门1开启按钮，卸料门1打开至最大角度，开始卸料，缓慢举升料仓，料仓倾斜角度逐渐增大，在重力作用下实现快速卸料；
37.2、废料仓8和过滤仓7独立卸料。
38.下面主要介绍废料仓8和过滤仓7独立卸料模式：
39.路面吸尘车正常工作时，卸料门1、过滤仓清理门6处于关闭状态，阀板4-1利用销轴固定在插板阀总成4的中心，卸料口关闭，避免漏风影响吸尘车工作性能；
40.独立卸料时，确保卸料门1始终处于关闭状态，废料仓8通过卸料口卸料，卸料时，拆卸销轴，阀板4-1上下均有把手，握住把手拔出插板阀的阀板4-1，卸料口打开；打开锁扣，开启过滤仓清理门6，按下摆线马达3正转按钮，启用摆线马达3正转功能，驱动卸料螺旋轴2转动，开始卸料，卸料螺旋轴2的叶片左右部分旋向相反，能将两侧积料输送至中间卸料口进行卸料，实现均匀卸料，当卸料口排出废料速度明显减慢，开始缓慢举升料仓至一定角度，卸料口正常出料，重复此操作直至料仓举升至最大角度，卸料过程中结合车辆驶停，车辆原地停留时间长，卸料料堆大，反之车辆停留时间短，卸料料堆小；
41.如果车辆保持低速缓慢运行，可将废料摊铺成层，如为铣刨机铣刨工况，可供铣刨机二次铣刨回收，通过此类操作控制卸料时料堆大小及高度，满足不同工况的卸料需求。
42.另外，摆线马达3具备正、反转功能，当卸料过程中料仓内大块废料卡住卸料螺旋轴2时，按下摆线马达3反转按钮，启用摆线马达3反转功能，螺旋轴开始反转，将大块废料回送至料仓，有效避免卸料螺旋轴2卡停。
43.另外，防尘布罩5通过卡箍固定，卸料开始时落下防尘布罩5，使其始终罩在地面，形成封闭空间，避免废料下落时的灰尘外泄，抑制卸料产生的扬尘。与此同时，按下料仓举升按钮，缓慢举升料仓时，过滤仓7里的积料则通过过滤仓清理门6进行清理，积料通过重力作用可从过滤仓清理门6排出。
44.本实用新型结合车辆的驶停，通过螺旋轴卸料，能够控制卸料时料堆高度及大小，避免吸尘车直接开启卸料门快速卸料时料堆过大，从而满足不同工况卸料需求，防尘布罩能够抑制卸料时产生的扬尘，满足环保要求。
45.以上所述仅为较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。