一种用于物流运输的物流周转装置

1.本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输的物流周转装置。


背景技术：

2.物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，而在物流运输时，往往都要使用到物流周转装置在物流站内对货物进行转移运送。
3.但由于目前的物流周转装置，其结构较为简单，且功能单一，在对货物进行转运时，难以根据不同尺寸大小的货物进行长度调节，造成装置只能对某种特定尺寸的货物进行周转运输，从而大大限制了装置的适用性，并对装置的使用效果造成影响，同时现有的周转装置在物流站内转移货物时，由于地面有时会遗漏有其他杂物，因此在装置转运货物时，其无可避免地会碾压到其他杂物而发生颠簸震动，从而影响货物周转时的平稳性。
4.基于此，本方案特提出一种用于物流运输的物流周转装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种用于物流运输的物流周转装置，用于解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型通过下述技术方案实现：
7.一种用于物流运输的物流周转装置，包括承载板，所述承载板包括呈“工”字型的外框体和分别设于外框体两侧的方形缺口内的第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体的侧边均与外框体滑动连接，且所述第一板体和第二板体之间还设有用于推动第一板体和第二板体沿相互靠近或远离的方向进行平移运动的伸缩推离机构；
8.所述伸缩机构包括安装在外框体底部中间、长度方向与第一板体和第二本体移动方向相垂直的双向丝杆，两个分别套设在双向丝杆两端、且滑动方向相反的滑套，任一所述滑套的外表面铰接有两个相互对称、且远离滑套的一端分别与第一板体和第二板体相铰接的连杆。
9.在本方案中通过伸缩推离机构的设置，在使用者使用该装置对货物进行转移运送时，使用者可通过该机构对第一板体和第二板体进行推动，以使第一板体和第二板体分别在外框体两侧的矩形缺口内沿相互远离或靠近的方向平移运动，以此对第一板体和第二板体之间的间距进行调节，进而通过对第一板体和第二板体之间的间距调节实现对承载板的长度尺寸进行调节，从而使使用者在使用该装置对货物进行周转运输时，可根据货物的长度尺寸对应调节承载板的长度尺寸，以使承载板能适用于不同长度尺寸的货物，从而大大改善周转装置的适用性，并使周转装置使用效果更好，进一步来说，伸缩推离机构的具体工作为，在初始状态时，第一板体和第二板体位于原位（也就是第一板体和第二板体均位于外框体内，此时承载板处于长度最短状态），此时滑套分别位于双向丝杆两端的端部，而当使
用者需要周转运输的货物长度大于承载板的长度尺寸时，使用者可转动双向丝杆，使双向丝杆旋转后可带动其两端的滑套沿相互靠近的方向滑动，以使滑套滑动后推动连杆进行偏转，从而使连杆偏转后分别第一板体和第二板体通过外框体沿相互远离的方向滑动，以此即可实现对承载板整体的长度尺寸进行调节，进而使承载板适用于待周转运输的货物长度。
10.优选地，所述第一板体与两个滑套之间的连杆以及所述第二板体与两个滑套之间的连杆分别形成两个相互对称、且以双向丝杆长度方向为对称线的等腰梯形或等腰三角形；以便于连杆发生偏转而推动第一板体和第二板体移动时，两者之间始终是处于同步移动状态，也就是第一板体和第二板体在受到推杆的推动时，其位移的距离是相等的。
11.具体地，所述第一板体和第二板体的底部均设有行走机构；任一所述行走机构包括内部中空、底端开口的外套筒，滑动设置在外套筒内、顶部通过缓冲组件与外套筒相连接、底部连接有向下延伸至外套筒外部的连接杆的滑块，以及安装在连接杆底端的行走轮；以便于使用者对货物进行周转运输时，使用者可推动承载板通过行走轮进行移动，而在行走轮碾压到物流站内地面上的杂物时，行走轮会通过连接杆推动滑块在外套筒内进行上滑，以使滑块上滑后对缓冲组件进行挤压，而缓冲组件受到挤压后可通过自身的弹性形变对行走轮碾压杂物时产生的颠簸震动进行缓冲，以避免行走轮产生的颠簸震动传导至承载板上，从而使周转装置在转移运送货物时更加平稳，从而保证了装置转运货物时的平稳性。
12.进一步地，所述缓冲组件包括两个对应安装在滑块顶部和外套筒内部上方、磁极相同且相互排斥的磁性件以及套设在两个磁性件外部、且底端和顶端分别与滑块和外套筒相连接的螺旋弹簧；本方案中，初始状态螺旋弹簧处于原长位置，而缓冲组件的具体工作为，当缓冲组件受到冲击压缩时（也就是滑块在外套筒内向上滑动），螺旋弹簧会首先受到压缩而产生一个弹性恢复力以对滑块进行缓冲，而后在螺旋弹簧继续受到压缩后使得滑块逐渐在外套筒内上滑时，两个磁性件之间的间距会逐渐减小，进而其两个磁性件之间的排斥力会逐渐增大，以此实现对滑块产生一个渐变增大的缓冲力，从而进一步确保装置运输货物时不会出现一个较大的起伏。
13.更进一步地，所述第一板体和第二板体的顶部均设有防护组件，且任一所述防护组件包括呈l型的防护板，粘接在防护板内壁的垫板；本方案中，通过防护板和垫板的设置，可以使使用者在将货物放置在承载板上时，对货物四周进行一个限位防护，以避免货物在周转过程中从承载板上发生脱落，同时垫板又可以在防护板与货物之间形成一个缓冲，以避免货物与防护板之间发生撞击而损坏。
14.本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
15.1、本实用新型中，通过伸缩推离机构的设置，在使用者使用该装置对货物进行转移运送时，使用者可通过该机构对第一板体和第二板体进行推动，以使第一板体和第二板体分别在外框体两侧的矩形缺口内沿相互远离或靠近的方向平移运动，以此对第一板体和第二板体之间的间距进行调节，进而通过对第一板体和第二板体之间的间距调节实现对承载板的长度尺寸进行调节，从而使使用者在使用该装置对货物进行周转运输时，可根据货物的长度尺寸对应调节承载板的长度尺寸，以使承载板能适用于不同长度尺寸的货物，从而大大改善周转装置的适用性，并使周转装置使用效果更好；
16.2、本实用新型中，巧妙地设有缓冲组件，在行走轮碾压到物流站内地面上的杂物
时，行走轮会通过连接杆推动滑块在外套筒内进行上滑，以使滑块上滑后对缓冲组件进行挤压，而缓冲组件受到挤压后，其通过自身的弹性形变可对行走轮碾压杂物时产生的颠簸震动进行抵消缓冲，以避免行走轮产生的颠簸震动传导至承载板上，从而使周转装置在转移运送货物时更加平稳，从而保证了装置转运货物时的平稳性；
17.3、本实用新型中，还巧妙地设有防护组件，由于防护组件包括防护板和垫板，因此当使用者在将货物放置在承载板上时，防护板对货物四周进行一个限位防护，以避免货物在周转过程中从承载板上发生脱落，同时垫板又可以在防护板与货物之间形成一个缓冲，以避免货物与防护板之间发生撞击而损坏，从而进一步改善物流周转装置的使用效果。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型行走机构局部结构示意图；
21.图3为本实用新型俯视结构示意图；
22.图4为本实用新型小仰视结构示意图；
23.图5为本实用新型第一板体调节状态示意图（一）；
24.图6为本实用新型第一板体调节状态示意图（二）。
25.上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
26.1、承载板；10、外框体；11、第一板体；12、第二板体；2、伸缩推离机构；20、双向丝杆；21、滑套；22、连杆；3、行走机构；30、外套筒；31、滑块；32、连接杆；33、行走轮；34、缓冲组件；340、磁性件；341、螺旋弹簧；4、防护组件；40、防护板；41、垫板。
具体实施方式
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
28.首先，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
29.如图1至图6所示，本实施例提供一种用于物流运输的物流周转装置，包括承载板1，承载板1包括呈“工”字型的外框体10和分别设于外框体10两侧的方形缺口内的第一板体11和第二板体12，第一板体11和第二板体12的侧边均与外框体10滑动连接，且第一板体11和第二板体12之间还设有用于推动第一板体11和第二板体12沿相互靠近或远离的方向进行平移运动的伸缩推离机构2，这里需要说明的是，外框体10两侧的矩形缺口内且对应第一板体11和第二板体12的侧边位置处均开设有c型滑轨，以此确保第一板体11和第二板体12
通过c型滑轨进行滑动；
30.其中，伸缩机构包括安装在外框体10底部中间、长度方向与第一板体11和第二本体移动方向相垂直的双向丝杆20，两个分别套设在双向丝杆20两端、且滑动方向相反的滑套21，任一滑套21的外表面铰接有两个相互对称、且远离滑套21的一端分别与第一板体11和第二板体12相铰接的连杆22。
31.本实施例中通过伸缩推离机构2的设置，在使用者使用该装置对货物进行转移运送时，使用者可通过该机构对第一板体11和第二板体12进行推动，以使第一板体11和第二板体12分别在外框体10两侧的矩形缺口内沿相互远离或靠近的方向平移运动，以此对第一板体11和第二板体12之间的间距进行调节，进而通过对第一板体11和第二板体12之间的间距调节实现对承载板1的长度尺寸进行调节，从而使使用者在使用该装置对货物进行周转运输时，可根据货物的长度尺寸对应调节承载板1的长度尺寸，以使承载板1能适用于不同长度尺寸的货物，从而大大改善周转装置的适用性，并使周转装置使用效果更好，进一步来说，伸缩推离机构2的具体工作为，在初始状态时，第一板体11和第二板体12位于原位（也就是第一板体11和第二板体12均位于外框体10内，此时承载板1处于长度最短状态），此时滑套21分别位于双向丝杆20两端的端部，而当使用者需要周转运输的货物长度大于承载板1的长度尺寸时，使用者可转动双向丝杆20，使双向丝杆20旋转后可带动其两端的滑套21沿相互靠近的方向滑动，以使滑套21滑动后推动连杆22进行偏转，从而使连杆22偏转后分别第一板体11和第二板体12通过外框体10沿相互远离的方向滑动，以此即可实现对承载板1整体的长度尺寸进行调节，进而使承载板1适用于待周转运输的货物长度。
32.具体请参阅图4、图5和图6所示，在上述实施例中，第一板体11与两个滑套21之间的连杆22以及第二板体12与两个滑套21之间的连杆22分别形成两个相互对称、且以双向丝杆20长度方向为对称线的等腰梯形或等腰三角形；以便于连杆22发生偏转而推动第一板体11和第二板体12移动时，两者之间始终是处于同步移动状态，也就是第一板体11和第二板体12在受到推杆的推动时，其位移的距离是相等的。
33.具体请参阅图1、图2和图4所示，在上述实施例中，第一板体11和第二板体12的底部均设有行走机构3；任一行走机构3包括内部中空、底端开口的外套筒30，滑动设置在外套筒30内、顶部通过缓冲组件34与外套筒30相连接、底部连接有向下延伸至外套筒30外部的连接杆32的滑块31，以及安装在连接杆32底端的行走轮33；以便于使用者对货物进行周转运输时，使用者可推动承载板1通过行走轮33进行移动，而在行走轮33碾压到物流站内地面上的杂物时，行走轮33会通过连接杆32推动滑块31在外套筒30内进行上滑，以使滑块31上滑后对缓冲组件34进行挤压，而缓冲组件34受到挤压后可通过自身的弹性形变对行走轮33碾压杂物时产生的颠簸震动进行缓冲，以避免行走轮33产生的颠簸震动传导至承载板1上，从而使周转装置在转移运送货物时更加平稳，从而保证了装置转运货物时的平稳性。
34.具体请参阅图2所示，在上述实施例中，缓冲组件34包括两个对应安装在滑块31顶部和外套筒30内部上方、磁极相同且相互排斥的磁性件340以及套设在两个磁性件340外部、且底端和顶端分别与滑块31和外套筒30相连接的螺旋弹簧341；本方案中，初始状态螺旋弹簧341处于原长位置，而缓冲组件34的具体工作为，当缓冲组件34受到冲击压缩时（也就是滑块31在外套筒30内向上滑动），螺旋弹簧341会首先受到压缩而产生一个弹性恢复力以对滑块31进行缓冲，而后在螺旋弹簧341继续受到压缩后使得滑块31逐渐在外套筒30内
上滑时，两个磁性件340之间的间距会逐渐减小，进而其两个磁性件340之间的排斥力会逐渐增大，以此实现对滑块31产生一个渐变增大的缓冲力，从而进一步确保装置运输货物时不会出现一个较大的起伏。
35.具体请参阅图1和图3所示，在上述实施例中，第一板体11和第二板体12的顶部均设有防护组件4，且任一防护组件4包括呈l型的防护板40，粘接在防护板40内壁的垫板41；本方案中，通过防护板40和垫板41的设置，可以使使用者在将货物放置在承载板1上时，对货物四周进行一个限位防护，以避免货物在周转过程中从承载板1上发生脱落，同时垫板41又可以在防护板40与货物之间形成一个缓冲，以避免货物与防护板40之间发生撞击而损坏。
36.这里需要指出的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。