一种带锁紧机构的集装箱门式起重机的制作方法

1.本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种带锁紧机构的集装箱门式起重机。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。
3.现有的集装箱门式起重机在使用时存在以下缺陷：一、现今大多起吊集装箱时会使用专用的集装箱吊具，而吊具在吊装集装箱时，会使用电动液压缸对集装箱的顶部两侧进行固定，然后进行起吊，这种采用电动液压缸进行固定装夹存在装夹不稳定导致出现脱钩的现象，二、在起吊装夹的过程中，起吊所使用的钢丝绳容易发生倾斜，导致起吊过程中，集装箱和吊具容易发生晃动，使得集装箱内部的物品容易发生移动，使得内部物品容易出现损坏。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带锁紧机构的集装箱门式起重机，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带锁紧机构的集装箱门式起重机，包括轨道移动架，所述轨道移动架的顶部设置有支架，所述支架的顶部设置有横梁，所述横梁的内部滑动连接有移动小车，所述移动小车的内部的设置有卷扬机，所述卷扬机通过钢丝绳连接有绳索限位架，所述绳索限位架的底部固定连接有集装箱吊具，所述集装箱吊具的内部设置有丝杠和光杠，所述丝杠上螺纹连接有滑动块，所述滑动块的底部的设置有夹具，所述绳索限位架的内部的滑轮机构，所述滑轮机构由第一转轴、第一滑轮、第二转轴、第二滑轮、滑轮固定架和第三滑轮组成。
8.可选的，所述轨道移动架的底部设置有移动轮，所述移动轮的一端传动连接有驱动电机，所述轨道移动架的上表面设置有电控箱。
9.可选的，所述移动小车在横梁上滑动，所述卷扬机的数量设置有两组，所述移动小车的顶部设置有挡板。
10.可选的，所述绳索限位架的内壁的顶部设置有限位滚轮，所述钢丝绳设置在绳索限位架的内部，所述第一转轴与第二转轴均与绳索限位架的内壁转动连接，所述第一滑轮
与第一转轴的中间位置固定连接，所述第二滑轮与第二转轴的中间位置固定连接。
11.可选的，所述滑轮固定架设置在第一滑轮的斜上方，所述滑轮固定架与绳索限位架的内壁固定连接，所述第三滑轮与第三滑轮转动连接，所述钢丝绳缠绕在第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮上。
12.可选的，所述限位滚轮、第一转轴、第一滑轮、第二转轴、第二滑轮、滑轮固定架和第三滑轮均设置有两组，且关于绳索限位架对称分布。
13.可选的，所述丝杠与光杠的两端均与集装箱吊具的内壁转动连接，所述滑动块的表面设置有螺纹孔和通孔，所述集装箱吊具的底部开设有滑槽，所述滑动块的底部设置在滑槽的内部，所述丝杠的端头处传动连接有从动齿轮，所述从动齿轮啮合传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮传动连接有电动机，所述电动机固定安装在集装箱吊具的表面，所述从动齿轮和主动齿轮的外部设置有防护罩。
14.可选的，所述滑动块的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有夹具，所述滑动块设置有两个，且关于丝杠的中心处对称分布，所述丝杠表面的螺纹为两端长度相同的正反螺纹。
15.(三)有益效果
16.本实用新型提供了一种带锁紧机构的集装箱门式起重机，具备以下有益效果：
17.1、该带锁紧机构的集装箱门式起重机，通过采用丝杠进行传动，使夹具对集装箱进行装夹，在使用时由于螺纹具有自锁能力，所以装夹时具备了较强的锁紧能力，达到了防止夹具在进行装夹起吊时发生脱落现象的目的，并且通过液压缸可以调节夹具的装夹位置，进一步方便稳定装夹。
18.2、该带锁紧机构的集装箱门式起重机，通过绳索限位架的设置，在使用时通过采用多个滑轮对钢丝绳进行引导和牵连，可以提高钢丝绳在起吊过程中的稳定能力，并且牵引受力的范围较大，防止在起吊时钢丝绳发生较大的晃动导致集装箱内部的物品受损，达到了对集装箱具备一定的防护能力。
附图说明
19.图1为本实用新型正视结构示意图；
20.图2为本实用新型图1中b部的放大结构示意图；
21.图3为本实用新型图1中a部的放大结构示意图；
22.图4为本实用新型绳索限位架的截面结构示意图；
23.图5为本实用新型结构绳索限位架的内部三维示意图。
24.图中：1、轨道移动架；2、支架；3、横梁；4、移动小车；5、钢丝绳；6、绳索限位架；7、集装箱吊具；8、丝杠；9、光杠；10、从动齿轮；11、主动齿轮；12、电动机；13、防护罩；14、滑动块；15、滑槽；16、液压缸；17、夹具；18、限位滚轮；19、第一转轴；20、第一滑轮；21、第二转轴；22、第二滑轮；23、滑轮固定架；24、第三滑轮；25、移动轮；26、驱动电机。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。
26.实施例1：
27.请参阅图1至图2，本实用新型提供技术方案：一种带锁紧机构的集装箱门式起重机，包括轨道移动架1，轨道移动架1的底部设置有移动轮25，移动轮25的一端传动连接有驱动电机26，轨道移动架1的上表面设置有电控箱，轨道移动架1的顶部设置有支架2，支架2的顶部设置有横梁3，横梁3的内部滑动连接有移动小车4，移动小车4在横梁3上滑动，卷扬机的数量设置有两组，移动小车4的顶部设置有挡板，移动小车4的内部的设置有卷扬机，卷扬机通过钢丝绳5连接有绳索限位架6，绳索限位架6的底部固定连接有集装箱吊具7，集装箱吊具7的内部设置有丝杠8和光杠9，丝杠8上螺纹连接有滑动块14，滑动块14的底部的设置有夹具17，丝杠8与光杠9的两端均与集装箱吊具7的内壁转动连接，滑动块14的表面设置有螺纹孔和通孔，集装箱吊具7的底部开设有滑槽15，滑动块14的底部设置在滑槽15的内部，丝杠8的端头处传动连接有从动齿轮10，从动齿轮10啮合传动连接有主动齿轮11，主动齿轮11传动连接有电动机12，电动机12固定安装在集装箱吊具7的表面，从动齿轮10和主动齿轮11的外部设置有防护罩13，滑动块14的底部固定连接有液压缸16，液压缸16的底部固定连接有夹具17，滑动块14设置有两个，且关于丝杠8的中心处对称分布，丝杠8表面的螺纹为两端长度相同的正反螺纹，绳索限位架6的内部的滑轮机构，滑轮机构由第一转轴19、第一滑轮20、第二转轴21、第二滑轮22、滑轮固定架23和第三滑轮24组成。
28.使用时，首先通过电动机12带动主动齿轮11转动，然后主动齿轮11带动从动齿轮10转动，从动齿轮10带动丝杠8转动，使滑动块14在滑槽15上滑动，带动夹具17进行移动，当移动到集装箱的两侧时，通过启动液压缸16，液压缸16带动夹具17进行高度调节，使夹具17与集装箱的两侧进行夹紧固定，然后通过卷扬机通过钢丝绳5和绳索限位架6带动集装箱吊具7和集装箱进行提升，在使用时由于螺纹具有自锁能力，所以装夹时具备了较强的锁紧能力，达到了防止夹具17在进行装夹起吊时发生脱落现象的目的，并且通过液压缸16可以调节夹具17的装夹位置，进一步方便稳定装夹。
29.实施例2：
30.请参阅图3至图5，本实用新型提供技术方案：绳索限位架6的内壁的顶部设置有限位滚轮18，钢丝绳5设置在绳索限位架6的内部，第一转轴19与第二转轴21均与绳索限位架6的内壁转动连接，第一滑轮20与第一转轴19的中间位置固定连接，第二滑轮22与第二转轴21的中间位置固定连接，滑轮固定架23设置在第一滑轮20的斜上方，滑轮固定架23与绳索限位架6的内壁固定连接，第三滑轮24与第三滑轮24转动连接，钢丝绳5缠绕在第一滑轮20、第二滑轮22和第三滑轮24上，限位滚轮18、第一转轴19、第一滑轮20、第二转轴21、第二滑轮22、滑轮固定架23和第三滑轮24均设置有两组，且关于绳索限位架6对称分布。
31.使用时，在进行起吊时，钢丝绳5通过绳索限位架6内部的第一滑轮20、第二滑轮22和第三滑轮24可以在绳索限位架6内部进行多位置支撑，扩大了受力的整体面积，方便集装箱吊具7在提升过程中的处于稳定的状态，防止在起吊时钢丝绳5发生较大的晃动导致集装箱内部的物品受损，达到了对集装箱具备一定的防护能力。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。