一种用于检测卡的压卡机的制作方法

1.本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种用于检测卡的压卡机。


背景技术：

2.在生物检测中，检测试剂盒用检测卡检测是一种常见的检测手段。通常试纸条被装在卡盒中形成检测卡，而检测卡最后需要装入包装袋中，形成检测盒。现有技术中，检测卡组装设备一般为半自动设备，需要人工完成多种操作，生产效率较低，无法满足市场需求。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出一种用于检测卡的压卡机，其结构简单，能够对检测卡的安装紧密情况进行检测，然后对安装不紧密的检测卡再次进行压合处理，从而有效保证工作效率，进而还可减少工人的工作强度。
4.上述目的是通过如下技术方案来实现的：
5.一种用于检测卡的压卡机，用于制备检测试剂盒的检测卡，包括：
6.机架；
7.传送带，所述传送带活动设置在所述机架上以适于输送安装在一起的所述检测卡；
8.驱动轴杆，所述驱动轴杆可转动地设置在所述机架上，并且所述驱动轴杆与所述传送带相对应设置以驱动所述传送带进行传动工作；
9.驱动装置，所述驱动装置的驱动端与所述驱动轴杆一端连接以驱动所述驱动轴杆转动；
10.压合轴杆，所述压合轴杆间隔设置在所述驱动轴杆的上方位置处；
11.齿轮组件，所述压合轴杆通过所述齿轮组件与所述驱动轴杆连接，通过所述驱动轴杆的转动以带动所述压合轴杆同步进行转动，通过所述驱动轴杆与所述压合轴杆的相配合动作以对安装不紧密的检测卡进行压合处理。
12.在一些实施方式中，还包括抖动部，所述抖动部设置在所述支架上，通过所述传动带与所述抖动部的相互配合以将叠合在一起的多个所述检测卡抖落为单个所述检测卡。
13.在一些实施方式中，在所述抖动部上可活动地设置有刮板，通过调节所述刮板与所述传动带之间的间距以将叠合在一起的多个所述检测卡平刮为单个所述检测卡。
14.在一些实施方式中，在所述机架顶端的一侧上设置有第一平板，在所述机架顶端的另一侧上设置有第二平板，所述第二平板与所述第一平板间隔设置以在所述第二平板与所述第一平板之间形成中空的抖动部。
15.在一些实施方式中，所述齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮，其中所述第一齿轮设置在所述驱动轴杆的另一端上，所述第二齿轮设置在所述压合轴杆上，所述第一齿轮与
所述第二齿轮相啮合以使驱动轴杆带动所述压合轴杆转动。
16.在一些实施方式中，所述第一齿轮直径的直径与所述第二齿轮的直径为相等的。
17.在一些实施方式中，还包括调节组件，所述调节组件活动设置在所述机架上，并且所述调节组件与所述压合轴杆连接，通过外力驱动所述调节组件竖向运动以调节所述压合轴杆与所述传动带上表面之间的间隙。
18.在一些实施方式中，所述调节组件包括固定座、调节杆和弹簧，其中在所述机架一端的两侧上分别设置有固定架，所述固定座滑动设置于所述固定架上，所述调节杆一端与所述固定座连接，另一端由下往上穿过所述固定架的顶壁后延伸设置，在所述调节杆上设置有定位部以对所述固定座的滑动进行限定，所述弹簧设置在所述机架与所述固定座的中间位置处以对所述固定座的滑动进行复位。
19.在一些实施方式中，所述传送带厚度的两倍和所述驱动轴杆直径的和值与所述压合轴杆的直径为相等的。
20.在一些实施方式中，还包括第一带轮和第二带轮，其中所述第一带轮设置在所述驱动装置的输出端上，所述第二带轮设置在所述驱动轴杆的一端上，所述第一带轮与所述第二带轮之间通过皮带进行传动。
21.与现有技术相比，本实用新型的至少包括以下有益效果：
22.1.本实用新型用于检测卡的压卡机，其结构简单，能够对检测卡的安装紧密情况进行检测，然后对安装不紧密的检测卡再次进行压合处理，从而有效保证工作效率，进而还可减少工人的工作强度。
附图说明
23.图1是本实用新型实施例中压卡机的结构示意图。
具体实施方式
24.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型请求保护的技术方案范围。
25.实施例：
26.如图1所示，本实施例提供一种用于检测卡的压卡机，用于制备检测试剂盒的检测卡，包括：
27.机架1；
28.传送带2，传送带2活动设置在机架1上以适于输送安装在一起的检测卡；
29.驱动轴杆3，驱动轴杆3可转动地设置在机架1上，并且驱动轴杆3与传送带2相对应设置以驱动传送带2进行传动工作；
30.驱动装置4，驱动装置4的驱动端与驱动轴杆3一端连接以驱动驱动轴杆3转动；
31.压合轴杆5，压合轴杆5间隔设置在驱动轴杆3的上方位置处；
32.齿轮组件，压合轴杆5通过齿轮组件与驱动轴杆3连接，通过驱动轴杆3的转动以带
动压合轴杆5同步进行转动，通过驱动轴杆3与压合轴杆5的相配合动作以对安装不紧密的检测卡进行压合处理。
33.其结构简单，能够对检测卡的安装紧密情况进行检测，然后对安装不紧密的检测卡再次进行压合处理，从而有效保证工作效率，进而还可减少工人的工作强度。
34.在本实施例中，试纸条安装在盖上面后，然后将上盖与下盖合并起来以形成卡盒，从而使试纸条被装在卡盒中以形成检测卡，安装在一起的检测卡大多数会存在上盖与下盖之间安装不紧密的问题，为了有效解决上述问题，将初步安装在一起的检测卡放置在传送带2上，驱动装置4通过驱动轴杆3驱动传送带2在机架1上进行传动工作，从而通过传送带2对检测卡进行输送，当传送带2将检测卡输送至压合轴杆5与传送带2上表面之间的缝隙时，由于压合轴杆5和传送带2上表面之间的缝隙宽度与单个检测卡的厚度为相等的，通过传动带的传动以带动单个检测卡经过压合轴杆5与传送带2上表面之间的缝隙过程中，从而通过压合轴杆5与传动带的相互配合动作以对安装在一起且安装不紧密的检测卡进行压合处理，同时，安装在一起且安装紧密的检测卡则顺利经过压合轴杆5与传送带2上表面之间的缝隙，然后，再将检测卡收集在一起即可完成检测卡安装不紧密情况的检测，进一步还可对安装不紧密的检测卡作进一步压合处理。
35.进一步地，还包括抖动部8，抖动部8设置在支架上，通过传动带与抖动部8的相互配合以将叠合在一起的多个检测卡抖落为单个检测卡。
36.优选地，在抖动部8上可活动地设置有刮板81，通过调节刮板81与传动带之间的间距以将叠合在一起的多个检测卡平刮为单个检测卡。
37.具体地，在机架1顶端的一侧上设置有第一平板11，在机架1顶端的另一侧上设置有第二平板12，第二平板12与第一平板11间隔设置以在第二平板12与第一平板11之间形成中空的抖动部8。
38.在本实施例中，机架1在远离于驱动轴杆3的一端设置有从动轴杆，从而使传动带在从动轴杆与驱动轴杆3之间进行传动，在将多个安装在一起的检测卡放置于传动带在接近于从动轴杆的一端上，如此即可会存在多个检测卡叠合在一起的现象，然后使检测卡在传送带2的传动下由从动轴杆往驱动轴杆3的方向进行传动。此外，在机架1顶端的一侧上设置有第一平板11以使传送带2的下表面贴合于第一平板11的上表面进行传动，在机架1顶端的另一侧上设置有第二平板12以使传送带2的下表面贴合于第二平板12的上表面进行传动，第二平板12与第一平板11间隔设置以在第二平板12与第一平板11之间形成中空的抖动部8，由于抖动部8呈中空状态且位于机架1的中间位置处，如此使传动带传动至抖动部8位置处即可发生轻微抖动，从而将叠合在一起的多个检测卡抖落为单个检测卡，进而避免多个叠合在一起的检测卡不能顺利经过压合轴杆5与传送带2上表面之间的缝隙，此外，为了有效避免多个检测卡在抖动部8上不能顺利抖落为单个检测卡，还可在抖动部8上可活动地设置有刮板81，如此即可通过外力调节刮板81与传动带之间的间距，从而使刮板81下端壁与传送带2上表面之间距离与单个检测卡的高度为相同的，然后通过刮板81对传动带上叠合在一起的多个检测卡进行平刮，即将叠合在一起的多个检测卡平刮为单个检测卡，从而避免了多个检测卡重叠在一起，进而大大地减少了采用人工分开的劳动量，更优地，刮板81一端与机架1连接，另一端由第二平板12往第一平板11的方向且向上倾斜设置。
39.具体地，齿轮组件包括第一齿轮和第二齿轮，其中第一齿轮设置在驱动轴杆3的另
一端上，第二齿轮设置在压合轴杆5上，第一齿轮与第二齿轮相啮合以使驱动轴杆3带动压合轴杆5转动。
40.优选地，第一齿轮直径的直径与第二齿轮的直径为相等的。
41.在本实施例中，驱动轴杆3一端与驱动装置4的输出端连接在一起，另一端与第一齿轮连接，第二齿轮设置在压合轴杆5上，第一齿轮与第二齿轮相啮合，驱动装置4通过驱动轴杆3驱动传送带2在机架1上进行传动工作，在驱动轴杆3的转动下，驱动轴杆3依次通过第一齿轮、第二齿轮后带动压合轴杆5同步进行转动，更优地，第一齿轮直径的直径与第二齿轮的直径为相等的，从而有效保证驱动轴杆3与压合轴杆5同步转动的同步效果。
42.进一步地，还包括调节组件7，调节组件7活动设置在机架1上，并且调节组件7与压合轴杆5连接，通过外力驱动调节组件7竖向运动以调节压合轴杆5与传动带上表面之间的间隙。
43.优选地，调节组件7包括固定座71和调节杆72，其中在机架1一端的两侧上分别设置有固定架13，固定座71滑动设置于固定架13上，调节杆72一端与固定座71连接，另一端由下往上穿过固定架13的顶壁后延伸设置，在调节杆72上设置有定位部以对固定座71的滑动进行限定。
44.具体地，调节组件7还包括弹簧73，弹簧73设置在机架1与固定座71的中间位置处以对固定座71的滑动进行复位。
45.优选地，传送带2厚度的两倍和驱动轴杆3直径的和值与压合轴杆5的直径为相等的，其设计合理、巧妙，可有效提高驱动轴杆3与压合轴杆5之间同步转动的同步效果。
46.特别地，还包括第一带轮91和第二带轮92，其中第一带轮91设置在驱动装置4的输出端上，第二带轮92设置在驱动轴杆3的一端上，第一带轮91与第二带轮92之间通过皮带进行传动。
47.在本实施例中，机架1在接近于驱动轴杆3一端的两侧上分别设置有固定架13，从而使两个固定架13位于压合轴杆5的两侧上，本实施例中每个固定架13具有相对称设置的竖杆以及横杆，在两个竖杆的顶端上分别与横杆的一端连接在一起，并且在横杆上开设有通孔，在压合轴杆5的两侧上分别连接有固定座71，固定座71的两侧分别与竖杆滑动连接以使固定座71与固定架13滑动连接在一起，调节杆72一端与固定座71连接在一起，另一端由下往上穿过通孔后延伸设置，在外力作用下，调节杆72驱动固定座71沿竖向方向在固定架13上进行上下滑动，进而通过两固定座71的上下滑动以带动压合轴杆5上下运动，如此即可调节压合轴杆5与传动带上表面之间的间隙，在调节杆72的延伸端上设置有定位部，当调节杆72驱动固定座71沿竖向方向滑动到位后，通过使定位部抵接于横杆的上端部上以对固定座71的下滑进行限定，如此即可保证压合轴杆5对检测卡的压合效果。为了有效对固定座71的滑动进行复位运动，弹簧73设置在机架1与固定座71的中间位置处，即弹簧73一端与机架1上端面连接在一起，另一端由下往上延伸设置后与固定座71的下端面连接在一起，当调节杆72驱动固定座71沿竖向方向进行上滑运动时，通过弹簧73的弹性作用以对固定座71的滑动进行复位，从而利于操作者通过调节杆72调节压合轴杆5与传动带上表面之间的间隙，进而大大提高设备的操作便利性。更优地，本实施例中调节杆72优选为螺杆制成，但不限于上述材质制成，还可根据合适的材质制成，本实施例中调节杆72以螺杆制成举例进行描述，其它的不再赘述，当调节杆72为螺杆制成时，即在调节杆72的外壁上设置有外螺纹，同时，在
通孔的内壁上设置有内螺纹，从而使调节杆72与通孔之间为螺纹连接，当然，定位部同样为具有内螺纹的螺母制成，从而使定位部与调节杆72之间为螺纹连接，如此即可大大提高设备的操作便利性。
48.以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。