一种带格挡的推料装置的制作方法

1.本实用新型涉及推料装置技术领域，尤其涉及一种带格挡的推料装置。


背景技术：

2.推料装置，是一种用来对物料进行自动化输送的实用结构，其目的是为了减少人力成本，并提升堆料的效率，在推料装置的实际使用中，由于常规类型的推料装置的工作环境中，往往会出现高低面物料输送的情况，当出现此种情况时，则可能会因为高地面坡度过大，导致物料滚落的情况发生，对于堆料工作造成影响，需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带格挡的推料装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带格挡的推料装置，包括侧框架，所述侧框架之间装有传送带，所述传送带的外表面转动连接有一号分隔框和二号分隔框，所述一号分隔框的后端两侧位置均装有调节架，所述传送带的外表面装有支撑架，所述支撑架的内侧转动连接有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的输出端装有调节杆，所述一号分隔框和二号分隔框的两侧均装有支杆，所述支杆的外表面套设有联动杆。
5.为了对于一号分隔框与二号分隔框的位置进行进一步限定并给其转动提供前置条件，本实用新型的改进有，所述一号分隔框与二号分隔框的底端均开设有圆角，所述二号分隔框之间呈等间距分布。
6.为了实现调节杆对于调节架的驱动功能，本实用新型的改进有，所述调节架呈对称分布，所述调节杆转动连接在调节架的内侧。
7.为了实现联动杆的联动调节功能，本实用新型的改进有，所述联动杆的两端均与支杆转动连接，所述联动杆呈交错分布。
8.为了给下框架的转动提供前置条件，本实用新型的改进有，所述侧框架的侧表面装有支撑杆，所述侧框架的侧表面两端均转动连接有轴承。
9.为了对下框架的角度调节轨迹进行限定，本实用新型的改进有，所述轴承的外表面转动连接有下框架，所述下框架的下表面贯穿开设有固定孔，所述下框架套设在侧框架的外表面。
10.为了实现二号电动伸缩杆对于下框架角度调节的驱动功能，本实用新型的改进有，所述支撑杆的下表面两端均转动连接有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的输出端装有端头，所述端头与下框架转动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
12.1、本实用新型，通过设置了一号分隔框、二号分隔框、调节架、支撑架、一号电动伸缩杆、调节杆、支杆和联动杆，能够通过一号分隔框和二号分隔框的结构，在传送带的表面形成格挡，通过调节架、支撑架、一号电动伸缩杆和调节杆的配合，实现对于一号分隔框的
角度调节功能，并通过支杆和联动杆的配合，实现一号分隔框与二号分隔框角度的同步调节功能，形成斜面，使得推送工作更加稳定。
13.2、本实用新型，通过设置了支撑杆、轴承、下框架和二号电动伸缩杆，能够通过轴承和下框架的配合，实现对于下框架转动轨迹的限定功能，通过支撑杆和二号电动伸缩杆的配合，实现下框架的角度调节功能，以此给下框架在上下面的装配提供便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种带格挡的推料装置的整体部件示意图；
15.图2为本实用新型提出一种带格挡的推料装置的侧视角爆炸示意图；
16.图3为本实用新型提出一种带格挡的推料装置图2的a处放大示意图；
17.图4为本实用新型提出一种带格挡的推料装置图2的b处放大示意图。
18.图例说明：
19.1、侧框架；2、传送带；3、一号分隔框；4、二号分隔框；5、调节架；6、支撑架；7、一号电动伸缩杆；8、调节杆；9、支杆；10、联动杆；11、支撑杆；12、轴承；13、下框架；14、二号电动伸缩杆。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例一
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带格挡的推料装置，包括侧框架1，侧框架1之间装有传送带2，通过传送带2的运作能够实现对于物料的自动化输送功能，进而给物料的堆料工作提供方便，传送带2的外表面转动连接有一号分隔框3和二号分隔框4，该种设计的目的是为了对一号分隔框3与二号分隔框4的转动轨迹进行限定，一号分隔框3与二号分隔框4的底端均开设有圆角，该种设计是为了给一号分隔框3与二号分隔框4的转动提供前置条件，避免其转动抵住传送带2的情况发生，二号分隔框4之间呈等间距分布，该种设计的目的是为了对二号分隔框4的位置进行进一步限定，通过一号分隔框3与二号分隔框4的结构，实现格挡功能，一号分隔框3的后端两侧位置均装有调节架5，传送带2的外表面装有支撑架6，支撑架6的内侧转动连接有一号电动伸缩杆7，一号电动伸缩杆7的输出端装有调节杆8，通过支撑架6能够对一号电动伸缩杆7的转动轨迹进行限定，并通过一号电动伸缩杆7的伸缩，带动调节杆8进行位置调节，调节架5呈对称分布，调节杆8转动连接在调节架5的内侧，该种设计的目的是为了使调节杆8的施力更加均匀，并通过调节杆8的移动，带动调节架5进行角度调节，一号分隔框3和二号分隔框4的两侧均装有支杆9，支杆9的外表面套设有联动杆10，联动杆10的两端均与支杆9转动连接，联动杆10呈交错分布，该种设计的目的是为了对联动杆10的分布位置进行进一步限定，并通过联动杆10带动一号分隔框3和多
组二号分隔框4进行同步的角度调节工作，形成斜面，使得格挡结构更加稳定。
24.实施例二
25.请参阅图4，侧框架1的侧表面装有支撑杆11，侧框架1的侧表面两端均转动连接有轴承12，轴承12的外表面转动连接有下框架13，通过轴承12能够对下框架13的转动轨迹进行限定，下框架13的下表面贯穿开设有固定孔，通过在固定孔内侧打入螺栓，并与固定面相连接，能够实现下框架13的位置固定功能，下框架13套设在侧框架1的外表面，支撑杆11的下表面两端均转动连接有二号电动伸缩杆14，二号电动伸缩杆14的输出端装有端头，端头与下框架13转动连接，通过二号电动伸缩杆14的伸缩能够带动端头进行移动，并通过端头的移动带动下框架13进行角度调节，此时二号电动伸缩杆14能够给下框架13提供支撑，使得其支撑结构更加稳定。
26.工作原理：在装配过程中，首先将下框架13分别放置在上下面的相应位置，而后通过二号电动伸缩杆14的伸缩，带动端头进行移动，并通过端头的移动带动下框架13进行角度调节，此时二号电动伸缩杆14能够给下框架13提供支撑，使得其支撑结构更加稳定，最后在固定孔内侧打入螺栓，并与固定面相连接，实现下框架13的位置固定功能，在上料过程中，通过一号分隔框3、二号分隔框4能够对物料形成格挡，而后通过一号电动伸缩杆7的伸缩，带动调节杆8进行位置调节，通过调节杆8的移动，带动调节架5进行角度调节，并通过联动杆10带动一号分隔框3和多组二号分隔框4进行同步的角度调节工作，形成斜面，使得格挡结构更加稳定。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。