一种矿料提升转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及矿用运输机械技术领域，具体涉及一种矿料提升转运装置。


背景技术：

2.提升机是采矿业中最常见的矿石及矿料运输装置，其中最常见的提升机即为皮带提升机。为了保证矿石及矿料运输过程中不出现下滑，皮带提升机的倾斜角通常较小，而为了满足装载车辆的需求，提升机的输出位置通常需要设置为高于车辆车都1m-3m，在卸料过程中，部分较大的矿石和矿料与车斗底部和侧壁碰撞，容易造成车斗的损坏；同时在装载现场产生较大的噪声和灰尘。因此，申请人提出一种可在矿料装车时进行缓冲，以减小对车辆冲击的转运装置


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种矿料提升转运装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可减少矿料对车斗的冲击，保护车辆，并且减少矿料装载的噪音和灰尘等技术效果，详见下文阐述。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种矿料提升转运装置，包括皮带提升机，该皮带提升机的输出端设置有缓震出料部；
6.所述缓震出料部包括竖直设置的出料筒，所述出料筒内部设置有多个导料架，所述导料架倾斜设置于所述出料筒内部，且高度较高侧边沿与所述出料筒的内壁相接，所述导料架交错设置于所述出料筒内部的对称两侧，且位于两侧的任意两个所述导料架的竖直投影相互搭接，且位于上层的所述导料架的下沿与其下方相邻导料架的间距不小于10cm；
7.所述导料架上设置有减震结构。
8.作为优选，所述导料架顶面的倾斜角度为15
°‑
30
°
。
9.作为优选，上层的所述导料架的下沿位于相邻下方导料架顶面中部的上方。
10.作为优选，所述导料架至少设置有三个。
11.作为优选，所述导料架包括固定架，所述减震结构为设置于所述固定架上方的双层导料板，每个所述双层导料板的两侧分别设置有一条固定架，该固定架通过固定螺栓与所述出料筒的侧壁固定连接。
12.作为优选，所述双层导料板为橡胶-钢板复合板，其中，橡胶层的厚度不小于5mm。
13.作为优选，所述出料筒的一侧设置有斜接口，该斜接口向下倾斜，且所述斜接口的口部设置有连接所述皮带提升机的接口固定板，所述接口固定板通过螺栓与所述皮带提升机的输出端固定连接。
14.综上，本实用新型的有益效果在于：1、通过设置缓震出料部，可在出料过程中通过导料架对矿料进行多次缓冲导料，降低了矿料输出的初速度和冲击力，能够减少对运输车辆车斗的冲击，避免车斗损坏；
15.2、由于减少了出料转运过程中的矿料输出速度，矿料中的粉料逸散更少，可减少装在现场的灰尘，同时可降低装载过程中的噪声，提高装载现场的工作环境质量。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型缓震出料部的主视结构示意图；
19.图3是本实用新型缓震出料部的俯视的结构示意图；
20.图4是图3中a-a向的剖面结构示意图；
21.图5是本实用新型缓震出料部的立体结构示意图；
22.图6是本实用新型导料架的立体结构示意图。
23.附图标记说明如下：
24.1、皮带提升机；2、缓震出料部；21、出料筒；22、接口固定板；23、固定螺栓；24、斜接口；25、导料架；25a、双层导料板；25b、固定孔；25c、固定架。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
26.参见图1-图6所示，本实用新型提供了一种矿料提升转运装置，包括皮带提升机1，该皮带提升机1的输出端设置有缓震出料部2；所述缓震出料部2包括竖直设置的出料筒21，所述出料筒21内部设置有多个导料架25，所述导料架25倾斜设置于所述出料筒21内部，且高度较高侧边沿与所述出料筒21的内壁相接，所述导料架25交错设置于所述出料筒21内部的对称两侧，且位于两侧的任意两个所述导料架25的竖直投影相互搭接，且位于上层的所述导料架25的下沿与其下方相邻导料架25的间距不小于10cm，所述导料架25顶面的倾斜角度为15
°‑
30
°
；上层的所述导料架25的下沿位于相邻下方导料架25顶面中部的上方，即经上层导料架25下落的矿料在下落时，对应下层导料架25的落点位于下层导料架25顶面的上半部，使得所有的矿料均可沿导料架25的顶面滑动，以削弱其冲击力，并保证矿料可顺利排出；在矿料下落的过程中，由于经过多次导料，下料速度降低，因此也可减少矿料装车过程中产生的灰尘；
27.所述导料架25上设置有减震结构，由于在矿料下落的过程中，与导料架25直接接触会产生较大的振动和噪音，设置减震结构可缓解该振动和噪音，提高导料架25的使用寿命，并保证工作现场的环境质量；所述导料架25包括固定架25c，固定架25c上成型有固定孔25b，所述减震结构为设置于所述固定架25c上方的双层导料板25a，每个所述双层导料板25a的两侧分别设置有一条固定架25c，该固定架25c通过固定螺栓23与所述出料筒21的侧
壁固定连接，将固定架25c设置在双层导料板25a的下方，可避免矿料在下落时直接对固定架25c和固定螺栓23产生冲击；所述双层导料板25a为橡胶-钢板复合板，其中，橡胶层的厚度不小于5mm，通过设置橡胶层，在矿料下落至双层导料板25a后，首先与橡胶层接触，可消除大部分的振动和噪音，从而保证工作现场的环境质量。
28.所述出料筒21的一侧设置有斜接口24，斜接口24作为向出料筒21内部送料的过渡，矿料进入斜接口24后，沿斜面进入出料筒21内，对进料提供一定的缓冲，该斜接口24向下倾斜，且所述斜接口24的口部设置有连接所述皮带提升机1的接口固定板22，所述接口固定板22通过螺栓与所述皮带提升机1的输出端固定连接。
29.采用上述结构，通过设置缓震出料部2，可在出料过程中通过导料架25对矿料进行多次缓冲导料，降低了矿料输出的初速度和冲击力，能够减少对运输车辆车斗的冲击，避免车斗损坏；由于减少了出料转运过程中的矿料输出速度，矿料中的粉料逸散更少，可减少装在现场的灰尘，同时可降低装载过程中的噪声，提高装载现场的工作环境质量。
30.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。