一种气动张紧机构的制作方法

1.本实用新型涉及输送装置技术领域，具体说是一种气动张紧机构。


背景技术：

2.板材的输送装置，通过设置的滚筒将板材进行输送，因此滚筒必须保持张紧与板材之间接触，为此传统的装置设置了弹簧加螺丝的方法来实现滚筒的张紧，然而由于板材未经过加工因此各处的厚薄不一，当板材厚度变化比较大的时候，由于弹簧的弹力和压缩比例有关，厚的板压力大，薄的板压力小，因此会造成滚筒驱动力度不够稳定，此外由于弹簧在使用过程中弹力会发生变化，特别是长时间使用，当弹力下降的时候，需要人工凭经验调节螺丝来压缩弹簧以提升弹力，为此我们提出一种气动张紧机构解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的弹簧的起伏会造成滚筒驱动力度不够稳定，此外长时间的使用会造成弹簧的弹力变化，需要人工进行调节螺丝来压缩弹簧以提升弹力的问题，本实用新型提供了一种气动张紧机构。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种气动张紧机构，包括底座以及气动平衡单元，所述底座前端设置有气缸，所述气缸的输出轴顶端设置有杠杆座，所述杠杆座与气缸的输出轴之间设置有转动件；
6.所述气动平衡单元用于平衡气缸的气压；
7.所述杠杆座远离气缸的输出轴一端固定连接有轴承座，所述轴承座与底座之间设置有转动轴；
8.所述轴承座内侧活动套接有活动轴，所述活动轴中部外侧设置有滚筒；
9.所述底座相对一侧外壁固定连接有两组中间块，两组所述中间块之间设置有连接块；
10.所述底座顶部外壁固定安装有顶部支架。
11.其中，所述气动平衡单元还包括设置在连接块内侧的连杆，所述连杆一端活动连接有活动杆，所述活动杆远离连杆一端活动设置有活塞杆，所述活塞杆与连杆之间设置有滚轮，所述顶部支架顶部外壁与活塞杆相对应位置固定安装有气压稳压器。
12.其中，所述活动杆与连杆之间通过销轴转动连接。
13.其中，所述活塞杆的顶部活动套接在气压稳压器的内侧。
14.其中，所述气压稳压器的进气口与气缸的出气口之间贯通连接，用于平衡气缸的气压。
15.其中，所述转动件可以是轴承，所述杠杆座与气缸之间通过轴承转动连接。
16.其中，所述滚筒设置有多组，每相邻两组滚筒之间的间距相等。
17.其中，所述所述滚筒周侧外壁均匀开设有若干组防滑花纹。
18.其中，所述滚筒与连接块之间设置有供板材通过的间隙。
19.其中，所述杠杆座驱动所述轴承座以转动轴为圆心转动。
20.本实用新型的有益效果：
21.1、本实用新型所述的一种气动张紧机构，通过设置有气缸，利用气缸来代替螺丝加弹簧的结构，利用气缸来控制压力，当板材厚薄不均时，双气缸压力控制的滚筒可以适应板材的厚薄提供稳定的压力输出，且气缸不同与弹簧之处在于，气缸在任何位置通过的推力一致，因此滚筒无论运动高低，均可以提供稳定的推力，且较为耐用。
22.2、本实用新型所述的一种气动张紧机构，通过设置有气压平衡单元，气压平衡单元中的气压稳压器与气缸之间连通，气缸在受到挤压后，气缸的压力会升高，气压稳压器则会自动将多余的空气排出，恢复到设定的压力，让气缸提供稳定的推力。
附图说明
23.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
24.图1为一种气动张紧机构的第一立体结构示意图；
25.图2为一种气动张紧机构的第二立体结构示意图；
26.图3为图2中a处的局部放大结构示意图。
27.图中：1、底座；2、气缸；3、活动轴；4、轴承座；5、杠杆座；6、轴承；7、转动轴；8、连接块；9、中间块；10、顶部支架；11、气压稳压器；12、连杆；13、活塞杆；14、滚筒；15、活动杆；16、滚轮。
具体实施方式
28.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
29.如图1所示，本实用新型的一种气动张紧机构，包括底座1以及气动平衡单元，底座1前端设置有气缸2，气缸2的输出轴顶端设置有杠杆座5，杠杆座5与气缸2的输出轴之间设置有轴承6；气动平衡单元用于平衡气缸2的气压；杠杆座5远离气缸2的输出轴一端固定连接有轴承座4，轴承座4与底座1之间设置有转动轴7，轴承座4以转动轴7为圆心转动；轴承座4内侧活动套接有活动轴3，活动轴3中部外侧设置有滚筒14；
30.其中，如图1所示，滚筒14设置有多组，每相邻两组滚筒14之间的间距相等；滚筒14与连接块8之间设置有供板材通过的间隙；滚筒14周侧外壁均匀开设有若干组防滑花纹；通过滚筒14的数量以及设置的防滑花纹增大滚筒14和板材之间的摩擦力，通过滚筒14的转动驱使板材在设备中进行传输；
31.当有板材开始进入设备时，滚筒14压住板材并旋转，而滚筒14会由于板材的厚度不均匀会升高，滚筒14通过活动轴3与轴承座4之间连接，因此当滚筒14升高时势必引起轴承座4的升高，而轴承座4与杠杆座5之间固定连接，轴承座4和杠杆座5之间以转动轴7为点进行转动，依靠杠杆原理，轴承座4的升高会引起杠杆座5的下降，由于杠杆座5通过轴承6与气缸2的输出轴之间连接，因此会驱动气缸2的输出轴下压，形成气缸2的压缩，而气缸2本身还和气压平衡单元之间连接，多余的空气会通过气压平衡单元进行排出，使得气缸2恢复原本的设定压力，使得气缸2为滚筒14提供稳定的推力，方便板材的运输；其中，如图2-3所示，底座1相对一侧外壁固定连接有两组中间块9，两组中间块9之间设置有连接块8；底座1顶部
外壁固定安装有顶部支架10；气动平衡单元还包括设置在连接块8内侧的连杆12，连杆12一端活动连接有活动杆15，活动杆15远离连杆12一端活动设置有活塞杆13，活塞杆13与连杆12之间设置有滚轮16，顶部支架10顶部外壁与活塞杆13相对应位置固定安装有气压稳压器11；活动杆15与连杆12之间通过销轴转动连接；活塞杆13的顶部活动套接在气压稳压器11的内侧；气压稳压器11的进气口与气缸2的出气口之间贯通连接，用于平衡气缸2的气压；
32.气压平衡单元排出空气的具体过程为，气缸2的输出轴被下压，使得气缸2中的多余空气经由管道(图中未画出)，气缸2的出气口排出空气至气压稳压器11的进气口中，此时的气压稳压器11中输入空气后，使得气压稳压器11中的活塞杆13下降，活塞杆13的底端通过滚轮16与活动杆15之间活动连接，而活动杆15则和连杆12之间活动连接，连杆12则固定嵌合在连接块8的内侧，连接块8因为通过中间块9和底座1之间相固定连接，当活塞杆13下降，会使得活动杆15绕着销轴在连杆12上进行转动，而当滚筒14不再受到板材带来的压力时，气压稳压器11中的空气遵循高压到低压的规律再次进入气缸2中，以此来达到气压的平衡。
33.工作原理：该机构在运输板材时，由于滚筒14和板材之间相互接触，板材的厚度不均会带动相应的滚筒14上升，而滚筒14所安置的轴承座4随之上升，带动与气缸2输出轴端部连接的杠杆座5下降，使得气缸2的输出轴下压，将气缸2中空气压入气压稳压器11中，将气缸2中多余的空气排出，以维持气缸2的气压稳定，为滚筒14提供稳定的推力，从而方便板材的输送。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。