一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及斜巷提升拖绳轮技术领域，尤其涉及一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置。


背景技术：

2.煤矿井下斜巷轨道运输辅助提升，斜巷铺设轨道时，为防止钢丝绳磨损，轨道内侧按照规定间距需要安装拖绳轮，减小摩檫阻力，保证辅助提升运输系统运行畅通，但是常规拖绳轮安装后在提升运输过程中，受绞车司机操作熟练程度，巷道变形、底鼓，设备及轨道质量等因素影响，导致拖绳轮轮轴容易跳出托架掉落，容易发生掉道翻车和夹伤、损坏钢丝绳，甚至引发提升运输安全事故，威胁矿井安全生产。
3.针对煤矿倾斜井巷轨道运输辅助提升，在提升运输过程中受震动和轨道质量及巷道变形、底鼓等多重因素影响，斜巷轨道内侧安装的拖绳轮容易掉落、托架容易移位，易产生翻车、掉道和提升运输事故，甚至威胁作业人员人身安全，不利于矿井安全生产，矿井安全管理难度进一步加大。为了保证矿井安全，避免提升运输事故发生，针对矿井倾斜井巷提升运输作业，提出一种斜巷井巷提升拖绳轮轮轴限位固定装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置，包括固定座，所述固定座底部外壁固定连接有两个安装架，所述固定座的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的两侧内壁开设有弧形槽,两个所述弧形槽之间设置有同一个托绳轮，所述固定座顶部外壁的两侧设置有安装机构，所述固定座顶部外壁的两侧开设有四个连接槽，且四个连接槽的内壁开设有两个限位槽。
7.优选的，所述安装机构包括安装座，且安装座一侧外壁开设有凹槽。
8.优选的，所述安装座的两侧外壁设置有连接机构，且连接机构包括连接管，且连接管底部外壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块和圆槽之间连接有弹性组件。
9.优选的，所述连接管的内壁固定连接有隔板，且隔板底部外壁通过轴承连接有螺杆，所述螺杆顶部外壁固定连接有调节盘，所述螺杆的外壁螺接有梯形块，且梯形块滑动连接在连接管内壁上，所述连接管内壁的两侧设置有限位机构。
10.优选的，所述限位机构包括连接架，且连接架的内壁滑动连接有限位杆，所述限位杆贯穿连接管，所述限位杆的外壁固定连接有限位环，所述限位杆的外壁套接有弹簧一，所述弹簧一位于连接架和限位环之间，所述限位杆的一端和梯形块接触。
11.优选的，所述弹性组件包括弹簧二，且弹簧二和滑动块接触。
12.优选的，所述弹性组件包括弹簧杆，且弹簧杆和滑动块接触。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型通过在固定座上设置两个安装机构，通过两个安装机构方便对托绳轮的轴承固定在固定座上，成功解决了煤矿倾斜井巷提升运输作业过程中的安全风险，消除了安全风险，杜绝了提升运输事故，保证了矿井安全生产。
15.2.本实用新型通过在安装机构上设置两个连接机构，通过两个连接机构方便将安装座快速固定在固定座上，从而方便对安装座进行拆卸，方便后期对托绳轮进行维护和更换。
16.3.本实用新型通过限位机构中设置两个可调节的限位杆，通过两个限位杆卡在固定座中，从而方便将连接机构进行固定，同时在连接管底部设置滑动块，通过滑动块和弹性组件之间的配合，方便对连接管进行快速固定。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的安装座结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的连接机构结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的连接机构展开结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置的限位机构结构示意图。
22.图中：1、固定座；2、安装架；3、安装槽；4、安装机构；5、托绳轮；6、安装座；7、连接机构；8、连接管；9、调节盘；10、限位杆；11、圆槽；12、弹性组件；13、滑动块；14、隔板；15、螺杆；16、梯形块；17、限位机构；18、连接架；19、弹簧一；20、限位环。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例一
25.参照图1-5，一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置，包括固定座1，固定座1底部外壁固定连接有两个安装架2，固定座1的顶部外壁开设有安装槽3，且安装槽3的两侧内壁开设有弧形槽,两个弧形槽之间设置有同一个托绳轮5，固定座1顶部外壁的两侧设置有安装机构4，固定座1顶部外壁的两侧开设有四个连接槽，且四个连接槽的内壁开设有两个限位槽。
26.本实用新型中，安装机构4包括安装座6，且安装座6一侧外壁开设有凹槽，安装座6的两侧外壁设置有连接机构7，且连接机构7包括连接管8，且连接管8底部外壁开设有圆槽11，圆槽11的内壁滑动连接有滑动块13，滑动块13和圆槽11之间连接有弹性组件12，通过滑
动块13和弹性组件12之间的配合，方便通过滑动块13进行反向压紧防止安装机构出现晃动。
27.本实用新型中，连接管8的内壁固定连接有隔板14，且隔板14底部外壁通过轴承连接有螺杆15，螺杆15顶部外壁固定连接有调节盘9，螺杆15的外壁螺接有梯形块16，且梯形块16滑动连接在连接管8内壁上，连接管8内壁的两侧设置有限位机构17，通过在梯形块16和限位机构17之间的配合，方便对限位机构17上的限位杆10进行驱动。
28.本实用新型中，限位机构17包括连接架18，且连接架18的内壁滑动连接有限位杆10，限位杆10贯穿连接管8，限位杆10的外壁固定连接有限位环20，限位杆10的外壁套接有弹簧一19，弹簧一19位于连接架18和限位环20之间，限位杆10的一端和梯形块16接触，通过在连接架18上设置限位杆10和弹簧一19之间的配合，方便通过弹簧一19驱动限位杆10动作。
29.本实用新型中，弹性组件12包括弹簧二，且弹簧二和滑动块13接触。
30.工作原理：使用时，通过安装架2将固定座1固定在伸入巷道底板50mm利用c20混凝土浇筑固定，防止托架移位变形，影响提升运输安全，再将托绳轮5设置在固定座1上，通过两个安装机构4将托绳轮进行压紧固定，连接时，先转动连接管8上的调节盘9，通过调节盘9带动螺杆15转动，当螺杆15转动时，驱动梯形块16上移，当梯形块16上移到适当位置时，两个限位机构17上的限位杆10在弹簧一19的作用下收入连接管8中，此时下压安装机构4，通过滑动块13挤压弹簧二，然后在反向转动调节盘9驱动梯形块16下降，从而驱动两个限位杆10伸出卡接在固定座1上，从而对托绳轮5进行固定。
31.实施例二
32.参照图1-5，一种斜巷提升拖绳轮轴限位固定装置，包括固定座1，固定座1底部外壁固定连接有两个安装架2，固定座1的顶部外壁开设有安装槽3，且安装槽3的两侧内壁开设有弧形槽,两个弧形槽之间设置有同一个托绳轮5，固定座1顶部外壁的两侧设置有安装机构4，固定座1顶部外壁的两侧开设有四个连接槽，且四个连接槽的内壁开设有两个限位槽。
33.本实用新型中，安装机构4包括安装座6，且安装座6一侧外壁开设有凹槽，安装座6的两侧外壁设置有连接机构7，且连接机构7包括连接管8，且连接管8底部外壁开设有圆槽11，圆槽11的内壁滑动连接有滑动块13，滑动块13和圆槽11之间连接有弹性组件12，通过滑动块13和弹性组件12之间的配合，方便通过滑动块13进行反向压紧防止安装机构出现晃动。
34.本实用新型中，连接管8的内壁固定连接有隔板14，且隔板14底部外壁通过轴承连接有螺杆15，螺杆15顶部外壁固定连接有调节盘9，螺杆15的外壁螺接有梯形块16，且梯形块16滑动连接在连接管8内壁上，连接管8内壁的两侧设置有限位机构17，通过在梯形块16和限位机构17之间的配合，方便对限位机构17上的限位杆10进行驱动。
35.本实用新型中，限位机构17包括连接架18，且连接架18的内壁滑动连接有限位杆10，限位杆10贯穿连接管8，限位杆10的外壁固定连接有限位环20，限位杆10的外壁套接有弹簧一19，弹簧一19位于连接架18和限位环20之间，限位杆10的一端和梯形块16接触，通过在连接架18上设置限位杆10和弹簧一19之间的配合，方便通过弹簧一19驱动限位杆10动作。
36.本实用新型中，弹性组件12包括弹簧杆，且弹簧杆和滑动块13接触。
37.工作原理：使用时，通过安装架2将固定座1固定在伸入巷道底板50mm利用c20混凝土浇筑固定，防止托架移位变形，影响提升运输安全，再将托绳轮5设置在固定座1上，通过两个安装机构4将托绳轮进行压紧固定，连接时，先转动连接管8上的调节盘9，通过调节盘9带动螺杆15转动，当螺杆15转动时，驱动梯形块16上移，当梯形块16上移到适当位置时，两个限位机构17上的限位杆10在弹簧一19的作用下收入连接管8中，此时下压安装机构4，通过滑动块13挤压弹簧杆，然后在反向转动调节盘9驱动梯形块16下降，从而驱动两个限位杆10伸出卡接在固定座1上，从而对托绳轮5进行固定。
38.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。