一种输送机用从动输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及输送机技术领域，尤其涉及一种输送机用从动输送装置。


背景技术：

2.在制作玻璃瓶时，需要将成型后瓶体送进退火炉中进行处理，在送入退火炉时，需要使用到横送机。横送机位于退火炉前端，机架大部分位于退火炉保温罩内部，两端露出退火炉，其作用是利用横送带的运动，将转弯机从输瓶机上输送过来的瓶罐玻璃产品按单行输送到退火炉整个开口，然后由推瓶机将其推入退火炉大网带上。
3.链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条(如积放链，倍速链)，链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送，其中从动链轮组件是输送机的重要结构之一。
4.申请号为cn201820137209.6的专利文件公开了一种输送机用从动链轮组件，包括第一链轮、第二链轮和固定板，所述固定板的正面固定连接有支撑座，所述固定板左侧面的下端固定连接有固定套，所述固定板左侧面的上端固定连接有横板，所述横板远离固定板的一端固定连接有竖板，所述竖板左侧面的下端与固定板之间固定连接有滑杆，所述第一链轮和第二链轮通过链条传动连接，第一链轮的正面固定安装有固定块，所述固定块正面的中部开设有通孔，所述固定块的右侧面固定连接有连接块。但是，现有的装置在使用时，其主动轮和从动轮均为齿轮结构，存在摩擦力较大的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型公开一种输送机用从动输送装置，旨在解决现有的装置在使用时，其主动轮和从动轮均为齿轮结构，存在摩擦力较大的技术问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种输送机用从动输送装置，包括从动结构、主动结构以及动力机构，所述从动结构和主动结构各包括一对连接板，所述连接板的一侧外壁均开设有键槽，所述连接板的一侧外壁均固定安装有一油盒，所述油盒的内壁底部均通过第一螺栓固定安装有立式轴承座，所述立式轴承座的个数为四，其中一对所述立式轴承座之间设置有一被动轴，另一对所述立式轴承座之间设置有一主动轴，所述被动轴的外壁设置有从动光轮，所述主动轴的外壁设置有主动轮，所述主动轮和所述从动光轮之间通过链板进行传动连接，所述连接板的一端顶部外壁均设置有下凹区域，所述下凹区域与所述主动轴和所述被动轴相适配，所述从动光轮的外壁为光滑表面，主动轮的表面有齿，主动轮上的齿与链板契合，通过主动轮带动链板转动，由于从动光轮的作用是支撑链板，而不需要为链板提供动力，因此，将从动光轮表面设置为光滑结构，以此降低链板与从动轮之间的摩擦力，以提升装置的工作效率，降低能耗；从动光轮位于玻璃瓶进入输送装置的一端，由于从动光轮的表面为光滑面，有利于避免上述情况的发生，有利于提升装置的安全性；由于从动结构的部件少、体积小，因此，将
从动光轮安装于输送装置的进料端，便于输送装置与其他装置配合接触。
8.在一个优选的方案中，所述连接板的一侧外壁均设置有安装板，所述安装板的顶部外壁开设有通孔，所述通孔的内壁设置有顶丝，所述顶丝的外壁设置有第一螺母，所述第一螺母位于所述安装板的上方，所述安装板与所述连接板为一体式结构，一体式结构更加稳固，通过转动顶丝使得顶丝的顶端与油盒的底部外壁相接触此时第一螺母与顶丝之间螺纹连接，避免顶丝下滑，以此通过顶丝为油盒的底部提供支撑，有利于保持油盒的受力平衡。
9.在一个优选的方案中，所述从动光轮与主动轮的外壁均开设有凹槽，设置的凹槽与链板的底部向适配，以此便于为链板导向，避免链板在水平方向移动。
10.在一个优选的方案中，所述动力箱的底部设置有调节架，所述调节架包括底板，所述底板的上方设置有支撑管，所述底板的顶部外壁的四角均设置有调节螺杆，所述调节螺杆均竖向贯穿所述支撑管，所述支撑管的顶部外壁和底部外壁均设置有第二螺母，所述动力箱通过螺栓固定安装于所述支撑管的顶部外壁，通过第二螺母对支撑管进行固定，以此，通过调节架使得电力箱离地，减少地面潮湿对电力箱中电机的影响，提升装置运行的稳定性；通过调节第二螺母的位置可以调节支撑管的高度，进而调节动力箱的位置，以此调节调节链条的松紧程度；动力箱与支撑管之间通过键槽和螺栓连接，因此，可以调节动力箱的位置，以促使主动轮与第一次轮共面，使得链条运行更加顺畅。
11.在一个优选的方案中，所述油盒中设置有散热油，将立式轴承座安装在油盒中，油盒中放入散热油，以此，油盒中的油不仅可以起到润滑的作用还可以起到为立式轴承座中转动的轴承增加散热的作用。
12.由上可知，一种输送机用从动输送装置，包括从动结构、主动结构以及动力机构，所述从动结构和主动结构各包括一对连接板，所述连接板的一侧外壁均开设有键槽，所述连接板的一侧外壁均固定安装有一油盒，所述油盒的内壁底部均通过第一螺栓固定安装有立式轴承座，所述立式轴承座的个数为四，其中一对所述立式轴承座之间设置有一被动轴，另一对所述立式轴承座之间设置有一主动轴，所述被动轴的外壁设置有从动光轮，所述主动轴的外壁设置有主动轮，所述主动轮和所述从动光轮之间通过链板进行传动连接，所述连接板的一端顶部外壁均设置有下凹区域，所述下凹区域与所述主动轴和所述被动轴相适配，所述从动光轮的外壁为光滑表面。本实用新型提供的一种输送机用从动输送装置，将从动光轮表面设置为光滑结构，具有降低链板与从动轮之间的摩擦力、降低能耗的技术效果。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种输送机用从动输送装置的从动结构示意图。
15.图2为本实用新型提出的一种输送机用从动输送装置的从动结构侧视图。
16.图3为本实用新型提出的一种输送机用从动输送装置的从动结构俯视图。
17.图4为本实用新型提出的一种输送机用从动输送装置的主动结构示意图。
18.图5为本实用新型提出的一种输送机用从动输送装置的动力箱结构示意图。
19.附图中：1、第一螺栓；2、防护罩；3、凹槽；4、键槽；5、连接板；6、第二螺栓；7、从动光轮；8、竖槽；9、顶丝；10、安装板；11、油盒；12、被动轴；13、立式轴承座；14、第一螺母；15、主
动轮；16、主动轴；17、第二螺母；18、第一齿轮；19、动力箱；20、链条；21、动力齿轮；22、底板；23、调节螺杆；24、支撑管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.本实用新型公开的一种输送机用从动输送装置主要应用于现有的装置在使用时，其主动轮和从动轮均为齿轮结构，从动轮与链板之间摩擦力较大的场景。
23.参照图1、图4和图5，一种输送机用从动输送装置，包括从动结构、主动结构以及用于为主动结构提供动力的动力机构，从动结构和主动结构各包括一对连接板5，连接板5的一侧外壁均开设有键槽4，连接板5通过第二螺栓6安装于方管的侧边，第二螺栓6位于键槽4处，以此主动结构和从动结构位于方管的两端，方管对主动结构和从动结构起到支撑的作用，连接板5的一侧外壁均固定安装有一油盒11，油盒11的内壁底部均通过第一螺栓1固定安装有立式轴承座13，立式轴承座13的个数为四，其中一对立式轴承座13之间设置有一被动轴12，另一对立式轴承座13之间设置有一主动轴16，被动轴12的外壁设置有从动光轮7，主动轴16的外壁设置有主动轮15，主动轮15和从动光轮7之间通过链板进行传动连接，连接板5的一端顶部外壁均设置有下凹区域，下凹区域与主动轴16和被动轴相适配，从动光轮7的外壁为光滑表面，主动轮15的表面有齿，主动轮15上的齿与链板契合，通过主动轮15带动链板转动，由于从动光轮7的作用是支撑链板，而不需要为链板提供动力，因此，作为从动轮的从动光轮7与链板之间的摩擦力越小越好，而链板与普通从动轮上的齿轮之间的啮合会产生较大的摩擦阻力，因此，将从动光轮7表面设置为光滑结构，以此降低链板与从动轮之间的摩擦力，以提升装置的工作效率，降低能耗；从动光轮7位于玻璃瓶进入输送装置的一端，普通的从动轮与链板为齿轮啮合传动，此时玻璃碎屑落入从动轮与链板的啮合处，并在该啮合处将玻璃屑进一步压碎进而造成难以发现和清理玻璃杂物，由于从动光轮7的表面为光滑面，有利于避免上述情况的发生，有利于提升装置的安全性；由于从动结构的部件少、体积小，因此，将从动光轮7安装于输送装置的进料端，便于输送装置与其他装置配合接触。
24.其中，动力机构包括动力箱19，动力箱19的内部设置有电机，电机的输出轴的一端穿过动力箱19并固定安装有动力齿轮21，主动轴16的一端设置有第一齿轮18，第一齿轮18通过链条20与动力齿轮21传动连接，动力箱19可以保护电机免受撞击，增大动力机构与外部的接触面积。
25.参照图5，在一个优选的实施方式中，动力箱19的底部设置有调节架，调节架包括底板22，底板22的上方设置有支撑管24，底板22的顶部外壁的四角均设置有调节螺杆23，调节螺杆23均竖向贯穿支撑管24，支撑管24的顶部外壁和底部外壁均设置有第二螺母17，动
力箱19通过螺栓固定安装于支撑管24的顶部外壁，通过第二螺母17对支撑管24进行固定，以此，通过调节架使得电力箱离地，减少地面潮湿对电力箱中电机的影响，提升装置运行的稳定性；通过调节第二螺母17的位置可以调节支撑管24的高度，进而调节动力箱19的位置，以此调节调节链条20的松紧程度；动力箱19与支撑管24之间通过键槽4和螺栓连接，因此，可以调节动力箱19的位置，以促使主动轮15与第一次轮共面，使得链条20运行更加顺畅，动力箱19的侧边设置有散热网，便于动力箱19中的电机进行散热。
26.参照图1，在一个优选的实施方式中，立式轴承座13的两侧外壁均设置有竖槽8，若没有竖槽8，则立式轴承座13的上部距离第一螺栓1较近，不便于安装时拧动第一螺栓1，通过设置的竖槽8便于人员安装第一螺栓1。
27.参照图1和图2，在一个优选的实施方式中，连接板5的一侧外壁均设置有安装板10，安装板10的顶部外壁开设有通孔，通孔的内壁设置有顶丝9，顶丝9的外壁设置有第一螺母14，第一螺母14位于安装板10的上方，安装板10与连接板5为一体式结构，一体式结构更加稳固，通过转动顶丝9使得顶丝9的顶端与油盒11的底部外壁相接触此时第一螺母14与顶丝9之间螺纹连接，避免顶丝9下滑，以此通过顶丝9为油盒11的底部提供支撑，有利于保持油盒11的受力平衡；若油盒11通过键槽4与螺栓安装在连接板5上时通过顶丝9可以微调油盒11的位置，以此便于立式轴承座13与被动轴或主动轴16之间连接更加契合。
28.参照图1和图3，其中，从动光轮7与主动轮15的外壁均开设有凹槽3，设置的凹槽3与链板的底部向适配，以此便于为链板导向，避免链板在水平方向移动。
29.在一个优选的实施方式中，油盒11中设置有散热油，将立式轴承座13安装在油盒11中，油盒11中放入散热油，以此，油盒11中的油不仅可以起到润滑的作用还可以起到为立式轴承座13中转动的轴承增加散热的作用，其中散热油可以是机油，机油不仅可以起到润滑散热的作用还能将转动部位产生的碎屑带走，进而起到清洗的作用，油盒11的一侧外壁外壁固定安装有防护罩2，设置的防护罩2有利于减少杂物和灰尘落入油盒11中。
30.工作原理：使用时，动力机构通过链条20带动主动轮15转动，通过主动轮15带动链板转动，由于从动光轮7的作用是支撑链板，而不需要为链板提供动力，因此，将从动光轮7表面设置为光滑结构，以此降低链板与从动轮之间的摩擦力，以提升装置的工作效率，降低能耗；从动光轮7位于玻璃瓶进入输送装置的一端，普通的从动轮与链板为齿轮啮合传动，此时玻璃碎屑落入从动轮与链板的啮合处，并在该啮合处将玻璃屑进一步压碎进而造成难以发现和清理玻璃杂物，由于从动光轮7的表面为光滑面，有利于避免上述情况的发生，有利于提升装置的安全性；由于从动结构的部件少、体积小，因此，将从动光轮7安装于输送装置的进料端，便于输送装置与其他装置配合接触。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。