一种物品存储架的制作方法

1.本实用新型涉及存储架技术领域，具体地说，涉及一种物品存储架。


背景技术：

2.随着互联网的普及，万物信息化成为必然趋势，在物流企业中，仓储管理已经成为影响物流效率与质量的重要环节，仓储信息化已经成为提高企业物流运转效率非常必要的手段，一个高效率、准确的仓储可以帮助企业加快物流流动速度、降低企业运营成本，相应的仓储的智能化更新迭代，所需要的物品存储架也需要适配智能化仓储设备；
3.授权公告号为cn216762738u的实用新型专利公开了一种移动式物流储物架，包括储物架本体，储物架本体底部装设有两个定位机构，定位机构包括：装设在储物架本体一侧的固定板，固定板一侧转动配合有齿轮，齿轮一侧装设有滚轮，固定板一侧弹性且滑动配合有滑动板，滑动板一侧开设有与齿轮适配的齿槽，两个滑动板之间装设有连接板，储物架本体底部弹性且转动配合有两个转动板，储物架本体底部弹性且滑动配合有两个滑动柱，滑动柱与转动板一端配合，转动板另一端与连接板配合；
4.虽然该技术方案具有移动便捷的优点，但是其装卸货的操作与移动均需要人工进行，现有的智慧物流中的智能设备很难与传统的物品存储架相适配，鉴于此，我们提出一种物品存储架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种物品存储架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种物品存储架，包括两个平行的存储架框架，其特征在于：左右两个所述存储架框架位置相对应的两个支柱之间均设有若干横向等间距布置的置物板放置架，前后位置相对应的两个所述置物板放置架上卡接有活动置物板，所述活动置物板前侧面中部上开设有前后贯通的叉车插口，两个所述存储架框架之间靠近底部处中央位置设有智能仓储运输车连接模块，所述智能仓储运输车连接模块包括连接板支架，所述连接板支架的左右两端分别焊接在两个所述存储架框架上，所述连接板支架中央位置处设置有连接板。
8.作为优选，所述存储架框架的支柱底部中央均设有万向轮。
9.作为优选，所述连接板底面四周通过螺栓固定有限位框，所述连接板底面上胶接有防滑垫，所述防滑垫的尺寸小于所述限位框的内圈尺寸。
10.作为优选，所述存储架框架的顶端位置处的前后两个支柱之间均设有顶层栏杆。
11.作为优选，所述活动置物板的底面前后两端处均开设有限位槽，两个所述限位槽的间距等于同层的两个置物板放置架的间距。
12.作为优选，所述活动置物板的底面中部设有一体成型的加强框架，所述加强框架置于两个所述限位槽之间。
13.作为优选，所述活动置物板的顶面上胶接有防滑波纹垫，所述防滑波纹垫的尺寸与所述活动置物板顶面的尺寸相同。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物品存储架，智能仓储叉车通过叉车插口将活动置物板放置在置物板放置架上，将所需摆放的货品摆放完毕后，智能仓储运输车移动至智能仓储运输车连接模块底部并顶住连接板，即可进行物品存储架的移动和转运，该设计改变了传统存储架的装卸货及移动均需人工操作的缺点，其便于更好的适配智能仓储的管理系统，提高转运及货架摆放的效率。
附图说明
15.图1为实用新型的整体结构示意图；
16.图2为实用新型中的活动置物板结构示意图；
17.图3为实用新型中的活动置物板部分结构示意图；
18.图4为实用新型中的存储架框架结构示意图；
19.图5为实用新型中的存储架框架底面仰视结构示意图。
20.图中：
21.1、存储架框架；11、万向轮；12、置物板放置架；13、智能仓储运输车连接模块；131、连接板支架；132、连接板；1321、防滑垫；133、限位框；14、顶层栏杆；
22.2、活动置物板；21、叉车插口；22、加强框架；23、限位槽；24、防滑波纹垫。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实用新型仅仅是本实用新型一部分实用新型，而不是全部的实用新型。基于本实用新型中的实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实用新型，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种物品存储架，包括两个平行的存储架框架1，左右两个所述存储架框架1位置相对应的两个支柱之间均设有若干横向等间距布置的置物板放置架12，前后位置相对应的两个所述置物板放置架12上卡接有活动置物板2，所述活动置物板2前侧面中部上开设有前后贯通的叉车插口21，两个所述存储架框架1之间靠近底部处中央位置设有智能仓储运输车连接模块13，所述智能仓储运输车连接模块13包括连接板支架131，所述连接板支架131的左右两端分别焊接在两个所述存储架框架1上，所述连接板支架131中央位置处设置有连接板132，将所需摆放的货品摆放完毕后，智能仓储运输车移动至智能仓储运输车连接模块13底部并顶住连接板，即可进行物品存储架的移动和转运。
27.在本实施例中，所述存储架框架1的支柱底部中央均设有万向轮11，使存储架移动
更加便捷。
28.在本实施例中，所述连接板132底面四周通过螺栓固定有限位框133，所述连接板132底面上胶接有防滑垫1321，所述防滑垫1321的尺寸小于所述限位框133的内圈尺寸，使智能仓储运输车与存储架的固定连接更加稳定。
29.在本实施例中，所述存储架框架1的顶端位置处的前后两个支柱之间均设有顶层栏杆14，防止顶层货物从两侧掉落。
30.在本实施例中，所述活动置物板2的底面前后两端处均开设有限位槽23，两个所述限位槽23的间距等于同层的两个置物板放置架12的间距，使活动置物板2安放在置物板放置架12上时更加稳定。
31.在本实施例中，所述活动置物板2的底面中部设有一体成型的加强框架22，所述加强框架22置于两个所述限位槽23之间，使活动置物板2的结构强度增加。
32.在本实施例中，活动置物板2的顶面上胶接有防滑波纹垫24，防滑波纹垫24的尺寸与活动置物板2顶面的尺寸相同，使货物与活动置物板2顶面接触时不会打滑，使摆放更加稳定。
33.最后，需要说明的是，本实施例中的智能仓储叉车，智能仓储运输车等，上述部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
34.本实用新型的物品存储架在使用时，智能仓储叉车通过叉车插口21将活动置物板2放置在置物板放置架12上，将所需摆放的货品摆放完毕后，智能仓储运输车移动至智能仓储运输车连接模块13底部并顶住连接板，即可进行物品存储架的移动和转运，该设计改变了传统存储架的装卸货及移动均需人工操作的缺点，其便于更好的适配智能仓储的管理系统，提高转运及货架摆放的效率。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实用新型的限制，上述实用新型和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。