一种新型整体铸造充填刮板机的制作方法

1.本实用新型涉及刮板输送机技术领域，具体地说，涉及一种新型整体铸造充填刮板机。


背景技术：

2.在煤矿井下采掘的过程中，会产生大量的矸石，目前，采用矸石充填采空区技术实现研石不上井，从而减少了运输环节和地面矸石山的污染。
3.现有的综采充填机械中，运用刮板输送机进行矸石充填，虽然结构简单，使用方便，但是功能单一，无法实现连续均匀地充填，充填效率低下，传统铸焊结构的充填刮板输送机中部槽为焊接结构，因材质不同，导致焊接性能差、各部位强度不一致，存在溜槽耐磨性差、故障率高、使用寿命低等问题，从而影响生产效率，目前充填刮板输送机中部槽内宽最大800mm，严重制约着充填效率，从而影响生产效率。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型整体铸造充填刮板机，实现了运量大，充填效率高，设备使用寿命高，不易损坏的目的，解决了现有充填刮板输送机运量小和充填效率低，因运输充填物料硬度高，导致设备使用寿命低，设备吊挂机构因弯曲导致吊挂机构受力不均，频繁损坏的问题。
6.(二)技术方案
7.本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型整体铸造充填刮板机，包括机头传动部和机尾传动部，所述机头传动部的右侧设置有机头过渡段，所述机尾传动部的左侧设置有机尾过渡段，所述机头传动部和机尾传动部均包含有电机本体、链轮和输送皮带，所述机头过渡段和机尾过渡段之间设置有中部段，所述中部段的表面设置有刮板链，所述中部段的顶部设置有吊装系统，所述吊装系统包含有调节吊环和分体吊挂，所述中部段包含有双边孔落料槽、通孔落料槽和油缸护板，所述机头传动部和机尾传动部的顶部均设置有自调平吊挂系统。
8.作为优选方案，所述机头传动部内包含有与电机本体配合使用的电机联轴盘、弹性块、联接盘、摩擦限距器和减速器，且联接盘与输送皮带啮合。
9.作为优选方案，所述机头传动部和机尾传动部结构相同，且机头传动部和机尾传动部对称设置。
10.作为优选方案，所述中部段为整体铸造中部槽，且无焊接。
11.作为优选方案，所述刮板链包含有与调节吊环配合使用的多规格吊环，每个所述分体吊挂的底部均设置有两个中部槽。
12.作为优选方案，所述双边孔落料槽和通孔落料槽采用交替安装设计。
13.作为优选方案，所述调节吊环和分体吊挂采用90
°
交错安装。
14.作为优选方案，所述油缸护板与中部段为一体铸造成型。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型整体铸造充填刮板机，具备以下有益效果。
17.本实用新型采用整体铸造充填刮板输送机，主要适用于“三下”煤层综采固体充填工作面，采用大功率、大运量设计，中部槽槽宽≥900mm，并对落料孔位置进行优化设计，提高物料运输和充填能力，采用整体铸造中部槽技术，整体抗拉≥1300mpa，硬度≥42hrc，解决了现有充填刮板输送机运量小和充填效率低的问题，采用整体铸造中部槽技术，解决了传统铸焊结构运输机在使用过程中因运输充填物料硬度高，导致设备使用寿命低等问题，采用双边孔落料槽与中间孔落料槽交替布置安装的结构，有效解决溜槽内两侧矸石的充填效率低，落料不均等情况，采用自调平吊挂系统，保证支架倾斜情况下吊链的受力均匀，有效解决了设备吊挂机构因弯曲导致吊挂机构受力不均，频繁损坏的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型等轴测视图；
19.图2为本实用新型俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型机头传动部放大结构示意图；
21.图4为本实用新型中部段放大结构示意图。
22.图中：1、机头传动部；2、机头过渡段；3、中部段；4、刮板链；5、吊装系统；6、机尾过渡段；7、机尾传动部；8、电机本体；9、自调平吊挂系统；10、链轮；11、输送皮带；12、双边孔落料槽；13、调节吊环；14、通孔落料槽；15、分体吊挂；16、油缸护板。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
24.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参阅图1-4，本实用新型：一种新型整体铸造充填刮板机，包括机头传动部1和机尾传动部7，机头传动部1的右侧设置有机头过渡段2，机尾传动部7的左侧设置有机尾过渡段6，机头传动部1和机尾传动部7均包含有电机本体8、链轮10和输送皮带11，机头过渡段2和机尾过渡段6之间设置有中部段3，中部段3的表面设置有刮板链4，中部段3的顶部设置有
吊装系统5，吊装系统5包含有调节吊环13和分体吊挂15，中部段3包含有双边孔落料槽12、通孔落料槽14和油缸护板16，机头传动部1和机尾传动部7的顶部均设置有自调平吊挂系统9。
27.机头传动部1内包含有与电机本体8配合使用的电机联轴盘、弹性块、联接盘、摩擦限距器和减速器，且联接盘与输送皮带11啮合。
28.通过上述技术方案，电机本体8通过电机联轴盘、弹性块、联接盘、摩擦限距器、减速器将动力传递给链轮10，由链轮10传递给输送皮带11，由输送皮带11传递给封闭的刮板链4，使刮板链4按需要的方向运行，完成输送填充物的任务。
29.机头传动部1和机尾传动部7结构相同，且机头传动部1和机尾传动部7对称设置。
30.通过上述技术方案，机头传动部1和机尾传动部7可互换安装，电机本体8旋转90度固定，防止与输送皮带11干涉。
31.中部段3为整体铸造中部槽，且无焊接。
32.通过上述技术方案，整体铸造中部槽具有高强度、高耐磨、耐腐蚀、免维护、节能降耗的特点，综合寿命远优于传统铸焊中部槽。
33.刮板链4包含有与调节吊环13配合使用的多规格吊环，每个分体吊挂15的底部均设置有两个中部槽。
34.通过上述技术方案，可根据实际工况需求灵活选用，工作面起伏时中部槽偏转更加灵活。
35.双边孔落料槽12和通孔落料槽14采用交替安装设计。
36.通过上述技术方案，提高槽帮两侧物料的落料率，减少电机无效负载。
37.调节吊环13和分体吊挂15采用90
°
交错安装。
38.通过上述技术方案，提高工作面适应性，支架倾斜时吊梁可全向旋转。
39.油缸护板16与中部段3为一体铸造成型。
40.通过上述技术方案，使其结构强度高，不会出现开焊变形等工艺缺陷。
41.本实用新型的工作原理是：电机本体8通过电机联轴盘、弹性块、联接盘、摩擦限距器、减速器将动力传递给链轮10，由链轮10传递给输送皮带11，由输送皮带11传递给封闭的刮板链4，使刮板链4按需要的方向运行，完成输送填充物的任务，双边孔落料槽12和通孔落料槽14采用交替安装设计，提高槽帮两侧物料的落料率，减少电机无效负载，采用自调平吊挂系统9和吊装系统5，保证受力均匀，采用多吊点设计，可根据井下实际情况选择吊挂位置。
42.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。