技术特征：
1.一种具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述运动导向装置包括：导向架，所述导向架包括沿竖直方向设置的导轨；所述运动导向装置还包括滑动组件，所述滑动组件包括滑块和滑轮，所述滑块套设于所述导轨，所述滑轮设置于所述滑块四周，所述滑轮与所述滑块之间设置有弹性装置；所述滑动组件还包括连接件，所述连接件包括三角架，所述三角架具有第一端、第二端、第三端；所述三角架的第一端连接滑轮的轮轴，所述三角架的第二端连接所述滑块，所述三角架的第三端连接所述弹性装置的一端，所述弹性装置的另一端连接所述滑块。2.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述滑块中心具有空腔，所述滑块通过所述空腔穿过所述导轨，所述空腔横截面积大于所述导轨的横截面积。3.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述导轨横截面为正方形，所述导轨具有四个侧面，每个侧面对应至少两个滑轮，两个滑轮分别位于所述滑块上方和下方。4.根据权利要求3所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述导轨每个侧面对应具有四个滑轮，所述滑块上方和下方各具有两个滑轮。5.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述滑块具有端面，在端面上具有弹性装置连接座和三角架连接座，弹性装置连接座设置于三角架连接座相对远离导轨的一侧，所述弹性装置连接座与所述弹性装置连接，所述三角架连接座与三角架的第二端连接。6.根据权利要求5所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，每个滑轮对应具有两个所述三角架，两个三角架位于滑轮的两侧，所述弹性装置位于两个三角架之间。7.根据权利要求6所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述弹性装置包括碟簧，所述碟簧的初始弹力可调节。8.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述导轨上设置有导向板，所述导向板采用耐磨材质，所述导向板与所述滑轮接触。9.根据权利要求8所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，所述导向板上具有多个沿宽度方向和沿长度方向排布的沉头孔，沿宽度方向排布的沉头孔至少具有两个，沿宽度方向排布的两个沉头孔之间的横向间距小于滑轮沿轮轴方向的宽度，沿长度方向间隔排布多个沉头孔，长度方向的间隔距离小于滑轮的半径。10.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的运动导向装置，其特征在于，每个运动导向装置具有至少一个拉杆，所述拉杆斜向设置。
技术总结
本实用新型公开了一种具有过载保护功能的运动导向装置，所述运动导向装置包括：导向架，所述导向架包括沿竖直方向设置的导轨；所述运动导向装置还包括滑动组件，所述滑动组件包括滑块和滑轮，所述滑块套设于所述导轨，所述滑轮设置于所述滑块四周，所述滑轮与所述滑块之间设置有弹性装置，所述滑动组件还包括连接件，所述连接件包括三角架，所述三角架具有第一端、第二端、第三端；所述三角架的第一端连接滑轮的轮轴，所述三角架的第二端连接所述滑块，所述三角架的第三端连接所述弹性装置的一端，所述弹性装置的另一端连接所述滑块。通过弹性装置的调节作用，可以避免过载情况下滑轮与导轨卡死的情况发生，保证运行稳定顺畅。保证运行稳定顺畅。保证运行稳定顺畅。
技术研发人员：吴勇 范卓 姜勇 龚亚军 曾保平 陆锦锦 易小军
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
技术研发日：2022.09.15
技术公布日：2023/1/24