一种防掉落组件及汽车零件检修输送用升降平台的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种防掉落组件及汽车零件检修输送用升降平台。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。
3.中国专利cn113682721b公开了一种便于检修的用于汽车零件输送的升降平台，包括：下支撑座和上支撑座，所述下支撑座和上支撑座之间设置有支撑机构，所述支撑机构与上支撑座连接以实现对上支撑座进行支撑，所述支撑机构的表面设有升降机构，所述升降机构与支撑机构连接以实现对支撑机构的高度进行调节和固定，所述上支撑座顶部的两侧均安装有安装块，一侧所述安装块的外侧固定安装有第一伺服电机，所述安装块一端的内侧转动连接有第一输送辊，且第一输送辊与第一伺服电机的输出轴固定连接，所述供水箱的顶部安装有第二加工板。本发明在实现输送零件的基础上，还可以对升降平台的高度进行调整。
4.但是，安装块的上端没有防护部件，在对汽车零件进行升降运输时，汽车零件有从升降台上方掉落的危险，造成安全事故或者财产损失。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种防掉落组件及汽车零件检修输送用升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落组件，包括：
7.安装块，安装块的上端前后侧固定连接有立柱，立柱之间固定连接有若干个遮挡杆；
8.门板，前后两端通过滑槽滑动连接在两个立柱的另一端侧壁上；及
9.连接板，呈u状，连接板的左右两端滑动连接在立柱的一端外壁上，连接板的内端侧壁上固定有定位柱，定位柱的另一端通过限位孔和门板连接。
10.优选的，所述安装块的上端侧壁上均匀开设有若干个定位孔，遮挡杆的侧壁上均匀有若干个通孔，所述通孔和定位孔分别一一对应。
11.优选的，所述通孔内滑动连接有遮挡柱，遮挡柱的下端穿过通孔并插入定位孔内。
12.优选的，所述滑槽开设在立柱的另一端侧壁上，门板的左右两端和滑槽的内壁滑动连接。
13.优选的，所述门板的内端端的侧壁上均开设有凹槽，门板一端的侧壁上开设有两个限位孔。
14.优选的，所述立柱的一端侧壁上开设有插接孔，插接孔位于连接板的一侧，插接孔的内壁和定位柱的外壁滑动连接，连接板的外端侧壁上固定连接有拉环。
15.优选的，所述定位柱的外侧设有弹簧，弹簧的一端固定连接在连接板的内端侧壁上，另一端固定连接在插接孔的外端侧壁上，当弹簧处于平衡状态时，定位柱的一端位于其中一个限位孔内。
16.一种汽车零件检修输送用升降平台，包括上述的防掉落组件。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.当需要汽车零件防护时，将遮挡柱的下端穿过通孔并插入到定位孔内，握住拉环并向外侧拉动，通过拉伸弹簧将定位柱往外侧拉动，让门板的下端滑动到滑槽的底端，同时将拉环松开，在弹簧的反作用力下，将定位柱的前端弹进其中一个限位孔内，将门板固定住，起到对汽车零件防护的作用，防止掉落。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型部分结构示意图；
21.图3为本实用新型图2中a区域结构示意图；
22.图4为本实用新型门板和定位柱连接剖面示意图。
23.图中：1、安装块；2、立柱；3、定位孔；4、遮挡杆；5、通孔；6、遮挡柱；7、滑槽；8、门板；9、限位孔；10、连接板；11、拉环；12、定位柱；13、弹簧；14、凹槽。
具体实施方式
24.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术
人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
28.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防掉落组件，包括：安装块1，汽车零件位于安装块1内侧的滚辊上，安装块1的上端前后侧固定连接有立柱2，立柱2之间固定连接有若干个遮挡杆4，安装块1的上端侧壁上均匀开设有若干个定位孔3，遮挡杆4的侧壁上均匀有若干个通孔5，通孔5和定位孔3分别一一对应，通孔5内滑动连接有遮挡柱6，遮挡柱6的下端穿过通孔5并插入定位孔3内；
29.门板8，前后两端通过滑槽7滑动连接在两个立柱2的另一端侧壁上，滑槽7开设在立柱2的另一端侧壁上，门板8的左右两端和滑槽7的内壁滑动连接，门板8的内端端的侧壁上均开设有凹槽14，门板8一端的侧壁上开设有两个限位孔9；及
30.连接板10，呈u状，连接板10的左右两端滑动连接在立柱2的一端外壁上，连接板10的内端侧壁上固定有定位柱12，定位柱12的另一端通过限位孔9和门板8连接，立柱2的一端侧壁上开设有插接孔，插接孔位于连接板10的一侧，插接孔的内壁和定位柱12的外壁滑动连接，连接板10的外端侧壁上固定连接有拉环11，定位柱12的外侧设有弹簧13，弹簧13的一端固定连接在连接板10的内端侧壁上，另一端固定连接在插接孔的外端侧壁上，当弹簧13处于平衡状态时，定位柱12的一端位于其中一个限位孔9内，将门板8固定住，从而将对汽车零件进行遮挡，防止汽车零件掉落。
31.一种汽车零件检修输送用升降平台，包括上述的防掉落组件。
32.本装置工作时，当需要汽车零件防护时，将遮挡柱6的下端穿过通孔5并插入到定位孔3内，握住拉环11并向外侧拉动，通过拉伸弹簧13将定位柱12往外侧拉动，让门板8的下端滑动到滑槽7的底端，同时将拉环11松开，在弹簧13的反作用力下，将定位柱12的前端弹进其中一个限位孔9内，将门板8固定住，起到对汽车零件防护的作用，当需要对汽车零件运输时，通过拉环11将定位柱12拉出限位孔9外，即可将门板8向上移动，同时松开拉环11，当定位柱12移动到另一个限位孔9的一侧时，在弹簧13的作用力下，弹入到另一个限位孔9内，将门板8固定在滑槽7内，即可对汽车零件进行运输。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。