一种带有限位机构的电梯对重装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯对重装置技术领域，尤其是涉及一种带有限位机构的电梯对重装置。


背景技术：

2.在现有技术中，对重装置是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常，电梯对重装置通常位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上，对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应设置导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行，现有的电梯对重机构结构单一，没有对对重块进行充分的固定限位，电梯长期使用后，对重块固定不牢的话容易产生松动，进而发生移位，导致不必要的安全隐患。
3.申请号为：202220967489 .x的中国实用新型专利公开了一种电梯对重块顶紧限位装置，涉及电梯对重块技术领域，包括设置在对重架上的对重块，所述对重架内部下方设有限位杆和螺纹杆，所述限位杆设有两个并对称设置在所述螺纹杆的两侧，所述对重块自上而下穿设在所述限位杆和螺纹杆上，所述对重块上方的对重架上滑动设有压板，所述压板滑动穿设在所述限位杆和螺纹杆上，所述限位杆外侧的压板上方固定设有紧固套，所述紧固套的上方等距离开设有v型槽，所述v型槽呈上宽下窄结构，所述紧固套的外侧设有外螺纹，所述紧固套外侧螺纹套设有紧固螺母。然而该种电梯对重块顶紧限位装置通过紧固套配合压板对对重块进行限位，不易拆装，并且由于其不具有缓冲结构，在经过长时间工作后会导致压板与对重块之间出现配合间隙，导致压合紧密度降低，使对重块出现竖直方向的松动现象，从而降低了对重装置中各个部件之间的配合精度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种带有限位机构的电梯对重装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：
6.一种带有限位机构的电梯对重装置，包括对重架以及对重块，所述对重架装配在电梯井内部一侧，所述对重块配置在所述对重架内侧，还包括用于为所述对重块提供定位安装的定位机构、用于为所述对重块提供缓冲顶紧的缓冲机构以及用于为所述对重块的行程进行限位的限位机构，定位机构位于所述对重架与所述对重块的连接处，缓冲机构位于定位机构与所述对重块之间，限位机构位于所述对重架的上部。
7.定位机构包括定位套块以及定位螺栓，所述定位套块内部为中空结构且所述定位套块设有两组，两组所述定位套块分别设置在所述对重架的上部两侧且与所述定位架套接，所述定位套块的底部与所述对重块的上端贴合设置，所述定位螺栓对应两组所述定位套块设有两组，两组所述定位螺栓分别设置在两组所述定位套块相互远离的侧部且贯穿所述定位套块与对应的所述定位套块螺纹连接，所述定位螺栓与所述对重架抵接。
8.还包括定位贴合块，所述定位贴合块对应两组所述定位套块设有两组，两组所述定位贴合块分别设置在两组所述定位套块相对的一侧内部且与对应的所述定位套块固定连接，所述定位贴合块与所述定位套块之间留有空隙以构成滑动槽结构，所述定位套块通过其内部的滑动槽结构与所述对重架滑动连接。
9.缓冲机构包括缓冲基板以及缓冲组件，所述缓冲基板设置在两组所述定位套块之间且其两端分别与对应的所述定位套块固定连接，缓冲组件嵌设在所述缓冲基板的下部内侧。
10.缓冲组件包括缓冲块、缓冲柱以及缓冲弹簧，所述缓冲块设有两块，两块所述缓冲块并列间隔设置，所述缓冲基板的下部对应所述缓冲块设有容纳槽，两块所述缓冲块位于所述缓冲基板下部的容纳槽内且通过容纳槽嵌设在所述缓冲基板下部，两块所述缓冲块相对的一端设有凹槽，所述缓冲柱设置在两块所述缓冲块之间且其上端与位于上方的所述缓冲块固定连接，所述缓冲柱的端部位于所述缓冲块的凹槽内，所述缓冲弹簧设置在两块所述缓冲块之间且其两端分别与两块所述缓冲块固定连接，所述缓冲弹簧套设在所述缓冲柱的外侧且位于所述缓冲块的凹槽内，位于下方的所述缓冲块的部分突出于所述缓冲基板的底部。
11.还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述缓冲基板的底部且与所述缓冲基板固定连接，所述缓冲垫的中部对应缓冲组件设有缓冲通孔，位于下方的所述缓冲块的部分通过缓冲通孔突出于所述缓冲垫，所述缓冲基板通过所述缓冲垫与所述对重块的上端贴合设置。
12.限位机构包括限位架以及限位垫，所述限位架设置在所述对重架的上部内侧且通过螺栓与所述对重架固定连接，所述限位架为凹形结构架体，所述限位垫设置在所述限位架的底部且与所述限位架固定连接。
13.所述对重架由对重限位轨以及对重安装板组成，对重限位轨设有两组且对重限位轨的一侧设有安装槽，两组对重限位轨并排间隔设置且两组对重限位轨设有安装槽的一侧相对设置，对重安装板设有两组，每组对重安装板由两块并排间隔设置的安装板组成，两组对重安装板分别设置在两组对重限位轨的上端以及下端且通过螺栓与对重限位轨固定连接。
14.所述对重块设有若干块，若干块所述对重块并列设置在所述对重架的内侧且其端部通过滑块与对重限位轨滑动连接，所述对重块通过定位机构、缓冲机构以及对重安装板配置在所述对重架内侧。
15.本实用新型的有益效果是：
16.结构简单，设有定位机构，可以对多组对重块进行定位，提升多组对重块之间的配合精度，设有缓冲机构，可以配合定位机构对对重块进行缓冲以对其运动行程进行缓冲支撑，避免对重块与定位机构之间出现刚性冲击，设有限位机构，可以对多组对重块的行程进行限位，防止对重块出现脱落现象，各机构均设置为可拆卸式，可根据实际应用环境对其进行快速拆装配置，使用灵活。
附图说明
17.图1是本实用新型整体结构示意图；
18.图2是本实用新型定位机构结构示意图；
19.图3是本实用新型缓冲机构与定位机构配合示意图；
20.图4是本实用新型主视图；
21.图5是本实用新型对重装置工作状态示意图。
22.图中：1、对重架；2、对重块；3、定位套块；4、定位螺栓；5、定位贴合块；6、缓冲基板；7、缓冲块；8、缓冲柱；9、缓冲弹簧；10、缓冲垫；11、限位架；12、限位垫。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述，
24.一种带有限位机构的电梯对重装置，包括对重架1以及对重块2，对重架1装配在电梯井内部一侧，对重块2配置在对重架1内侧，还包括用于为对重块2提供定位安装的定位机构、用于为对重块2提供缓冲顶紧的缓冲机构以及用于为对重块2的行程进行限位的限位机构，定位机构位于对重架1与对重块2的连接处，缓冲机构位于定位机构与对重块2之间，限位机构位于对重架1的上部，本实用新型整体结构示意图如图1所示。
25.定位机构包括定位套块3以及定位螺栓4，定位套块3内部为中空结构且定位套块3设有两组，两组定位套块3分别设置在对重架1的上部两侧且与定位架套接，定位套块3的底部与对重块2的上端贴合设置，定位螺栓4对应两组定位套块3设有两组，两组定位螺栓4分别设置在两组定位套块3相互远离的侧部且贯穿定位套块3与对应的定位套块3螺纹连接，定位螺栓4与对重架1抵接，定位机构通过定位套块3以及定位螺栓4配合，为多组定位块提供定位安装，其中，定位套块3用于套设在对重架1上以作为对重架1上的定位基础，从而为多组定位块提供定位安装，定位螺栓4用于将定位套块3固定在对重架1上的指定位置处，转动定位螺栓4，使其与对重架1抵接即可将定位套块3固定在对重架1上的指定位置处，本实用新型定位机构结构示意图如图2所示。
26.还包括定位贴合块5，定位贴合块5对应两组定位套块3设有两组，两组定位贴合块5分别设置在两组定位套块3相对的一侧内部且与对应的定位套块3固定连接，定位贴合块5与定位套块3之间留有空隙以构成滑动槽结构，定位套块3通过其内部的滑动槽结构与对重架1滑动连接，其中，定位贴合块5用于与定位套块3共同构成定位结构以提升定位套块3与对重架1之间的装配精度，避免定位套块3与对重架1之间出现相对晃动的现象。
27.缓冲机构包括缓冲基板6以及缓冲组件，缓冲基板6设置在两组定位套块3之间且其两端分别与对应的定位套块3固定连接，缓冲组件嵌设在缓冲基板6的下部内侧，缓冲机构通过缓冲基板6以及缓冲组件配合，在定位机构的作用下对多组对重块2进行缓冲顶紧，其中，缓冲基板6用于为缓冲组件提供安装支撑并配合定位套块3对多组对重块2进行定位，本实用新型缓冲机构与定位机构配合示意图如图3所示。
28.缓冲组件包括缓冲块7、缓冲柱8以及缓冲弹簧9，缓冲块7设有两块，两块缓冲块7并列间隔设置，缓冲基板6的下部对应缓冲块7设有容纳槽，两块缓冲块7位于缓冲基板6下部的容纳槽内且通过容纳槽嵌设在缓冲基板6下部，两块缓冲块7相对的一端设有凹槽，缓冲柱8设置在两块缓冲块7之间且其上端与位于上方的缓冲块7固定连接，缓冲柱8的端部位于缓冲块7的凹槽内，缓冲弹簧9设置在两块缓冲块7之间且其两端分别与两块缓冲块7固定连接，缓冲弹簧9套设在缓冲柱8的外侧且位于缓冲块7的凹槽内，位于下方的缓冲块7的部分突出于缓冲基板6的底部，缓冲组件通过缓冲块7、缓冲柱8以及缓冲弹簧9配合，在缓冲基
板6的作用下对多组定位块进行缓冲顶紧，其中，缓冲块7用于为缓冲柱8以及缓冲弹簧9提供安装支撑，缓冲柱8用于对缓冲块7的运动行程进行限制，避免缓冲过程中缓冲块7以及缓冲弹簧9出现卡死现象，缓冲弹簧9用于将两块缓冲块7进行弹性连接从而构成缓冲结构，缓冲组件通过容纳槽与缓冲基板6构成内置式结构，位于下方的缓冲块7的部分突出于缓冲基板6的底部以对位于上方的对重块2进行缓冲顶紧，在经过长时间工作后，定位机构与对重块2之间产生间隙时，缓冲组件可以对多组对重块2进行缓冲顶紧，降低对重块2与定位机构之间出现刚性冲击而带来的损伤。
29.还包括缓冲垫10，缓冲垫10设置在缓冲基板6的底部且与缓冲基板6固定连接，缓冲垫10的中部对应缓冲组件设有缓冲通孔，位于下方的缓冲块7的部分通过缓冲通孔突出于缓冲垫10，缓冲基板6通过缓冲垫10与对重块2的上端贴合设置，其中，缓冲垫10用于为缓冲基板6提供防护，降低缓冲基板6与对重块2之间的磨损。
30.限位机构包括限位架11以及限位垫12，限位架11设置在对重架1的上部内侧且通过螺栓与对重架1固定连接，限位架11为凹形结构架体，限位垫12设置在限位架11的底部且与限位架11固定连接，限位机构通过限位架11以及限位垫12配合，构成对重架1上部的限位结构，防止对重块2从对重架1上脱落，其中，限位架11用于作为对重架1上部的限位结构对对重块2的行程进行限制，限位垫12用于为限位架11提供防护以降低限位架11与对重块2接触时对限位架11产生的冲击力，本实用新型主视图如图4所示。
31.对重架1由对重限位轨以及对重安装板组成，对重限位轨设有两组且对重限位轨的一侧设有安装槽，两组对重限位轨并排间隔设置且两组对重限位轨设有安装槽的一侧相对设置，对重安装板设有两组，每组对重安装板由两块并排间隔设置的安装板组成，两组对重安装板分别设置在两组对重限位轨的上端以及下端且通过螺栓与对重限位轨固定连接，其中，由对重限位轨以及对重安装板共同构成可拆卸对重架1结构，便于对重装置的拆装维护。
32.对重块2设有若干块，若干块对重块2并列设置在对重架1的内侧且其端部通过滑块与对重限位轨滑动连接，对重块2通过定位机构、缓冲机构以及对重安装板配置在对重架1内侧，其中，对重块2的数量可根据现场实际情况以及装配需求进行相应设置。
33.工作原理：
34.安装过程中，根据现场情况选择对重块2数量并将对重块2配置在两组对重限位轨之间，之后将两组定位套块3分别套设在两组对重限位轨上，使其底部与上方的对重块2贴合设置，并通过定位螺栓4将定位套块3固定在指定位置处，然后将对重安装板装配在对重限位轨的端部，最后将限位架11通过螺栓安装在位于上方的对重安装板上，完成对重装置的安装，之后将对重装置装配在电梯井内并通过曳引钢丝绳连接到轿顶上，完成对重装置的安装，本实用新型对重装置工作状态示意图如图5所示。
35.本实用新型的有益效果是结构简单，设有定位机构，可以对多组对重块进行定位，提升多组对重块之间的配合精度，设有缓冲机构，可以配合定位机构对对重块进行缓冲以对其运动行程进行缓冲支撑，避免对重块与定位机构之间出现刚性冲击，设有限位机构，可以对多组对重块的行程进行限位，防止对重块出现脱落现象，各机构均设置为可拆卸式，可根据实际应用环境对其进行快速拆装配置，使用灵活。
36.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳
实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。