一种大跨度钢筋骨架吊运装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，更具体地，涉及一种大跨度钢筋骨架吊运装置。


背景技术：

2.钢筋骨架是预先绑扎好的，多见于砖混施工:(构造柱、挑梁等)提前预制绑扎好，施工时直接整体吊装的都属于钢筋骨架。筋组合在一起，形成一个完整的网架，形象的称为"钢筋笼"、"钢筋网"、"钢筋骨架"等。一个完整的钢筋网架有利于约束混凝土，提高混凝土构件的整体性。
3.在桥梁施工时，往往存在大跨度钢筋骨架吊运工作，传统的成型钢筋骨架在吊装过程中由于吊具缺乏调整装置，造成吊装过程中钢筋骨架底部容易发生较大弯曲变形：即由于两端向内挤压，造成钢筋骨架上端中部向下凹，钢筋骨架下端中部相对于两端向上凸，还因为在吊装过程中由于钢筋骨架自重原因，会造成钢筋骨架局部弯曲、呈波浪线形状。
4.因此，造成成型钢筋骨架底部标高不一致，难以与下部预留纵筋精准对接，钢筋连接费力且造成局部钢筋受力不均，影响钢筋连接质量。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种取材便捷、质量轻、结构稳固且便于制作的大跨度钢筋骨架吊运装置保证起吊受力均匀，避免损伤钢筋骨架，以解决上述现有技术问题。
6.根据本实用新型的一个方面，提供一种大跨度钢筋骨架吊运装置，包括主杆和带有卸扣的吊绳，所述主杆的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环，所述定位环与所述主杆的外缘面之间形成通孔，所述吊绳的顶部可拆卸装设有吊环螺栓，所述吊环螺栓套装在所述主杆上并穿设所述通孔，所述主杆中部的两个所述吊环螺栓上设置有起吊绳；所述吊绳末端形成环形扣，所述卸扣的螺栓可拆卸式穿设在所述环形扣中。
7.在上述方案基础上优选，所述卸扣包括u型环和螺栓，所述u型环的一端设有通孔，所述u型环的另一端设置有螺孔，所述螺栓穿过所述通孔，与所述螺孔适配。
8.在上述方案基础上优选，所述吊环螺栓包括套环、螺杆和吊杆，所述螺杆与所述吊杆之间通过螺纹相连，且所述螺杆的头部设置有锁紧头，所述锁紧头内设置有多边形的定位孔，所述套环上设有连接孔，所述螺杆穿设在所述连接孔向下延伸与所述吊杆相连。
9.在上述方案基础上优选，所述吊环还包括扣件，所述扣件上设置有两个相对设置连接臂，并在所述扣件的底部设置有与所述定位孔适配的凸起，所述连接臂之间通过弹簧相连。
10.在上述方案基础上优选，所述连接臂向内延伸形成卡口，所述卡口与所述弹簧适配。
11.本实用新型的一种大跨度钢筋骨架吊运装置，通过采用主杆、结合主杆上的通孔，可以实现对吊绳的位置相对固定，避免的吊绳位置的挪动导致骨架的转动，实时精确自动调整钢筋骨架姿态与底部纵筋相对竖向变形，提升了钢筋骨架的连接质量，提高了施工效
率。
12.与现有技术相比较，本实用新型具备以下优点：
13.1.本实用新型提供的装置采用钢制焊接，取材便捷、结构稳且便于制作。
14.2.本实用新型既可以吊运单片钢筋骨架也可以吊运桩基础钢筋笼。
15.3.多根固定绳保证钢筋骨架多点受力，有效避免吊运过程造成钢筋骨架变形。
16.4.固定环的布置有效固定吊绳和固定绳位置，保证受力均匀。
17.5.在起吊设备和装置结构满足安全条件下，可改变结构尺寸吊运不同跨度、长度的钢筋骨架，适应性强。
附图说明
18.图1为本实用新型的大跨度钢筋骨架吊运装置的结构图；
19.图2为本实用新型的大跨度钢筋骨架吊运装置的使用状态图；
20.图3为本实用新型的图1的b部放大图；
21.图4为本实用新型的图3的u型环结构图；
22.图5为本实用新型的吊环螺栓的结构图；
23.图6为本实用新型的吊环螺栓的爆炸图；
24.图7为本实用新型的扣件的结构图；
25.图8为本实用新型的吊杆的结构图。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
27.请参阅图1所示，本实用新型的一种大跨度钢筋骨架吊运装置，包括主杆10和带有卸扣21的吊绳60，主杆10的外缘面上设置有多个间隔设置的半圆形的定位环11，具体定位环11的数量根据骨架的长度来确定。
28.请继续参阅图2、图3和图4所示，本实用新型的定位环11与主杆10的外缘面之间形成通孔，吊绳60的顶部可拆卸装设有吊环螺栓30，吊环螺栓30套装在主杆10上并穿设通孔，通孔的作用可以形成对吊环螺栓30的初步定位，避免其在主杆10上的挪动，导致骨架的变形，以保证吊装过程中的骨架受力均匀，防止其产生变形；而主杆10中部的两个吊环螺栓30上设置有吊绳60；吊绳60末端形成环形扣22，卸扣21的螺栓24可拆卸式穿设在环形扣22中。
29.使用时，大跨度钢筋骨架吊运装置使用方法，包括以下步骤：
30.步骤s1：固起吊绳40、吊绳60使用套索、卸扣21与主杆10连接；
31.步骤s2：吊绳60与钢筋骨架使用索具、卸扣21连接；
32.步骤s3：起重试吊，试吊合格后开始正常吊运。
33.本实用新型的一种大跨度钢筋骨架吊运装置，通过采用主杆10、结合主杆10上的通孔，可以实现对吊绳60的位置相对固定，避免的吊绳60位置的挪动导致骨架的转动，实时精确自动调整钢筋骨架姿态与底部纵筋相对竖向变形，提升了钢筋骨架的连接质量，提高了施工效率。
34.与现有技术相比较，本实用新型具备以下优点：
35.1.本实用新型提供的装置采用钢制焊接，取材便捷、结构稳且便于制作。
36.2.本实用新型既可以吊运单片钢筋骨架也可以吊运桩基础钢筋笼。
37.3.多根固定绳保证钢筋骨架多点受力，有效避免吊运过程造成钢筋骨架变形。
38.4.固定环的布置有效固定吊绳60和固定绳位置，保证受力均匀。
39.5.在起吊设备和装置结构满足安全条件下，可改变结构尺寸吊运不同跨度、长度的钢筋骨架，适应性强。
40.请参阅图4所示，本实用新型的卸扣21包括u型环23和螺栓24，所述u型环23的一端设有通孔，所述u型环23的另一端设置有螺孔25，所述螺栓24穿过所述通孔，与所述螺孔25适配，使用时，可以通过螺栓24相对螺孔25的松开或者缩进，可以实现吊绳60与骨架的结合，使用方便快捷。
41.为了进一步说明本实用新型的技术方案，请继续参阅图5、图6、图7和图8所示，本实用新型的吊环螺栓30包括套环31、螺杆32和吊杆33，所述螺杆32与所述吊杆33之间通过螺纹相连，且所述螺杆32的头部设置有锁紧头34，所述锁紧头34内设置有多边形的定位孔35，所述套环31上设有连接孔36，所述螺杆32穿设在所述连接孔36向下延伸与所述吊杆33相连，而吊环还包括扣件37，所述扣件37上设置有两个相对设置连接臂38，并在所述扣件37的底部设置有与所述定位孔35适配的凸起39，所述连接臂38之间通过弹簧50相连。
42.使用时，利用吊杆33的底部设置通孔既可以实现对吊绳60的固定，并通过吊杆33与螺杆32的连接可以实现套环31的固定，而在实际使用时，虽然有通孔的作用，但，对于大型骨架而言，其长度较大，吊转过程中，即使受到作用力很小，也会产生较大的翻转，因此，为了进一步降低套环31与主杆10之间的转动，影响其吊转结果，本实用新型还通过扣件37上的凸起39与定位孔35的作用，进一步的降低其转动作用，提高其转运精度。
43.优选的，连接臂38向内延伸形成卡口51，卡口与弹簧50适配，以保证扣件37与套环31的安装稳定性。
44.最后，本技术的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。