一种隔热耐磨的运输机械用隔套的制作方法

1.本实用新型涉及运输机械技术领域，具体为一种隔热耐磨的运输机械用隔套。


背景技术：

2.运输机械是一种对物品进行运输的设备，常用的运输机械一般是传送带，而隔套就是传送带上的一种零件，可现有隔套不具备隔热性能，且耐磨性一般，隔套在使用过程中会容易因为摩擦所产生的热量而变形。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种隔热耐磨的运输机械用隔套，具备提高隔套隔热耐磨性能的优点，解决了现有隔套隔热耐磨性能较差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔热耐磨的运输机械用隔套，包括隔套本体；
5.所述隔套本体的表面固定连接有辅助环，所述辅助环的外侧固定连接有耐磨管，所述隔套本体的表面固定连接有位于两个辅助环之间的碳纤维管一，所述碳纤维管一的表面活动连接有玻璃纤维，所述玻璃纤维的外侧活动连接有碳纤维管二，所述碳纤维管二的外侧与耐磨管的内壁固定连接；
6.所述耐磨管的表面分别固定连接有耐磨涂层和限位环，所述限位环位于耐磨涂层的背面，所述限位环的内部活动连接有连接块，所述连接块的正面延伸至限位环的外部并固定连接有耐磨垫圈。
7.作为本实用新型优选的，所述隔套本体的表面固定连接有位于两个辅助环之间的支撑块，所述支撑块的外侧依次贯穿碳纤维管一、玻璃纤维和碳纤维管二并与耐磨管的内壁固定连接。
8.作为本实用新型优选的，所述隔套本体的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有防滑橡胶，所述防滑橡胶的内侧延伸至凹槽的外部。
9.作为本实用新型优选的，所述隔套本体的正面和背面均设置有密封盖，所述密封盖的内侧延伸至隔套本体的内部并与隔套本体的内壁密封连接。
10.作为本实用新型优选的，所述限位环的内壁开设有导料槽，所述限位环的背面开设有注胶孔，所述注胶孔的正面与导料槽的背面连通。
11.作为本实用新型优选的，所述连接块的表面固定连接有密封条，所述密封条的外侧与限位环的内壁密封连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置碳纤维管一、玻璃纤维和碳纤维管二，使隔套具备隔热功能，避免隔套因为受热而发生变形，同时利用耐磨管、耐磨涂层和耐磨垫圈来提高隔套的耐磨性能，最终提高了隔套的隔热耐磨性能。
14.2、本实用新型通过设置支撑块，来对玻璃纤维进行支撑防护，使玻璃纤维可以均匀对隔套进行包裹，从而提高隔套的隔热性能。
15.3、本实用新型通过设置凹槽和防滑橡胶，来增加隔套与转轴之间的摩擦力，避免隔套因与转轴之间摩擦力较小而发生打滑。
16.4、本实用新型通过设置密封盖，来对防滑橡胶进行保护，避免在运输隔套时，外物进入到隔套的内部，从而将防滑橡胶划破。
17.5、本实用新型通过设置注胶孔，方便工人向限位环内输送粘合剂，并利用导料槽，使粘合剂可以均匀的覆盖限位环的内部。
18.6、本实用新型通过设置密封条，来对连接块与限位环之间进行密封，避免粘合剂从连接块和限位环之间泄露出来。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型结构隔套本体的正视剖视示意图；
21.图3为本实用新型结构隔套本体的右视剖视示意图；
22.图4为本实用新型图3中a处放大结构图。
23.图中：1、隔套本体；2、辅助环；3、耐磨管；4、碳纤维管一；5、玻璃纤维；6、碳纤维管二；7、耐磨涂层；8、限位环；9、连接块；10、耐磨垫圈；11、支撑块；12、凹槽；13、防滑橡胶；14、密封盖；15、导料槽；16、注胶孔；17、密封条。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种隔热耐磨的运输机械用隔套，包括隔套本体1；
26.隔套本体1的表面固定连接有辅助环2，辅助环2的外侧固定连接有耐磨管3，隔套本体1的表面固定连接有位于两个辅助环2之间的碳纤维管一4，碳纤维管一4的表面活动连接有玻璃纤维5，玻璃纤维5的外侧活动连接有碳纤维管二6，碳纤维管二6的外侧与耐磨管3的内壁固定连接；
27.耐磨管3的表面分别固定连接有耐磨涂层7和限位环8，限位环8位于耐磨涂层7的背面，限位环8的内部活动连接有连接块9，连接块9的正面延伸至限位环8的外部并固定连接有耐磨垫圈10。
28.参考图2，隔套本体1的表面固定连接有位于两个辅助环2之间的支撑块11，支撑块11的外侧依次贯穿碳纤维管一4、玻璃纤维5和碳纤维管二6并与耐磨管3的内壁固定连接。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑块11，来对玻璃纤维5进行支撑防护，使玻璃纤维5可以均匀对隔套进行包裹，从而提高隔套的隔热性能。
30.参考图3，隔套本体1的内壁开设有凹槽12，凹槽12的内部固定连接有防滑橡胶13，
防滑橡胶13的内侧延伸至凹槽12的外部。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置凹槽12和防滑橡胶13，来增加隔套与转轴之间的摩擦力，避免隔套因与转轴之间摩擦力较小而发生打滑。
32.参考图3，隔套本体1的正面和背面均设置有密封盖14，密封盖14的内侧延伸至隔套本体1的内部并与隔套本体1的内壁密封连接。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封盖14，来对防滑橡胶13进行保护，避免在运输隔套时，外物进入到隔套的内部，从而将防滑橡胶13划破。
34.参考图4，限位环8的内壁开设有导料槽15，限位环8的背面开设有注胶孔16，注胶孔16的正面与导料槽15的背面连通。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置注胶孔16，方便工人向限位环8内输送粘合剂，并利用导料槽15，使粘合剂可以均匀的覆盖限位环8的内部。
36.参考图4，连接块9的表面固定连接有密封条17，密封条17的外侧与限位环8的内壁密封连接。
37.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封条17，来对连接块9与限位环8之间进行密封，避免粘合剂从连接块9和限位环8之间泄露出来。
38.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，外部热量会通过耐磨管3、碳纤维管一4、玻璃纤维5和碳纤维管二6向隔套本体1上传递，当热量经过玻璃纤维5时，玻璃纤维5会对热量进行阻隔，防止热量传递到隔套本体1上，同时利用耐磨管3、耐磨涂层7和耐磨垫圈10来提高隔套的耐磨性能，使隔套具备良好的隔热耐磨能力。
39.综上所述：该隔热耐磨的运输机械用隔套，通过设置碳纤维管一4、玻璃纤维5和碳纤维管二6，使隔套具备隔热功能，避免隔套因为受热而发生变形，同时利用耐磨管3、耐磨涂层7和耐磨垫圈10来提高隔套的耐磨性能，最终提高了隔套的隔热耐磨性能。
40.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。