一种曳引电梯的对重装置的制作方法

1.本实用新型属于电梯技术领域，具体为一种曳引电梯的对重装置。


背景技术：

2.电梯对重也称重力平衡系统，是电梯曳引系统的一个组成部分，它的主要功能是平衡轿厢的重量，在电梯工作中能使轿厢与对重件的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。电梯对重位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用，因为在配重前理论计算使电梯载重最优化。
3.目前的曳引电梯的对重装置，对重块大多设置两块以上，当电梯高速运动时，对重块会松动，使得其相互之间发生碰撞，从而容易影响对重架和对重块的使用寿命，造成电梯安全性能降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的对重块大多设置两块以上，当电梯高速运动时，对重块会松动，使得其相互之间发生碰撞，从而容易影响对重架和对重块的使用寿命，造成电梯安全性能降低的问题，提供一种曳引电梯的对重装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种曳引电梯的对重装置，包括下板，所述下板的上表面固定连接有连接板，所述连接板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有对重块，所述对重块的上表面开设有安装孔，所述安装孔的内壁套设有固定杆，所述固定杆的底端与下板的上表面螺纹连接，所述固定杆的表面螺纹连接有螺母，所述连接板的正面固定连接有固定板，所述固定板的正面螺纹连接有螺纹限位杆，所述下板的上表面固定连接有矩形板，所述矩形板的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧远离矩形板的一端固定连接有挡板。
6.通过采用上述技术方案，对重块沿着滑槽滑动至下板的上表面后，将固定杆放入安装孔内，并转动固定杆，将固定杆固定在下板的上表面，接着转动螺母，螺母转动固定在对重块上，再转动螺纹限位杆，直到螺纹限位杆利用固定板移动至滑槽压着对重块，停止转动螺纹限位杆，设备运行时，对重块前后两侧发生晃动时，弹簧收缩减缓，一定程度上具有减缓对重块之间摩擦的问题。
7.在一优选的实施方式中，所述连接板的上表面固定连接有上板，所述上板的侧面固定连接有导靴，所述上板的上表面固定连接有返绳。
8.通过采用上述技术方案，通过设置上板，能够固定返绳。
9.在一优选的实施方式中，所述上板的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有限位板，所述限位板的上表面开设有限位孔。
10.通过采用上述技术方案，通过设置限位孔，能够利用限位板限制每个返绳的位置。
11.在一优选的实施方式中，所述矩形板的数量有两个，且两个所述矩形板以下板侧面的竖直中线为对称轴对称设置在下板上表面的两侧。
12.通过采用上述技术方案，通过设置两个矩形板，能够分别安装两个弹簧分别限制对重块正背两侧的晃动。
13.在一优选的实施方式中，所述限位孔的内壁固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的内环面与返绳相适配。
14.通过采用上述技术方案，通过设置限位孔，能够利用橡胶圈减少限位板对返绳的摩擦。
15.在一优选的实施方式中，所述安装孔的侧面开设有限制槽，所述挡板的侧面固定连接有限位杆，所述弹簧套设在限位杆的表面。
16.通过采用上述技术方案，通过设置限位杆，能够减少弹簧拉伸或者收缩时偏移情况的发生。
17.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型中，对重块沿着滑槽滑动至下板的上表面后，将固定杆放入安装孔内，并转动固定杆，将固定杆固定在下板的上表面，接着转动螺母，螺母转动固定在对重块上，再转动螺纹限位杆，直到螺纹限位杆利用固定板移动至滑槽压着对重块，停止转动螺纹限位杆，设备运行时，对重块前后两侧发生晃动时，弹簧收缩减缓，一定程度上具有减缓对重块之间摩擦的问题。
19.2、本实用新型中，将限位板依次套在支撑柱内的限位孔内，接着再将支撑柱焊在上板上，限位板的限位孔将每个限位板分开，橡胶圈套设在限位板上减少运行时限位板直接触碰到造成摩擦，从而使该设备具有限位每根返绳的效果。
附图说明
20.图1为本实用新型的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型的正剖结构示意图；
22.图3为本实用新型的侧剖结构示意图；
23.图4为本实用新型中连接板的俯剖结构示意图。
24.图中标记：1、下板；2、连接板；3、固定杆；4、螺母；5、固定板；6、螺纹限位杆；7、挡板；8、安装孔；9、矩形板；10、返绳；11、滑槽；12、上板；13、导靴；14、对重块；15、限位板；16、橡胶圈；17、支撑柱；18、弹簧。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.参照图1-4，
27.实施例：
28.参照图1-2，一种曳引电梯的对重装置，包括下板1，下板1的上表面固定连接有连接板2，连接板2的侧面开设有滑槽11，滑槽11的内壁滑动连接有对重块14，通过设置滑槽
11，能够便于对重块14滑在下板1的上表面。
29.参照图1-2，对重块14的上表面开设有安装孔8，安装孔8的内壁套设有固定杆3，固定杆3的底端与下板1的上表面螺纹连接，固定杆3的表面螺纹连接有螺母4，通过设置螺母4，能够利用固定杆3将对重块14之间夹紧。
30.参照图2和4，连接板2的正面固定连接有固定板5，固定板5的正面螺纹连接有螺纹限位杆6，通过设置螺纹限位杆6，能够利用固定板5限制对重块14的上方的位置。
31.参照图1-3，下板1的上表面固定连接有矩形板9，矩形板9的侧面固定连接有弹簧18，弹簧18远离矩形板9的一端固定连接有挡板7，通过设置弹簧18，能够利用挡板7减缓对重块14两侧晃动的幅度。
32.参照图1-2，连接板2的上表面固定连接有上板12，上板12的侧面固定连接有导靴13，上板12的上表面固定连接有返绳10，通过设置上板12，能够固定返绳10。
33.参照图1-2，上板12的上表面固定连接有支撑柱17，支撑柱17的顶端固定连接有限位板15，限位板15的上表面开设有限位孔，通过设置限位孔，能够利用限位板15限制每个返绳10的位置。
34.参照图1-2，矩形板9的数量有两个，且两个矩形板9以下板1侧面的竖直中线为对称轴对称设置在下板1上表面的两侧，通过设置两个矩形板9，能够分别安装两个弹簧18分别限制对重块14正背两侧的晃动。
35.参照图1-2，限位孔的内壁固定连接有橡胶圈16，橡胶圈16的内环面与返绳10相适配，通过设置限位孔，能够利用橡胶圈16减少限位板15对返绳10的摩擦。
36.参照图2-3，安装孔8的侧面开设有限制槽，挡板7的侧面固定连接有限位杆，弹簧18套设在限位杆的表面，通过设置限位杆，能够减少弹簧18拉伸或者收缩时偏移情况的发生。
37.本技术一种曳引电梯的对重装置实施例的实施原理为：对重块14沿着滑槽11滑动至下板1的上表面后，将固定杆3放入安装孔8内，并转动固定杆3，将固定杆3固定在下板1的上表面，接着转动螺母4，螺母4转动固定在对重块14上，再转动螺纹限位杆6，直到螺纹限位杆6利用固定板5移动至滑槽11压着对重块14，停止转动螺纹限位杆6，设备运行时，对重块14前后两侧发生晃动时，弹簧18收缩减缓，一定程度上具有减缓对重块14之间摩擦的问题，将限位板15依次套在支撑柱17内的限位孔内，接着再将支撑柱17焊在上板12上，限位板15的限位孔将每个限位板15分开，橡胶圈16套设在限位板15上减少运行时限位板15直接触碰到10造成摩擦，从而使该设备具有限位每根返绳10的效果。
38.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。