一种链轮油箱与刮板运输机的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿采掘或机电运输技术领域，尤其是涉及到一种链轮油箱与刮板运输机。


背景技术：

2.煤矿刮板输送机的链轮一般采用外挂油箱注油，油箱安装在链轮附近且位置一定高于链轮，油管联接油箱与链轮，通过连通器原理为链轮补油。设备维护需要每天定时有检修人员查看油箱中的油量，并在缺油时对油箱进行注油，一旦链轮出现漏油情况而检修人员又没有及时发现，就会造成密封腔及轴承损坏，甚至造成整个链轮报废，只能拆卸链轮，升井更换密封腔和轴承。由于井下的条件与空间限制，拆卸一个链轮往往一个检修班都无法完成，工人的劳动强度非常大，严重影响煤矿的正常生产，给矿井的高产高效造成影响。目前，行业中大多数厂家还在研究油箱结构形式或是注油方式，通过油位传感器实时监测油量的方法还没有出现。
3.专利号cn202022070685.0、名称为“运输机链轮组件新式远程注油装置”的专利为最接近的现有技术，该专利公开了运输机链轮组件新式远程注油装置，包括油盒、连接挡板和放气阀座，油盒的顶部后侧设置有连接挡板，其中连接挡板上对称式开设有两个定位孔，油盒的顶部中间位置处设置有保护罩，油盒的顶部且位于保护罩的内侧设置有空气滤清器，其中空气滤清器的底部伸入到油盒的内部。上述技术方案存在的问题包括：1、需要人工观察油箱中的油量；2、工人每天检查一次油箱，间隔时间长，不能准确知道油量的消耗情况；3、链轮一旦出现漏油，不能及时发现并进行维修或维护，易造成设备损坏、停产的情况。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种链轮油箱与刮板运输机，通过设置油位传感器，能够实时监测油箱内部的油量，保证设备可靠运行，解决检修人员频繁检查和无法准确获取剩余油量与消耗油量的问题。
5.本实用新型第一方面的技术方案提供了一种链轮油箱，包括箱体、油位传感器和控制模块，箱体上设置有至少一个注油口和至少一个出油口，箱体还设置有排气阀；箱体顶部开设有安装口，油位传感器穿设于安装口，以使油位传感器的探测端位于箱体内部，其中，油位传感器探测端的长度适于匹配于箱体的深度；控制模块与油位传感器电连接，用于监测箱体内部的剩余油量以及消耗油量。
6.进一步地，排气阀包括排气孔和透气塞，排气孔设置于箱体顶部两侧，透气塞可拆卸地设置于排气孔内部。
7.进一步地，箱体后侧设置有连接板，连接板上开设有定位孔。
8.进一步地，箱体前侧中间位置开设有通孔，通孔上可拆卸地设置有观察窗。
9.进一步地，安装口为螺纹孔。
10.进一步地，链轮油箱还包括报警器，报警器与控制模块电连接。
11.本实用新型第二方面的技术方案提供了一种刮板运输机，包括运输机本体、注油装置以及如第一方面的技术方案提供的链轮油箱，注油装置连接链轮油箱和运输机本体，链轮油箱用于对运输机本体注油。
12.本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：一种包括箱体、油位传感器和控制模块的链轮油箱，箱体上设置有至少一个注油口和至少一个出油口，箱体还设置有排气阀；箱体顶部开设有安装口，油位传感器穿设于安装口，以使油位传感器的探测端位于箱体内部，其中，油位传感器探测端的长度适于匹配于箱体的深度；控制模块与油位传感器电连接，用于监测箱体内部的剩余油量以及消耗油量。由此，通过设置油位传感器，能够实时监测油箱内部的油量，保证设备可靠运行，解决检修人员频繁检查和无法准确获取剩余油量与消耗油量的问题。
13.其中，对控制模块设定相应的程序，还能够统计油量消耗与主机运行状况之间的关系，预测加油时间；链轮油箱还设置有报警器，能够在油量消耗出现异常时发出警报，提示检修人员进行维修或维护，减少设备损坏、停产等情况。
14.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
15.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。其中：
16.图1示出了本实用新型的一个实施例提供的链轮油箱的结构示意图；
17.图2示出了图1所示实施例的链轮油箱另一个视角的结构示意图。
18.其中，图1至图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
19.1箱体，11注油口，12出油口，13安装口，14连接板，15定位孔，16通孔，17观察窗，2油位传感器，3控制模块，4排气阀，41排气孔，42透气塞，5报警器。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
22.下面参照图1至图2描述根据本实用新型一些实施例提供的一种链轮油箱与刮板运输机。
23.如图1至图2所示，根据本实用新型第一方面的实施例提供的链轮油箱，包括箱体1、油位传感器2和控制模块3，箱体1上设置有至少一个注油口11和至少一个出油口12，箱体1还设置有排气阀4，排气阀4用于平衡链轮油箱的压强，使得链轮油箱内部的润滑油能够通
过出油口12流出；箱体1顶部开设有安装口13，油位传感器2穿设于安装口13，以使油位传感器2的探测端位于箱体1内部，其中，油位传感器2探测端的长度适于匹配于箱体1的深度；控制模块3与油位传感器2电连接，用于监测箱体1内部的剩余油量以及消耗油量。由此，通过设置油位传感器2，能够实时监测油箱内部的油量，保证设备可靠运行，解决检修人员频繁检查和无法准确获取剩余油量与消耗油量的问题。
24.其中，注油口11位于箱体1的顶部，出油口12位于箱体1的底部，便于润滑油注入或流出箱体1。可以理解的是，这里不限定注油口11和出油口12的具体数量，只需要根据刮板运输机所需的油量进行设置。优选地，设置有两个注油口11，分别位于箱体1顶部两侧，使用其中一个注油口11对刮板运输机进行注油时，另一个注油口11能够平衡箱体1内部的压强，保证润滑油流出的速率；设置有两个出油口12，分别位于箱体1底部两侧。
25.其中，油位传感器2探测端包括壳体和感应电极，油进入箱体1后，引起壳体和感应电极之间电容量的变化，并将电容量的变化转换为电流的变化，从而测量出箱体1内部的油位。具体地，油位传感器2探测端的长度与箱体1的深度相同，使得箱体1内部润滑油的液面处于任意位置时，油位传感器2都能够准确地测量出油位的变化。
26.其中，油位传感器2连接于控制模块3，能够实时反馈箱体1内部的剩余油量与消耗油量，通过对控制模块3设定相应的程序，还能够统计油量消耗与主机运行状况之间的关系，预测加油时间。
27.如图1所示，排气阀4包括排气孔41和透气塞42，排气孔41设置于箱体1顶部两侧，透气塞42可拆卸地设置于排气孔41内部，其中，透气塞42的尺寸适于匹配于排气孔41，能够调节排气孔41排出气体的速率，进而控制润滑油从出油口12流出的速率。
28.如图1所示，箱体1后侧设置有连接板14，连接板14上开设有定位孔15，用于将链轮油箱安装至合适的位置。可以理解的是，这里不限制定位孔15的具体数量，可以是两个、三个等数量，只需要能够固定链轮油箱的位置。优选地，在一些可能的实施例中，连接板14上对称设置有两个定位孔15。
29.如图1所示，箱体1前侧中间位置开设有通孔16，通孔16上可拆卸地设置有观察窗17，使得工作人员能够通过观察窗17直接观察箱体1内部的油位，同时便于在检修链轮油箱时对观察窗17进行拆装。优选地，在一些实施例中，采用螺栓将观察窗17连接至通孔16。
30.如图1所示，安装口13为螺纹孔，油位传感器2可拆卸地连接于螺纹孔，便于在检修油箱时，对油位传感器2进行拆装。
31.如图1所示，链轮油箱还包括报警器5，报警器5与控制模块3电连接，能够在油量消耗出现异常时发出警报，提示检修人员进行维修或维护，减少设备损坏、停产等情况。具体地，在控制模块3中设定正常油量消耗范围，当油位传感器2反馈至控制模块3的消耗油量超出正常范围时，控制模块3控制报警器发出警报。
32.根据本实用新型第二方面的实施例提供的刮板运输机，包括运输机本体、注油装置以及如第一方面的实施例提供的链轮油箱，注油装置连接链轮油箱和运输机本体，注油装置用于对运输机本体注油。
33.本实用新型的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.在本实用新型的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
35.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。