技术特征：
1.一种混凝土砌块成品运输机，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的两侧内壁均开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部且靠近顶部内部和底部内壁分别设有第一移动板(3)和第二移动板(4)，两个所述凹槽(2)的两侧内壁且靠近顶部均轴承转动有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)的一端贯穿第一移动板(3)并与其螺纹连接，所述第一螺杆(6)的另一端贯穿车厢(1)并固定有第一锥型齿轮(7)，所述车厢(1)的一侧设有转杆(8)，所述转杆(8)的两端均固定有第二锥型齿轮(9)，所述第二锥型齿轮(9)与第一锥型齿轮(7)啮合连接，所述车厢(1)的内部设有u型板(13)，所述u型板(13)的两侧壁且靠近顶部固定有升降板(14)，所述第一移动板(3)与第二移动板(4)的之间均轴承转动有第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)的底端均贯穿升降板(14)的中心处并与其螺纹连接，所述第一移动板(3)的底部嵌入并固定有第二电机(17)，所述第二电机(17)的输出端与第二螺杆(16)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块成品运输机，其特征在于：两个所述凹槽(2)的两侧内壁且靠近底部均固定有第一限位杆(5)，所述第一限位杆(5)贯穿第二移动板(4)并与其滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块成品运输机，其特征在于：所述车厢(1)的一侧壁且靠近顶部中心处固定有固定块(10)，所述转杆(8)贯穿固定块(10)并与其轴承转动连接。4.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块成品运输机，其特征在于：所述车厢(1)的一侧壁且靠近一端固定有固定板(11)，所述固定板(11)的一侧壁固定有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端贯穿固定板(11)并与转杆(8)的一端固定连接。5.根据权利要求1所述的一种混凝土砌块成品运输机，其特征在于：所述第一移动板(3)与第二移动板(4)的之间且位于第二螺杆(16)两侧均固定有第二限位杆(15)，所述第二限位杆(15)贯穿升降板(14)并与其滑动连接。
技术总结
本实用新型提供一种混凝土砌块成品运输机，涉及运输机技术领域，包括车厢，所述车厢的两侧内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部且靠近顶部内部和底部内壁分别设有第一移动板和第二移动板，两个所述凹槽的两侧内壁且靠近顶部均轴承转动有第一螺杆。本实用新型中通过第一移动板、第二移动板、第一螺杆、第一锥型齿轮、转杆、第二锥型齿轮、第一电机和第二限位杆之间的配合，可以把放置在U型板上的砌块送到车厢深处并在摆放的砌块停下，这时再通过升降板、第二螺杆和第二电机之间的配合，可以把放置在U型板上的砌块升到最顶层的砌块旁，可以起到方便站在堆放砌块顶部的工人把该砌块搬下并进行摆放的效果，从而可以达到省时省力的作用。作用。作用。
技术研发人员：牟宗豪 刘杰 郑冬
受保护的技术使用者：日照宝岚新材料科技有限公司
技术研发日：2022.11.23
技术公布日：2023/3/16