一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构的制作方法

文档序号:33663539发布日期:2023-03-29 11:16阅读:87来源:国知局
一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构的制作方法

1.本实用新型涉及氢能撬装设备技术领域,特别涉及一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构。


背景技术:

2.氢气作为储能载体拥有质量轻,能量密度高,使用时对环境无任何排放的优点。目前氢能的相关设备逐步完善,向集成化,模块化发展;其中,大部分都会选择将设备安装进集装箱内,具有:方便运输、占地率小、功能全面、安全系数高、工程施工量小等优点。在国家大力倡导新能源可持续化发展的今天,氢能的相关设备会越来越成熟,相对现在所使用的集装箱,却没有氢能行业相匹配的专业集装箱。
3.目前氢能设备制造厂商生产的与撬装设备配套的集装箱,撬装设备都是安装在集装箱内部的,集装箱为平顶,箱内必须有一定的氢气探测及排风功能。排风扇安装必须保证2pcs或以上的数量,这种集装箱存在以下几个问题:
4.(1)当遇到氢气泄露,现有集装箱为平顶,氢气质量很轻,很快便会充斥整个平顶,并在集装箱顶部四溢,极为分散。
5.(2)当氢气探测器探测到泄露的氢气时,已有一定量的氢气泄露,集装箱顶部平面没有办法将氢气汇聚,会造成氢气一定程度上的溢散。
6.(3)探测到氢气需要排风时,需要多个鼓风机多点同时启动,集装箱内部被分为多股气流,降低了排气效率,并且集装箱顶部平顶四角为气体流通死角,集装箱顶部平顶的四角氢气存在很大的安全风险。
7.(4)下雨时,顶部雨水无法全部排清,久而久之,集装箱顶部会造成腐蚀、氧化等问题,大大降低集装箱使用寿命。
8.(5)天热时,集装箱内部高温,因为平顶原因,热空气无法有效上升,空气流通性降低,内部温度一般都会很高,直影响设备的运行。


技术实现要素:

9.本实用新型的目的是提供一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构,有效提高氢气汇集效率,加快氢气排放速率,疏通雨水聚集,提高空气流通性,缓解内部高温。
10.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
11.一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构,其特征在于,包括箱体与箱盖,所述箱盖整体为以箱体顶部四边为底的四棱锥,所述箱盖顶部中心处贯穿设置有一轴流风机,所述箱体顶部四角上分别设置有两组氢气探测仪与温度传感器,相同两组所述氢气探测仪与温度传感器呈对角线设置,所述箱体内部上方四边中心处分别设置有四组顶升气缸,所述箱盖上方的四条棱边内均滑动设置有一滑杆,所述相邻滑杆上均固定套设有遮雨棚布。
12.优选的,所述轴流风机顶部设置有一圆锥形的挡棚,所述挡棚底部通过数组成中心对称设置的安装支架与轴流风机侧壁固定连接。
13.优选的,所述箱体顶部内侧四角以及四边于顶升气缸四周固定设置有多组等距间隔设置的导向槽,所述箱盖底部于导向槽上方对应设置有数组导向柱,所述导向柱限位滑动设置于导向槽内。
14.优选的,所述导向槽内设置有底部斜向下设置有导流通道,所述导流通道贯穿箱体外壁通向外部。
15.优选的,所述导向柱外径小于导向槽内径,所述导向柱于导向槽内对称设置有多组滑动槽,每组所述滑动槽内均水平设置有两组导向座,每组所述导向座内均贯穿设置有一导向杆,所述滑动槽内转动设置有一导向轮,所述导向轮转动安装于一固定轴上,所述导向杆贯穿固定轴两端,所述导向杆外壁于固定轴与导向座内部之间设置有一缓冲弹簧。
16.优选的,所述氢气探测仪、温度传感器分别与顶升气缸、轴流风机电性连接。
17.优选的,所述箱盖底部在与箱体顶部接触端设置有缓冲橡胶层。
18.优选的,所述箱盖上方的四条棱边内均设置有滑动通道,所述滑杆滑动安装于滑动通道内,所述箱盖内部于滑杆上方固定设置有一推动气缸,所述推动气缸的输出端与滑杆顶部固定连接。
19.优选的,所述箱盖上方的棱面于相邻滑杆之间设置有收纳槽,所述收纳槽两端与滑动通道连通,所述遮雨棚布收纳设置于收纳槽内。
20.综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过设置四棱锥型的箱盖,便于排水的同时增加散热面积,同时氢气可以顺着四棱锥凸起至中间汇总并通过轴流风机排出,在内部热量与氢气长时间无法及时排出时,开启顶升气缸将箱盖顶出,从而通过箱体与箱盖之间的间隙将热量与氢气及时排出,避免发生意外情况。
附图说明
21.图1是本实用新型的侧面结构示意图;
22.图2是图1中a处的结构示意图;
23.图3是本实用新型中箱盖顶升且遮雨棚布展开状态下的正面结构示意图;
24.图4是本实用新型中箱盖顶升且遮雨棚布收起状态下的正面结构示意图;
25.图5是本实用新型中箱盖降下且遮雨棚布收起状态下的正面结构示意图;
26.图6是本实用新型中遮雨棚布展开状态下的俯视结构示意图。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明,本实施例不构成对本实用新型的限制。
28.如图1至6所示的一种用于撬装式氢能设备的集装箱结构,包括箱体1与箱盖2,箱盖2整体为以箱体1顶部四边为底的四棱锥,箱盖2顶部中心处贯穿设置有一轴流风机3,箱体1顶部四角上分别设置有两组氢气探测仪4与温度传感器5,相同两组氢气探测仪4与温度传感器5呈对角线设置,箱体1内部上方四边中心处分别设置有四组顶升气缸6,箱盖2上方的四条棱边内均滑动设置有一滑杆7,相邻滑杆7上均固定套设有遮雨棚布8。
29.轴流风机3顶部设置有一圆锥形的挡棚9,挡棚9底部通过数组成中心对称设置的安装支架10与轴流风机3侧壁固定连接,挡棚9能够防止外部杂质进入箱体1内,还能防止在
下雨天雨水进入轴流风机3内部。
30.箱体1顶部内侧四角以及四边于顶升气缸6四周固定设置有多组等距间隔设置的导向槽11,箱盖2底部于导向槽11上方对应设置有数组导向柱12,导向柱12限位滑动设置于导向槽11内,通过顶升气缸6驱动箱盖2向上顶升,导向柱12与导向槽11能够实现稳定的导向,避免发生箱盖2上升或者下降过程中卡住的现象。
31.导向槽11内设置有底部斜向下设置有导流通道13,导流通道13贯穿箱体1外壁通向外部,导流通道13能够及时将进入的雨水等液体及时排出,避免在导向槽11内堆积,进而影响箱盖2的运动。
32.导向柱12外径小于导向槽11内径,导向柱12于导向槽11内对称设置有多组滑动槽14,每组滑动槽14内均水平设置有两组导向座15,每组导向座15内均贯穿设置有一导向杆16,滑动槽14内转动设置有一导向轮17,导向轮17转动安装于一固定轴18上,导向杆16贯穿固定轴18两端,导向杆16外壁于固定轴18与导向座15内部之间设置有一缓冲弹簧19。
33.氢气探测仪4、温度传感器5分别与顶升气缸6、轴流风机3电性连接,通过氢气探测仪4、温度传感器5时刻检测箱体1内部的氢气浓度与温度情况,在轴流风机3开启并且氢气浓度或者温度长时间高于预设值时,开启顶升气缸向上顶出箱盖2,从而将氢气与热流排出,在氢气浓度或者温度长时间低于预设值时,顶升气缸6下降,将箱盖2下降至与箱体1固定。
34.箱盖2底部在与箱体1顶部接触端设置有缓冲橡胶层20,缓冲橡胶层20能够实现箱体1与箱盖2一定的密封性。
35.箱盖2上方的四条棱边内均设置有滑动通道21,滑杆7滑动安装于滑动通道21内,箱盖2内部于滑杆7上方固定设置有一推动气缸22,推动气缸22的输出端与滑杆7顶部固定连接,箱盖2上方的棱面于相邻滑杆7之间设置有收纳槽,收纳槽两端与滑动通道21连通,遮雨棚布8收纳设置于收纳槽内,遮雨棚布8在滑杆整体伸出打开的情况下处于紧绷状态,通过推动气缸2能够实现滑杆7于滑动通道21内的同时伸缩,从而将相邻滑杆7之间的遮雨棚布8打开,在滑杆7回收入滑动通道21时,遮雨棚布8同样收纳进入收纳槽内。
36.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,不用于限制本实用新型,本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型技术方案的保护范围内。
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