模组侧板翻转机构的制作方法

文档序号:33454469发布日期:2023-03-15 01:52阅读:45来源:国知局
模组侧板翻转机构的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池模组生产技术领域,特别是模组侧板翻转机构。


背景技术:

2.如今大多数动力电池模组需要较大储能容量,需要多块小型模组合并串联,考虑到美观及安全,通常会将这些小模组之间固定,外侧包覆安装板等,这就需要对模组侧板进行涂胶,但由于侧板安装时应竖直安装,而侧板竖直涂胶会造成胶液滴落,既会造成材料浪费,又会导致侧板粘贴不牢固产生次品且影响美观,所以需要使侧板水平放置涂胶,然后翻转为竖直状态进行下一道工序的拼合,但是传统锂电模组产线可生产产品型号单一,不同型号不同大小模组不能共用同一条产线,需要另开产线生产,这样就造成了时间、空间、生产效率上的极大浪费。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供模组侧板翻转机构,能够适应不同长度的模组侧板进行翻转。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:模组侧板翻转机构,包括翻转板,所述翻转板的一端设置有第一连接块,所述翻转板经所述第一连接块与旋转气缸的转轴连接,所述翻转板的另一端设置有第二连接块,所述翻转板经所述第二连接块与轴承的内轴承连接,所述轴承的外轴承上套设有轴承座;所述翻转板的上表面设置有侧板支撑块,所述翻转板的上表面固定设置有第一夹紧块,所述第一夹紧块位于所述侧板支撑块的一端,所述翻转板的上表面设置有间距调节件,所述间距调节件位于所述侧板支撑块的另一端,所述间距调节件上滑动设置有与第一夹紧块相配合的侧板夹紧件。
5.进一步的,所述间距调节件包括无杆气缸,所述无杆气缸设置在所述翻转板的上表面,位于所述侧板支撑块的与所述第一夹紧块相对一端,所述无杆气缸的移动台上设置有所述侧板夹紧件。
6.进一步的,所述侧板夹紧件包括夹紧气缸与第二夹紧块,所述夹紧气缸滑动设置在所述间距调节件上,所述夹紧气缸的伸缩杆末端设置有所述第二夹紧块。
7.进一步的,所述翻转板的上表面设置有第一传感器,所述第一传感器位于所述侧板支撑块之间;所述翻转板的上表面设置有第二传感器,所述第二传感器位于所述间距调节件的前侧。
8.进一步的,所述旋转气缸的远离所述第一连接块一侧设置有气缸固定块;所述轴承座的底部设置有高度适配块。
9.进一步的,所述翻转板的下表面设置有加强筋。
10.本实用新型的有益效果:本实用新型实现了能够适应不同长度的模组侧板进行翻转;本实用新型在装置中加入了翻转板、第一连接块、第二连接块、旋转气缸与轴承座,能够对模组侧板进行翻转;在装置中加入了第一夹紧块、间距调节件与侧板夹紧件,能够对不同
长度的模组侧板进行夹紧,无需开设多条产线,节约时间空间,提高生产效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图;
12.图2为本实用新型的正视图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
14.请参阅图1至图2,本实用新型提供了一实施例:模组侧板翻转机构,包括翻转板1,所述翻转板1的一端设置有第一连接块2,所述翻转板1经所述第一连接块2与旋转气缸3的转轴连接,所述翻转板1的另一端设置有第二连接块4,所述翻转板1经所述第二连接块4与轴承5的内轴承连接,所述轴承5的外轴承上套设有轴承座6;所述翻转板1的上表面设置有侧板支撑块7,所述翻转板1的上表面固定设置有第一夹紧块8,所述第一夹紧块8位于所述侧板支撑块7的一端,所述翻转板1的上表面设置有间距调节件9,所述间距调节件9位于所述侧板支撑块7的另一端,所述间距调节件9上滑动设置有与第一夹紧块8相配合的侧板夹紧件10。翻转板1用于安装侧板支撑块7、第一夹紧块8与间距调节件9,从而在翻转时带动模组侧板翻转,第一连接块2用于连接翻转板1与旋转气缸3,使得旋转气缸3能够电动翻转板1转动,第二连接块4用于连接翻转板1与轴承5连接,使得轴承座6与轴承5能够辅助翻转板1的转动,侧板支撑块7用于放置需要涂胶的模组侧板,第一夹紧块8用于与侧板夹紧件10配合对模组侧板进行夹紧,防止侧板在翻转时掉落,间距调节件9用于调节第一夹紧块8与侧板夹紧件10之间的间距以适应不同规格的模组侧板使用。
15.请继续参阅图1与图2所示,本实用新型一实施例中,所述间距调节件9包括无杆气缸91,所述无杆气缸91设置在所述翻转板1的上表面,位于所述侧板支撑块7的与所述第一夹紧块8相对一端,所述无杆气缸91的移动台上设置有所述侧板夹紧件10。无杆气缸91用于带动侧板夹紧件10移动,从而调整侧板夹紧件10与第一夹紧块8之间的间距适应不同尺寸的模组侧板。
16.请继续参阅图1与图2所示,本实用新型一实施例中,所述侧板夹紧件10包括夹紧气缸101与第二夹紧块102,所述夹紧气缸101滑动设置在所述间距调节件9上,所述夹紧气缸101的伸缩杆末端设置有所述第二夹紧块102。夹紧气缸101用于带动第二夹紧块102移动,第二夹紧块102在夹紧气缸101的推动下与第一夹紧块8配合对模组侧板进行夹紧。
17.请继续参阅图1所示,本实用新型一实施例中,所述翻转板1的上表面设置有第一传感器11,所述第一传感器11位于所述侧板支撑块7之间;所述翻转板1的上表面设置有第二传感器12,所述第二传感器12位于所述间距调节件9的前侧。第一传感器11与第二传感器12均用于感应翻转板1上是否存在模组侧板。
18.请继续参阅图1与图2所示,本实用新型一实施例中,所述旋转气缸3的远离所述第一连接块2一侧设置有气缸固定块13;所述轴承座6的底部设置有高度适配块14。气缸固定块13用于将旋转气缸3固定在其他设备上,从而才能对翻转板1进行翻转,高度适配块14使得轴承座6适配旋转气缸3的高度,使翻转板1处于水平位置。
19.请继续参阅图2所示,本实用新型一实施例中,所述翻转板1的下表面设置有加强
筋15。加强筋15用于加强翻转板1的结构强度,防止翻转板1断裂。
20.本实用新型具有以下工作原理:确认模组侧板的规格后通过所述无杆气缸91对所述夹紧气缸101进行调整从而调整第一夹紧块8与第二夹紧块102之间的间距,将模组侧板放置在所述侧板支撑块7上,所述夹紧气缸101带动所述第二夹紧块102移动,配合所述第一夹紧块8对模组侧板进行夹紧,等待涂胶台给模组侧板涂胶,所述旋转气缸3待涂胶台涂胶完成后旋转90
°
完成模组侧板翻转动作,待模组侧板取走后,所述旋转气缸3复位。
21.本实用新型中的旋转气缸、第一传感器、第二传感器、夹紧气缸、无杆气缸均为现有技术,本领域中的技术人员已经能够清楚了解,在此不进行详细说明;旋转气缸的型号为smc的msqb70r-m9bl;第一传感器的型号为sick的gtb6-p4212;第二传感器的型号为sick的gtb6-p4212;夹紧气缸的型号为亚德客的tclj20
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20-10s-0;无杆气缸的型号为smc的my1b25-220lz-m9,但不仅限于此。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,不能理解为对本技术的限制,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
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