一种基于聚合引发剂EHP的运输存储罐的制作方法

本技术涉及引发剂ehp存储，具体而言，涉及一种基于聚合引发剂ehp的运输存储罐。

背景技术：

1、聚合引发剂ehp，又称过氧化二碳酸二（2-乙基己基）酯、过氧化二碳酸二辛酯，简称ehp，为无色透明液体，低毒。

2、聚合引发剂ehp在室温下可迅速分解, 其蒸气接触空气能自燃；受热或经摩擦、震动、撞击可引起燃烧或爆炸，与可燃物接触会发生剧烈反应，有燃烧爆炸的风险。

3、故现有的聚合引发剂ehp运输存储装置多采用hdpe材质的ibc包装桶进行包装，并采用冷藏车进行运输，尽可能的对聚合引发剂ehp在运输过程中进行防晒、防火、防雨淋。

4、但是，聚合引发剂ehp因其自身化学特性，一旦受到一定程度的震动、撞击、摩擦均可能会引起燃烧甚至爆炸，而在运输过程中，冷藏车自身不可避免的会因路况等原因而导致车辆震动，故而难免使得车厢内的ibc包装桶受到剧烈晃动，从而引发危险，因此，亟需一种尽可能削减聚合引发剂ehp因车辆原因而产生的摩擦、震动、撞击等程度大小的运输存储装置。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种基于聚合引发剂ehp的运输存储罐，包含储存桶，所述储存桶可拆卸固定放置于冷藏车内，还包括：

2、所述储存桶底侧可拆卸设置有底座，所述底座可拆卸固接于所述冷藏车内；

3、所述底座上对称滑动设置有龙门架，对称设置的所述龙门架上滑动套设有横梁，所述横梁上滑动卡接有支座，所述支座和所述储存桶可拆卸固接，对称设置的所述龙门架的一侧设置有定位架，所述定位架固接于所述底座；

4、其中，所述底座上设置有消能装置，所述消能装置包含固接于所述横梁和所述龙门架之间的消能装置a，固接于所述龙门架和所述定位架之间的消能装置b，以及固接于所述龙门架和支座之间的消能装置c，所述消能装置a、所述消能装置b和所述消能装置c的结构相同；

5、所述消能装置包含消能筒，所述消能筒内填充有液压油，所述消能筒内对称固接有消能块，所述消能块上均匀设置有供液压油流通的贯穿孔，对称设置的所述消能块上同轴贯穿有定位杆，所述定位杆转动连接于所述消能筒，对称设置的所述消能块之间设置有被动活塞，所述被动活塞滑动套设于所述定位杆，所述消能筒内设置有第一液压油管和第二液压油管，所述第一液压油管和所述第二液压油管分别贯穿对称设置的所述消能块、所述被动活塞以及所述消能筒内的活动密封塞，其中所述被动活塞以及所述消能筒内的活动密封塞均与所述第一液压油管以及所述第二液压油管密封滑动配合，所述第一液压油管和所述第二液压油管内置单向阀，且两个单向阀的流通方向相反。

6、另外，根据本技术实施例的一种基于聚合引发剂ehp的运输存储罐还具有如下附加的技术特征：

7、在本技术的一些具体实施例中，所述储存桶周侧固定套设有防护笼。

8、在本技术的一些具体实施例中，对称设置的所述龙门架底部设置有横向滑轨，所述横向滑轨的固定端固接于所述底座，所述横向滑轨的活动端固接于所述龙门架。

9、在本技术的一些具体实施例中，所述龙门架上沿竖向固接有立柱，所述横梁滑动套设于所述立柱。

10、在本技术的一些具体实施例中，其中一个所述龙门架上固接有立板，所述立板上固接有竖向滑轨，所述竖向滑轨的活动端固接于所述消能装置c。

11、在本技术的一些具体实施例中，所述支座朝向所述储存桶的一侧固接有固定板，所述固定板可拆卸固接于所述储存桶；

12、所述支座朝向所述立板的一侧固接有撑板，所述撑板和所述消能装置c固接；

13、其中所述撑板滑动套设于所述横梁。

14、在本技术的一些具体实施例中，所述消能筒的一端密封滑动插接有伸缩杆，所述伸缩杆置于所述消能筒内的一端固接有主动活塞，所述主动活塞密封滑动套设于所述第一液压油管和所述第二液压油管。

15、在本技术的一些具体实施例中，所述消能块上均匀设置有主消能孔，所述消能块上同轴设置有活动板，所述活动板对称设置在所述消能块两侧，对称设置的所述活动板之间固接有连轴，所述连轴密封滑动插接于所述消能块，所述连轴和所述消能块之间不可轴向转动；

16、所述活动板上均匀设置有辅消能孔，所述辅消能孔和所述主消能孔一一对应；

17、两个所述消能筒互相靠近的一侧轴心处设置有十字槽，所述十字槽和均匀设置的所述主消能孔中的部分相通；

18、所述十字槽内固设有十字滑道，所述十字滑道上抵接有弹性件，所述弹性件套设于所述定位杆，且其另一端抵接于位于所述被动活塞一侧的所述活动板。

19、在本技术的一些具体实施例中，所述定位杆上对称设置有定位片，所述定位片固定套设于所述定位杆，且对称设置的所述定位片分别位于所述连轴的两端。

20、在本技术的一些具体实施例中，所述第一液压油管和所述第二液压油管分别滑动贯穿所述活动板。

21、在本技术的一些具体实施例中，所述消能块上设置有抑制组件，所述抑制组件和所述连轴同轴设置，所述抑制组件的一端铰接于朝向所述被动活塞一侧的所述活动板，所述抑制组件的另一端滑动于所述十字滑道上，并与所述十字槽连通的所述主消能孔相适配。

22、在本技术的一些具体实施例中，所述抑制组件包含以所述连轴为轴圆周设置的连杆，所述连杆的一端铰接于所述活动板，所述连杆的另一端铰接有滑板，所述滑板滑动卡接于所述十字滑道，所述滑板远离所述连杆的一端固接有球端封头。

23、在本技术的一些具体实施例中，所述球端封头和所述十字槽连通于所述主消能孔的一端密封滑动配合，且所述球端封头的球面端和对应的所述主消能孔可形成封堵状态。

24、在本技术的一些具体实施例中，所述消能筒的侧壁上同轴密封转动连接有转动套；

25、所述消能装置还包含抑制件，所述抑制件密封滑动贯穿所述第一液压油管以及所述第二液压油管，所述抑制件包含同轴设置于对称设置的所述活动板两侧的主动抑制板和被动抑制板，其中所述主动抑制板靠近所述被动活塞；

26、所述主动抑制板和所述转动套轴向密封滑动配合；

27、所述被动抑制板和所述消能筒密封滑动配合。

28、在本技术的一些具体实施例中，所述主动抑制板和所述被动抑制板分别滑动插接于各自靠近的所述定位片，所述主动抑制板和所述被动抑制板分别位于各自插接的所述定位片和所述活动板之间。

29、在本技术的一些具体实施例中，所述主动抑制板和所述被动抑制板上一一对应设置有弧形通孔和弧形封堵孔，其中所述弧形通孔和所述弧形封堵孔以所述定位杆为轴圆周均匀设置，且所述弧形通孔和所述弧形封堵孔间隔设置。

30、在本技术的一些具体实施例中，间隔设置的所述弧形通孔与所述弧形封堵孔分别和所述主消能孔一一对应，且所述弧形封堵孔和所述主消能孔之间可形成封堵关系。

31、根据本技术实施例的一种基于聚合引发剂ehp的运输存储罐，有益效果是：

32、利用底座上呈三个方向设置的消能装置a、消能装置b和消能装置c，对因冷藏车因路况而发生的震动、晃动等因素进行消能处理，减少底座上储存桶受到的力，继而尽可能的减缓储存桶内聚合引发剂ehp产生晃动、震动、以及和桶壁之间所产生的摩擦，尽可能的降低危险；

33、利用消能筒内填充的液压油经过第一液压油管和第二液压油管的输送使得消能筒内部保持压力均衡，利用消能块对流动的液压油进行能量衰减处理，并配合被动活塞，使得被动活塞两侧的液压油发生流动的同时，进一步进行能量衰减；

34、利用第一液压油管和第二液压油管内置的流通方向相反的单向阀，控制整个消能筒内部液压油的流通方向；

35、利用对称设置的消能块以及位于消能块之间的被动活塞，使得整个消能筒具备两个相反方向的能量衰减的能力。

36、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。