基于双摆杆输送结构的涂装前处理电泳线应急排空系统的制作方法

本发明属于电泳线输送，具体涉及基于双摆杆输送结构的涂装前处理电泳线应急排空系统。

背景技术：

1、目前，在汽车生产时需要进行涂装，所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，但现有涂装车间的前处理电泳线采用连续式的生产方式，即车体通过一条持续运转的输送链带入前处理电泳线的各个工艺槽体内进行表面处理。

2、现有的前处理线和电泳线分别由两条独立的输送系统构成，输送系统一般为双摆杆输送结构，即每个车体由两根独立的摆杆挂载后，通过前处理线和电泳线。双摆杆输送结构在前处理线和电泳线中时，摆杆为竖直状态；空摆杆返回时为躺平状态，返回段分别设置在前处理线槽体和电泳线槽体的下方，且返回段只有高度为50cm左右的空间，因此无法在槽体下部挂载车体。当下一工序出现设备故障导致前处理线或电泳线的输送系统无法运转时，无法通过摆杆进行应急排空处置，从而使各工艺槽内的车体就会一直处于浸泡状态。但由于车体在前处理电泳线的各工艺槽内的处理时间是有比较严格的要求，一般不超过3分钟，超过处理时间后车体就会产生反锈、磷化膜粗糙、电泳漆反溶等一系列质量问题，故而造成批量车体报废的质量事故，损失很大。

技术实现思路

1、本发明所要解决的问题在于，提供一种基于双摆杆输送结构的涂装前处理电泳线应急排空系统，无需额外占用场地面积，能够有效解决涂装前处理电泳线由于双摆杆输送结构堵车导致车体泡槽而批量报废的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了基于双摆杆输送结构的涂装前处理电泳线应急排空系统，其包括前处理线、电泳线、电泳烘干室、第一车体储存区和第二车体储存区，所述前处理线和所述电泳线之间设有用于将前处理线上的车体转运至电泳线中的第一输送线，所述电泳线与所述电泳烘干室之间设有用于将电泳线上的车体转运至电泳烘干室中的第二输送线；所述第一车体储存区设有按车体先进先出顺序转运的第一储存线，所述第一储存线的输入端与所述第一输送线的换向移出部衔接，所述第一储存线的输出端与所述第一输送线的换向移入部衔接；所述第二车体储存区设有按车体先进先出顺序转运的第二储存线，所述第二储存线的输入端与所述第二输送线的换向移出部衔接，所述第二储存线的输出端与所述第二输送线的换向移入部衔接；所述电泳烘干室的输出端与所述第一储存线衔接；

3、当电泳线输送链发生停链时：

4、现场操作人员启动前处理线应急排空控制，所述前处理线上的车体经所述第一输送线的换向移出部转运至所述第一储存线中进行暂时储存；

5、电泳线输送链恢复运行后，现场操作人员启动前处理线应急排空恢复控制，储存在所述第一储存线上的车体经所述第一输送线的换向移入部转运至所述电泳线中；

6、当电泳烘干室输送链发生停链时：

7、现场操作人员启动电泳线应急排空控制，所述电泳线上的车体经所述第二输送线的换向移出部转运至所述第二储存线中进行暂时储存；

8、电泳烘干室输送链恢复运行后，现场操作人员启动电泳线应急排空恢复控制，储存在所述第二储存线上的车体经所述第二输送线的换向移入部转运至所述电泳烘干室中。

9、作为本发明的优选方案，所述第一输送线的换向移入部和换向移出部上分别设有旋转滚床。

10、作为本发明的优选方案，所述第一储存线包括第一移行机、第二移行机和第一储存滚床，所述第一储存滚床排列布置有多行，所述第一移行机和所述第二移行机分别设置在所述第一储存滚床的长度方向两端，且所述第一移行机的输送方向和所述第二移行机的输送方向均垂直于所述第一储存滚床，所述第一移行机分别与所述第一输送线的换向移入部和换向移出部衔接。

11、作为本发明的优选方案，当所述第一储存线的输入端和输出端为同一位置上时，所述第一输送线的换向移出部和换向移入部为共用的移出移入部位，所述共用的移出移入部位上设有第一旋转滚床和第二旋转滚床；所述第一旋转滚床的第一侧与所述电泳线的输入端衔接，所述第一旋转滚床的第二侧与所述第二旋转滚床的第一侧衔接，所述第二旋转滚床的第二侧与所述第一移行机衔接，所述第二旋转滚床的第三侧与距离所述第一储存线的输出端最近的所述第一储存滚床衔接；

12、当电泳线输送链发生停链时：

13、现场操作人员启动前处理线应急排空控制，所述前处理线上的车体依次经所述第一旋转滚床、所述第二旋转滚床向所述第一储存线的输入端一侧转运，并在所述第一移行机和所述第二移行机协同转运下依次储存在各行所述第一储存滚床上；

14、电泳线输送链恢复运行后，现场操作人员启动前处理线应急排空恢复控制，储存在所述第一储存滚床上的车体在所述第一移行机和所述第二移行机协同转运下按先进先出顺序依次向所述第一储存线的输出端一侧转运，并经所述第二旋转滚床、所述第一旋转滚床转运至所述电泳线中。

15、作为本发明的优选方案，所述第二输送线的换向移入部和换向移出部上分别设有旋转滚床。

16、作为本发明的优选方案，所述第一储存线包括第三移行机、第四移行机和第二储存滚床，所述第二储存滚床排列布置有多行，所述第三移行机和所述第四移行机分别设置在所述第二储存滚床的长度方向两端，且所述第三移行机的输送方向和所述第四移行机的输送方向均垂直于所述第一储存滚床，所述第三移行机分别与所述第二输送线的换向移入部和换向移出部衔接。

17、作为本发明的优选方案，当所述第二储存线的输入端和输出端分别设置于不同位置上时，所述第二输送线的换向移出部上设有第三旋转滚床，所述第二输送线的换向移入部上设有第四旋转滚床；所述第三旋转滚床的第一侧与所述第四旋转滚床的第一侧衔接，所述第三旋转滚床的第二侧与所述第三移行机衔接；所述第四旋转滚床的第二侧与所述电泳烘干室的输入端衔接，所述第四旋转滚床的第三侧与所述第三移行机衔接；

18、当电泳烘干室输送链发生停链时：

19、现场操作人员启动电泳线应急排空控制，所述电泳线上的车体经所述第三旋转滚床向所述第二储存线的输入端一侧转运，并在所述第三移行机和所述第四移行机协同转运下依次储存在各行所述第二储存滚床上；

20、电泳烘干室输送链恢复运行后，现场操作人员启动电泳线应急排空恢复控制，储存在所述第二储存线上的车体在所述第三移行机和所述第四移行机协同转运下按先进先出顺序依次向所述第二储存线的输出端一侧转运，并经所述第四旋转滚床转运至所述电泳烘干室中。

21、作为本发明的优选方案，当所述第一输送线与所述第一储存线之间设置人行通道时，所述人行通道上设有移动式滚床。

22、作为本发明的优选方案，当所述第二输送线与所述第二储存线之间设置人行通道时，所述人行通道上设有移动式滚床。

23、实施本发明的基于双摆杆输送结构的涂装前处理电泳线应急排空系统，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

24、本发明通过设置第一储存线衔接第一输送线以及设置第二储存线衔接第二输送线，能够有效解决了涂装前处理电泳线由于双摆杆输送结构堵车导致车体泡槽而批量报废的问题，并且巧妙地利用原有的工艺区域，如：将电泳烘干室后储存区和底漆滑撬储存区分别用作前处理线和电泳线的应急排空储存区，无需额外占用场地面积，设备投入小，易于实现；同时，该涂装前处理电泳线应急排空系统还优化了车体排空和恢复的转运路线，实现车体转运顺序先进先出，确保车体生产顺序不变。