电池包传输设备与系统的制作方法

本技术涉及产品运输领域，具体而言，涉及一种电池包传输设备与系统。

背景技术：

1、现有的换电站中主要对外形尺寸相仿的电池包进行换电，随着汽车技术的快速发展，汽车的类型以及相应的电池的类型也逐渐变得多样化，不同厂家或不同类型汽车的电池包通常存在不同程度的差异，进而电池包的尺寸也变得多样化。由于换电站的空间限制，一个换电站能够设置电池包传输设备的数量有限，因而对于外形差异较大的电池包，难以在同一换电站中实现换电。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种电池包传输设备与系统，能够增加可传输的电池包的类型。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种电池包传输设备，包括：多个传输装置；多个所述传输装置通过固定装置进行固定；多个所述传输装置并排设置，相邻两个所述传输装置之间的距离为相同或不同的预设间距，一个预设间距或多个预设间距的组合根据所述电池包的尺寸确定；其中，至少两个所述传输装置配置为传输一个电池包，不同间距的两个所述传输装置配置为传输不同尺寸的所述电池包。

3、在上述实现过程中，通过设置多个传输装置，且多个传输装置之间的距离设置为相同或不同，以通过不同间距的传输装置来传输一个电池包，可以在有限的传输装置的情况下，传输多种尺寸的电池包，能够在节约电池包传输设备占用空间的同时，增加可传输的电池包的类型，进而能够增加同一换电站可以换电的电池包尺寸。

4、在一个实施例中，所述传输装置包括：传送部件和固定部件；所述固定部件通过所述固定装置与基座连接；所述传送部件安装在所述固定部件上，并配置为沿预设传送方向传动放置在所述传送部件上的所述电池包。

5、在上述实现过程中，通过设置传送部件，该传送部件可以将电池包从换电站传输到待换电池的车辆或设备所在的方向，以完成自动换电，提高了换电站换电的智能性的自动化程度。另外，通过固定装置将固定部件固定在基座上，可以提高该传输装置在进行电池包传输中稳定性。

6、在一个实施例中，所述固定部件包括：框架、第一基脚调平板和第二基脚调平板；所述传送部件围绕所述框架平行所述预设传送方向的上顶面和下底面，以及与所述上顶面和所述下底面的端面连接的前端面和后端面安装；所述框架的一端与所述第一基脚调平板的一端连接，所述框架的另一端与所述第二基脚调平板的一端连接；所述传输装置通过所述第一基脚调平板的远离所述框架的一端和所述第二基脚调平板的远离所述框架的一端与所述基座连接。

7、在上述实现过程中，框架的两端分别通过第一基脚调平板和第二基脚调平板与基座连接，该第一基脚调平板和第二基脚调平板与可以将框架固定在基座上，提高了框架的稳定性。另外，将传送部件围绕该框架设置，该框架可以为传送部件的传输提供支撑，提高了传送部件在进行电池包传输过程中的稳定性。

8、在一个实施例中，所述框架的一端通过螺纹与所述第一基脚调平板的一端连接，所述框架的另一端通过所述螺纹与所述第二基脚调平板的一端连接；其中，所述螺纹配置为所述螺纹的咬合距离可调节，并通过调节所述螺纹的咬合距离对所述传送部件进行调平处理。

9、在上述实现过程中，由于螺纹有很多旋转径向排列的凹槽，通过调节框架两端分别与第一基脚调平板和第二基脚调平板连接的凹槽数量来调节框架两端的高度，进而可以对安装在框架上的传送部件进行调平处理，使得传送部件处于平稳状态，提高了传送部件传输电池包的稳定性。

10、在一个实施例中，所述电池包传输设备还包括：传感器；所述传感器设置在所述传送部件与所述电池包接触的表面；所述传感器与对应的所述传送部件的动力源控制装置连接；所述传感器配置为获取到电池包信号后，将所述电池包信号发送到所述动力源控制装置，以供所述动力源控制装置根据所述电池包信号控制相应的所述传送部件传输相应的电池包。

11、在上述实现过程中，通过在传送部件上设置传感器，并根据传感器获取的电池包信息控制相应的动力源动作，进而控制传送部件传输相应的电池包。即可以在传输装置获取电池包后就自动开始运输电池包，整个过程无需人为参与，提高了电池包传输的自动化程度，减少了工作人员的工作强度。

12、在一个实施例中，所述传输装置上没有待传输的电池包时，相应的所述传送部件保持静止或与传输电池包的所述传送部件保持同速同向运动。

13、在上述实现过程中，对于不需要传输电池包的传输装置，其传送部件处于静止状态，可以减少传送部件的无效运动，在节约成本的同时，减少传送部件的损耗。对于不需要传输电池包的传输装置，其传送部件始终处于同速同向运动，可以在不设置传感器的情况下也能进行电池包的自动化传输，在提高了电池包传输的自动化程度的同时，降低了成本。

14、在一个实施例中，所述传输装置包括：第一传输装置、第二传输装置和第三传输装置；所述第一传输装置、第二传输装置以及第三传输装置并排设置，且所述第二传输装置设置在所述第一传输装置和所述第三传输装置之间；所述第一传输装置与所述第二传输装置之间的距离第一预设间距，所述第二传输装置与所述第三传输装置之间的距离为第二预设间距，所述第一预设间距和所述第二预设间距相同或不同；其中，所述第一传输装置和所述第二传输装置配置为传输第一尺寸电池包，所述第一传输装置和所述第三传输装置配置为传输第二尺寸电池包；或，所述第一传输装置和所述第二传输装置配置为传输第一尺寸电池包，所述第二传输装置和所述第三传输装置配置为传输第二尺寸电池包。

15、在上述实现过程中，通过在电池包传输设备中设置多个传输装置，且该多个传输装置的距离可以根据实际需求设置，进而通过多个传输装置中不同的两个传输装置之间的距离不同组合对多个不同尺寸的电池包进行传输。对于超过两个传输装置的电池包传输设备来说，由于用于传输同一电池包的两个传输装置可以不是相邻的，可以增加传输装置组合的多样性，进而增加了该电池包传输设备可以传输的电池包尺寸的多样性，以在有限空间里能够兼容多种电池包的传输。

16、在一个实施例中，所述固定装置包括第一导轨和第二导轨；所述第一导轨和所述第二导轨固定在所述基座上；多个所述传输装置的一端卡设在所述第一导轨上，多个所述传输装置的另一端卡设在所述第二导轨上；其中，所述传输装置配置为可沿所述导轨的长度方向移动，以通过调节所述传输装置之间的距离调节所述电池包传输设备可传输的电池包的尺寸。

17、在上述实现过程中，通过将传输装置的两端分别卡设在第一导轨和第二导轨中，且该传输装置可以在该第一导轨和第二导轨中沿导轨长度方向移动，以在传输不同尺寸的电池包时，仅需调节两个传输装置之间的距离即可，可以减少传输装置的数量设置，在减少装置成本的同时提高传输的电池包尺寸的多样性。

18、第二方面，本技术实施例还提供一种电池包传输系统，包括：电池包以及第一方面，或第一方面的任一种可能的实施方式中的电池包传输设备；所述电池包与所述电池包传输设备接触的一面上设置有一个或多个凸起部；至少一个所述凸起部与第四传输装置接触；至少一个所述凸起部与第五传输装置接触；其中，所述第四传输装置和所述第五传输装置配置为传输所述电池包。

19、在上述实现过程中，通过在电池包上设置凸起部，以通过凸起部与电池包传输设备接触，减少了电池包在传输过程中与传输装置之间磨损，提高了电池包的质量。

20、在一个实施例中，所述电池包设置有两个凸起部；两个所述凸起部分别设置在所述电池包沿所述传输装置移送方向的前后两端或所述电池包沿所述传输装置移送方向的左右两端。

21、在上述实现过程中，通过在电池包沿传输装置移送方向的左右两端分别设置一个凸起部，使得该电池包在传输过程中仅与传输该电池包的传输装置接触，不传输该电池包的传输装置不需要与电池包接触，提高了不传输电池包的传输装置的自由度。另外，通过在电池包沿传输装置移送方向的前后两端分别设置一个凸起部，可以使得电池包在沿传输装置移送方向的两端均有支撑部，进而提高了电池包在传输过程中平衡性。

22、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

23、附图说明

24、为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

25、图1为本技术实施例提供的电池包传输设备示意图；

26、图2为本技术实施例提供的传输装置间隔相同距离的电池包传输设备示意图；

27、图3为本技术实施例提供的传输装置卡设在第一导轨和第二导轨上的示意图；

28、图4为本技术实施例提供的电池包传输系统示意图；

29、图5为本技术实施例提供的设置一个凸起部的电池包示意图；

30、图6为本技术实施例提供的设置两个凸起部的电池包示意图。