一种架车机举升柱的制作方法

本技术涉及轨道交通车辆检修用架车机装备，尤其涉及一种架车机举升柱。

背景技术：

1、当轨道车辆运行一定里程或者一定时间后，为保证车辆的运行安全，需要在车辆基地内进行大修，而固定式/地坑式架车机是对车辆进行分解检修的关键设备，其主要用提升车辆并对车辆转向架及零部件进行拆装、更换及车底其他部件的检修作业。

2、架车机作为轨道车辆架大修检修期间整车分解检修与安装合体时用到关键设备，设备的安全可靠性能是设备使用过程中必须保证的，且要充分考虑设备的可维护性能；而架车机举升柱作为架车机整机装备的一个关键机械负载运动模块，其连接结构及组成零部件设计的合理性与先进性，直接关系到架车机整机设备功能的实现，也同步影响整机设备在使用现场的安全性、可维护性及可靠性。

3、专利申请cn218320481u提出了一种架车机举升柱落车结构，其通过工作螺母和安全螺母安装于丝杠上，再通过电机驱动丝杠旋转，进而达到举升柱举升的功能。但是，仅通过工作螺母和安全螺母，无法保证举升柱与传动丝杆之间及工作螺母之间的受力情况，容易导致丝杠或举升柱由于受力不均而损坏。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供了一种架车机举升柱，其解决了无法保证举升柱与传动丝杆之间及工作螺母之间的受力情况，容易导致丝杠或举升柱由于受力不均而损坏的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

5、本实用新型提供一种架车机举升柱，包括导向底板、安装于所述导向底板的上部的轴承座、依次穿过所述导向底板与所述轴承座的丝杆、工作螺母和对中调节装置；所述工作螺母旋接于所述丝杆的底部；所述对中调节装置包括滚子轴承和球垫，所述球垫套设于所述丝杆上且位于所述工作螺母的上方，所述球垫的底部与所述工作螺母的顶部通过凹凸结构接合；所述丝杆的顶部旋接有固定螺母，所述固定螺母置于所述轴承座的上方且所述固定螺母与所述轴承座之间有间隙，所述滚子轴承卡装于所述固定螺母与轴承座之间。

6、优选的，所述工作螺母的顶部为含外凸球面的凸台结构，所述凸台结构的球心位于所述工作螺母的轴线上；所述球垫套入所述工作螺母上且所述球垫具有与所述凸台结构相配合的凹面结构。

7、优选的，还包括举升柱组件，所述举升柱组件包括举升底座；所述丝杆的底部穿过所述举升底座，所述工作螺母置于所述举升底座的内部且所述球垫的上表面与所述举升底座的顶部的内壁贴合；所述对中调节装置还包括止旋组件；所述止旋组件安装于所述举升底座的内部且所述止旋组件与所述工作螺母的外壁贴合，所述止旋组件用于限制所述工作螺母转动。

8、优选的，所述止旋组件包括止旋块、多个调整垫和止旋螺栓；所述止旋块通过所述止旋螺栓固定于所述举升底座的横向的两侧的内壁上且所述止旋块与所述工作螺母的外壁贴合；多个所述调整垫安装于所述止旋螺栓上且多个所述调整垫位于所述止旋块的两端与所述举升底座的横向的两侧的内壁之间。

9、优选的，所述止旋块设有两个，两个所述止旋块通过所述止旋螺栓安装于所述工作螺母的两端。

10、优选的，还包括传动装置；所述传动装置包括电机和传动件，所述丝杆的顶部通过所述传动件与所述电机连接。

11、优选的，还包括安全螺母和检测件；所述安全螺母旋接于所述丝杆上且所述安全螺母位于所述工作螺母的下方，所述安全螺母的顶部与所述工作螺母的底部之间有间隙；所述检测件包括第一检测件和第二检测件；所述第一检测件与所述电机有间隙地安装于所述传动件的顶部；

12、在所述导向底板与所述传动件之间安装有安装板且所述安装板与所述固定螺母有间隙，所述第二检测件设有两个，两个所述第二检测件安装于所述安装板上。

13、优选的，所述检测件还包括第三检测件和第四检测件；所述第三检测件安装于所述安全螺母的侧壁上，所述第四检测件安装于所述举升底座的横向一侧的内壁上。

14、优选的，所述举升柱组件还包括举升柱和导向座；所述导向座安装于所述导向底板的顶部，且所述导向座为与所述举升柱形状配合的中空结构，所述举升柱的底部安装于所述举升底座的顶部，所述举升柱的顶部穿过所述导向底板和所述导向座的中空结构。

15、(三)有益效果

16、本实用新型的有益效果是：

17、1、本实用新型的一种架车机举升柱，通过在丝杆的底部旋接工作螺母和对中调节装置，能够对丝杆的安装进行对中调节，使丝杆的设置居中；对中调节装置包括滚子轴承和球垫，通过球垫与工作螺母的凹凸结构的配合，不仅能够降低丝杆的对中安装的难度，而且还能够降低工作螺母在直线运动时的应力集中状况，从而延长了工作螺母的使用寿命，降低了生产成本；滚子轴承可以更好地控制丝杆旋转运动的过程中的垂向和横向的受力，延长了丝杆的使用寿命，提高了整体装置的可靠性。本实用新型结构简单，安装时的操作方便快捷，降低了丝杆的对中安装难度，延长了工作螺母的使用寿命，降低了生产成本。

18、2、本实用新型的一种架车机举升柱，通过将工作螺母的顶部设为球面外凸圆的凸台结构，与之对应地，球垫设为与工作螺母的凸台结构相配合的凹面结构，能够增加工作螺母的直接承载接触处的刚度，有效地改善了工作螺母在运动过程中时的受力情况，延长了工作螺母的使用寿命。

19、3、本实用新型的一种架车机举升柱，通过设置举升底座，丝杆的底部穿过举升底座并通过工作螺母将举升底座与丝杆固定，丝杆在旋转的过程中，能够带动工作螺母沿着丝杆的轴向直线上下移动，以带动举升底座沿着丝杆的轴向直线上下移动。通过安装止旋组件，止旋组件安装于举升底座的内部并与工作螺母的外壁贴合，能够限制工作螺母的转动，避免丝杆的转动带动工作螺母转动，导致举升底座卡滞。

20、4、本实用新型的一种架车机举升柱，通过在举升柱的横向的两侧的内壁上通过止旋螺栓安装止旋块，能够有效地限制工作螺母的转动，并且止旋块的结构简单，安装方便快捷，有效地降低了安装的时间。在举升柱横向的两侧的内壁与止旋块的两端之间安装多个调整垫，能够降低工作螺母与举升底座横向的两侧的内壁之间的接触面的误差，更加方便丝杆的对中安装，提高了丝杆的安装精度；并且，止旋块设置为两个，将工作螺母置于两个止旋块之间，能够将工作螺母卡住，进而有效地限制了工作螺母的转动，使装置更加稳定。

21、5、本实用新型的一种架车机举升柱，通过传动件将丝杆与电机间接连接，电机驱动丝杆转动，使丝杆转动更加稳定；在丝杆的底部且位于工作螺母的下方固定有安全螺母，避免丝杆的转动过程中丝杆底部超出工作螺母，使丝杆整个暴露在外面，进而造成危险，安全螺母的设置对丝杆进行了限位的作用；在安全螺母的侧壁上安装有第三检测件，第四检测件安装于所述举升底座的横向一侧的内壁上；在传动件的顶部与电机有间隙地安装有第一检测件，在导向底板与传动件之间安装有安装板，第二检测件安装于安装板上，通过第一检测件和第二检测件，能够对丝杆的实际输出速度进行多重冗余实时检测与对比检测，从而显著提高了不同的架车机举升柱之间的负载升降作业速度对比监控的可靠性，通过第三检测件能够对工作螺母与安全螺母之间的距离和位置进行检测，通过第四检测件能够对工作螺母的防脱进行检测。

22、6、本实用新型的一种架车机举升柱，通过在导向底板的顶部安装导向座，导向座为与导向柱相配合的中空结构，举升柱的底部安装于举升底座的顶部，举升柱穿过导向底板和导向座的中空结构，对举升柱的升降运动轨迹进行了限位，避免升降轨迹不定，从而造成危险。