一种低能耗道路施工物料输送装置的制作方法

文档序号:37878494发布日期:2024-05-09 21:22阅读:22来源:国知局
一种低能耗道路施工物料输送装置的制作方法

本发明涉及道路施工,尤其涉及一种低能耗道路施工物料输送装置。


背景技术:

1、在道路施工工地,常常采用分段施工方式,因为运输环境受限,运输车辆无法到达指定位置,在运输重量比较大的材料,比如袋装水泥等时,需要将材料统一堆放后,施工人员将堆放的袋装水泥扔到输送装置的传输带上,利用输送装置将材料运往指定位置,物料输送装置包括皮带输送机以及螺旋输送机,皮带输送机因其结构简单,操作方便而被人们广泛使用。

2、现有物料输送装置采用主动辊以及从动辊相互配合实现输送带对物料的输送,如专利号为zl202310483206.3的一种道路施工物料传输装置,包括机架,伺服电机的输出端安装有传动组件,主动辊的外表面和从动辊的外表面安装有输送带,输送带的外表面开设有漏孔,输送带的内表面且靠近漏孔的位置固定连接有同步挡块。

3、该装置虽能够达到快速传输的效果,但仍存在以下问题,该物料传输装置在对物料进行输送时,无法对装置的有效传输长度进行调节,且该装置无法承受较大重量的物料,使得装置使用时的局限性较大,且无法对传输带上残留的物料进行及时的清理,需人工对其表面进行清洁,增加了工作人员的工作量,降低了装置的传输效率。


技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中无法调节传输装置的有效传输距离以及无法承受较大重量的物料的问题,而提出的一种低能耗道路施工物料输送装置。

2、为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

3、一种低能耗道路施工物料输送装置,包括传输架杆以及传输带;

4、调节部,调节部用于针对不同需要改变输送装置的输送长度,所述调节部包括通过转轴固定安装在传输架杆上的传输主辊,所述传输架杆上通过安装杆固定安装有驱动电机,且驱动电机的驱动端与传输主辊上的转轴固定连接,所述传输架杆的上端通过转轴转动安装有辅助转辊以及用于改变传输带方向的变向转辊,所述传输架杆上安装有调节构件,所述传输架杆上固定安装有用于挡料的挡料板,且挡料板位于变向转辊的正下方与传输带表面相贴合,所述传输架杆上安装有吸灰构件;

5、承压部,承压部用于对传输装置传输较重物体时承压支撑,所述承压部包括固定安装在传输架杆上的多个固定板,所述传输架杆的两端均固定安装有多个安装板体,相对应的两个安装板体上均共同转动安装有轴体,每个所述轴体上均固定安装有杆体,两个所述杆体上共同安装有支撑构件;

6、清理部,清理部用于将传输带表面上残留的物料进行清理回收,所述清理部包括通过圆杆转动安装在传输架杆上的按压辊以及用于清理传输带表面的清理辊,所述传输架杆上固定安装有防灰壳,且清理辊位于防灰壳内部,所述防灰壳内部固定安装有刮灰板,所述清理辊与传输主辊之间安装有传动构件。

7、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述调节构件包括连接块、第一滑动辊、连接杆、第二滑动辊以及推杆,所述传输架杆两端均滑动安装有连接杆,两个所述连接杆的上端均固定安装有连接块,两个所述连接块通过转轴转动安装有第二滑动辊,两个连接杆的下端均固定安装有推杆,两个所述推杆远离连接杆的一端也固定安装有两个连接块,两个所述连接块共同转动安装有第一滑动辊;

8、所述传输架杆的两端均开设有滑槽,且两个连接杆均滑动安装在对应的滑槽上,所述第二滑动辊上安装有用于改变距离的调距组件。

9、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述调距组件包括往复丝杆以及滚珠螺母,两个所述连接杆上端的连接块上均开设有通孔,两个所述通孔上均固定安装有第一滚珠螺母,所述传输架杆上转动安装有两个往复丝杆,且两个往复丝杆均螺纹安装在对应第一滚珠螺母的内圈上;

10、所述传输架杆的下端固定安装有支撑板,所述支撑板的下端固定安装有液压缸,所述液压缸的下端固定安装有底板,两个所述往复丝杆上共同安装有联动构件。

11、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述联动构件包括安装块、伺服电机、支撑杆、调节齿轮以及斜齿轮杆,所述传输架杆上固定安装有支撑杆,所述支撑杆上固定安装有两个安装块,两个所述安装块上共同转动安装有斜齿轮杆,所述支撑杆上固定安装有伺服电机,且伺服电机的驱动端固定安装有第一斜齿轮,所述斜齿轮杆的中端固定安装有与第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮,两个所述往复丝杆的一端均固定安装有与斜齿轮杆相啮合的调节齿轮。

12、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述吸灰构件包括吸尘板、压板、复位弹簧杆、吸气箱、单向管以及滑动箱,所述传输架杆两端共同固定安装有滑动箱,所述滑动箱上开设有多个滑孔,多个所述滑孔上均滑动安装有复位弹簧杆,且多个复位弹簧杆的上端共同固定安装有压板,所述滑动箱的下端固定安装有吸气箱,所述传输架杆两端均固定安装有吸尘板,且两个吸尘板的下端均与吸气箱通过单向管固定连通,所述吸气箱的内部安装有变压结构。

13、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述变压结构包括单向阀、滤网以及压气板,多个所述复位弹簧杆的下端共同固定安装有压气板,所述吸气箱的下端固定安装有多个单向阀,两个所述单向管的内部均固定安装有滤网;

14、所述压气板的大小与吸气箱的内壁大小相同,且压气板位于吸气箱内部,所述压气板上固定套设有密封圈。

15、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述支撑构件包括配合板、调节丝杆、变向壳以及限位弹簧,两个所述杆体的一端均转动安装有配合板,且杆体与配合板的连接处均转动安装有变向壳,所述变向壳通过两个限位弹簧分别与杆体以及配合板固定连接,两个所述配合板上均固定安装有第二滚珠螺母,两个所述第二滚珠螺母的内圈共同螺纹安装有调节丝杆,所述调节丝杆以及配合板上安装有撑起组件,所述调节丝杆与固定板上共同安装有触发组件。

16、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述撑起组件包括支块、辅助撑轮、块体以及卸重杆,两个所述变向壳上均固定安装有支块,两个所述支块上均转动安装有两个辅助撑轮,所述配合板上固定安装有块体,且块体上滑动安装有卸重杆;

17、所述块体上开设有槽体,所述卸重杆滑动安装在块体上。

18、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述触发组件包括承压板、从动齿轮、驱动齿轮、复位弹簧、受压杆、连接轴以及安装轴,所述传输架杆通过连接轴转动安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮上固定安装有连接轴,所述连接轴转动安装有受压杆,所述固定板上开设有方孔,且受压杆位于方孔内部,所述受压杆上固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧上固定安装有承压板,所述调节丝杆上固定安装有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮。

19、在上述的一种低能耗道路施工物料输送装置中,所述传动构件包括联动带、第一齿轮、第二齿轮以及传动轮,所述传输主辊以及清理辊上均固定安装有传动轮,两个所述传动轮共同啮合安装有联动带,所述清理辊上固定安装有第二齿轮,所述按压辊上固定安装有与第二齿轮相啮合的第一齿轮。

20、与现有的技术相比,本发明优点在于:

21、1:本发明在对道路施工物料进行输送时,具有快速实现对物料传输装置缩放的优点,本物料传输装置的传输带采用叠加放置,在满足最长状态使用前提下,可对传输带的有效运输距离进行调节,且当需对物料传输装置进行搬运时(装置运输),可快速的对该物料传输装置进行体积缩减,更便于对装置的运输。

22、可调节传输带有效传输长度的同时,当需要搬运装置时,通过开启伺服电机将位于下方的传输带收放到上方传输带的下侧,有效减小物料传输装置的占地面积,更便于工作人员对其运输搬运。

23、2:本发明在对道路施工物料进行输送时,具有能对较重物料进行传输的优点,本物料传输装置设置有承压部,当传输带上放置较重物料时,会触发撑起组件对物料进行辅助支撑,减小传输带的压力,避免传输带受到较大压力导致损坏,提高装置的使用寿命和实用性,且在未受到较大压力时,承压部主体部分不与传输带相接触,具有保证传输带平稳传输的优点。

24、3:本发明在对道路施工物料进行输送时,具有将产生的灰尘自动收集处理的优点,本物料传输装置设置有吸灰构件,当传输带上传输物料时,在物料的重力作用下,压板受到物料向下的压力,吸尘板才会具有吸尘的功能,且该吸灰构件为间歇式吸气,有效避免灰尘扩散导致环境受到污染,和保护工作人员的身体健康。

25、4:本发明在对道路施工物料进行输送时,具有自动将传输带表面上残留的物料进行清理的优点,本物料传输装置设置有清理部,清理部在无人工参与的情况下对传输带表面进行清理,且设置的防尘壳有效防止灰尘的扬起,减少了工作人员的工作量,避免输送带上残留的物料影响装置的下次使用,提高了装置的实用性和灵活性。

26、综上所述,本发明在对道路施工物料进行输送时,能够快速对传输装置的传输长度进行调节,且能对较重物料进行传输,有效提高装置的适用性和灵活性,同时在无需人力作用下将传输产生的灰尘以及传输带上残留的物料进行清理,减小了工作人员的工作量,且完成此操作无需额外动力源,有效减少了装置的耗能。

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