一种施工升降机吊笼结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种施工升降机吊笼结构。
[0002]
【背景技术】
[0003]目前，现有施工升降机的吊笼所采用的结构多是钢结构框架焊接组成，包括吊笼立柱与箱体的整体结构连接方式。这种结构只能作为一种固定的尺寸和结构方式，不利于产品不同结构尺寸的可替换要求、运输方式简单话和外观设计更为可塑性等问题，使产品在使用功能上、配套部件结构设计、客户产品选择方式上等方面会有很大的局限性。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种施工升降机吊笼结构。
[0005]本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种施工升降机吊笼结构，包括:吊笼立柱(3)、吊笼箱体(1)、可调节支撑机构(4)、电源控制箱(8)、操作室(5)、导轨架(2)、上下连接结构(10)，所述吊笼箱体(I)通过螺栓或连接板安装于所述吊笼立柱(3)上，并与吊笼立柱(3)的侧面横向连接固定，所述吊笼箱体(I)和吊笼立柱(3)的连接处设有可调节支撑机构(4)，且吊笼箱体(I)下方设有上下连接结构(10)，吊笼箱体(I)和吊笼立柱(3)通过所述可调节支撑机构(4)和上下连接结构(10)连为一体，所述吊笼箱体(I)还连接有传动机构，且传动机构连接有电缆，且电缆又连接电源控制箱(8)和操作室(5)。
[0006]进一步地，所述吊笼箱体是通过分散连接组成的吊笼结构。
[0007]进一步地，所述吊笼箱体(I)与吊笼立柱(3)的下部通过连接板销轴连接在一起； 吊笼箱体(I)的侧部通过所述可调节连接支撑机构(4)与吊笼立柱(3)的竖向部分横向连接，所述吊笼箱体悬空坐落吊笼立柱上，且所述上下连接结构(10)为上下单双耳板连接结构，单双耳板通过受剪销轴连接支撑机构(4)，其中所述受剪加强销轴采用重力传感销轴，所述重力传感销轴连接一超载传感器。
[0008]进一步地，电缆连接一双绳电缆小车(9)。
[0009]进一步地，所述传动机构选取小车型上传动机构(7)和/或立柱型传动机构(6)。
[0010]进一步地，所述操作室的安装在立柱侧。
[0011]进一步地，电源控制箱的安装并外沉在壳体。
[0012]本发明采取了上述方案以后，所述施工升降机吊笼结构，具有很好的笼体可替换性和外形美观可设计性效果，对于操作室位置的选择性安装、电缆小车架的平衡性设计等方面有了更灵活的空间。
[0013]本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本发明进行详细的描述，以使得本发明的上述优点更加明确。其中，
图1是本发明施工升降机吊笼结构的正面示意图；
图2是本发明施工升降机吊笼结构的侧面示意图；
图3是本发明施工升降机吊笼结构的背面示意图；
图4是本发明施工升降机吊笼结构的吊笼箱体的结构示意图。
[0015]
【具体实施方式】
[0016]以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
[0017]具体来说，本发明涉及一种施工升降机中的吊笼结构
其中，本发明为解决上述存在的问题并对产品进行重新设计，本发明提供了一种吊笼结构，基于新型结构-L型(即L形状)立柱结构的基础上，该吊笼具有很好的笼体可替换性和外形美观可设计性效果，对于操作室位置的选择性安装、电缆小车架的平衡性设计等方面有了更灵活的空间。
[0018]具体来说，本发明解决上述存在问题并进行配套结构设计所采取的技术方案如下:
一种施工升降机吊笼结构，包括:吊笼立柱3、吊笼箱体1、可调节支撑机构4、电源控制箱8、操作室5、导轨架2、上下连接结构10，所述吊笼箱体I通过螺栓或连接板安装于所述吊笼立柱3上，并与吊笼立柱3的侧面横向连接固定，所述吊笼箱体I和吊笼立柱3的连接处设有可调节支撑机构4，且吊笼箱体I下方设有上下连接结构10，吊笼箱体I和吊笼立柱3通过所述可调节支撑机构4和上下连接结构10连为一体，所述吊笼箱体I还连接有传动机构，且传动机构连接有电缆，且电缆又连接电源控制箱8和操作室5。
[0019]进一步地，所述吊笼箱体是通过分散连接组成的吊笼结构。
[0020]进一步地，所述吊笼箱体I与吊笼立柱3的下部通过连接板销轴连接在一起；
吊笼箱体I的侧部通过所述可调节连接支撑机构4与吊笼立柱3的竖向部分横向连接，所述吊笼箱体悬空坐落吊笼立柱上，且所述上下连接结构10为上下单双耳板连接结构，单双耳板通过受剪销轴连接支撑机构4，其中所述受剪加强销轴采用重力传感销轴，所述重力传感销轴连接一超载传感器。
[0021]进一步地，电缆连接一双绳电缆小车9。
[0022]进一步地，所述传动机构选取小车型上传动机构7和/或立柱型传动机构6。其中，小车型为上传动小车型式的缩写，因为其传动结构在上部，且为独立结构，通过固定在该结构上的电机、减速机传递动力，拉动下方的吊笼结构，在行业里面把这种结构形象的称为传动小车，意为上方的小车在拉动下方结构。
[0023]进一步地，所述操作室的安装在立柱侧。
[0024]进一步地，电源控制箱的安装并外沉在壳体。
[0025]本发明采取了上述方案以后，所述施工升降机吊笼结构，具有很好的笼体可替换性和外形美观可设计性效果，对于操作室位置的选择性安装、电缆小车架的平衡性设计等方面有了更灵活的空间。
[0026]具体来说，如图1、2、3、4，在一个详细实施例中，一种新型的施工升降机吊笼结构，包括:L型吊笼立柱结构、可设计型吊笼箱体、可调节支撑、电柜箱、操作室、小车型上传动机构或立柱型传动机构、导轨架、双绳电缆小车、上下连接结构等，所述吊笼箱体分别通过螺栓或连接板坐落在L型吊笼立柱上，通过上下连接固定和可调节支撑与L型吊笼立柱侧面横向连接固定，使箱体和吊笼立柱的连接能够有效可靠的连为一个整体，吊笼的传动可选择为小车型上传动或者吊笼立柱型传动形式；电缆的拖动通过双绳电缆小车两端均衡、平稳拉动；操作室的安装可选择性的安装在立柱侧，为正面更优化的外观设计做出优良调整；电源控制箱的安装可外沉在壳体，进一步增大笼体空间和避免意外磕碰。
[0027]进一步地，优选的结构是，所述吊笼箱体结构通过分散连接组成的吊笼结构，具备新型结构体和