组合式可折叠龙门吊车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车维修技术领域，具体地指一种组合式可折叠龙门吊车。
【背景技术】
[0002]目前，国内汽车维修行业普遍存在在野外维修汽车时，缺乏简单的和成本较低的起重工具的问题。在野外修理汽车，在拆卸和修理汽车发动机、变速箱、车桥等大型零部件时通常采用以下方法拆卸:
[0003]1、就近请叉车负责起吊，吊装发动机和变速箱等重型零部件；
[0004]2、联系大型吊车帮助吊装。
[0005]上述方式需要外请大型起重机械，维修成本较高，且工作效率低下。
【发明内容】
[0006]本发明的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种具有移动灵活、方便携带和运输且经济实用的组合式可折叠龙门吊车。
[0007]本发明的技术方案为:一种组合式可折叠龙门吊车，包括对称设置的底架、对应设置在所述底架上的立柱和两端与所述立柱顶端固定连接的连接横梁，所述连接横梁中部设置有手动单轨行车，其特征在于:所述立柱底部与所述底架铰接，所述立柱能以铰接点为圆心进行翻转；所述底架上设有用于将处于竖直状态的立柱锁住的滑锤锁紧装置和用于将处于水平状态的立柱锁在底架上的立柱锁紧装置。
[0008]上述方案中:
[0009]所述滑锤锁紧装置包括第一支撑板、第二支撑板、滑锤机构及相互配合的锁紧锥销和锁座，所述第一支撑板和第二支撑板从外向里依次固定设置在所述底架上，所述滑锤机构包括连接杆、套装在连接杆上并可在所述连接杆上滑动的滑锤块，所述连接杆的两端分别由第一支撑板和第二支撑板支撑，所述连接杆上从外向里依次固定设置有第一锤击板和第二锤击板，所述第一锤击板和第二锤击板分别位于所述滑锤块两侧，所述锁紧锥销固定设置在所述连接杆朝向立柱的一端，所述锁座与立柱固定连接。
[0010]所述锁紧锥销朝向立柱的端部呈锥形，所述锁座设置有与所述锁紧锥销端部相配的锥形孔。
[0011]所述底架上设设置有第三支撑板，所述第三支撑板位于第一支撑板和第二支撑板之间，所述第三支撑板顶部铰接有可进行翻转的挡板。
[0012]所述立柱锁紧装置包括锁板、支架、手柄及限位杆，所述支架包括两个平行布置的支撑板和与两个支撑板顶部固定连接的连接板，所述支撑板固定设置在所述底架上，所述限位杆设置在所述手柄端部，所述限位杆穿过所述支撑板，所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧一端与位于外侧的支撑板连接，所述弹簧另一端与固定套装在所述限位杆上的限位板固定连接，所述限位板位于所述支撑板之间，所述限位杆的前端为朝向上方的斜面，所述锁板固定设置在所述立柱上，所述锁板设置有宽度大于所述限位杆外径的限位孔。
[0013]所述底架包括基础横梁，所述基础横梁的一端两侧对称设置有定向轮，所述基础横梁的另一端两侧对称设置有万向轮；所述立柱包括位于下方的固定立柱和位于上方的伸缩立柱，所述固定立柱下端与所述基础横梁铰接，所述固定立柱顶端沿轴线设有内孔，所述伸缩立柱下端伸入到所述内孔中并可在所述内孔中伸缩，所述固定立柱顶端和伸缩立柱下端沿径向对应设置有多个插孔，所述插孔被活动插销穿过以将所述固定立柱和伸缩立柱固定，所述连接横梁的两端分别与所述伸缩立柱的顶端固定连接。
[0014]所述活动插销的外壁上设有多个圆柱销，所述伸缩立柱和固定立柱的插孔内壁设置有与所述圆柱销配合的通槽，活动插销插入插孔处后转动活动插销，使圆柱销位于通槽外侧，即可防止活动插销退出。
[0015]位于每一侧的所述固定立柱两侧与基础横梁之间设置有可拆卸的斜撑，所述固定立柱与基础横梁的铰接点与所述斜撑中部之间通过可拆卸的加强杆连接；位于两侧的所述固定立柱与连接横梁通过连接斜杆连接，所述连接斜杆设置有四根，分别对称设置在所述连接横梁的两侧，所述连接斜杆的两端分别与固定立柱与连接横梁铰接。
[0016]所述基础横梁上设置有弹性缓冲装置，所述弹性缓冲装置为聚氨脂缓冲器。
[0017]所述基础横梁与固定立柱还通过拉伸弹簧连接。
[0018]本发明的组合式可折叠龙门吊车，移动灵活，可以方便的起吊重物，其立柱可折叠放倒，折叠后占用空间小，可以方便携带和运输，省去请大型起重机械的费用，具有经济实用，使用和维护成本低的优点。
【附图说明】
[0019]图1为本发明的结构正视图；
[0020]图2为图1的俯视图；
[0021]图3为本发明的立柱翻转示意图；
[0022]图4为图3中C处即滑锤锁紧装置处于未锁紧状态示意图；
[0023]图5为图3中C处即滑锤锁紧装置处于锁紧状态示意图；
[0024]图6为图3中D处即立柱锁紧装置示意图；
[0025]图7为图2中B-B处即活动插销将伸缩立柱和固定立柱固定连接的示意图；
[0026]图8为图6的侧视图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0028]参考图1、图2及图3，本实施例的一种组合式可折叠龙门吊车，包括对称设置的底架7、对应设置在底架7上的立柱和两端与立柱顶端固定连接的连接横梁1，连接横梁I中部设置有手动单轨行车11。
[0029]本实施例的底架7包括基础横梁9，基础横梁9的一端两侧对称设置有定向轮8，基础横梁9的另一端两侧对称设置有万向轮10，以使龙门吊车具有移动灵活的特点；而立柱包括位于下方的固定立柱6和位于上方的伸缩立柱4，固定立柱6下端与基础横梁9铰接，以使立柱可折叠放倒，折叠后占用空间小，以方便携带和运输；固定立柱6顶端沿轴线设有内孔，伸缩立柱4下端伸入到内孔中并可在内孔中伸缩，这样可改变立柱的高度，更具有通用性。
[0030]位于每一侧的固定立柱6两侧与基础横梁9之间设置有可拆卸的斜撑14，固定立柱6与基础横梁9的铰接点与斜撑14中部之间通过加强杆33连接，斜撑14和加强杆33的设置用于保证立柱处于竖直状态时立柱的稳定性。
[0031]参考图7及图8，在固定立柱6顶端和伸缩立柱4下端沿径向对应设置有多个插孔，插孔被活动插销27穿过以将固定立柱6和伸缩立柱4固定。本实施例的活动插销27外壁上设有多个圆柱销34，伸缩立柱4和固定立柱6的插孔内壁设置有与圆柱销34配合的通槽，活动插销27插入插孔处后转动活动插销27，使圆柱销34位于通槽外侧，即可防止活动插销27退出。
[0032]本实施例的连接横梁I两端分别与伸缩立柱4的顶端固定连接，位于两侧的固定立柱6与连接横梁11通过连接斜杆3连接，连接斜杆3设置有四根，分别对称设置在连接横梁11的两侧，连接斜杆3的两端分别与固定立柱6与连接横梁11铰接。连接斜杆3的设置也是为了保证结构的稳定性，由于连接斜杆3的两端是通过铰接的方式与固定立柱6与连接横梁11连接，在拆卸连接斜杆3时，只需拆除一端即可，简化拆卸程序。
[0033]本实施例的立柱(具体为固定立柱6)底部通过销轴15与底架7 (即基础横梁9)铰接，即立柱能以铰接点为圆心进行翻转，因此，本实施例在底架7上设有用于将处于竖直状态的立柱锁住的滑锤锁紧装置16和用于将处于水平状态的立柱锁在底架7上的立柱锁紧装置35。
[0034]参考图4及图5，本实施例的滑锤锁紧装置16包括第一支撑板26、第二支撑板37、滑锤机构及相互配合的锁紧锥销20和锁座21，第一支撑板26和第二支撑板37从外向里依次固定设置在基础横梁9上，而滑锤机构包括连接杆23、套装在连接杆23上并可在连接杆23上滑动的滑锤块25，连接杆23的两端分别由第一支撑板26和第二支撑板37支撑，连接杆23上从外向里依次固定设置有第一锤击板24和第二锤击板22，第一锤击板24和第二锤击板22分别位于滑锤块25两侧，锁紧锥销20固定设置在连接杆23朝向固定立柱6的一端，锁紧锥销20朝向固定立柱6的端部呈锥形，锁座21与固定立柱6固定连接，由于本实施例还设置有斜撑14，因此，锁座21是固定焊接在斜撑14上的，且锁座21设置有与锁紧锥销20端部相配的锥形孔。
[0035]另外，在基础横梁9上设设置有第三支撑板36，第三支撑板36位于第一支撑板26和第二支撑板37之间，第三支撑板36顶部铰接有可进行翻转的挡板13，挡板13的长度需与锁紧锥销20插入至锁座21需要的行程一致。
[0036]滑锤锁紧装置16可防止其处于竖直状态的立柱移动和倾覆，其使用原理为:当立柱处于竖直状态时，操作底架7上的滑锤锁紧装置16，用滑锤25敲击第二锤击板22，连接杆23会向立柱的方向移动，以将锁紧锥销20砸向锁座21的锥形孔，待锁紧锥销20楔紧到锁座21锥形孔内后，将挡板13翻下，挡板13挡住第二锤击板22防止锁紧锥销20回退。
[0037]参考图6，本实施例的立柱锁紧装置包括锁板28、支架29、手柄31及限位杆32，支架29包括两个平行布置的支撑板29.1和与两个支撑板29.1顶部固定连接的连接板29.2，支撑板29.1固定设置在基础横梁9上，而