一种锚索运输车及其锚索运输平台的制作方法

文档序号:8482089阅读:536来源:国知局
一种锚索运输车及其锚索运输平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种锚索运输平台。本发明还涉及一种具有该锚索运输平台的锚索运输车。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的快速发展,市场对于具有锚索运输平台的锚索运输车的需求日益增大。
[0003]我们知道,在采矿等工程项目中,往往需要锚网对施工现场进行支护加固;特别是在不良地质条件下,国内外已经进行了广泛而成功的应用。
[0004]目前,随着锚网的支护强度逐渐增强,从而导致用以编织成锚网的锚索的使用越来越多。但是由于锚索的长度较长,在锚索的装载、运输以及卸载过程中难度较大,并且危险系数极高;十分容易发生生产安全事故。
[0005]因此,如何解决锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

【发明内容】

[0006]本发明的目的是提供一种锚索运输平台,该锚索运输平台可以解决锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患的问题。本发明的另一目的是提供一种包括上述锚索运输平台的锚索运输车。
[0007]为实现上述目的,本发明提供一种锚索运输平台,包括用以放置锚索的平台;所述平台的一端设置有第一立柱,以限制所述锚索的两端在X方向上的移动;所述平台的另一端设置有挡板,以限制所述锚索的弯曲部在I方向上的移动;所述平台还设置有第二立柱,以限制所述锚索的两侧部位朝向所述平台的外侧移动。
[0008]优选地,所述第一立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第一左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第一右立柱。
[0009]优选地,所述平台靠近所述挡板的一端还设置有两块第三左立柱,以限制所述弯曲部的一侧在X方向上的移动;所述平台靠近所述挡板的另一端还设置有两块第三右立柱,以限制所述弯曲部的另一侧在X方向上的移动。
[0010]优选地,所述第二立柱包括设置在所述平台的一侧的两块第二左立柱以及设置在所述平台的另一侧的两块第二右立柱。
[0011]优选地,两块所述第一左立柱以及两块所述第一右立柱之间设置有供所述锚索的端部穿过的间距。
[0012]优选地,两块所述第三左立柱以及两块所述第三右立柱之间设置有供所述锚索的弯曲部的一侧穿过的间距。
[0013]优选地,所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱的顶部设置有用以供拉杆穿过的孔,以避免运输过程中所述锚索弹出。
[0014]优选地,所述第一立柱、所述第二立柱、所述第三左立柱以及所述第三右立柱焊接在所述平台上。
[0015]优选地,所述挡板为可拆卸的挡板。
[0016]本发明还提供锚索运输车,包括锚索运输平台,所述锚索运输平台为上述任一项所述的锚索运输平台。
[0017]相对于上述【背景技术】,本发明提供的锚索运输平台,包括用以放置锚索的平台;平台的一端设置有第一立柱,以限制锚索的两端在X方向上的移动;平台的另一端设置有挡板,以限制锚索的弯曲部在I方向上的移动;平台还设置有第二立柱,以限制锚索的两侧部位朝向平台的外侧移动。采用这种设置方式,在运输锚索的过程中,利用第一立柱、第二立柱以及挡板能够有效阻止锚索在平台上移动,从而避免意外事故的发生。
【附图说明】
[0018]图1为本发明实施例所提供的锚索运输平台的结构示意图;
[0019]图2为图1中拆除挡板后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]本发明的核心是提供一种锚索运输平台,该锚索运输平台可以降低锚索在装载、运输以及卸载过程中存在的安全隐患;本发明的另一核心是提供一种包括上述锚索运输平台的锚索运输车。
[0021]为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0022]请参考图1和图2,图1为本发明实施例所提供的锚索运输平台的结构示意图;图2为图1中拆除挡板后的结构示意图。
[0023]本文中,X方向以及y方向为图1和图2中所示的方向。
[0024]本发明提供的锚索运输平台,包括用以放置锚索的平台;平台的一端设置有第一立柱,以限制锚索9的两端在X方向上的移动;平台的另一端设置有挡板4,以限制锚索9的弯曲部在y方向上的移动;平台还设置有第二立柱,以限制锚索9的两侧部位朝向平台的外侧移动。
[0025]采用这种设置方式,在运输锚索9的过程中,利用第一立柱、第二立柱以及挡板4能够有效阻止锚索9在平台上移动,从而避免意外事故的发生。具体来说,由于锚索9在运输过程中,被弯曲放置在平台上;这样一来,锚索9大致呈U型,从而形成了弯曲部,并且弯曲部分为左右两侧;此外,我们将U型的两边称之为被弯曲的锚索9的两侧部位。我们在锚索9的弯曲部位置设置有挡板4,从而阻碍了锚索9的弯曲部在y方向上的移动;此外,本发明利用第一立柱将锚索9的两端在X方向上的移动限制;利用挡板4将锚索9的弯曲部在y方向上的移动限制;而第二立柱限制了锚索9的其他部位在X方向上的移动;这样一来,并能够有效的将锚索9的移动限制在一定范围内,从而避免在运输过程中由于锚索9的意外弹出而造成的事故。
[0026]此外,第一立柱包括设置在平台的一侧的两块第一左立柱11以及设置在平台的另一侧的两块第一右立柱12。也就是说,第一立柱包括四块立柱,两块第一左立柱11以及两块第一右立柱12分别位于平台一端的两侧位置,这样一来,利用两块第一左立柱11以及两块第一右立柱12便能够对销索9两端的移动进彳丁有效的限制,从而进一步提尚在运输销索9过程中的安全性。
[0027]此外,平台靠近挡板4的一端还设置有两块第三左立柱31,以限制弯曲部的一侧在X方向上的移动;平台靠近挡板4的另一端还设置有两块第三右立柱32,以限制弯曲部的另一侧在X方向上的移动。
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