数后，控制系统自动启动以上功能，保护设备自身运行条件良好。
【主权项】
1.一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：该真空卸污系统包括主真空卸污机组（1)以及吸污单元（5)，所述主真空卸污机组（1)包括凸轮栗以及用于沉降杂物的杂物阻拦装置（110)，所述杂物阻拦装置（110)分别与凸轮栗以及吸污单元（5)相连。2.根据权利要求1所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述真空卸污系统还包括备用扩展真空卸污机组（2)，备用扩展真空卸污机组（2)包括与所述杂物阻拦装置（110)相连的凸轮栗。3.根据权利要求2所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述真空卸污系统还包括主机自动控制柜￠)，主机自动控制柜（6)包括用于使主真空卸污机组（1)的凸轮栗以及备用扩展真空卸污机组（2)的凸轮栗平滑启动的变频单元￠03)。4.根据权利要求3所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述真空卸污系统还包括用于接收并显示由主机自动控制柜（6)发送的主真空卸污机组（1)以及备用扩展真空卸污机组（2)的监测信号的远程监控设备。5.根据权利要求3所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述主真空卸污机组（1)、备用扩展真空卸污机组（2)以及吸污单元（5)内均设置有加热装置以及通风装置，加热装置以及通风装置与主真空卸污机组（1)、备用扩展真空卸污机组（2)以及吸污单元（5)各自内部的智能感应装置相连，智能感应装置与主机自动控制柜（6)相连。6.根据权利要求1所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述杂物阻拦装置（110)包括外壳、设置于外壳内的曲型缓流管路和杂物沉降收集装置以及设置于外壳外的杂物排放装置（1110)和观察装置（1109);所述外壳的顶部设置有进水口，所述进水口通过管路与吸污单元（5)相连，曲型缓流管路由外壳内壁以及设置于外壳内壁上的隔板（1111)构成，隔板（1111)在外壳内横向设置，隔板（1111)的一端与进水口相对，隔板(1111)的另一端与外壳对应侧的内壁之间留有间距；所述杂物沉降收集装置是由外壳内壁以及设置于外壳内的多个倾斜导向板（1112)构成的漏斗型结构，漏斗型结构的进口位于所述隔板的另一端的下方，漏斗型结构的出口与观察装置（1109)相连，观察装置（1109)与杂物排放装置（1110)相连，外壳下侧设置有若干个用于将溢出自漏斗型结构的进口的污水排出外壳的出水口（1113)，所述出水口（1113)与对应凸轮栗相连通。7.根据权利要求2所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述主真空卸污机组（1)包括第一三相电机（101)、第二三相电机（117)、第一刀闸阀（102)、第二刀闸阀(116)、第三刀闸阀（108)、第四刀闸阀（111)、第一止回阀（103)、第二止回阀（115)、第一底座（104)、第一集水箱（105)、第二集水箱（114)、第一凸轮栗（106)、第二凸轮栗（113)、第一转接法兰（107)、第二转接法兰（112)、第一软连接（109)、第二软连接（119)、所述杂物阻拦装置（110)、第一连接管道（123)、第二连接管道（118)、第三连接管道（121)、第四连接管道(124)、压力检测保护装置（120)以及连接法兰（122);压力检测保护装置（120)安装在第四连接管道（124)上；第四连接管道（124)的一端与所述杂物阻拦装置（110)的进水口相连，另一端通过管路与吸污单元（5)相连；所述杂物阻拦装置（110)的第一出水口依次通过第一软连接（109)、第三刀闸阀（108)以及第一转接法兰（107)与第一凸轮栗（106)相连；第一凸轮栗（106)依次通过第一集水箱（105)、第一止回阀（103)、第一刀闸阀（102)以及第一连接管道（123)与第三连接管道（121)相连；所述杂物阻拦装置（110)的第二出水口依次通过第四刀闸阀（111)以及第二转接法兰（112)与第二凸轮栗（113)相连；第二凸轮栗（113)依次通过第二集水箱（114)、第二止回阀（115)、第二刀闸阀（116)、第二连接管道(118)以及第二软连接（119)与第三连接管道（121)相连；连接法兰（122)设置于第三连接管道（121)上，第一凸轮栗（106)、第二凸轮栗（113)以及主机自动控制柜（6)设置于第一底座（104)上；第一三相电机（101)与第一凸轮栗（106)相连；第二三相电机（117)与第二凸轮栗（113)相连。8.根据权利要求7所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述备用扩展真空卸污机组（2)包括第五连接管道（201)、第六连接管道（202)、第七连接管道（210)、第五刀闸阀（203)、第六刀闸阀（209)、第三转接法兰（204)、第三凸轮栗（205)、第二底座(206)、第三集水箱（207)、第三止回阀（208)、第三软连接（211)以及第三三相电机（212);第三凸轮栗（205)依次通过第三转接法兰（204)、第五刀闸阀（203)以及第六连接管道(202)与所述杂物阻拦装置（110)的第三出水口相连；第三三相电机（212)与第三凸轮栗(205)相连；第三凸轮栗（205)依次通过第三集水箱（207)、第三止回阀（208)、第六刀闸阀(209)、第七连接管道（210)、第三软连接（211)、第五连接管道（201)以及连接法兰（122)与第三连接管道（121)相连；第三凸轮栗（205)设置于第二底座（206)上。9.根据权利要求1所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述吸污单元(5)包括吸污软管（5-21)、用于收纳吸污软管的可回转的桶（5-20)以及用于将吸污软管从所述桶内拉出或收入所述桶内的吸污软管收放驱动机构，所述吸污软管收放驱动机构包括与吸污软管（5-21)配合的导向轮组，所述桶（5-20)上设置有软管接头（5-19)，吸污软管（5-21)的一端与软管接头（5-19)相连，软管接头（5-19)通过管路与所述杂物阻拦装置(110)相连。10.根据权利要求9所述一种自拦截式铁路真空卸污系统，其特征在于：所述导向轮组包括驱动齿轮（5-29)以及压紧滚轮，所述吸污软管收放驱动机构还包括第一链轮（5-6)、第二链轮（5-3)、链条（5-22)、传动齿轮（5-14)以及用于驱动第一链轮（5_6)和传动齿轮（5-14)同步转动的齿轮传动机构；吸污软管（5-21)采用波纹管，压紧滚轮采用弹簧轮（5-17)，吸污软管（5-21)穿过驱动齿轮（5-29)与压紧滚轮之间的间隔区域，吸污软管(5-21)的外壁分别与驱动齿轮（5-29)的轮齿端部以及压紧滚轮的侧面圆周接触；所述第二链轮（5-3)设置于所述桶（5-20)上，链条（5-22)分别与第一链轮（5_6)以及第二链轮(5-3)相连，传动齿轮（5-14)与驱动齿轮（5-29)相啮合。
【专利摘要】本实用新型提供一种自拦截式铁路真空卸污系统，包括一套主真空卸污机组，一套备用扩展真空卸污机组，一条真空卸污主管道，若干个手自一体式吸污单元及对应数量的真空卸污支管道，一台主机自动控制柜以及一台远程监控设备。所述主真空卸污机组和所述备用扩展真空卸污机组连接；所述手自一体式吸污单元与所述主真空卸污机组通过所述真空卸污主管道及所述真空卸污支管道连接；所述自动控制柜与所述主真空机组统一集成封装；所述主机自动控制柜与所述主真空卸污机组及所述备用扩展真空卸污机组之间通过电路连接。本实用新型在主真空卸污机组设置杂物阻拦装置，可以将对泵有害的杂质、杂物阻拦在泵体之前，保护泵体，减少泵体受到的损害。
【IPC分类】B65G53/34, B65G53/24
【公开号】CN204777669
【申请号】CN201520383676
【发明人】傅孙强
【申请人】西安秦铁铁路设备有限责任公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月4日