一种改向压轮装置、带式输送机及移动式设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种改向压轮装置、带式输送机及移动式设备。
【背景技术】
[0002]作为挠性牵引构件的连续运输机械，带式输送机广泛用于各种物料的输送和转载作业。很多情况下，带式输送机的设计必须考虑现有空间不富裕这个现实的问题。为此，可以设计有凹弧段的带式输送机，将带式输送机理论需要的水平距离缩短，以满足实地空间要求。
[0003]设计有凹弧段的带式输送机时，通常要考虑凹弧段输送带的最小曲率半径。只有采用合适的曲率半径，输送带通过凹弧段时才不会由于张力较大，而使输送带向上抬起，脱离托辊，引起撒料。采用改向压轮结构，可以解决这一问题，有效地抑制输送带在凹弧处打滑。改向压轮作用在输送带的两边，强迫输送带改变其运行方向。空载运行时，此处输送带在其张力作用下成平状，加料后，由于物料自重作用，输送带呈槽形。
[0004]然而，现有技术中的改向压轮多针对固定式设备，其结构尺寸与重量也较大、调节不方便、磨损后无法补偿。比如，有一种改向压轮，如图1所示，其作用原理是将两个压轮331,332通过轴承与弹性挡圈固定在同一轴34上，轴34的两端分别铣扁并钻有两个圆孔，螺栓32穿过两个圆孔使其固定在支架31上，靠轴34端部的螺母35上下调节压轮331和332，使其沿螺栓32做轴向直线运动，以达到环形橡胶皮带改向压紧。
[0005]但上述改向压轮存在以下缺点:
[0006]1.工作过程中，该装置要求轴34保持水平，否则无法保证两侧压紧力一致，使得皮带压不紧，存在皮带跑偏的风险；
[0007]2.工作过程中，极有可能产生两侧轮体磨损不一致的情况，且无法补偿单侧磨损；同时，磨损将增大两侧的压紧力差，增大跑偏的风险；
[0008]3.若输送带采用这种结构的改向压轮，其结构尺寸与重量偏大，且该结构不适用于移动式设备。
[0009]4.该结构的调节螺母无法采用棘轮扳手调节，调节不方便。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型的目的是提出一种改向压轮装置、带式输送机及移动式设备，尽力克服现有技术中改向压轮装置无法保障两侧压紧力一致的问题。
[0011]为实现上述目的，本实用新型提供了改向压轮装置，包括一对压轮总成和与一对所述压轮总成各自对应的位移调节装置，所述压轮总成分别与各自对应的所述位移调节装置连接，一对所述压轮总成的位移能够分别通过各自对应的所述位移调节装置实现独立调
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[0012]进一步地，所述位移调节装置包括带有螺纹的第一连接杆和支架，所述支架上设置有螺纹孔，所述压轮总成通过所述第一连接杆与所述支架连接，所述第一连接杆的尾部伸出所述支架，所述改向压轮装置通过所述第一连接杆上的螺纹与所述支架上螺纹孔的旋转配合来实现所述压轮总成的位移调节。
[0013]进一步地，所述第一连接杆的头部设置有环形槽，所述压轮总成上设置有第一安装槽，所述环形槽嵌入所述第一安装槽内，所述环形槽的高度大于所述第一安装槽的厚度，以实现所述压轮总成位移的微调。
[0014]进一步地，所述位移调节装置包括弹性部件，所述弹性部件设置于所述第一连接杆上位于所述环形槽与所述第一连接杆穿过所述螺纹孔的位置之间。
[0015]进一步地，所述弹性部件为涡卷弹簧。
[0016]进一步地，所述支架上设置有第二安装槽，用于套设所述压轮总成，并限制所述压轮总成的转动和左右移动。
[0017]进一步地，所述支架包括贴板和弯板，所述弯板外设于所述贴板上，以组合形成所述第二安装槽。
[0018]进一步地，所述支架还包括螺母组件，所述螺纹孔设置于所述螺母组件上，所述螺母组件上还设置有至少两个第一安装孔，所述弯板的两侧设置有弯耳，所述弯耳上均设置有第二安装孔，所述螺母组件通过所述第二安装孔和所述第一安装孔安装于所述弯板上。
[0019]进一步地，所述压轮总成包括第二连接杆和轴，所述第二连接杆与所述轴固定连接，所述第一安装槽设置于所述第二连接杆的一端，所述第二连接杆的形状与所述第二安装槽的形状相互匹配，以使所述第二连接杆能够沿所述第二安装槽的方向上下移动。
[0020]进一步地，所述第二安装槽与所述第二连接杆的形状均为方形。
[0021]进一步地，所述第二连接杆为空心结构，所述第二连接杆的第一端采用上盖板密封，所述第二连接杆的第二端设置有下盖板，所述第一安装槽包括设置于所述下盖板上的开口槽和设置于所述第二端一侧的缺口，所述缺口与所述开口槽对齐，以使所述环形槽能够嵌入所述第一安装槽。
[0022]进一步地，所述压轮总成还包括轮体，所述轮体与所述轴连接，并能够相对于所述轴转动，所述轮体外套设有橡胶圈。
[0023]为实现上述目的，本实用新型还提供了一种带式输送机，包括上述的改向压轮装置和机架，所述改向压轮装置固定安装于所述机架上。
[0024]为实现上述目的，本实用新型还提供了一种移动式设备，包括上述的带式输送机。
[0025]基于上述技术方案，本实用新型通过设置一对压轮总成和一对位移调节装置，可以将两套相互连接的压轮总成和位移调节装置分别设置在输送皮带的两侧，这样可以根据输送皮带的压紧情况独立调节压轮总成的位移，从而保障输送皮带两侧的压紧力一致，防止皮带跑偏；即使压轮总成的轮体磨损不一致，也可以通过单独调节一侧的压轮总成的位移来实现压紧力的一致性；另外，本实用新型的改向压轮装置还具有结构尺寸紧凑和重量小的优点，可适用于移动式设备的带式输送机。
【附图说明】
[0026]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0027]图1为现有技术中改向压轮装置的结构示意图。
[0028]图2为本实用新型改向压轮装置一个实施例的装配示意图。
[0029]图3为本实用新型改向压轮装置一个实施例的结构示意图。
[0030]图4为图3实施例中位移调节装置的放大结构示意图。
[0031]图5为本实用新型紧固件一个实施例的结构示意图。
[0032]图6为本实用新型螺母组件一个实施例的结构示意图。
[0033]图7为本实用新型第一连接杆一个实施例的结构示意图。
[0034]图8为本实用新型第二安装槽一个实施例的结构示意图。
[0035]图9为本实用新型压轮总成一个实施例的结构示意图。
[0036]图10为本实用新型压轮总成一个实施例的剖视图。
[0037]图11为图10实施例中标号II所示部分的局部放大结构示意图。
[0038]图12为本实用新型第二连接杆和轴一个实施例的拆解图。
[0039]图中:
[0040]31-支架，32-螺栓，331-压轮 A，332-压轮 B，34-轴，35-螺母；
[0041 ] 1-位移调节装置，2-压轮总成，3-弹性部件，4-螺母组件，5-第一连接杆，6_紧固件，7-贴板，8-弯板，11-第二连接杆，12-轮体，13-橡胶圈，14-轴承，15-挡圈，16-第一螺检，17-外侧端盖，18-密封圈，19-第二螺检，20-内侧端盖，21-机架，22-环形槽，23-第一安装槽，231-开口槽，232-缺口，111-上盖板，112-下盖板，113-安装孔，120-轴，121-轴端螺纹孔。
【具体实施方式】
[0042]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0043]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”