一种具有软启动装置的带式输送机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有软启动装置的带式输送机。
【背景技术】
[0002]在当今工业的生产过程中，为了提升运输效率，会大量使用带式输送机，传统的带式输送机结构简单，功能单一，在频繁的启停过程中容易对设备造成很大的冲击，直接影响设备的使用寿命，因此越来越多的输送机上安装了软启动装置，通过软启动装置的作用使得整个输送机在软启动时具有启动电流小、启动速度平稳可靠和对电网冲击小等特点，大大延长了输送机的使用寿命和降低了生产成本，但是传统的软启动装置在安装调试和后期维护时无法直观的了解不同位置软启动装置的运行状态，大大增加了安装调试和后期维护的操作难度，也无法及时了解软启动装置可能出现的问题，导致问题发现比较滞后，影响整个输送机的使用寿命和降低生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中存在的问题，提供一种改进的具有软启动装置的带式输送机，解决普通的带式输送机结构简单，无法直观了解软启动装置运行状态，导致调试和维护操作难度大，无法及时了解设备运行状态，导致问题发现滞后，影响整个输送机的使用寿命和降低生产效率的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有软启动装置的带式输送机，包括输送机本体，输送机本体包括顺槽皮带、带动顺槽皮带的第一驱动滚筒、第二驱动滚筒和第三驱动滚筒，第一驱动滚筒左侧位于顺槽皮带内侧设置有用于支撑顺槽皮带的第一传动滚筒，第二驱动滚筒左侧位于顺槽皮带内侧设置有用于支撑顺槽皮带的第二传动滚筒，第三驱动滚筒左侧位于顺槽皮带内侧设置有用于支撑顺槽皮带的第三传动滚筒，第一驱动滚筒外侧设置有第一减速箱，第二驱动滚筒外侧设置有第二减速箱，第三驱动滚筒外侧设置有第三减速箱，第一驱动滚筒与第一减速箱、第二驱动滚筒与第二减速箱和第三驱动滚筒和第三减速箱之间均通过慢速蛇形弹簧联轴器相连接，第一减速箱、第二减速箱和第三减速箱外侧均设置有分别与第一减速箱、第二减速箱和第三减速箱联动的软启动装置，软启动装置一侧均设置有给软启动装置提供动力的电动机，电动机转轴通过快速蛇形弹簧联轴器与软启动装置相连接，软启动装置非连接端一侧设置有用于控制相邻减速箱的自冷盘式制动器，第一驱动滚筒一端固定连接有用于制动第一驱动滚筒的主自冷盘型制动器，慢速蛇形弹簧联轴器右侧均设置有用于监测慢速蛇形弹簧联轴器转速的转速传感器，转速传感器右侧固定连接有用于将转速传感器信息直观显示的背光显示器。
[0005]进一步地，为了方便显示数据，背光显示器内部固定连接有用于将转速传感器信息转化为数字信息的模数转换装置。
[0006]进一步地，为了保持传动速率一致，第一驱动滚筒、第二驱动滚筒和第三驱动滚筒大小相同。
[0007]进一步地，为了降低成本，第一传动滚筒、第二传动滚筒和第三传动滚筒大小相同。
[0008]本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有软启动装置的带式输送机通过在每个驱动滚筒外侧均设置通过慢速蛇形弹簧联轴器连接的软启动动力传动机构，然后通过在慢速蛇形弹簧联轴器上设置用于实时监测慢速蛇形弹簧联轴器转速的转速传感器和背光显示器，从而大大方便整个软启动动力传动机构安装调试和后期维护保养，并且可以通过不同位置上的转速差及时发现问题，进一步延长整个设备的使用寿命，间接提升输送效率。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的细节图。
[0012]图中:1.顺槽皮带，2.第一驱动滚筒，3.第二驱动滚筒，4.第三驱动滚筒，5.第一传动滚筒，6.第二传动滚筒，7.第三传动滚筒，8.第一减速箱，9.第二减速箱，10.第三减速箱，11.慢速蛇形弹簧联轴器，12.软启动装置，13.电动机，14.快速蛇形弹簧联轴器，15.自冷盘式制动器，16.主自冷盘型制动器，17.转速传感器，18.背光显示器，19.模数转换装置。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]图1和图2所示的一种具有软启动装置的带式输送机，包括输送机本体，输送机本体包括顺槽皮带1、带动顺槽皮带I的第一驱动滚筒2、第二驱动滚筒3和第三驱动滚筒4，第一驱动滚筒2左侧位于顺槽皮带I内侧设置有用于支撑顺槽皮带I的第一传动滚筒5，第二驱动滚筒3左侧位于顺槽皮带I内侧设置有用于支撑顺槽皮带I的第二传动滚筒6，第三驱动滚筒4左侧位于顺槽皮带I内侧设置有用于支撑顺槽皮带I的第三传动滚筒7，第一驱动滚筒2外侧设置有第一减速箱8，第二驱动滚筒3外侧设置有第二减速箱9，第三驱动滚筒4外侧设置有第三减速箱10，第一驱动滚筒2与第一减速箱8、第二驱动滚筒3与第二减速箱9和第三驱动滚筒4和第三减速箱10之间均通过慢速蛇形弹簧联轴器11相连接，第一减速箱8、第二减速箱9和第三减速箱10外侧均设置有分别与第一减速箱8、第二减速箱9和第三减速箱10联动的软启动装置12，软启动装置12 —侧均设置有给软启动装置12提供动力的电动机13，电动机13转轴通过快速蛇形弹簧联轴器14与软启动装置12相连接，软启动装置12为XCQ装置，XCQ装置主要由机械本体，液压控制站，润滑冷却站三部分组成。该装置从箱体内部看是由前级减速齿轮和行星齿轮构成的一个行星减速机，故该装置可完成减速功能，并达到减速要求。如不同的输送机由不同的速比要求，可以靠调速前级齿轮齿数完成。外部液控盘形闸控制的齿轮与行星机构的内齿圈(内齿圈上带着外齿)啮合，实现对内齿圈的速度控制，其速度控制原理类似于CST或内齿轮调度绞车，故可实现软起动功能。
[0015]齿轮采用优质合金涔碳钢20CrMnMo，齿面磨齿、精度等级为6级，传动噪音小，效率高。轴承采用