一种自动上粮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械领域，涉及一种粮食运送设备，具体涉及一种自动上粮装置。
【背景技术】
[0002]现有市场上常见的搬运粮食用的设备有运送带，运送带为人们提高了极大的便利，节省不少人力和时间，但是运送带仅适合大型场所使用，比如粮仓。不适用小农户的搬运，为了能够便于解决该问题，中国专利《一种全自动上粮机》，专利号为:201420467346.8，研发了这样一套设备，以满足搬运工作。但是，在使用该项专利产品时却发现电机带动绞索，在托盘的上下活动中会摩擦上立式提升托架的固定横梁，长久使用安全性将极大降低。另一方面，该专利所涉及产品使用的前提需要将粮食打包，整装后才可以使用，仅仅只是解决了人们向车上搬运的便利。其次，该专利设计产品在将粮食运到水平运输托架上时候还需要靠人力将其搬运至预定位置，搬运工作效率不是太高。最后，该项专利所涉及产品设计构件较多，不便于携带。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足未提供一种结构合理，设计简单，可折叠，便于携带，使用方便，极大提高工作效率的一种自动上粮装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种自动上粮装置，包括可折叠运送架，托板架和装载车，所述的可折叠运送架架体由两个规格一致的槽钢相对称构成，可折叠运送架架体内部构成一组滑槽，所述的可折叠运送架架体由槽钢下架体、槽钢上架体和连接在槽钢上架体顶部的弧形架体构成，所述的槽钢下架体上设置有固定横梁，所述的槽钢下架体靠上一侧位置设置有连接板，所述的连接板上固定设置有电机，电机上设置有绳索，绳索的另一端设置有勾件，所述的槽钢下架体的顶部两外侧面平行设置有规格一致的下固定销管，所述的槽钢上架体的底部两外侧面设置有规格一致的上固定销管，所述的槽钢下架体两外侧面上设置有连接键，槽钢上架体两外侧面上设置有连接销，所述的槽钢下架体与槽钢上架体通过连接键和连接销固定铰接，此时槽钢上架体的上固定销管恰好与槽钢下架体的下固定销管相吻合，所述的上固定销管和下固定销管配设有定位销柱，所述的在槽钢下架体顶部横梁的两侧分别设置有规格一致的内固定销管，所述的槽钢上架体底部背面两侧设置有规格一致的外固定销管，所述的内固定销管和外固定销管相互吻合，所述的内固定销管和外固定销管配设有定位销，所述的槽钢上架体上设置有固定横梁，所述的槽钢上架体顶部与弧形架体连接位置设置有圆轴，所述的圆轴的中心位置设置有滑轮，所述的弧形架体两侧靠下位置各设置有一个固定柱件，所述的可折叠运送架的滑槽内设置有托板架，所述的托板架由上架体和下架体构成，所述的上架体和下架体弯曲连接，所述的下架体下侧设置有交叉固定管件和平行固定管件，所述的下架体平行固定管件上侧的中心位置设置有U型连接件，所述的上架体后侧左右两边分别设置有规格一致的轮子架，所述的轮子架上分别设置有规格一致的车轮，车轮恰好放置于可折叠运送架架体内部的滑槽内，所述的上架体前侧靠上位置还设置有一固定管件，所述的托板架上设置装载车，所述的装载车车体为向前倾斜车体，所述的装载车车体前部左右两侧顶端同一水平线上设置有两个规格一致的固定销管，所述的装载车车体每个固定销管内设置有挂钩，所述的挂钩末端设置有卡件，所述的装载车车体左右两侧顶端每个固定销管靠后侧位置各设置有一个固定件，所述的固定件与固定销管在同一水平线上，所述的挂钩末端所设置的卡件与固定件之间设置有扭力弹簧，所述的每个扭力弹簧前侧固定设置在卡件末端，扭力弹簧的另一端固定设置在固定件上，所述的装载车车体前部左右侧同一水平线的中部位置分别设置有一个弯曲卡件，所述的装载车车体前部的底端设置有一个轮轴，所述的轮轴两侧各设置有一个规格一致的轮子，所述的装载车车体后部左右两侧的顶端各设置有规格一致的把手。
[0005]所述的圆轴两侧设置有固定柱。
[0006]所述的托板架上架体和托板架下架体为一体式结构。
[0007]所述的U型连接件与托板上架体平行设置。
[0008]所述的固定管件长度大于托板架上架体的宽度。
[0009]所述的装载车车轮为充气车轮。
[0010]本实用新型产生的有益效果是:本实用新型所涉及的可折叠运送架由两个规格一致的槽钢件对称设置，在槽钢下架体上设置横梁加以固定，槽钢上架体上同样也设置有横梁加以固定，在槽钢上架体的顶部焊接有规格一致的弧形架体，整体槽钢架体形成。在槽钢下架体靠上位置的一侧，焊接有一个连接板，连接板上设置有四个规格一致且均匀分布的螺栓孔，连接板的设置可以直接通过螺栓固定一个电机。在槽钢下架体顶部的左右两侧面上分别设置规格一致的下固定销管，在槽钢上架体底部的左右两侧面也分别设置规格一致的上固定销管，此时，下固定销管和上固定销管恰好吻合，通过配设的定位销柱将槽钢下架体和槽钢上架体固定。在槽钢下架体的顶部左右两侧面还设置连接键，在槽钢上架体的底部左右两侧面设置连接销，通过槽钢下架体的连接键和槽钢上架体的连接销将槽钢下架体和槽钢上架体固定铰接起来，将定位销柱拔出后，槽钢下架体和槽钢上架体可以实现折叠。为了能够更加的牢固固定槽钢上架体和槽钢下架体，在槽钢下架体顶部横梁的左右侧分别设置内固定销管，在槽钢上架体底部的背面上设置外固定销管，内固定销管和外固定销管配设一个定位销，实现槽钢上架体和槽钢下架体的更一步固定，即使所运粮食在沉重，可折叠运送架均能够承受起重力。在槽钢上架体与弧形架体连接处加设一个圆轴，圆轴的中心处安装一个滑轮，为了能够固定圆轴在圆轴的两侧分别固定焊接一个固定柱，起到了加固的作用。电机上的绳索经过滑轮，将绳索的另一端固定在托板架上，电机的正反向运动带动托板架，托板架的四个轮子在槽钢组成的轨道内行走，从而托运粮食的上下活动。为了能够使运送架能够固定在车体的后挡板上，在弧形架体左右两侧靠下位置分别设置一个固定件，固定件与弧形架体的末端紧卡车体后挡板，防止了运送架的不稳定。
[0011]本实用新型涉及的托板架的架体由上架体和下架体两部分组成，架体为三角钢板构件，上架体和下架体为弯曲连接的一体式结构。在下架体上分别设置有交叉固定管件和平行固定管件，此设计的目的是可以牢固的固定下架体，下架体托起运粮小车，而固定管件的设置可以长久的使用，托板架的使用寿命较长。在平行固定管件的中心位置设置有一个U型连接件，U型连接件与上架体平行设置，U型连接件的设置可以将钢丝绳挂钩挂在U型连接件上，电机通过带动钢丝绳以实现托板架的运动。在上下架左右两侧分别设置一个轮子架，两个轮子架规格一致，在轮子架上分别设置两个规格一致的小车轮，四个小车轮恰好可以安装在托板架运送架的轨道内，通过钢丝绳的带动，带动托板架的四个小车轮的活动，节省了人力搬运和提高了搬运工作效率。在上架体上还设置有一个长度大于架体宽度的固定管件，该固定管件设置在上架体靠上位置，固定管件的设置用来固定装载车，当托板架行走到运送架的尽头，即车体上时，转载车卸掉车体内的粮食，此时固定管件紧卡装载车上的挂钩，上梁架顶部托起装载车前侧顶部，使其不会掉落在车体内，当卸完粮食后，运载车恰好又落到托板架上，托板架回程，行走至初始位置，搬运工作完成。
[0012]本实用新型所涉及的运载车在车体前部顶端的左右两侧分别焊接了一个固定销管，两个固定销管位于同一水平线上，固定销管内安装一个挂钩，挂钩的末端焊接有卡件。此时，挂钩被固定在固定销管内。在车体左右两侧的固定销管同一水平线的靠后侧位置，在车体上直接焊接一个固定件，固定件与挂钩上所设置的卡件之间设置有一个扭力弹簧，扭力弹簧分别固定在卡件上和固定件上。在不使用装载车的时候可以将装载车通过挂钩挂在货车的挡板上，在货车行走颠簸时，扭力弹簧可以起到缓冲作用，保护装载车，免受强力的碰撞。同时，为了方便使用装载车，在使用时候可以将挂钩扭动到车体左右侧面，方便了装载车的使用。在装载车前部的左右侧中部位置还分别焊接了一个弯曲卡件，弯曲卡件可以紧卡托板架上所设置的横梁，当车体放置于托板架上时，托板架的横梁紧卡弯曲卡件，托板架的下架体托起装载车的底部，在托板架沿着运送架滑槽行走时，可以使装载车做向上运动。当托板架行走至运送架的顶端时，托板架会向前倾斜，此时横梁紧卡弯曲卡件，带动装载车也做同样的向前倾斜运动，装载车内的粮食直接倒进货车上。
[0013]总体上，本实用新型具有结构设计简单，可折叠便于携带，操作方便，能够提高工作效率的优点。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的可折叠运送架正面结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的可折叠运送架背面结构示意图。
[0016]图3为本实用新型的可折叠运送架侧面结构示意图。
[0017]图4为本实用新型的可折叠运送架平卧结构示意图。
[0018]图5为本实用新型的可折叠运送架与电机组合结构示意图。
[0019]图6为本实用新型的托板架主视结构示意图。
[0020]图7为本实用新型的托板架侧面结构示意图。
[0021]图8为本实用新型的托板架用轮子架结构示意图。
[0022]图9为本实用新型的运载车立体结构示意图。
[0023]图10为本实用新型的运载车侧面结构示意图。
[0024]图11为本实用新型的运载车前视结构示意图。
[0025]图12为本实用新型的运载车用挂钩组合结构示意图。
[0026]图中:1、可折叠运送架2、托板架3、运载车102、槽钢下架体103、槽钢上架体104、弧形架体5、固定横梁6、连接板7、下固定销管8、上固定销管9、连接键10、连接销
11、定位销柱12、内固定销管13、外固定销管14、定位销15、圆轴16、滑轮17、固定柱件18、滑槽201、下架体202、上架体19、交叉固定管件20、平行固定管件21、U型连接件22、轮子架23、车轮24、固定管件25、固定销管26、挂钩27、卡件28、固定件29、扭力弹簧30、弯曲卡件31、轮轴32、轮子33、把手34