链板式施工电梯门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程建设领域，尤其涉及一种应用于施工电梯与楼层间安全防护的链板式施工电梯门。
【背景技术】
[0002]在施工电梯与楼层间的安全防护施工中，一般采用在施工电梯与楼层间缝隙设置翻板与临边防护的方式，并且原普通的施工电梯需要在电梯口通往楼层两侧搭设防护脚手架做为安全通道，但考虑到高层建筑中楼层较多，建筑高度较高，搭设脚手架既费工费料又存在一定的安全隐患；且传统做法须在打开电梯门后再打开翻板，电梯门开关操作复杂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既能节省电梯口通楼层通道两侧脚手架防护的搭设，又能大大提高使用效率，安全方便的链板式施工电梯门。
[0004]为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种链板式施工电梯门，包括:
[0005]电梯门本体，可升降地滑设于电梯轿厢的出入口，所述电梯门本体的两侧设有第一连接板；
[0006]防护翻板，包括与所述电梯轿厢的出入口底部铰接的铰接端及供抵靠于楼层底板的支撑端，所述防护翻板的两侧设有第二连接板；
[0007]滑轮组件，包括设于所述电梯轿厢中部两侧的第一滑轮及设于所述电梯轿厢顶部两侧的第二滑轮，所述第二滑轮的设置高度高于所述第一连接板；以及
[0008]拉索，所述拉索的第一端与所述第二连接板连接，所述拉索的中部绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮，所述拉索的第二端与所述第一连接板连接。
[0009]本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果:
[0010]通过将防护翻板采用铰接的方式连接在电梯轿厢的出入口的底部，可以便于防护翻板的收放；
[0011]通过在电梯门本体的两侧设置第一连接板，在防护翻板的两侧设置第二连接板，又在电梯轿厢的中部两侧和底部两侧设置滑轮组件，然后利用拉索的两端连接第一连接板和第二连接板，拉索的中部绕过滑轮组件，可以利用拉索将电梯门本体和防护翻板联动起来，组成传动链，通过推拉防护翻板带动电梯门本体的上升(开启)和下降(关闭)，简化了施工电梯门的开启和关闭的动作，避免了传统的须在打开施工电梯门后再打开翻板的繁琐操作。
[0012]本实用新型进一步的改进在于，所述电梯门本体的两侧分别设有滑轨，所述电梯轿厢的出入口的两侧分别设有对应所述滑轨的导轨，所述滑轨滑设于所述导轨上，所述第一连接板设于所述电梯门本体的下部。从而利用滑轨滑设于导轨上，实现电梯门本体的两侧沿导轨可升降地滑设于电梯轿厢的出入口的两侧。
[0013]本实用新型进一步的改进在于，所述防护翻板包括龙骨骨架及铺设于所述龙骨骨架上的踏板，所述龙骨骨架的两侧设有扶手。防护翻板刚度大，结构稳定，可以很好地防护住电梯轿厢与楼层底板之间的间隙。
[0014]本实用新型进一步的改进在于，所述防护翻板的铰接端通过转轴可转动地设置于所述电梯轿厢的出入口的底部。
[0015]本实用新型进一步的改进在于，所述第二连接板设置于所述防护翻板侧部并靠近所述支撑端的位置。
[0016]本实用新型进一步的改进在于，所述拉索为钢丝绳。
[0017]本实用新型进一步的改进在于，所述第一连接板和所述第二连接板分别为开设有穿孔的安装板，所述钢丝绳的第一端穿过所述第二连接板上开设的穿孔并通过卡扣卡紧在所述第二连接板，所述钢丝绳的第二端穿过所述第一连接板上开设的穿孔并通过卡扣卡紧在所述第一连接板。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型链板式施工电梯门的结构示意图。
[0019]图2是本实用新型链板式施工电梯门的使用状态示意图。
[0020]图3是本实用新型链板式施工电梯门中的电梯门本体的结构示意图。
[0021]图4是本实用新型链板式施工电梯门中的防护翻板的结构示意图。
[0022]图5是本实用新型链板式施工电梯门中的防护翻板的另一角度的结构示意图。
[0023]图6是本实用新型链板式施工电梯门闭合时的示意图。
[0024]图7是本实用新型链板式施工电梯门开启时的示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0026]首先参阅图1和图2所示，本实用新型的一种链板式施工电梯门主要由电梯门本体11、防护翻板12、滑轮组件及拉索14组成，主要用于施工电梯与楼层楼板间间隙的安全防护。
[0027]电梯门本体11可升降地滑设于电梯轿厢10的出入口，配合图3所示，本实施例中的电梯门本体11为1400mmX 1500mm的钢筋网架结构，在电梯门本体11的下端开设有一操作手孔112，用于推拉电梯门本体。电梯门本体11的两侧分别设有滑轨111，电梯轿厢10的出入口的两侧分别设有对应滑轨111的导轨(图中为显示导轨)，滑轨111滑设于导轨上，从而利用滑轨111滑设于导轨上，实现电梯门本体11的两侧沿导轨可升降地滑设于电梯轿厢10的出入口的两侧。电梯门本体11的两侧分别设有第一连接板151，该第一连接板151设置于电梯门本体11的下部，在本实施例中，第一连接板151距离电梯门本体11的底部约300mmo
[0028]再结合图4和图5所示，防护翻板12包括与电梯轿厢10的出入口底部铰接的铰接端121及供抵靠于楼层底板20的支撑端122，用于电梯轿厢10的出入口通往楼层底板20的间隙的防护。防护翻板12的铰接端121通过转轴可转动地设置于电梯轿厢10的出入口的底部。
[0029]防护翻板12的结构主要由龙骨骨架及铺设于龙骨骨架上的踏板构成，龙骨骨架的两侧还设有扶手120，可以作为电梯轿厢10的出入口通往楼层底板20的两侧防护，其中，龙骨骨架由40mmX20mmX2mm方钢焊接而成，成型尺寸为lmX1.4m，踏板采用2mm厚的铁片制作，焊接在龙骨骨架上，扶手120由钢管制成，高约lm。由龙骨骨架和踏板构成的防护翻板刚度大，结构稳定，可以很好地防护住电梯轿厢10与楼层底板20之间的间隙。防护翻板12的两侧设有第二连接板152，该第二连接板152设置于防护翻板12侧部并靠近支撑端122的位置，在本实施例中，第二连接板152距离防护翻板12的支撑端122约300_。
[0030]滑轮组件包括设于电梯轿厢10中部两侧的第一滑轮131及设于电梯轿厢10顶部