有制动触发机构，该制动触发机构包括制动电磁铁7、压缩弹簧74和制动推杆75等。制动电磁铁7由轭铁71、衔铁72和电磁线圈73等部分组成;压缩弹簧74装在制动电磁铁7的内腔中(也可设置在制动电磁铁的外部)，制动推杆75从轭铁71、衔铁72和压缩弹簧74中穿过，并与衔铁72保持联动结构。制动推杆75垂直于活动夹块4的夹合面，其前端在穿入框架I中之后，顶靠在滑槽6的底面，以在压缩弹簧74的作用下，对活动夹块4实施正向压力。框架I两侧的制动推杆75的位置相对。
[0062 ]制动电磁铁7可选用失电触发电磁铁，在制动电磁铁7的控制电路中接有提供延时工作电源的储能电容器。
[0063]本实施例也可在框架I上只设置一个制动触发机构，另外再安装一套联动机构，联动机构与制动触发机构相接;制动触发机构通过制动推杆75驱动一个活动夹块4动作，并同时通过联动机构驱动对侧的另一个活动夹块相向动作，使两个活动夹块4实现相向的夹紧动作。
[0064]本实施例由于在框架I中仅有一个单向楔形槽，只能对钢丝绳实施单向安全制动，可适于在卷扬机类的起重设备上安全使用，因为，卷扬机类的起重设备在主制动器失灵时，只要解决重物下落、钢丝绳下行的单向意外情况即可。如果要在电梯曳引机上使用本实施例，则可以在曳引机两边的钢丝绳处分别安装一个安全制动器，两个安全制动器的制动方向相反，即可满足电梯曳引机安全制动的使用要求。
[0065]同样地，本实施例也可在活动夹块4的背面设置若干滚轮或轴承，以减少活动夹块与框架内缘之间的滑动摩擦。还可在活动夹块4的背面开槽并埋设弓形弹簧板，以适当延缓活动夹块4在安全制动时的夹死动作。在制动推杆75的前端头上也可加装轴承或滚轮，以减少活动夹块4在安全制动时与制动推杆前端头之间的摩擦阻力。
[0066]实施例6
[0067]参看图9和图6，本实施例的结构与实施例5的结构基本相同，只是两个制动夹块中一个是活动夹块4，另一个是固定夹块9，构成一静一动的单向安全制动器。固定夹块9固定在框架I中，并且省去相应的一个制动触发机构的设置。因此，本实施例仅在活动夹块4 一侧的框架I上设置有制动触发机构，该制动触发机构包括制动电磁铁7、压缩弹簧74和制动推杆75等。同样地，制动电磁铁7是由轭铁71、衔铁72和电磁线圈73等部分组成;压缩弹簧74装在制动电磁铁7的内腔中，制动推杆75从轭铁71、衔铁72和压缩弹簧74中穿过，并与衔铁72保持联动结构。制动推杆75垂直于活动夹块4的滑槽6，其前端在穿入框架I中之后，顶靠在滑槽6的底面，在压缩弹簧74的作用下，对活动夹块4实施正向压力。
[0068]本实施例的适用场合同实施例5。
[0069]本实用新型可以按以下方式进行安全制动:
[0070]1、将起吊轿厢或重物的钢丝绳10穿过夹绳器的绳索通道2，并将夹绳器的控制电路连接到工作电源上。
[0071]2、当曳引机主制动器失电制动时，本夹绳器同步失电，但此刻储能电容器为制动电磁铁7提供0.1—10秒的延时工作电源，使夹绳器延迟0.1 —5秒后制动。
[0072]3、调整夹绳器的开闸动作时间小于曳引机或卷扬机主制动器的开闸动作时间，当曳引机或卷扬机的主制动器通电打开时，夹绳器同时通电，但先于曳引机或卷扬机的主制动器0.05—0.5秒打开。
[0073]4、当曳引机或卷扬机正常运动时，夹绳器中的活动夹块4被拉簧5拉向框架I的内缘，两制动夹块间的绳索通道2扩大，使钢丝绳10无障碍地穿行通过绳索通道2。
[0074]5、当曳引机或卷扬机的主制动器正常制动时，夹绳器延时动作，夹绳器中的制动推杆75在压缩弹簧74的作用下对活动夹块4实施正向挤压力，使活动夹块4压向绳索通道2中的钢丝绳1，两制动夹块夹紧已经止动的钢丝绳1。
[0075]6、当曳引机或卷扬机的主制动器正常打开时，夹绳器因其开闸动作时间短于曳引机或卷扬机的主制动器的开闸动作时间，而先于曳引机或卷扬机的主制动器做出吸合动作，消除对活动夹块4的正向挤压力，使活动夹块4在拉簧5的作用下回动贴靠到框架I的内缘(图1)，在钢丝绳动被牵引作前先行扩开绳索通道2。
[0076]7、当曳引机主制动器制动后，钢丝绳不停止动作或停止后又重新开始动作时，夹持在夹绳器绳索通道2中的钢丝绳10带动活动夹块4产生随钢丝绳同向的动作，使活动夹块4进入框架I的楔形槽内(图4)，在框架楔形槽的作用下，对绳索通道2中的钢丝绳产生更大的夹紧力，并在框架I的限位作用下，将运动的钢丝绳夹死止动。
[0077]8、当需要紧急制动时，断开夹绳器中控制电路与储能电容器间的线路开关，夹绳器中的制动推杆75在压缩弹簧74的作用下对活动夹块4实施正向挤压力，使活动夹块4压向绳索通道2中的钢丝绳10，两制动夹块夹紧运动着的钢丝绳10，运动的钢丝绳10通过摩擦力带动活动夹块4随之向上或向下运动，使活动夹块4进入框架I相应的楔形槽内；在框架楔形槽的作用下，活动夹块4对绳索通道2中的钢丝绳10产生更大的夹紧力，并在框架I的限位作用下，将运动的钢丝绳夹死止动。
[0078] 9、当曳引机或卷扬机的主制动器的故障消除或是在紧急制动的事故原因消除之后，接通工作电源，曳引机或卷扬机的主制动器打开，夹绳器的制动电磁铁7得电吸合，消除压缩弹簧74和制动推杆75对活动夹块4的正向挤压力;然后再通过点动开关控制曳引机或卷扬机反转，此时，框架楔形槽中被制动夹块夹死止动的钢丝绳10产生反向动作趋势，对制动夹块施加反向的作用力，使活动夹块4松动并向进入框架楔形槽的相反方向动作，当活动夹块4离开框楔形槽的端部止点之后，即在拉簧5的拉动作用下回位并贴靠到框架内缘，扩开绳索通道2，完成夹绳器夹死止动后的松开动作。当然，本实用新型也可采用常规的人工手动操作方式，利用螺杆、顶丝等工作机构，将夹死的夹绳器打开。
【主权项】
1.一种夹绳器，其特征是，在框架中设置有夹合面相对的两个制动夹块，两个制动夹块的夹合面之间形成绳索通道，在所述制动夹块的夹合面上设置有摩擦片，两个所述制动夹块中有至少一个是活动夹块，在所述活动夹块与所述框架之间设置有拉动活动夹块以使其背面贴靠在框架内缘的拉簧;所述活动夹块的背面相对夹合面为斜面，使活动夹块构成楔形块；与所述活动夹块的背面相贴合的所述框架的内缘是与所述活动夹块背面相合的斜面。2.根据权利要求1所述的夹绳器，其特征是，所述活动夹块的背面是由两个朝向相反的斜面相交所组成的中部外凸的山形面;所述框架的内缘是由两个朝向相反的斜面相交所组成的中部凹下的锥形面。3.根据权利要求1或2所述的夹绳器，其特征是，与所述活动夹块相对的一个制动夹块为固定夹块，所述固定夹块固定在所述框架中。4.根据权利要求1或2所述的夹绳器，其特征是，所述框架中的两个制动夹块均为活动夹块，两个所述活动夹块的结构相同，在所述框架中为对称设置。5.根据权利要求4所述的夹绳器，其特征是，在所述活动夹块的背面中部开有一条纵向滑槽;在所述框架的架体外侧设置有制动触发机构，在所述制动触发机构上设置有压缩弹簧和由所述压缩弹簧推动的制动推杆，所述制动推杆的前端顶靠在所述活动夹块的所述滑槽中。6.根据权利要求5所述的夹绳器，其特征是，在所述框架上对称设置有两个制动触发机构，每个所述制动触发机构通过制动推杆驱动一个所述活动夹块动作。7.根据权利要求5所述的夹绳器，其特征是，在所述框架上设置有一个制动触发机构和一套联动机构，所述联动机构与所述制动触发机构相接;所述制动触发机构通过制动推杆驱动一个所述活动夹块动作，并同时通过所述联动机构驱动另一个所述活动夹块相向动作。8.根据权利要求1、2、5、6或7所述的夹绳器，其特征是，在所述活动夹块的背面设置有滚轮、轴承或弓形弹簧板。9.根据权利要求5、6或7所述的夹绳器，其特征是，在所述制动推杆的前端头上设置有轴承或滚轮。
【专利摘要】本实用新型涉及一种夹绳器，其结构是在框架中设置有夹合面相对的两个制动夹块，两个制动夹块的夹合面之间形成绳索通道，在所述制动夹块的夹合面上设置有摩擦片，两个所述制动夹块中有至少一个是在所述框架中可上下移动的活动夹块，在所述活动夹块与所述框架之间设置有拉动活动夹块以使其背面贴靠在框架内缘的拉簧；所述活动夹块的背面相对夹合面为斜面，使活动夹块构成楔形块；与所述活动夹块的背面相贴合的所述框架的内缘是与所述活动夹块背面相合的斜面。本实用新型可使轿厢或起吊重物无论是向上冲顶还是向下溜车，都可立刻被本夹绳器夹死，防止了意外情况导致的恶性后果的发生。
【IPC分类】B66B5/24
【公开号】CN205367379
【申请号】CN201620051662
【发明人】韩伍林, 郝雄毅
【申请人】韩伍林
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月20日