一种模具连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种模具技术领域，尤其是一种模具连接结构。

背景技术：

模具装配、使用过程中，其现有的连接结构有如下方面缺点：连接结构使用M62×4的螺纹连接，制作难度高，精度要求严格，模具本体和拉杆需要在热处理前完成M62×4的螺纹，热处理后会存在变形，尺寸误差大，产品一致性极差，装配困难，工作效率低，检验成本高，维修、返修成本高；模具上线后，在500℃条件下使用，螺纹在热疲劳的影响下，常常发生变形、损坏的情况。发生螺纹变形的情况后，在备模过程中，拆卸和再次装配的过程繁琐、劳动强度大，如生产过程中发生滑扣的异常后，必须将模具下线进行检查，维修难度极大。不但影响生产计划的完成，而且维修成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对工作过程中现有技术中存在的缺陷，而提供一种模具连接结构。

本实用新型的技术方案为：一种模具连接结构，包括模具本体、拉杆和止转销组成，其特征在于，所述模具本体的下端面设置有T型的内腔，所述内腔与所述模具本体的外壁设置有“一”字型的通槽，所述通槽的宽度与所述内腔的最小直径数值一致，所述通槽的长度与所述内腔的最大直径数值一致，所述拉杆为T型的圆柱体，所述拉杆的顶端为扁平状，所述拉杆的顶端的宽度与所述拉杆的最小直径数值一致；所述模具本体的底部设置有所述止转销，所述止转销穿过所述拉杆的3/5的位置。

更进一步的，所述拉杆能够在所述通槽内旋转锁紧。

更进一步的，所述拉杆的底部设置有圆形的连接台，所述连接台的直径大于所述拉杆的下端直径。

本实用新型的有益效果是：连接结构由数控车床、数控铣床加工而成，制作难度低、精度高，产品通用性好，可达到标准化生产、使用。由于结构简单、便捷，简化了装配及拆卸的动作，缩短了操作时间、降低了操作强度、提高了工作效率，减少了检验成本和维修、返工成本。同时便于在机台上直径拆卸、更换，无须模具下线进行维修，操作便捷快速、对生产计划的影响较小，成本低。

附图说明

图1是本实用新型模具连接结构的结构示意图。

图2是本实用新型模具连接结构的模具本体的仰视结构示意图。

图中：1是模具本体、2是拉杆、3是止转销、4是内腔、5是通槽、21是连接台。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2所示，一种模具连接结构，包括模具本体1、拉杆2和止转销3组成，其特征在于，所述模具本体1的下端面设置有T型的内腔4，所述内腔4与所述模具本体1的外壁设置有“一”字型的通槽5，所述通槽5的宽度与所述内腔4的最小直径数值一致，所述通槽5的长度与所述内腔4的最大直径数值一致，所述拉杆2为T型的圆柱体，所述拉杆2的顶端为扁平状，所述拉杆2的顶端的宽度与所述拉杆2的最小直径数值一致；所述模具本体1的底部设置有所述止转销3，所述止转销3穿过所述拉杆2的3/5的位置；所述拉杆2能够在所述通槽5内旋转锁紧；所述拉杆2的底部设置有圆形的连接台21，所述连接台21的直径大于所述拉杆2的下端直径。

使用时，将拉杆2先通过内腔4与模具本体1的外壁设置的一字型的通槽5，插入模具本体1，旋转90度后锁紧，再安装止转销3，止转销穿过所述拉杆的3/5的位置，防止异常转动、脱落。最后将拉杆的底部设置的连接头21与油缸连接在一起，以实现模具的运动要求。

本实用新型，连接结构由数控车床、数控铣床加工而成，制作难度低、精度高，产品通用性好，可达到标准化生产、使用。由于结构简单、便捷，简化了装配及拆卸的动作，缩短了操作时间、降低了操作强度、提高了工作效率，减少了检验成本和维修、返工成本。同时便于在机台上直径拆卸、更换，无须模具下线进行维修，操作便捷快速、对生产计划的影响较小，成本低。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。